CN209483348U - 一种自动整平基座系统 - Google Patents
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Abstract
为了简化顶管施工中基座安装整平工作的工作流程、提高顶管施工的施工质量，本实用新型提供一种自动整平基座系统。本实用新型的自动整平基座系统，包括底座、两组承插轨道、两根上部设置管节导轨的导向架、若干上部设置耳板的千斤顶、以及若干提升杆，在导向架之间设置了提升杆，通过调整千斤顶的高度，提升杆可以对导向架的高度进行调节，从而对自动整平基座系统的高程进行调整，避免了整平工作中，反复进行人工垫板的工作，简化了整平工作的工作流程。本实用新型的自动整平基座系统，由于可以随时对高程进行调整，因此，当顶管施工过程中，出现基座沉降、产生竖向偏差时，也可以及时调整高程，修正偏差，从而提高顶管施工的施工质量。
Description
技术领域
本实用新型属于顶管施工技术领域，特别涉及一种自动整平基座系统。
背景技术
在顶管施工中，工作井设备安装时间比较长，基座安装时间一般在3天左右。基座安装工作主要包括测量、整平、焊接等工作。其中，整平工作的常规流程是：通过水准仪整平，根据高程对比进行人工垫板，反复调整基座的高低，直至与设计高程一致，工作比较繁琐。
另外，在顶管施工过程中，管节的重量也会使顶管基座沉降，会产生一定的竖向偏差，影响顶管施工的施工质量。
实用新型内容
为了简化顶管施工中基座安装整平工作的工作流程、提高顶管施工的施工质量，本实用新型提供一种自动整平基座系统。
本实用新型的一种自动整平基座系统的技术方案如下：
一种自动整平基座系统，包括底座、两组承插轨道、两根上部设置管节导轨的导向架、若干上部设置耳板的千斤顶、以及若干提升杆；
两组承插轨道平行设置于底座上；
两根导向架分别套设于承插轨道上；
若干提升杆平行设置于两根导向架之间，每根提升杆分别穿过两根导向架，将两根导向架连接在一起；
提升杆的两端延伸至导向架外侧，并分别通过耳板与设置在导向架外侧的底座上的千斤顶连接。
本实用新型的自动整平基座系统，在导向架之间设置了提升杆，通过调整千斤顶的高度，提升杆可以对导向架的高度进行调节，从而对自动整平基座系统的高程进行调整，避免了整平工作中，反复进行人工垫板的工作，简化了整平工作的工作流程。
本实用新型的自动整平基座系统，由于可以随时对高程进行调整，因此，当顶管施工过程中，出现基座沉降、产生竖向偏差时，也可以及时调整高程，修正偏差，从而提高顶管施工的施工质量。
另外，在顶管施工完成后，由于部分管节仍会压在顶管基座上，导致顶管基座无法拆除。只有把压在顶管基座上的管节切割掉后，顶管基座才能被拆除。然后才能进行后续工作。
采用本实用新型的自动整平基座系统，可以在顶管施工完成后，降下各个千斤顶，使管节导轨与管节的末端分离，然后拆除自动整平基座系统。这样不但省去了管节切割的工作，而且保留下的管节还可以在井内接管时加以利用，节约了成本。
进一步的，所述自动整平基座系统中，具体的，所述底座包括若干纵梁、以及平行设置于纵梁之间的若干横梁。
进一步的，所述自动整平基座系统中，为了提高千斤顶的可靠性，避免千斤顶的反向作用力造成底座变形，所述承插轨道与千斤顶下的底座中设置加强筋板。
进一步的，所述自动整平基座系统中，具体的，所述承插轨道为间隔设置的承插钢板。
进一步的，所述自动整平基座系统中，具体的，所述提升杆的数量为三至四个，所述千斤顶的数量为六至八个。
进一步的，所述自动整平基座系统中，还包括若干用于测量千斤顶顶升高度的行程仪。行程仪可以显示各个千斤顶的顶升高度，便于工作人员掌握千斤顶的工作状态。
进一步的，所述自动整平基座系统中，还包括控制系统，所述控制系统与千斤顶以及行程仪连接。这样，工作人员可以直接通过控制系统控制各个千斤顶的升降。另外，控制系统也可以实时监控千斤顶顶升的高度。
进一步的，所述自动整平基座系统中，还包括高程测量仪，所述高程测量仪与控制系统连接。这样，控制系统就可以通过比较高程测量仪测得的高程与顶管施工中高程的设定值，实时自动调整各个千斤顶顶升的高度，使顶管施工的高程始终在设定范围内。
附图说明
图1是本实用新型的一种自动整平基座系统的示意图；
图2是本实用新型的一种自动整平基座系统的侧视图；
图3是本实用新型的一种自动整平基座系统的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
