CN209528335U - 一种可控式升降机构及其高度可控的升降家具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可控式升降机构及其高度可控的升降家具。一种可控式升降机构，包括安装座，设于安装座的第一固定筒，滑动联接于第一固定筒内腔的升降组件；所述第一固定筒内腔与压力油联通，以使升降组件伸出；所述升降组件的活动端受力，以使升降组件缩回于第一固定筒的内腔。本实用新型升降组件伸缩多节结构，增大伸缩的行程，油气混合挤压，伸缩阻尼大，缓冲效果好，结构简单，操作方便，体积小。

Description

一种可控式升降机构及其高度可控的升降家具

技术领域

本实用新型涉及办公家居设备，更具体地说是指一种可控式升降机构及其高度可控的升降家具。

背景技术

在现有升降机构中多数是用液压来升降，虽然稳定可靠，但是需要动力，增加了装置的复杂性，特别是在家居设备中，装置的复杂性不仅导致成本高，而且占据空间大。还有，现有升降家具中，很多是只有两节的升降杆，升降高度有限，而且体积大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可控式升降机构及其高度可控的升降家具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可控式升降机构，包括安装座，设于安装座的第一固定筒，滑动联接于第一固定筒内腔的升降组件；所述第一固定筒内腔与压力油联通，以使升降组件伸出；所述升降组件的活动端受力，以使升降组件缩回于第一固定筒的内腔。

其进一步技术方案为：所述升降组件包括滑动联接于第一固定筒内腔的第一伸缩杆，滑动联接于第一伸缩杆内腔的第二伸缩杆；所述第一伸缩杆的内腔与第一固定筒的内腔相互联通。

其进一步技术方案为：所述第一伸缩杆上端延伸至第一固定筒的外侧，所述第二伸缩杆上端延伸至第一伸缩杆外侧，以使第一伸缩杆相对于第一固定筒伸出，第二伸缩杆相对于第一伸缩杆伸出。

其进一步技术方案为：所述第一伸缩杆于第一固定筒内腔设有第一活塞；所述第二伸缩杆于第一伸缩杆内腔设有第二活塞；所述第一活塞与第一固定筒的内壁之间设有第一密封圈；所述第二活塞与第一伸缩杆内壁之间设有第二密封圈。

其进一步技术方案为：所述第二伸缩杆动力输出端设有承托板，用于承受升降组件的缩回压力和安装被承托物。

其进一步技术方案为：还包括第二固定筒，所述第二固定筒包围于第一固定筒外侧，且第一固定筒的上端延伸于第二固定筒的外侧；所述第二固定筒内壁与第一固定筒外侧之间形成有储存室；所述储存室与第一固定筒的内腔联通；所述储存室的上端设有气压区，下端设有储油区。

其进一步技术方案为：所述储存室与第一固定筒内腔联通的通道中设有控制开关；所述通道设于安装座内；所述控制开关设于安装座，且与通道联通；所述控制开关打开，气压区的高压气体挤压储油区的压力油进入第一固定筒内腔，以使升降组件伸出，或升降组件的活动端受到挤压，第一固定筒内腔的压力油经过通道返回储油区，并对气压区的气体压缩。

其进一步技术方案为：所述第二固定筒设有气嘴，且气嘴与气压区联通。

其进一步技术方案为：所述控制开关包括阀座，滑动联接于阀座的阀杆；所述阀座设有油道，且油道与通道联通；所述阀杆设于油道，且位于阀座的一端设有弹簧，止抵阀杆堵住油道，以使控制开关处于常闭状态；所述阀杆延伸至阀座外的一端挤压，阀杆压缩弹簧移动，油道联通，以使控制开关处于打开状态。

其进一步技术方案为：所述阀座外侧旋转联接有开关杆；所述开关杆一端与阀杆联接，另一端通过拉线与控制杆联接；所述控制杆旋转联接于升降组件的动力输出端。

一种高度可控的升降家具，包括上述的升降机构；所述升降机构的动力输出端的承托板与设有的支撑板固定；所述升降机构的安装座设置于家具的底座。

一种升降机构的控制方法，第一固定筒与第二固定筒之间的储存室在储油区填充有压力油，在气压区注入高压气体；升降机构上升时，打开控制开关，压力油在高压气体的作用下流入第一固定筒内腔；由于压力油的作用，升降组件的第一伸缩杆或第二伸缩杆伸出；升降机构下降时，在升降组件的输出端施加压力，并打开控制开关，压力油在压力的作用下返回储油区，并对气压区的气体进行压缩，以形成高压气体。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型通过在第一固定筒与第二固定筒之间的储存室，并将高压气体和压力油注入到储存室内；第一固定筒的内腔与储存室之间通过控制开关联通，以使高压气体挤压压力油进入第一固定筒的内腔，进而推动升降组件伸出，或升降组件受到压力，以将第一固定筒内的压力油挤压到储存室内，以使伸缩杆缩回。本实用新型升降组件伸缩多节结构，增大伸缩的行程，油气混合挤压，伸缩阻尼大，缓冲效果好，结构简单，操作方便。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型一种可控式升降机构的压缩状态结构图；

