CN209492109U - 一种注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及塑胶模具装置领域，具体指一种注塑模具，包括前模和后模，所述后模上设有后模仁和行位，所述行位位于所述后模仁外侧，其特征在于，所述前模上固定设有驱动铲基，所述行位上设置有成型端，并且所述行位在成型端的相对一侧设置有传动端，所述传动端设有倾斜的导向卡槽，所述导向卡槽呈T型槽布置，所述驱动铲基上设有导向块，所述导向块呈T型块布置，所述导向块与所述导向卡槽配合，所述行位沿横向移动，所述驱动铲基沿纵向移动。该注塑模具通过引入驱动铲基可减少零部件数量，并有助于减小行位的尺寸及优化行位的结构，还可有效缩短脱模行程。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑胶模具装置领域，具体指一种注塑模具。
背景技术
塑胶模具通常需要借助一套脱模机构实现对含倒扣结构产品的脱模，常见的这类脱模机构包括设置于后模上的行位，以及固定设置于前模上的斜导柱和铲基。行位上贯穿设置与斜导柱配合的斜导孔，后模上还要设置与斜导柱端部配合的容置槽，合模状态下还要借助抵于行位斜面上的铲基来为行位提供支撑。开模时通过移动前模带动其上的斜导柱使行位与产品脱离。由于斜导杆相对于行位的体量较小，为适应这种连接形式行位上需要设置较长的斜导孔，因此行位自身的尺寸也会比较大，会占用后模上相对较大的空间，并且脱模行程较长，不利于模具结构的优化以及模具成本的控制，还会影响生产效率。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种有助于减小行位尺寸及缩短脱模行程的注塑模具。
为实现上述目的，本实用新型提供一种注塑模具，包括前模和后模，后模上设有后模仁和行位，行位位于所述后模仁外侧，其特殊之处在于：前模上固定设有驱动铲基，行位上设置有成型端，并且行位在成型端的相对一侧设置有传动端，传动端设有倾斜的导向卡槽，导向卡槽呈T型槽布置。驱动铲基上设有导向块，导向块呈T型块布置，导向块与所述导向卡槽配合。行位沿横向移动，驱动铲基沿纵向移动。
由上述方案可见，驱动铲基与行位间通过导向块与导向卡槽连接配合，并且驱动铲基的体量较普通的斜导柱大得多，可对行位起到较好的驱动和支撑作用，从而能够同时实现常规铲基和斜导柱的功能。将常规的斜导柱与铲基合并为一个驱动铲基可减少注塑模具的零部件数量，并且由于驱动铲基的体量足以支撑行位，行位上等效于斜导孔的导向卡槽可设置得相对较短，有助于减小行位的尺寸及优化行位的结构，并可有效缩短脱模行程。
T型槽和T型块为模具领域较为常用的卡接和导向结构，较易于加工制作，具有良好的导向效果并能实现部件间的稳定卡合。
进一步的方案是，传动端设置有行位斜面，导向卡槽设于行位斜面上，驱动铲基靠行位的一侧设有与行位斜面配合的推压斜面，导向块设于推压斜面上。
行位斜面与推压斜面在合模状态下可紧密贴合，能够增加驱动铲基与行位的接触面积，加强两者间的配合，进一步改善驱动铲基对行位的驱动和支撑效果。
更进一步的方案是，导向块包括腰板及垂直设置于腰板两侧的两块翼板，两块翼板均与推压斜面平行。
由上可见，将翼板设置成与推压斜面平行可保证导向块整体沿推压斜面的倾斜方向设置，使导向块在其长度方向上各处的结构强度相等，并且合模状态下导向块各处能够均匀受力。
更进一步的方案是，翼板的端部倒有过渡平面。
在翼板端部倒出一个平面后可减小其局部厚度，引导导向块平顺插入导向卡槽，能有效防止导向块的端部与传动部在合模过程中发生碰撞磕伤。
进一步的方案是，驱动铲基在推压斜面的相对侧设有抵接斜面，后模上固定设有与抵接斜面配合的挡块。
