CN209492845U - 一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，包括箱体，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的底端固定连接有挤压板，所述挤压板的底部固定连接有海绵垫，该铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，通过车辆设备运营系统控制板上设置的视频监控终端芯片、定位监控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设备操作人员管理控制芯片、监控管理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工作统计与分析芯片和检索查询控制模块，增强技防手段，增强设备管理、作业人员管理、装卸作业过程安全管理，可以规范设备和作业人员管理，可以全面掌控设备和生产作业全过程。

Description

一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱

技术领域

本实用新型涉及设备运营系统相关技术领域，具体为一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱。

背景技术

在现有铁路货场的系统控制中，其控制元件都是固定在控制箱中，且控制元件在控制箱中没有通过保护结构进行保护，在对控制箱的携带运输过程中，，经常会因为碰撞或者剧烈晃动出现控制元件的损害，加大了系统控制成本，使用具有局限性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，解决了接头机在携带过程中固定的不够牢靠，不方便携带的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，包括箱体，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的底端固定连接有挤压板，所述挤压板的底部固定连接有海绵垫，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块内壁的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述伸缩杆的一端固定连接有竖板，所述竖板远离伸缩杆的一侧固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端贯穿固定块并延伸至固定块的外部，所述缓冲杆延伸至固定块外部的一端通过连接块活动连接有X形伸缩板，所述X型伸缩板的底部通过连接块与挤压板的顶部活动连接，箱体内壁底部的两侧均开设有滑槽，且滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有横板，横板的顶部放置有车辆设备运营系统控制板，车辆设备运营系统控制板的顶部与海绵垫接触。

优选的，所述横板与车辆设备运营系统控制板之间固定连接有缓冲垫。

优选的，所述箱体内壁的两侧均固定连接有矩形块，所述矩形块内壁一侧的顶部和底部与内壁另一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆，且导向杆的外表面滑动连接有活动板。

优选的，所述活动板的一侧固定连接有横杆，所述横杆远离活动板的一端贯穿矩形块并延伸至矩形块的外部，所述横杆延伸至矩形块外部的一端固定连接有夹紧块。

优选的，所述箱体的底部设置有固定安装座，所述箱体的正面滑动设置有箱门，箱体的右侧端通过螺钉固定连接有提手。

优选的，所述车辆设备运营系统控制板上分别设置有视频监控终端芯片、定位监控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设备操作人员管理控制芯片、监控管理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工作统计与分析芯片和检索查询控制模块，且视频监控终端芯片、定位监控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设备操作人员管理控制芯片、监控管理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工作统计与分析芯片和检索查询控制模块之间均为电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱。具备以下有益效果：

该铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，通过在箱体内壁顶部的两侧均固定连接有弹簧杆，在弹簧杆的底端固定连接有挤压板，在挤压板的底部固定连接有海绵垫，在箱体内壁顶部的两侧均固定连接有固定块，在固定块内壁的一侧固定连接有伸缩杆，在伸缩杆的表面套设有弹簧，在伸缩杆的一端固定连接有竖板，在竖板远离伸缩杆的一侧固定连接有缓冲杆，在缓冲杆的一端贯穿固定块并延伸至固定块的外部，在缓冲杆延伸至固定块外部的一端通过连接块活动连接有X形伸缩板，在X型伸缩板的底部通过连接块与挤压板的顶部活动连接，可实现对接头机的方便携带，在携带过程中，接头机稳定的固定在携带装置内，防止接头机发生碰撞造成的损坏，使接头机能够长久的使用下去，为接头机的后续工作带来了诸多便利，通过车辆设备运营系统控制板上设置的视频监控终端芯片、定位监控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设备操作人员管理控制芯片、监控管理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工作统计与分析芯片和检索查询控制模块，增强技防手段，增强设备管理、作业人员管理、装卸作业过程安全管理，可以规范设备和作业人员管理，实现装卸作业过程安全监控，可以全面掌控设备和生产作业全过程，能够有效的解决设备本体、操作人员、装卸作业过程安全风险隐患，实现现场生产作业可视化、标准化；利用科技手段保障现场作业安全，填补目前集团公司管内起重及场内车辆设备利用科技手段保安全的空白。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型固定块结构的剖视图；