实施例1：
参考图1至图3，本实施例提供一种自动整平基座系统，包括底座1、两组承插轨道2、两根上部设置管节导轨7的导向架3、若干上部设置耳板5的千斤顶4、以及若干提升杆6；
两组承插轨道2平行设置于底座1上；
两根导向架3分别套设于承插轨道2上；
若干提升杆6平行设置于两根导向架3之间，每根提升杆6分别穿过两根导向架3，将两根导向架3连接在一起；
提升杆6的两端延伸至导向架3外侧，并分别通过耳板5与设置在导向架3外侧的底座1上的千斤顶4连接。
本实施例的自动整平基座系统，在导向架3之间设置了提升杆6，通过调整千斤顶4的高度，提升杆6可以对导向架3的高度进行调节，从而对自动整平基座系统的高程进行调整，避免了整平工作中，反复进行人工垫板的工作，简化了整平工作的工作流程。
本实施例的自动整平基座系统，由于可以随时对高程进行调整，因此，当顶管施工过程中，出现基座沉降、产生竖向偏差时，也可以及时调整高程，修正偏差，从而提高顶管施工的施工质量。
另外，在顶管施工完成后，由于部分管节仍会压在顶管基座上，导致顶管基座无法拆除。只有把压在顶管基座上的管节切割掉后，顶管基座才能被拆除。然后才能进行后续工作。
采用本实施例的自动整平基座系统，可以在顶管施工完成后，降下各个千斤顶4，使管节导轨7与管节的末端分离，然后拆除自动整平基座系统。这样不但省去了管节切割的工作，而且保留下的管节还可以在井内接管时加以利用，节约了成本。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，具体的，所述底座1包括若干纵梁、以及平行设置于纵梁之间的若干横梁。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，为了提高千斤顶4的可靠性，避免千斤顶4的反向作用力造成底座1变形，所述承插轨道2与千斤顶4下的底座1中设置加强筋板8。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，具体的，所述承插轨道2为间隔设置的承插钢板21。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，具体的，所述提升杆6的数量为三至四个，所述千斤顶4的数量为六至八个。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，还包括若干用于测量千斤顶4顶升高度的行程仪。行程仪可以显示各个千斤顶4的顶升高度，便于工作人员掌握千斤顶4的工作状态。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，还包括控制系统，所述控制系统与千斤顶4以及行程仪连接。这样，工作人员可以直接通过控制系统控制各个千斤顶4的升降。另外，控制系统也可以实时监控千斤顶4顶升的高度。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统中，还包括高程测量仪，所述高程测量仪与控制系统连接。这样，控制系统就可以通过比较高程测量仪测得的高程与顶管施工中高程的设定值，实时自动调整各个千斤顶4顶升的高度，使顶管施工的高程始终在设定范围内。
实施例2：
参考图1至图3，本实施例提供一种实施例1所述的自动整平基座系统的使用方法。
本实施例的一种自动整平基座系统的使用方法的技术方案如下，包括如下步骤：
第一步，将自动整平基座系统安装于工作井基坑内；
第二步，将管节放置于导轨7上；
第三步，对管节进行顶管施工，施工过程中，控制系统调整各个千斤顶4顶升的高度，使顶管施工的高程在设定范围内；
第四步，顶管施工完成后，降下各个千斤顶4，使管节导轨7与管节的末端分离；
第五步，拆除自动整平基座系统。
本实施例的自动整平基座系统的使用方法，在导向架3之间设置了提升杆6，通过调整千斤顶4的高度，提升杆6可以对导向架3的高度进行调节，从而对自动整平基座系统的高程进行调整，避免了整平工作中，反复进行人工垫板的工作，简化了整平工作的工作流程。
本实施例的自动整平基座系统的使用方法，由于可以随时对高程进行调整，因此，当顶管施工过程中，出现基座沉降、产生竖向偏差时，也可以及时调整高程，修正偏差，从而提高顶管施工的施工质量。
