CN209484044U - 一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，包括阀盖，所述阀盖的上端设置有与之相互匹配使用的手轮总成和齿轮箱连接总成，所述阀盖的顶部开设有安装槽，所述手轮总成包括手轮，所述手轮的中部开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有丝母，所述丝母的顶端螺纹连接有螺母所述丝母的内部螺纹连接有阀杆，所述丝母的底部贯穿活动连接有压盖，所述丝母的底端活动位于安装槽内，所述阀杆的底端贯穿丝母进入到阀盖内，所述阀盖的顶部外侧分别通过多个固定螺栓与压盖固定连接，所述齿轮箱连接总成包括安装壳体，安装壳体的内部开设有安装腔。本实用新型结构简单合理，使用方便，造价成本低，实用性强。

Description

一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构

技术领域

本实用新型涉及闸阀领域，具体是涉及一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构。

背景技术

闸阀在工业管道是最常用的截断类阀门。该类阀门具有流动阻力小，运用介质范围广，体形比较简单，铸造工艺性较好等优点，广泛地应用于各个领域。阀门普遍的操作方式是手轮操作和齿轮箱操作。很多客户初期订货时可能选择的是手轮操作，但到了实际工况后又想要改为齿轮箱，通常对于这两种操作方式会采用不同的阀盖设计，阀盖会开独立的模具，在制造成本和模具管理成本很高，为此，我们提出一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，解决了只需要更换操作机构就可以实现手轮操作和齿轮箱操作互换，从而节省一套模具，降低成本的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，包括阀盖，所述阀盖的上端设置有与之相互匹配使用的手轮总成和齿轮箱连接总成，所述阀盖的顶部开设有安装槽，所述手轮总成包括手轮，所述手轮的中部开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有丝母，所述丝母的顶端螺纹连接有螺母所述丝母的内部螺纹连接有阀杆，所述丝母的底部贯穿活动连接有压盖，所述丝母的底端活动位于安装槽内，所述阀杆的底端贯穿丝母进入到阀盖内，所述阀盖的顶部外侧分别通过多个固定螺栓与压盖固定连接，所述齿轮箱连接总成包括安装壳体，安装壳体的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部活动连接有齿轮一，所述齿轮一的内部螺纹连接有阀杆，所述安装腔内部位于齿轮一的上端和下端分别固定连接有止推轴承，所述齿轮一的右侧表面啮合有齿轮二，所述齿轮二的顶端中心固定连接有转轴，所述安装腔的顶端螺纹连接有筒体，所述筒体的内部贯穿开设有通孔，所述阀杆的顶端贯穿齿轮一上端的止推轴承进入到通孔内，所述阀杆的底端贯穿齿轮一下端的止推轴承进入到阀盖内，所述筒体的顶部螺纹连接有密封盖，所述阀盖的顶部外侧分别通过固定螺栓与安装壳体的底部固定连接。

在上述方案基础上，所述阀杆的外壁与阀盖的内壁之间设有间隙。

在上述方案基础上，所述阀杆的外壁与止推轴承的内壁之间设有间隙。

在上述方案基础上，所述齿轮一与安装壳体滑动配合。

在上述方案基础上，所述转轴和齿轮二分别与安装壳体之间设有间隙。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，是对现有阀门的阀盖与手轮总成和齿轮箱连接总成的连接结构的改进，现在这种结构简单，安装和拆卸非常方便，通用性强，让阀盖既能够连接手轮总成，还能够连接齿轮箱连接总成（齿轮箱连接总成的转轴能够与齿轮箱的动力输出端固定连接），使两种阀门控制方式可以随意更换，节省了阀盖开模具的费用，同时能够使得客户更加方便切换两种操作方式，提高市场的竞争力，本实用新型结构简单合理，使用方便，造价成本低，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型手动总成与阀盖连接结构示意图；

