CN209517772U - 一种防积水耐高温的交通信号柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防积水耐高温的交通信号柜，涉及信号柜防护技术领域。本实用新型包括柜体和信号控制器，柜体一相对侧面均贯穿固定有通风装置，一通风装置周侧面固定有帽体，柜体内壁从上至下依次固定有第一通风漏斗、固定圈、固定板和第二通风漏斗。本实用新型通过在柜体的上端设有第一电机，可以带动进气扇转动，并在柜体中设有制冷器可以将冷凝管中的冷却液进行制冷，使得沿着柜体上端固定的通风装置进入的空气经过冷凝管制冷后对柜体内部进行降温处理，再配合柜体下端设有的第二电机，通过带动排气扇转动，从而将热空气排出柜体，使得柜体的降温效果更好，从而保证了信号控制器在高温天气的正常使用。

Description

一种防积水耐高温的交通信号柜

技术领域

本实用新型属于信号柜防护技术领域，特别是涉及一种防积水耐高温的交通信号柜。

背景技术

交通信号柜，主要用于城市道路交通信号灯、信息展示屏、停车位诱导屏、车辆检测与测速器的控制与管理，可与控制中心平台相连接，实行区域管控及交通优化，交通信号柜一般都是露天放置的，便于维修和调控。

现有的交通信号柜一般都是露天放置的，且交通信号柜并不具有散热装置，这使得交通信号柜在温度较高的天气里，柜体内的温度较高，从而导致交通信号柜无法正常的工作，影响交通的有序运行；同时，现有的交通信号柜防水性能较差，在暴雨天气，上涨的雨水会灌入柜体中，从而使得交通信号柜因进水而出现损坏，造成一定的经济损失，同时也影响了人们的出行；最后，现有的交通信号柜一般不设置遮挡物，使得交通信号柜因为长时间的风吹日晒，导致其腐蚀严重，使得交通信号柜使用寿命大幅的下降，不利于实际的生产应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防积水耐高温的交通信号柜，通过在柜体和柜门之间设有密封圈，在柜体的下端固定有通风装置，从而使得柜体在暴雨天气其内部处于密封状态，从而防止了雨水进入柜体中，保障了信号控制器的正常运行，解决了现有的交通信号柜防水性能较差，在暴雨天气，上涨的雨水会灌入柜体中，从而使得交通信号柜因进水而出现损坏，造成一定的经济损失，同时也影响了人们出行的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种防积水耐高温的交通信号柜，包括柜体和信号控制器，所述柜体一相对侧面均贯穿固定有通风装置，一所述通风装置周侧面固定有帽体，所述柜体内壁从上至下依次固定有第一通风漏斗、固定圈、固定板和第二通风漏斗，所述第一通风漏斗一表面与固定圈一表面通过焊接固定，所述第二通风漏斗一表面与固定板一表面通过焊接固定，所述信号控制器一表面通过螺栓与固定板固定连接；

所述固定圈内壁固定有制冷器，所述制冷器出液口一端固定有冷凝管，所述冷凝管另一端与制冷器进液口一端通过粘结剂粘接，所述冷凝管周侧面固定有固定块，所述固定块一表面与固定圈内壁通过焊接固定，所述第一通风漏斗内壁通过四个第三支杆固定有第一电机，所述第一电机输出轴一端固定有进气扇，所述第二通风漏斗内壁通过四个第四支杆固定有第二电机，所述第二电机输出轴一端固定有排气扇；

所述通风装置包括管体和橡胶垫，所述管体贯穿柜体一表面且延伸至柜体内部，所述管体与柜体通过焊接固定，所述管体内壁固定有法兰，所述法兰一表面固定有弹簧，所述橡胶垫周侧面固定有挡环，所述弹簧另一端与挡环一表面通过焊接固定。

进一步地，所述柜体一表面通过铰链转动连接有柜门，所述柜门一表面固定有密封圈，所述密封圈另一表面与柜体一表面间隙配合，所述柜门另一表面固定有锁扣和把手，所述柜门通过锁扣与柜体固定连接。

进一步地，所述柜体一表面固定有一组第一支杆和一组第二支杆，两所述第一支杆另一端和两第二支杆另一端固定有太阳能发电板，所述太阳能发电板所在平面与水平面的夹角为30°-45°。