图2为本实用新型一种可控式升降机构的压缩状态剖视图；

图3为本实用新型一种可控式升降机构的伸出状态结构图；

图4为本实用新型一种可控式升降机构的出状态剖视图；

图5为本实用新型一种可控式升降机构的控制开关结构图；

图6为本实用新型一种可控式升降机构的控制开关剖视图；

图7为本实用新型一种可控式升降机构的侧视图；

图8为本实用新型一种可控式升降机构的安装座剖视图；

图9为本实用新型一种高度可控的升降家具的结构示意图。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1至图9为本实用新型实施例的图纸。

一种可控式升降机构Q，如图1至图4所示，包括安装座10，第一固定筒 120，设于安装座10的升降组件12，滑动联接于第一固定筒120内腔的第一伸缩杆121。第一固定筒120内腔与压力油联通，以使升降组件12伸出。升降组件12的活动端受力，以使升降组件12缩回于第一固定筒120的内腔。

升降组件12包括滑动联接于第一固定筒120内腔的第一伸缩杆121，滑动联接于第一伸缩杆121内腔的第二伸缩杆122。第一伸缩杆121的内腔与第一固定筒120的内腔相互联通。压力油进入第一固定筒120内腔，在压力油的作用下，第一伸缩杆121或第二伸缩杆122伸出，如果压力油足够大，第一伸缩杆121或第二伸缩杆122能完全伸出。

于其它实施例中，升降组件12不限于第一伸缩杆121、第二伸缩杆122，根据需要可以设置成三个或三个以上的伸缩杆，以使升降机构的升降量更加大。

具体的，第一伸缩杆121上端延伸至第一固定筒120的外侧，所述第二伸缩杆122上端延伸至第一伸缩杆121外侧，以使第一伸缩杆121相对于第一固定筒120伸出，第二伸缩杆122相对于第一伸缩杆121伸出，多级伸缩，增大伸出行程。

第一伸缩杆121于第一固定筒11第一固定筒120内腔设有第一活塞123。第二伸缩杆122于第一伸缩杆121内腔设有第二活塞124。第一活塞123与第一固定筒11第一固定筒120的内壁之间设有第一密封圈125。第二活塞124 与第一伸缩杆121内壁之间设有第二密封圈126。在第一伸缩杆121在第一固定筒11第一固定筒120上端也设有密封圈滑动导向套，同样，第二伸缩杆122 在第一伸缩杆121的上端滑动导向套也设有密封圈，确保第一伸缩杆121或第二伸缩杆122伸缩的时顺畅，防止第一伸缩杆121或第二伸缩杆122伸出的时候，发生漏油，滑动导向套不仅具有导向作用也具有密封作用。

第二伸缩杆122动力输出端设有承托板127，用于安装需要承承托的物体。

其中，还包括第二固定筒13，且所述第二固定筒13包围于第一固定筒120 外侧，且升降组件12的上端延伸于第二固定筒13的外侧。第二固定筒13内壁与升降组件12外侧之间形成有储存室14。储存室14与第一固定筒120的内腔联通。储存室14的上端为设有压缩气体存储的气压区，下端设有储油区。

于其它实施例中，第二固定筒13可以单独设计，即第二固定筒13与升降组件12分体式设计。

储存室14与第一固定筒120内腔联通的通道中设有控制开关15。通道设于安装座10内。控制开关15设于安装座10，且与通道17联通。控制开关15 打开，压力气存储区的高压气体挤压储油区的压力油进入第一固定筒120 内腔，以使升降组件12伸出，或升降组件12的活动端受到挤压，第一固定筒120内腔的压力油经过通道17返回储油区，并对气压区的气体压缩。

第二固定筒13设有气嘴16，且气嘴16与气压区联通，用于补充或调节气压区的气压。

如图5至图6所示，控制开关15包括阀座151，滑动联接于阀座151的阀杆 152。阀座151设有油道，且油道与通道17联通。阀杆152设于油道，且位于阀座151的一端设有弹簧153，止抵阀杆152堵住油道，以使控制开关15处于常闭状态。阀杆152延伸至阀座151外的一端挤压，阀杆152压缩弹簧153移动，油道联通，以使控制开关15处于打开状态。

具体的，如图7、8所示，安装座10中用于压力油流通的通道17包括第一通道171与第二通道172，第一通道171与储存室14联通，第二通道172与第一固定筒120内腔底部中心联通。控制开关15设置于第一通道171与第二通道172之间，以控制压力油从储存室14进入第一固定筒120内腔或从第一固定筒120内腔进入储存室14。

