CN209492647U - 一种蓄电式扭扭车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电式扭扭车，其包括：车体、方向盘、前轮组件、后轮、发电机、控制器和蓄电池，所述前轮组件设置在车体前端下方且与转向柱的底端相连接，所述控制器和蓄电池设置在车体的底部，两个后轮对称设置在车体后端下部，所述后轮的中部设置有向内延伸的转轴，两个发电机设置在车体的后端下部且位于后轮的内侧，所述发电机的芯轴与转轴相连接，所述控制器线性连接在蓄电池与发电机之间。本实用新型所述的蓄电式扭扭车，控制器闭合时，发电机工作而为蓄电池蓄电，对后轮的旋转阻力大，车体移动需要更大的驱动力，增加了个人使用和比赛的趣味性，而且蓄电池为音乐播放器和车灯供电，降低了后续使用的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及扭扭车领域，尤其涉及一种蓄电式扭扭车。
背景技术
扭扭车又称摇摆车，车身距地面较低，操作安全，只需用手左右摇动方向盘就可以行驶，适用于亲子活动。扭扭车可以单人游戏或多人游戏，适合培养孩子的学习能力和团队精神。
部分扭扭车为了提升娱乐性，加装了车灯，但是车灯需要干电池进行供电，增加了使用的成本和环境的污染。另外，扭扭车行驶时，需要的驱动力是恒定的，无法调节，缺乏趣味性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄电式扭扭车，降低使用的成本，提升趣味性。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种蓄电式扭扭车，包括：车体、方向盘、前轮组件、后轮、发电机、控制器和蓄电池，所述车体的前端上部设置有支架，所述支架上设置有向下延伸的转向柱，所述方向盘设置在转向柱的顶部，所述前轮组件设置在车体前端下方且与转向柱的底端相连接，所述控制器和蓄电池设置在车体的底部，两个后轮对称设置在车体的后端下部，所述后轮的中部设置有向内延伸的转轴，两个发电机设置在车体的后端下部且位于后轮内侧，所述发电机的芯轴与转轴相连接，所述控制器线性连接在蓄电池与发电机之间。
其中，所述支架为弧形结构，所述支架中设置有与转向柱同心的车轴保护套。
其中，所述车体的后端设置有位于电机后方的挡板。
其中，所述车体的下方设置有与蓄电池线性连接的音乐播放器。
其中，所述支架的前方设置有与蓄电池线性连接的车灯。
本实用新型的有益效果：一种蓄电式扭扭车，控制器断开后，发电机不工作，对后轮的影响小，车体移动轻便，而控制器闭合时，发电机工作而为蓄电池蓄电，对后轮的旋转阻力大，车体移动需要更大的驱动力，增加了个人使用和比赛的趣味性，而且蓄电池可以反复充放电使用，为音乐播放器和车灯供电，避免了干电池的使用，降低了后续使用的成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种蓄电式扭扭车，包括：车体2、方向盘1、前轮组件4、后轮8、发电机9、控制器7和蓄电池6，所述车体2的前端上部设置有支架11，所述支架11上设置有向下延伸的转向柱12，所述支架11为弧形结构，所述支架11中设置有与转向柱12同心的车轴保护套，车体2前进时，使用者脚部放置在支架11两侧，车轴保护套可以避免转向柱12与鞋子的摩擦。
所述方向盘1设置在转向柱12的顶部，所述前轮组件4设置在车体2前端下方且与转向柱12的底端相连接，使用者可以通过方向盘1带动转向柱12和前轮组件4的扭转，驱动车体2的移动和转向。
两个后轮8对称设置在车体2后端下部，所述控制器7和蓄电池6设置在车体2的底部，且位于前轮组件4和后轮8之间，防护性好，避免车体2前后移动时控制器7和蓄电池6被撞击的问题。
所述后轮8中部设置有向内延伸的转轴，两个发电机9设置在车体后端下部且位于后轮8内侧，所述发电机9的芯轴与转轴相连接，所述控制器7线性连接在蓄电池6与发电机9之间。控制器7断开后，发电机9不工作，对后轮8的影响小，车体移动轻便。
控制器7包括串联的整流器和开关，开关闭合后，整流器把发电机9发出的电流整理后送入蓄电池6，进行蓄电池6的充电，而且开关闭合后，发电机9工作而对后轮8的旋转阻力变大，车体2移动需要更大的驱动力，增加了个人使用和比赛的趣味性。
所述车体2后端设置有位于电机9后方的挡板10，避免电机9被撞击的问题，提升了使用的安全性。
所述车体2下方设置有与蓄电池6线性连接的音乐播放器5，所述支架11前方设置有与蓄电池6线性连接的车灯3。蓄电池6可以在车体2移动时充电，方便为音乐播放器5和车灯3的供电，提升了扭扭车使用的趣味性，避免了干电池的使用，减少环境污染。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种蓄电式扭扭车，其特征在于，包括：车体、方向盘、前轮组件、后轮、发电机、控制器和蓄电池，所述车体的前端上部设置有支架，所述支架上设置有向下延伸的转向柱，所述方向盘设置在转向柱的顶部，所述前轮组件设置在车体前端下方且与转向柱的底端相连接，所述控制器和蓄电池设置在车体的底部，两个后轮对称设置在车体的后端下部，所述后轮的中部设置有向内延伸的转轴，两个发电机设置在车体的后端下部且位于后轮内侧，所述发电机的芯轴与转轴相连接，所述控制器线性连接在蓄电池与发电机之间。
2.根据权利要求1所述的蓄电式扭扭车，其特征在于，所述支架为弧形结构，所述支架中设置有与转向柱同心的车轴保护套。
3.根据权利要求1所述的蓄电式扭扭车，其特征在于，所述车体的后端设置有位于电机后方的挡板。
4.根据权利要求1所述的蓄电式扭扭车，其特征在于，所述车体的下方设置有与蓄电池线性连接的音乐播放器。
5.根据权利要求1所述的蓄电式扭扭车，其特征在于，所述支架的前方设置有与蓄电池线性连接的车灯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822109466.1U CN209492647U (zh) | 2018-12-16 | 2018-12-16 | 一种蓄电式扭扭车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822109466.1U CN209492647U (zh) | 2018-12-16 | 2018-12-16 | 一种蓄电式扭扭车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209492647U true CN209492647U (zh) | 2019-10-15 |
Family
ID=68153018
Family Applications (1)
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| CN201822109466.1U Active CN209492647U (zh) | 2018-12-16 | 2018-12-16 | 一种蓄电式扭扭车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209492647U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114987666A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-09-02 | 河北铁牛自行车业有限公司 | 一种具备链接蓝牙播放的扭扭车 |
-
2018
- 2018-12-16 CN CN201822109466.1U patent/CN209492647U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114987666A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-09-02 | 河北铁牛自行车业有限公司 | 一种具备链接蓝牙播放的扭扭车 |
| CN114987666B (zh) * | 2022-06-01 | 2024-04-16 | 河北铁牛自行车业有限公司 | 一种具备链接蓝牙播放的扭扭车 |
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