进一步地，所述柜体另一表面固定有一组底座，两所述底座一表面固定有蓄电池，所述蓄电池一表面固定有光伏转换器，所述太阳能发电板通过导线与光伏转换器电连接，所述光伏转换器通过导线与蓄电池电连接，所述制冷器、第一电机和第二电机均通过导线与蓄电池电连接。

进一步地，所述固定板一表面开有四个槽孔，所述第一电机、进气扇、信号控制器、第二电机、排气扇和一组通风装置均在同一直线上。

进一步地，所述冷凝管为U形管体结构，所述帽体侧壁横截面为L形结构，所述挡环外径比管体外径大4mm-8mm，所述橡胶垫为半空心球体结构，所述橡胶垫外径比管体内径小1mm-2mm。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过在柜体的上端设有第一电机，可以带动进气扇转动，并在柜体中设有制冷器可以将冷凝管中的冷却液进行制冷，使得沿着柜体上端固定的通风装置进入的空气经过冷凝管制冷后对柜体内部进行降温处理，再配合柜体下端设有的第二电机，通过带动排气扇转动，从而将热空气排出柜体，使得柜体的降温效果更好，从而保证了信号控制器在高温天气的正常使用，解决了现有的交通信号柜一般都是露天放置的，且交通信号柜并不具有散热装置，这使得交通信号柜在温度较高的天气里，柜体内的温度较高，从而导致交通信号柜无法正常的工作，影响交通有序运行的问题。

2、本实用新型通过在柜体和柜门之间设有密封圈，在柜体的下端固定有通风装置，从而使得柜体在暴雨天气其内部处于密封状态，从而防止了雨水进入柜体中，保障了信号控制器的正常运行，解决了现有的交通信号柜防水性能较差，在暴雨天气，上涨的雨水会灌入柜体中，从而使得交通信号柜因进水而出现损坏，造成一定的经济损失，同时也影响了人们出行的问题。

3、本实用新型通过在柜体的上方设有太阳能发电板，一方面可以为柜体提供遮挡，使得柜体的温度上升较慢，另一方面，太阳能发电板也可以将光能转换为电能存储在蓄电池中，从而为装置提高电能，使得该装置更加的环保节能，解决了现有的交通信号柜一般不设置遮挡物，使得交通信号柜因为长时间的风吹日晒，导致其腐蚀严重，使得交通信号柜使用寿命大幅的下降，不利于实际生产应用的问题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种防积水耐高温的交通信号柜的结构示意图；

图2为图1的结构正视图；

图3为柜体、柜门、密封圈和信号控制器的结构示意图；

图4为通风装置、第一通风漏斗、第二通风漏斗、固定板和帽体的结构示意图；

图5为第一通风漏斗、第一电机、进气扇、制冷器和冷凝管的结构示意图；

图6为固定板和槽孔的结构示意图；

图7为通风装置的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-柜体，2-柜门，3-密封圈，4-锁扣，5-底座，6-蓄电池，7-光伏转换器，8-太阳能发电板，9-第一支杆，10-第二支杆，11-把手，12-通风装置，13-帽体，14-信号控制器，15-固定圈，16-固定板，17-制冷器，18-冷凝管，19-固定块，20-槽孔，21-第一通风漏斗，22-第三支杆，23-第一电机，24-进气扇，25-第二通风漏斗，26-第四支杆，27-第二电机，28-排气扇，1201-管体，1202-法兰，1203-弹簧，1204-挡环，1205-橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种防积水耐高温的交通信号柜，包括柜体1和信号控制器14，柜体1一相对侧面均贯穿固定有通风装置12，一通风装置12周侧面固定有帽体13，柜体1内壁从上至下依次固定有第一通风漏斗21、固定圈15、固定板16和第二通风漏斗25，第一通风漏斗21一表面与固定圈15一表面通过焊接固定，第二通风漏斗25一表面与固定板16一表面通过焊接固定，信号控制器14一表面通过螺栓与固定板16固定连接；