阀座151外侧旋转联接有开关杆154。开关杆154一端与阀杆152联接，另一端通过拉线155与控制杆156联接。控制杆156旋转联接于升降组件12的动力输出端。掰动控制杆156，动力通过拉线155传递至开关杆154，以使控制开关打开。

其中，拉线155为刹车线，工作原理为刹车线原理，拉索设置在管子里，拉索两端分别与开关杆154、控制杆156固定。

由于气体的压缩性好，所以可以有效将升降机构的体积减小。

一种高度可控的升降家具20，如图9所示，包括上述的升降机构Q。升降机构的动力输出端的承托板127与设有的支撑板21固定。升降机构Q的安装座10设置于家具或工作台的下端的支撑部底座22。控制杆156设置在家具或工作台台面21的上方且和家具或工作台台面21表面水平，方便控制。该家具或工作台台面在控制开关15开启的情况下可以升降，且方便控制高度，方便办公室和家居所用。

所述家具可以为座椅、桌子等。

一种升降机构的控制方法，第一固定筒120与第二固定筒13之间的储存室14在储油区填充有压力油，在气压区注入高压气体；升降机构上升时，打开控制开关15，压力油在高压气体的作用下流入第一固定筒120内腔；由于压力油的作用，升降组件12的第一伸缩杆121或第二伸缩杆122伸出；升降机构下降时，在升降组件12的输出端施加压力，并打开控制开关15，压力油在压力的作用下返回储油区，并对气压区的气体进行压缩，以形成高压气体。如达到所需高度，只要关闭开控制开关15即可。

综上所述，本实用新型通过在第一固定筒与第二固定筒之间的储存室，并将高压气体和压力油注入到储存室内；第一固定筒的内腔与储存室之间通过控制开关联通，以使高压气体挤压压力油进入第一固定筒的内腔，进而推动升降组件伸出，或升降组件受到压力，以将第一固定筒内的压力油挤压到储存室内，以使伸缩杆缩回。本实用新型升降组件伸缩多节结构，增大伸缩的行程，油气混合挤压，伸缩阻尼大，缓冲效果好，结构简单，操作方便，体积小。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种可控式升降机构，其特征在于，包括安装座，设于安装座的第一固定筒，滑动联接于第一固定筒内腔的升降组件；所述第一固定筒内腔与压力油联通，以使升降组件伸出；所述升降组件的活动端受力，以使升降组件缩回于第一固定筒的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述升降组件包括滑动联接于第一固定筒内腔的第一伸缩杆，滑动联接于第一伸缩杆内腔的第二伸缩杆；所述第一伸缩杆的内腔与第一固定筒的内腔相互联通。

3.根据权利要求2所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述第一伸缩杆上端延伸至第一固定筒的外侧，所述第二伸缩杆上端延伸至第一伸缩杆外侧，以使第一伸缩杆相对于第一固定筒伸出，第二伸缩杆相对于第一伸缩杆伸出。

4.根据权利要求2所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述第一伸缩杆于第一固定筒内腔设有第一活塞；所述第二伸缩杆于第一伸缩杆内腔设有第二活塞；所述第一活塞与第一固定筒的内壁之间设有第一密封圈；所述第二活塞与第一伸缩杆内壁之间设有第二密封圈。

5.根据权利要求2所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述第二伸缩杆动力输出端设有承托板，用于承受升降组件的缩回压力和安装被承托物。

6.根据权利要求1所述的一种可控式升降机构，其特征在于，还包括第二固定筒，所述第二固定筒包围于第一固定筒外侧，且第一固定筒的上端延伸于第二固定筒的外侧；所述第二固定筒内壁与第一固定筒外侧之间形成有储存室；所述储存室与第一固定筒的内腔联通；所述储存室的上端设有气压区，下端设有储油区。

7.根据权利要求6所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述储存室与第一固定筒内腔联通的通道中设有控制开关；所述通道设于安装座内；所述控制开关设于安装座，且与通道联通；所述控制开关打开，气压区的高压气体挤压储油区的压力油进入第一固定筒内腔，以使升降组件伸出，或升降组件的活动端受到挤压，第一固定筒内腔的压力油经过通道返回储油区，并对气压区的气体压缩。

8.根据权利要求7所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述控制开关包括阀座，滑动联接于阀座的阀杆；所述阀座设有油道，且油道与通道联通；所述阀杆设于油道，且位于阀座的一端设有弹簧，止抵阀杆堵住油道，以使控制开关处于常闭状态；所述阀杆延伸至阀座外的一端挤压，阀杆压缩弹簧移动，油道联通，以使控制开关处于打开状态。

9.根据权利要求8所述的一种可控式升降机构，其特征在于，所述阀座外侧旋转联接有开关杆；所述开关杆一端与阀杆联接，另一端通过拉线与控制杆联接；所述控制杆旋转联接于升降组件的动力输出端。

10.一种高度可控的升降家具，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的升降机构；所述升降机构的动力输出端的升降台与设有的支撑板固定；所述升降机构的安装座设置于家具的底座。