在后模上引入与驱动铲基抵接的挡块可对其进行限位，从而进一步加强驱动铲基对行位的支撑。
进一步的方案是，后模在行位与挡块之间设有限位螺丝，限位螺丝与止动平面配合。
引入限位螺丝可对行位的最大运行位置进行限位，便于合模式驱动铲基与行位间的对位。
更进一步的方案是，行位与后模仁之间设有弹性件，弹性件的一端与后模仁的侧壁连接，另一端与行位的端面连接。
引入行位弹簧便于在开模时弹出行位，使产品与行位脱离。
附图说明
图1是本实用新型注塑模具实施例的俯视图。
图2是图1的A-A半剖图。
图3是图1的B-B剖视图。
图4是图3中C处的放大结构图。
图5是图4中各部件在完成开模后的结构图。
图6是本实用新型注塑模具实施例的侧视图。
图7是本实用新型注塑模具实施例移除前模后的立体图。
图8是图7中D处的放大结构图。
图9是实用新型注塑模具实施例中行位的结构图。
图10是实用新型注塑模具实施例中驱动铲基的结构图。
图11是实用新型注塑模具实施例中驱动铲基和行位在合模状态下的配合结构图。
图12是图11中E处的放大结构图。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1、2、6和7，本实用新型注塑模具实施例从上往下依次包括面板1、水口板2、前模3，后模4、顶针组件5和底座6。
面板1与水口板2之间设有唧嘴11，唧嘴11与设置在前模3内的热流道系统连通。底座6上设有自下至上贯穿至面板1的导柱61，顶针组件5包括基座51以及设置于基座51上的多个顶针52和用于支撑后模4的支墩53。前模3内设有前模仁31，后模4内设有后模仁 41和后模镶件42，顶针52上端插入后模仁41内部。前模仁31和后模仁41之间成型有与注塑模具实施例对应的产品9。
如图3至5以及8至10所示，前模3上固定设有驱动铲基7，后模4上在后模仁41外侧设有行位8，行位8上设置有成型端81，并且行位8在成型端81的相对一侧设置有传动端82，传动端82设有倾斜的导向卡槽821，导向卡槽821呈T型槽布置。驱动铲基7上设有导向块71，导向块71呈T型块布置，导向块71与导向卡槽821配合。行位8沿横向移动，驱动铲基7沿纵向移动。
驱动铲基7与行位8间通过导向块71与导向卡槽821连接配合，并且驱动铲基7的体量较普通的斜导柱大得多，可对行位8起到较好的驱动和支撑作用，从而能够同时实现常规铲基和斜导柱的功能。将常规的斜导柱与铲基合并为一个驱动铲基7可减少注塑模具的零部件数量，并且由于驱动铲基7的体量足以支撑行位8，行位8上等效于斜导孔的导向卡槽821可设置得相对较短，有助于减小行位8的尺寸及优化行位8的机构，并可有效缩短脱模行程。
T型槽和T型块为模具领域较为常用的卡接和导向结构，较易于加工制作，具有良好的导向效果并能实现部件间的稳定卡合。
传动端82设置有行位斜面822，导向卡槽821设于行位斜面822 上，驱动铲基7靠行位8的一侧设有与行位斜面822配合的推压斜面 72，导向块71设于推压斜面72上。
行位斜面822与推压斜面72在合模状态下可紧密贴合，能够增加驱动铲基7与行位8的接触面积，加强两者间的配合，进一步改善驱动铲基7对行位8的驱动和支撑效果。
导向块71包括腰板711及垂直设置于腰板711两侧的两块翼板 712，两块翼板712均与推压斜面72平行。
将翼板712设置成与推压斜面72平行可保证导向块71整体沿推压斜面72的倾斜方向设置，使导向块71在其长度方向上各处的结构强度相等，并且合模状态下导向块71各处能够均匀受力。
翼板712的端部倒有过渡平面713。在翼板712端部倒出一个平面后可减小其局部厚度，引导导向块71平顺插入导向卡槽821，能有效防止导向块71的端部与传动部81在合模过程中发生碰撞磕伤。