图4为本实用新型矩形块结构的剖视图；

图5为本实用新型的车辆设备运营系统控制板的主视图；

图6为本实用新型的后视图；

图中：1箱体、2弹簧杆、3挤压板、4海绵垫、5固定块、6伸缩杆、7弹簧、8竖板、9缓冲杆、10 X型伸缩板、13滑槽、14滑块、15横板、16缓冲垫、17矩形块、18导向杆、19活动板、20横杆、21夹紧块、22固定安装座、23箱门、24-车辆设备运营系统控制板、25-视频监控终端芯片、26-定位监控控制芯片、27-叉车速度控制芯片、28-系统管理控制芯片、29-设备操作人员管理控制芯片、30-监控管理控制芯片、31-设备属性、维护保养管理控制芯片、32-设备工作统计与分析芯片、33-检索查询控制模块、34-提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，包括箱体1，箱体1内壁的两侧均固定连接有矩形块17，矩形块17内壁一侧的顶部和底部与内壁另一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆18，且导向杆18的外表面滑动连接有活动板19，活动板19的一侧固定连接有横杆20，横杆20远离活动板19的一端贯穿矩形块17并延伸至矩形块17的外部，横杆20延伸至矩形块17外部的一端固定连接有夹紧块21，夹紧块21可以对接头机的两侧进行限位固定，放置接头机在运输过程中晃动，箱体1内壁底部的两侧均开设有滑槽13，且滑槽13的内部活动连接有滑块14，滑块14和滑槽13的设置是为了更方便的对接头机进行拿取，提高了工作的效率，滑块14的顶部固定连接有横板15，横板15与车辆设备运营系统控制板24之间固定连接有缓冲垫16，缓冲垫16的设置是为了对放置在横板15上的接头机起到了一定的缓冲作用，箱体1的底部设置有固定安装座22，固定安装座22通过螺钉与箱体1的底板螺纹连接，固定安装座22可以便于箱体的固定；箱体1的正面滑动设置有箱门23，箱门23采用滑动设计，其不仅节约成本，而且还能便于工作人员对箱体内部产品进行操作；箱体1内壁顶部的两侧均固定连接有弹簧杆2，弹簧杆2的底端固定连接有挤压板3，挤压板3的底部固定连接有海绵垫4，箱体1的右侧端通过螺钉固定连接有提手34，便于用户对箱体的拿取；箱体1内壁顶部的两侧均固定连接有固定块5，固定块5内壁的一侧固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6的表面套设有弹簧7，伸缩杆6的一端固定连接有竖板8，竖板8远离伸缩杆6的一侧固定连接有缓冲杆9，缓冲杆9的一端贯穿固定块5并延伸至固定块5的外部，缓冲杆9延伸至固定块5外部的一端通过连接块活动连接有X形伸缩板10，X型伸缩板10的底部通过连接块与挤压板3的顶部活动连接，车辆设备运营系统控制板24上分别设置有视频监控终端芯片25、定位监控控制芯片26、叉车速度控制芯片27、系统管理控制芯片28、设备操作人员管理控制芯片29、监控管理控制芯片30、设备属性、维护保养管理控制芯片31、设备工作统计与分析芯片32和检索查询控制模块33，且视频监控终端芯片25、定位监控控制芯片26、叉车速度控制芯片27、系统管理控制芯片28、设备操作人员管理控制芯片29、监控管理控制芯片30、设备属性、维护保养管理控制芯片31、设备工作统计与分析芯片32和检索查询控制模块33之间均为电性连接，视频监控终端芯片25主要功能是装卸作业现场视频监控数据采集、存储和4G实时上传、后台实时监控管理，定位监控控制芯片26主要功能：司机身份识别、作业时间位置数据管理、露天场地的定位监控、行驶轨迹记录查询，叉车速度控制芯片27主要功能是采集速度传感器数据，显示当前运行速度，不同限速区域的速度警报、存储和发送，系统管理控制芯片28主要功能为系统的数据初始设置和修改，设定系统用户和使用权限；设备操作人员管理控制芯片29主要功能为操作人员操作证基础信息，根据设备授权卡传回数据，自动识别实际开机人员与授权人是否相同，操作证是否超期并能自动提醒警报；监控管理控制芯片30共分为视频实时监控和历史视频、设备运行实时轨迹和历史轨迹、设备运行速度控制等模块内容，能够实时监控和存储，随时调阅历史资料，不同区域设备运行超速提醒报警，所有设备运行状态(如行驶或停车等)；能够实时获取设备的当前位置、运行状态、速度、实时视频等信息；设备属性、维护保养管理控制芯片31主要功能是设备基本技术参数管理，检验检测到期前自动提醒，超期自动限制使用。设备运行时间达到一定数量时候会自动提醒进行维护保养和维护保养的项目；设备工作统计与分析芯片32实现设备工作时间和能耗按日、旬、月、季等时间顺序自动统计分析；检索查询控制模块33提供分类检索、关键字检索等多种查询功能，例如可以时间、地点、设备号、操作人员等不同要素进行检索查询。

