CN209487556U - 一种摩托车电池盒结构 - Google Patents
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Abstract
为解决现有技术摩托车电池盒存在的排水不通畅、易产生积水,从而导致电池锈蚀损坏、使用寿命短,出现安全事故等问题。本实用新型提出一种摩托车电池盒漏水结构,包括车架和电池盒,所述电池盒与车架成型为一体并设置在车架底部,所述的电池盒底部设置有漏水口,所述漏水口开口方向低于电池盒底部,所述漏水口开口方向向后设置。本实用新型摩托车电池盒结构的有益技术效果是漏水口开口方向与车行驶的方向相反,在行驶过程中通过风流,能够让电池盒中水流更加顺畅的从漏水孔处排出,避免发生积水现象,更好的保护了电池,增加了电池的使用寿命,避免了交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池盒结构,特别涉及一种摩托车电池盒结构。
背景技术
现有技术摩托车放置电池的电池盒安装平面为水平状态,当洗车或下雨时进入电池盒的水流难以顺畅排出,而产生积水问题,电池也因积水而发生损坏,缩短电池使用寿命,导致安全事故发生。显然,现有技术摩托车电池盒存在着排水不通畅、易产生积水,从而导致电池锈蚀损坏、使用寿命短,出现安全事故等问题。
实用新型内容
为解决现有技术摩托车电池盒存在的排水不通畅、易产生积水,从而导致电池锈蚀损坏、使用寿命短,出现安全事故等问题。本实用新型提出一种摩托车电池盒漏水结构。
本实用新型摩托车电池盒结构,包括车架和电池盒,其特征在于,所述电池盒与车架成型为一体并设置在车架底部,所述的电池盒底部设置有漏水口,所述漏水口开口方向低于电池盒底部,所述漏水口开口方向向后设置。
进一步的技术方案是,所述电池盒底部周围设置有隔水条。
进一步的技术方案是,所述电池盒中部设置有隔水条。
进一步的技术方案是,所述隔水条高于电池盒底部。
进一步的技术方案是,所述的电池盒底部设有一个或者一个以上的漏水口。
本实用新型摩托车电池盒结构的有益技术效果是漏水口开口方向与车行驶的方向相反,在行驶过程中通过风流,能够让电池盒中水流更加顺畅的从漏水孔处排出,避免发生积水现象,更好的保护了电池,增加了电池的使用寿命,避免了交通事故的发生。
附图说明
附图1为本实用新型摩托车电池盒与车架连接结构图;
附图2为本实用新型电池盒侧视图。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型托车电池盒结构作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为本实用新型摩托车电池盒与车架连接结构图,附图2为本实用新型电池盒侧视图。图中,1为车架,2为漏水口,3为隔水条,由图可知,本实用新型摩托车电池盒结构,包括车架1和电池盒,所述电池盒与车架1成型为一体并设置在车架1底部,所述的电池盒底部设置有漏水口2,所述漏水口2开口方向低于电池盒底部,所述漏水口2开口方向向后设置,所述电池盒底部周围设置有隔水条3,所述电池盒中部设置有隔水条,所述隔水条高于电池盒底部,所述的电池盒底部设有一个或者一个以上的漏水口,本实用新型摩托车电池盒结构在摩托车车架底部设置电池盒,电池盒底部设置有一个或者一个以上的漏水口,漏水口的开口方向低于电池盒底部,并且开口方向向后设置,在摩托车行驶过程中利于水流排除,在电池盒底部周围和底部中间设置的隔水条,从而增加了底部空气面积,在摩托车行驶过程中,水流及时排除,能够让电池盒中水流更加顺畅的从漏水孔处排出,避免发生积水现象,更好的保护了电池,增加了电池的使用寿命,避免了交通事务的发生。
本实用新型摩托车电池盒结构的有益技术效果是漏水口开口方向与车行驶的方向相反,在行驶过程中通过风流,能够让电池盒中水流更加顺畅的从漏水孔处排出,避免发生积水现象,更好的保护了电池,增加了电池的使用寿命,避免了交通事故的发生。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种摩托车电池盒结构,包括车架和电池盒,其特征在于,所述电池盒与车架成型为一体并设置在车架底部,所述的电池盒底部设置有漏水口,所述漏水口开口方向低于电池盒底部,所述漏水口开口方向向后设置。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车电池盒结构,其特征在于,所述电池盒底部周围设置有隔水条。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车电池盒结构,其特征在于,所述电池盒中部设置有隔水条。
4.根据权利要求2或3所述的一种摩托车电池盒结构,其特征在于,所述隔水条高于电池盒底部。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车电池盒结构,其特征在于,所述的电池盒底部设有一个或者一个以上的漏水口。
Priority Applications (1)
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CN201822186116.5U CN209487556U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种摩托车电池盒结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN201822186116.5U Active CN209487556U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种摩托车电池盒结构 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-20 CN CN201822186116.5U patent/CN209487556U/zh active Active
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