驱动铲基7在推压斜面72的相对侧设有抵接斜面73，后模4上固定设有与抵接斜面73配合的挡块43。
在后模4上引入与驱动铲基7抵接的挡块43可对其进行限位，从而进一步加强驱动铲基7对行位8的支撑。
传动端还设置有止动斜面823，后模4上在行位8与挡块43之间设有与止动平面823配合的限位螺丝44。
引入限位螺丝44可对行位8的最大运行位置进行限位，便于合模时驱动铲基7与行位8间的对位。另外实施例中后模4在后模仁41和挡块43之间装有与行位8配合的耐磨块45，以减少行位8对后模4 的磨损。
行位8与后模仁41之间设有弹性件83，弹性件83的一端与后模仁41的侧壁连接，另一端与行位8的端面连接。
引入弹性件83便于在开模时弹出行位8，使产品与行位8脱离。实施例中的弹性件83为一弹簧，行位8与后模仁41侧壁对应的端面上设有盲孔以固定弹簧，该盲孔的深度小于弹簧的自由长度，且直径大于弹簧的外径。
实施例中行位8上在止动平面823所处的一侧还设有一对冷却水咀84，由于采用驱动铲基7后脱模行程较短，传动端81可设置较宽的止动平面823，便于将冷却水咀84设置在行位8上止动平面823所处的一侧，不会与驱动铲基7发生干扰，从而使行位8的整体结构得到优化。
参见图11和12，实施例对导向块71和导向卡槽821的尺寸进行了优化，实现在合模状态下行位斜面822与推压斜面72贴合，T型导向块71仅端面与T型导向卡槽821底面贴合，并且T型导向块71在每一侧均与T型导向卡槽821存在f、g、h三处间隙，这就使得腰板 711和翼板712均在导向卡槽821内有一定活动量，可防止驱动铲基7 和行位8在相对滑动过程中发生挤压造成的卡顿。
Claims (7)
1.一种注塑模具,包括前模和后模，所述后模上设有后模仁和行位，所述行位位于所述后模仁外侧，其特征在于：
所述前模上固定设有驱动铲基，所述行位上设置有成型端，并且所述行位在成型端的相对一侧设置有传动端，所述传动端设有倾斜的导向卡槽，所述导向卡槽呈T型槽布置，所述驱动铲基上设有导向块，所述导向块呈T型块布置，所述导向块与所述导向卡槽配合，所述行位沿横向移动，所述驱动铲基沿纵向移动。
2.如权利要求1所述的注塑模具，其特征在于：
所述传动端设置有行位斜面，所述导向卡槽设于所述行位斜面上，所述驱动铲基靠行位的一侧设有与所述行位斜面配合的推压斜面，所述导向块设于所述推压斜面上。
3.如权利要求2所述的注塑模具，其特征在于：
所述导向块包括腰板及垂直设置于所述腰板两侧的两块翼板，两块所述翼板均与所述推压斜面平行。
4.如权利要求3所述的注塑模具，其特征在于：
所述翼板的端部倒有过渡平面。
5.如权利要求2至4中任意一项所述的注塑模具，其特征在于：
所述驱动铲基在所述推压斜面的相对侧设有抵接斜面，所述后模上固定设有与所述抵接斜面配合的挡块。
6.如权利要求5所述的注塑模具，其特征在于：
所述传动端还设置有止动平面，所述后模在所述行位与挡块之间设置有限位螺丝，所述限位螺丝与所述止动平面配合。
7.如权利要求6所述的注塑模具，其特征在于：
所述行位与所述后模仁之间设有弹性件，所述弹性件的一端与所述后模仁的侧壁连接，另一端与所述行位的端面连接。
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| CN113500744A (zh) * | 2021-08-19 | 2021-10-15 | 深圳市长盈精密技术股份有限公司 | 一种注塑模具及其注塑方法 |
| CN111452291B (zh) * | 2020-05-25 | 2021-11-23 | 天津原谷科技有限公司 | 一种双色注塑模具 |
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