固定圈15内壁固定有制冷器17，制冷器17出液口一端固定有冷凝管18，冷凝管18另一端与制冷器17进液口一端通过粘结剂粘接，冷凝管18周侧面固定有固定块19，固定块19一表面与固定圈15内壁通过焊接固定，第一通风漏斗21内壁通过四个第三支杆22固定有第一电机23，第一电机23输出轴一端固定有进气扇24，第二通风漏斗25内壁通过四个第四支杆26固定有第二电机27，第二电机27输出轴一端固定有排气扇28；

通风装置12包括管体1201和橡胶垫1205，管体1201贯穿柜体1一表面且延伸至柜体1内部，管体1201与柜体1通过焊接固定，管体1201内壁固定有法兰1202，法兰1202一表面固定有弹簧1203，橡胶垫1205周侧面固定有挡环1204，弹簧1203另一端与挡环1204一表面通过焊接固定。

其中如图2和3所示，柜体1一表面通过铰链转动连接有柜门2，柜门2一表面固定有密封圈3，密封圈3另一表面与柜体1一表面间隙配合，柜门2另一表面固定有锁扣4和把手11，柜门2通过锁扣4与柜体1固定连接。

其中如图2所示，柜体1一表面固定有一组第一支杆9和一组第二支杆10，两第一支杆9另一端和两第二支杆10另一端固定有太阳能发电板8，太阳能发电板8所在平面与水平面的夹角为30°-45°。

其中如图1和2所示，柜体1另一表面固定有一组底座5，两底座5一表面固定有蓄电池6，蓄电池6一表面固定有光伏转换器7，太阳能发电板8通过导线与光伏转换器7电连接，光伏转换器7通过导线与蓄电池6电连接，制冷器17、第一电机23和第二电机27均通过导线与蓄电池6电连接。

其中如图5和6所示，固定板16一表面开有四个槽孔20，第一电机23、进气扇24、信号控制器14、第二电机27、排气扇28和一组通风装置12均在同一直线上。

其中如图4、5和7所示，冷凝管18为U形管体结构，帽体13侧壁横截面为L形结构，挡环1204外径比管体1201外径大4mm-8mm，橡胶垫1205为半空心球体结构，橡胶垫1205外径比管体1201内径小1mm-2mm。

本实施例的一个具体应用为：当出现暴雨天气时，柜门2和柜体1之间的密封圈3可以有效的防止雨水进入柜体1中，如果发生洪涝灾害时，固定在柜体1下端的通风装置12上的挡环1204和橡胶垫1205会与管体1201紧密的配合，使得洪水不能沿着柜体1下端固定的通风装置12进入柜体1中，同时配合柜体1和柜门2之间的固定的密封圈3可以使得柜体1的内部成为密封状态，从而有效的做到防水的效果，同时当柜体1处于高温环境中时，开启制冷器17，使得制冷器17对冷凝管18中的制冷液制冷，同时启动第一电机23带动进气扇24转动，因为柜体1内的环境处于密封的状态，所以随着进气扇24的转动，固定在柜体1上端的通风装置12上的挡环1204和橡胶垫1205会拉动弹簧1203向下运动，从而使得外界的空气沿着管体1201进入柜体1中，当空气进入第一通风漏斗21后会与冷凝管18接触，从而使得空气温度下降，进而对柜体1内进行降温处理，从而使得信号控制器14可以在高温环境中正常的工作，因为冷气流的重力大于热气流的重力，所以经过冷凝管18制冷后的冷空气会向下移动，不断地压缩柜体1内的热气流，并不停的进行热交换，同时启动第二电机27带动排气扇28转动，排气扇28会使固定在柜体1下端的通风装置12上的挡环1204和橡胶垫1205会拉动弹簧1203向下运动，从而使得柜体1内的热气流最后沿着柜体1下端固定的通风装置12排出，进一步保证了柜体1内的冷却，使得信号控制器14在高温环境中能持续有效的正常工作，且当柜体1内环境较为潮湿时，只启动第一电机23和第二电机27运转，使得进气扇24和排气扇28转动，同理，外界的空气会沿着柜体1上端的通风装置12进入，将柜体1内的湿气吹到柜体1的底部，在配合排气扇28的转动，最终使得柜体1中的湿气沿着柜体1下端的通风装置12排出，保障了柜体1内的干燥，从而提高了信号控制器14的使用寿命，最后，高温天气总是伴随着阳光的暴晒，所以在柜体1的上端通过一组第一支杆9和一组第二支杆10固定有太阳能发电板8，使得太阳能发电板8所在平面与水平面的夹角为30°-45°之间，一方面是为柜体1提供了遮挡，使得柜体1表面温度不会上升的较大，从而降低了柜体1内的温度，另一方面可以对光能进行有效的利用，使得光能通过太阳能发电板8的转化配合光伏转换器7输送到蓄电池6中存储起来，从而为信号控制器14、制冷器17、第一电机23和第二电机27的工作提供电能，使得资源得到了循环利用，从而节约了能源的消耗，使得该装置更加的环保。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种防积水耐高温的交通信号柜，包括柜体(1)，其特征在于：还包括信号控制器(14)，所述柜体(1)一相对侧面均贯穿固定有通风装置(12)，一所述通风装置(12)周侧面固定有帽体(13)，所述柜体(1)内壁从上至下依次固定有第一通风漏斗(21)、固定圈(15)、固定板(16)和第二通风漏斗(25)，所述第一通风漏斗(21)一表面与固定圈(15)一表面固定连接，所述第二通风漏斗(25)一表面与固定板(16)一表面固定连接，所述信号控制器(14)一表面通过螺栓与固定板(16)固定连接；