图2为本实用新型齿轮箱连接总成与阀盖连接结构示意图；

图3为本实用新型阀盖上端结构示意图；

图4为本实用新型压盖结构示意图；

图5为本实用新型丝母与阀杆连接结构示意图；

图6为本实用新型安装壳体结构示意图。

图中标号为：1-阀盖、101-安装槽、2-手轮总成、201-手轮、202-丝母、203-螺母、204-压盖、3-齿轮箱连接总成、301-安装壳体、302-安装腔、303-齿轮一、304-止推轴承、305-齿轮二、306-转轴、307-筒体、308-通孔、309-密封盖、4-阀杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1至图6可知：一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，包括阀盖1，所述阀盖1的上端设置有与之相互匹配使用的手轮总成2和齿轮箱连接总成3，所述阀盖1的顶部开设有安装槽101，所述手轮总成2包括手轮201，所述手轮201的中部开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有丝母202，所述丝母202的顶端螺纹连接有螺母203所述丝母202的内部螺纹连接有阀杆4，所述丝母202的底部贯穿活动连接有压盖204，所述丝母202的底端活动位于安装槽101内，所述阀杆4的底端贯穿丝母202进入到阀盖1内，所述阀盖1的顶部外侧分别通过多个固定螺栓与压盖204固定连接，所述齿轮箱连接总成3包括安装壳体301，安装壳体301的内部开设有安装腔302，所述安装腔302的内部活动连接有齿轮一303，所述齿轮一303的内部螺纹连接有阀杆4，所述安装腔302内部位于齿轮一303的上端和下端分别固定连接有止推轴承304，所述齿轮一303的右侧表面啮合有齿轮二305，所述齿轮二305的顶端中心固定连接有转轴306，通过设置转轴306，转轴306与齿轮箱的动力输出轴固定连接，可以带动转轴306转动，转轴306带动齿轮二305转动，齿轮二305带动齿轮一303转动，齿轮一303通过螺纹的作用，从而带动阀杆4上下运动，所述安装腔302的顶端螺纹连接有筒体307，所述筒体307的内部贯穿开设有通孔308，所述阀杆4的顶端贯穿齿轮一303上端的止推轴承304进入到通孔308内，所述阀杆4的底端贯穿齿轮一303下端的止推轴承304进入到阀盖1内，所述筒体307的顶部螺纹连接有密封盖309，所述阀盖1的顶部外侧分别通过固定螺栓与安装壳体301的底部固定连接。

所述阀杆4的外壁与阀盖1的内壁之间设有间隙，便于阀杆4的移动；所述阀杆4的外壁与止推轴承304的内壁之间设有间隙，便于阀杆4的移动；所述齿轮一303与安装壳体301滑动配合，便于齿轮一303在安装壳体301内旋转；所述转轴306和齿轮二305分别与安装壳体301之间设有间隙；便于转轴306和齿轮二305在安装壳体301内旋转。

本实用新型的原理及优点：一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，是对现有阀门的阀盖1与手轮总成2和齿轮箱连接总成3的连接结构的改进，在使用时，当需要安装手轮总成2时，将阀杆4拧入到丝母202内并贯穿丝母202，让丝母202底端活动设置在安装槽101内，丝母202能够在安装槽101内旋转，最后通过固定螺栓将压盖204固定连接在阀盖1顶部上；当需要安装齿轮箱连接总成3结构时，将手轮总成2拆除，将阀杆4通过螺纹与齿轮一303连接，在通过固定螺栓将阀盖1与安装壳体301底端固定连接，转轴306的上端与齿轮箱的动力输出端进行连接，齿轮箱的动力输出端通过转轴306带动齿轮二305转动，齿轮二305带动齿轮一303转动，齿轮一303转动通过螺纹带动阀杆4上下移动，使用这种设计方案，解决了阀门连接装置阀盖1的模具不能通用的问题，让阀盖1既能够连接手动总成2，还能够连接齿轮箱连接总成3，通过齿轮箱连接总成3可以连接齿轮箱，两种阀门的操作方式可以随意更换，适合不同的环境需要，减少了阀盖1的模具制造成本和模具管理成本，本实用新型结构简单合理，制作成本低，适合推广使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，包括阀盖（1），其特征在于：所述阀盖（1）的上端设置有与之相互匹配使用的手轮总成（2）和齿轮箱连接总成（3），所述阀盖（1）的顶部开设有安装槽（101），所述手轮总成（2）包括手轮（201），所述手轮（201）的中部开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有丝母（202），所述丝母（202）的顶端螺纹连接有螺母（203）所述丝母（202）的内部螺纹连接有阀杆（4），所述丝母（202）的底部贯穿活动连接有压盖（204），所述丝母（202）的底端活动位于安装槽（101）内，所述阀杆（4）的底端贯穿丝母（202）进入到阀盖（1）内，所述阀盖（1）的顶部外侧分别通过多个固定螺栓与压盖（204）固定连接，所述齿轮箱连接总成（3）包括安装壳体（301），安装壳体（301）的内部开设有安装腔（302），所述安装腔（302）的内部活动连接有齿轮一（303），所述齿轮一（303）的内部螺纹连接有阀杆（4），所述安装腔（302）内部位于齿轮一（303）的上端和下端分别固定连接有止推轴承（304），所述齿轮一（303）的右侧表面啮合有齿轮二（305），所述齿轮二（305）的顶端中心固定连接有转轴（306），所述安装腔（302）的顶端螺纹连接有筒体（307），所述筒体（307）的内部贯穿开设有通孔（308），所述阀杆（4）的顶端贯穿齿轮一（303）上端的止推轴承（304）进入到通孔（308）内，所述阀杆（4）的底端贯穿齿轮一（303）下端的止推轴承（304）进入到阀盖（1）内，所述筒体（307）的顶部螺纹连接有密封盖（309），所述阀盖（1）的顶部外侧分别通过固定螺栓与安装壳体（301）的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，其特征在于，所述阀杆（4）的外壁与阀盖（1）的内壁之间设有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，其特征在于，所述阀杆（4）的外壁与止推轴承（304）的内壁之间设有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，其特征在于，所述齿轮一（303）与安装壳体（301）滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种闸阀手轮与齿轮箱连接互换结构，其特征在于，所述转轴（306）和齿轮二（305）分别与安装壳体（301）之间设有间隙。