使用时，当要对接头机进行移动时，将23箱门打开，将接头机放在横板15上，横板15通过滑槽13和滑块14的滑动可以将接头机放置在箱体1内，挤压板3会向上移动，X形伸缩板10通过固定块5内的伸缩杆6、弹簧7、竖板8和缓冲杆9的配合设置，可实现对挤压板3起到了一定的缓冲作用，再通过箱体1两侧矩形块17内的导向杆18、20横杆和21夹紧块的配合设置，可以进一步对接头机进行固定，这样就完成了对接头机的整个运输的过程，通过车辆设备运营系统控制板上设置的视频监控终端芯片、定位监控控制芯片、叉车速度控制芯片、系统管理控制芯片、设备操作人员管理控制芯片、监控管理控制芯片、设备属性、维护保养管理控制芯片、设备工作统计与分析芯片和检索查询控制模块，增强技防手段，增强设备管理、作业人员管理、装卸作业过程安全管理，可以规范设备和作业人员管理，实现装卸作业过程安全监控，可以全面掌控设备和生产作业全过程，能够有效的解决设备本体、操作人员、装卸作业过程安全风险隐患，实现现场生产作业可视化、标准化；利用科技手段保障现场作业安全，填补目前集团公司管内起重及场内车辆设备利用科技手段保安全的空白。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁顶部的两侧均固定连接有弹簧杆(2)，所述弹簧杆(2)的底端固定连接有挤压板(3)，所述挤压板(3)的底部固定连接有海绵垫(4)，所述箱体(1)内壁顶部的两侧均固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)内壁的一侧固定连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的表面套设有弹簧(7)，所述伸缩杆(6)的一端固定连接有竖板(8)，所述竖板(8)远离伸缩杆(6)的一侧固定连接有缓冲杆(9)，所述缓冲杆(9)的一端贯穿固定块(5)并延伸至固定块(5)的外部，所述缓冲杆(9)延伸至固定块(5)外部的一端通过连接块活动连接有X型伸缩板(10)，所述X型伸缩板(10)的底部通过连接块与挤压板(3)的顶部活动连接，所述箱体(1)内壁底部的两侧均开设有滑槽(13)，且滑槽(13)的内部活动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的顶部固定连接有横板(15)，且横板(15)的顶部放置有车辆设备运营系统控制板(24)，车辆设备运营系统控制板(24)的顶部与海绵垫(4)接触。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，其特征在于：所述横板(15)与车辆设备运营系统控制板(24)之间固定连接有缓冲垫(16)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，其特征在于：所述箱体(1)内壁的两侧均固定连接有矩形块(17)，所述矩形块(17)内壁一侧的顶部和底部与内壁另一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆(18)，且导向杆(18)的外表面滑动连接有活动板(19)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，其特征在于：所述活动板(19)的一侧固定连接有横杆(20)，所述横杆(20)远离活动板(19)的一端贯穿矩形块(17)并延伸至矩形块(17)的外部，所述横杆(20)延伸至矩形块(17)外部的一端固定连接有夹紧块(21)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，其特征在于：所述箱体(1)的底部设置有固定安装座(22)，所述箱体(1)的正面滑动设置有箱门(23)，箱体(1)的右侧端通过螺钉固定连接有提手(34)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货场起重及场内车辆设备运营系统元件放置箱，其特征在于：所述车辆设备运营系统控制板(24)上分别设置有视频监控终端芯片(25)、定位监控控制芯片(26)、叉车速度控制芯片(27)、系统管理控制芯片(28)、设备操作人员管理控制芯片(29)、监控管理控制芯片(30)、设备属性、维护保养管理控制芯片(31)、设备工作统计与分析芯片(32)和检索查询控制模块(33)，且视频监控终端芯片(25)、定位监控控制芯片(26)、叉车速度控制芯片(27)、系统管理控制芯片(28)、设备操作人员管理控制芯片(29)、监控管理控制芯片(30)、设备属性、维护保养管理控制芯片(31)、设备工作统计与分析芯片(32)和检索查询控制模块(33)之间均为电性连接。