所述固定圈(15)内壁固定有制冷器(17)，所述制冷器(17)出液口一端固定有冷凝管(18)，所述冷凝管(18)另一端与制冷器(17)进液口一端固定连接，所述冷凝管(18)周侧面固定有固定块(19)，所述固定块(19)一表面与固定圈(15)内壁固定连接，所述第一通风漏斗(21)内壁通过若干第三支杆(22)固定有第一电机(23)，所述第一电机(23)输出轴一端固定有进气扇(24)，所述第二通风漏斗(25)内壁通过若干第四支杆(26)固定有第二电机(27)，所述第二电机(27)输出轴一端固定有排气扇(28)；

所述通风装置(12)包括管体(1201)和橡胶垫(1205)，所述管体(1201)贯穿柜体(1)一表面且延伸至柜体(1)内部，所述管体(1201)与柜体(1)固定连接，所述管体(1201)内壁固定有法兰(1202)，所述法兰(1202)一表面固定有弹簧(1203)，所述橡胶垫(1205)周侧面固定有挡环(1204)，所述弹簧(1203)另一端与挡环(1204)一表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防积水耐高温的交通信号柜，其特征在于，所述柜体(1)一表面通过铰链转动连接有柜门(2)，所述柜门(2) 一表面固定有密封圈(3)，所述密封圈(3)另一表面与柜体(1)一表面间隙配合，所述柜门(2)另一表面固定有锁扣(4)和把手(11)，所述柜门(2)通过锁扣(4)与柜体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防积水耐高温的交通信号柜，其特征在于，所述柜体(1)一表面固定有一组第一支杆(9)和一组第二支杆(10)，两所述第一支杆(9)另一端和两第二支杆(10)另一端固定有太阳能发电板(8)，所述太阳能发电板(8)所在平面与水平面的夹角为30°-45°。

4.根据权利要求3所述的一种防积水耐高温的交通信号柜，其特征在于，所述柜体(1)另一表面固定有一组底座(5)，两所述底座(5)一表面固定有蓄电池(6)，所述蓄电池(6)一表面固定有光伏转换器(7)，所述太阳能发电板(8)通过导线与光伏转换器(7)电连接，所述光伏转换器(7)通过导线与蓄电池(6)电连接，所述制冷器(17)、第一电机(23)和第二电机(27)均通过导线与蓄电池(6)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种防积水耐高温的交通信号柜，其特征在于，所述固定板(16)一表面开有若干槽孔(20)，所述第一电机(23)、进气扇(24)、信号控制器(14)、第二电机(27)、排气扇(28)和一组通风装置(12)均在同一直线上。

6.根据权利要求1所述的一种防积水耐高温的交通信号柜，其特征在于，所述冷凝管(18)为U形管体结构，所述帽体(13)侧壁横截面为L形结构，所述挡环(1204)外径比管体(1201)外径大4mm-8mm，所述橡胶垫(1205)为半空心球体结构，所述橡胶垫(1205)外径比管体(1201)内径小1mm-2mm。