另外，在顶管施工完成后，由于部分管节仍会压在顶管基座上，导致顶管基座无法拆除。只有把压在顶管基座上的管节切割掉后，顶管基座才能被拆除。然后才能进行后续工作。
采用本实施例的自动整平基座系统的使用方法，可以在顶管施工完成后，降下各个千斤顶4，使管节导轨7与管节的末端分离，然后拆除自动整平基座系统。这样不但省去了管节切割的工作，而且保留下的管节还可以在井内接管时加以利用，节约了成本。
作为较佳的实施方式，所述自动整平基座系统的使用方法中，第三步中，控制系统通过比较高程测量仪测得的高程与高程设定值，实时调整各个千斤顶4顶升的高度，使顶管施工的高程在设定范围内。
Claims (8)
1.一种自动整平基座系统，其特征在于，包括底座(1)、两组承插轨道(2)、两根上部设置管节导轨(7)的导向架(3)、若干上部设置耳板(5)的千斤顶(4)、以及若干提升杆(6)；
两组承插轨道(2)平行设置于底座(1)上；
两根导向架(3)分别套设于承插轨道(2)上；
若干提升杆(6)平行设置于两根导向架(3)之间，每根提升杆(6)分别穿过两根导向架(3)，将两根导向架(3)连接在一起；
提升杆(6)的两端延伸至导向架(3)外侧，并分别通过耳板(5)与设置在导向架(3)外侧的底座(1)上的千斤顶(4)连接。
2.如权利要求1所述的自动整平基座系统，其特征在于，所述底座(1)包括若干纵梁、以及平行设置于纵梁之间的若干横梁。
3.如权利要求1所述的自动整平基座系统，其特征在于，所述承插轨道(2)与千斤顶(4)下的底座(1)中设置加强筋板(8)。
4.如权利要求1所述的自动整平基座系统，其特征在于，所述承插轨道(2)为间隔设置的承插钢板(21)。
5.如权利要求1所述的自动整平基座系统，其特征在于，所述提升杆(6)的数量为三至四个，所述千斤顶(4)的数量为六至八个。
6.如权利要求1所述的自动整平基座系统，其特征在于，还包括若干用于测量千斤顶(4)顶升高度的行程仪。
7.如权利要求6所述的自动整平基座系统，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统与千斤顶(4)以及行程仪连接。
8.如权利要求7所述的自动整平基座系统，其特征在于，还包括高程测量仪，所述高程测量仪与控制系统连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822070396.3U CN209483348U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种自动整平基座系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822070396.3U CN209483348U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种自动整平基座系统 |
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| CN209483348U true CN209483348U (zh) | 2019-10-11 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109577995A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-05 | 上海市政建设有限公司 | 一种自动整平基座系统及其使用方法 |
| CN113669076A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-11-19 | 中铁十八局集团有限公司 | 一种适用于顶管施工的可调节始发平台组装的施工方法 |
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2018
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| CN109577995B (zh) * | 2018-12-11 | 2024-02-13 | 上海市政建设有限公司 | 一种自动整平基座系统及其使用方法 |
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