CN209482948U - 一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，包括锁钉组件、锁座组件，锁钉组件包括锁套、锁簧、锁钉，锁座组件包括下锁体、制动衬垫、弹簧、锁盖，锁套内设置有锁钉，锁钉通过锁簧与锁套连接，下锁体与锁盖连接形成一个与锁钉对应的空腔，空腔内设置有与锁盖连接的弹簧，弹簧通过制动衬垫与下锁体连接，下锁体上设置有连通空腔的长槽形通孔，长槽形通孔与锁紧块相对应，锁套与上层板固定，下锁体与下层板固定，按压锁钉到底后逆时针旋转90°后实现锁闭，按压锁钉顺时针旋转90°后实现开锁，具有气密、可快速开启、锁闭功能，提高了国产航空飞行器和高铁日常安全运行及检修和维护效率，可有效保证航空飞行器和高铁运行的安全性。

Description

一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构

技术领域

本实用新型涉及一种连接锁闭机构，尤其涉及一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构。

背景技术

现有的航空飞行器和高铁口盖、舱门等部位的连接锁闭机构不具备能够快速开闭且能实现气密功能，但在航空器和高铁的某些特殊部位需要能够快速开闭且具有气密功能的锁闭机构，否则将影响到航空器和高铁的安全正常运行及快速检修，使得国产航空飞行器和高铁的日常运行可能具有安全隐患，同时也会使其检修和维护效率较低、成本加大；。

现有航空飞行器和高铁连接锁闭机构在使用过程中存在锁钉强度不够、易变形、不易开闭锁且无气密功能等问题，对航空飞行器和高铁的安全构成威胁及维修不便。

因此，现急需研究一种可用于航空飞行器和高铁的多用途、高可靠性可快速开闭且具有气密功能的连接锁闭机构。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，具有气密、可快速开启、锁闭功能，能够有效的解决现有的航空飞行器和高铁口盖、舱门等部位的连接锁闭机构不具备的气密性快速开闭功能，严重影响航空器和高铁的安全正常运行及快速检修等使用中存在的问题，提高了国产航空飞行器和高铁日常安全运行及检修和维护效率，有效缩减了安全运行使用成本，可靠性高，可有效保证航空飞行器和高铁运行的安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

本实用新型提供一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，包括锁钉组件、锁座组件，所述锁钉组件包括锁套、锁簧、锁钉，所述锁座组件包括下锁体、制动衬垫、弹簧、锁盖，所述锁套内设置有锁钉，所述锁钉通过锁簧与锁套连接，所述锁钉的两端伸出锁套一端设置有沉头凹槽，另一端设置有锁紧块，所述锁紧块的纵向长度大于横向长度，所述下锁体与锁盖连接形成一个与锁钉对应的空腔，所述空腔内设置有与锁盖连接的弹簧，所述弹簧通过制动衬垫与下锁体连接，所述下锁体上设置有连通空腔的长槽形通孔，所述长槽形通孔与锁紧块相对应，所述锁套与上层板固定，所述下锁体与下层板固定，按压锁钉到底后逆时针旋转90⁰后实现锁闭，按压锁钉顺时针旋转90⁰后实现开锁。

进一步的，所述锁套通过翻边铆接将锁钉组件固定在航空飞行器或高铁需要锁紧位置的上层板上，所述下锁体的两个孔通过铆钉固定在航空飞行器或高铁需要锁紧位置的下层板上，可以使固定更加牢固。

进一步的，所述上层板与下层板之间设置有密封胶，有利于更好的提高气密性。

进一步的，所述锁套内设置有与锁钉对应的锁钉腔，所述锁钉腔的下端设置有与锁钉对应的通孔，所述锁簧设置在锁钉腔内套接在锁钉上，有利于更好的操作锁钉，便于更好的实现开、闭锁。

进一步的，所述弹簧呈上宽下窄结构设置，布置位置与锁钉相对应，便于更快、更好的实现开、闭锁。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，结构简单，通过精密加工及装配可有效实现气密功能，满足飞机及高铁某些特殊部位口盖需要气密的要求，在锁紧状态时在弹簧紧紧顶住制动衬垫，使其在振动环境中使用时不会松动脱落，提高了安全性，仅需逆时针或顺时针旋转锁钉90⁰即可实现锁闭和开启，具有气密、可快速开启、锁闭功能，能够有效的解决现有的航空飞行器和高铁口盖、舱门等部位的连接锁闭机构不具备的气密性快速开闭功能，严重影响航空器和高铁的安全正常运行及快速检修等使用中存在的问题，提高了国产航空飞行器和高铁日常安全运行及检修和维护效率，有效缩减了安全运行使用成本，可靠性高，可有效保证航空飞行器和高铁运行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的锁钉组件结构示意图；

图3为图2中的I处放大示意图；

图4为本实用新型的锁座组件结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1：如图1-4所示，本实施例提供一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，包括锁钉组件、锁座组件，所述锁钉组件包括锁套1、锁簧2、锁钉3，所述锁座组件包括下锁体4、制动衬垫5、弹簧6、锁盖7，所述锁套1内设置有锁钉3，所述锁钉3通过锁簧2与锁套1连接，所述锁钉3的两端伸出锁套一端设置有沉头凹槽，另一端设置有锁紧块，所述锁紧块的纵向长度大于横向长度，所述下锁体与锁盖连接形成一个与锁钉对应的空腔，所述空腔内设置有与锁盖连接的弹簧，所述弹簧通过制动衬垫与下锁体连接，所述下锁体上设置有连通空腔的长槽形通孔，所述长槽形通孔与锁紧块相对应，所述锁套与上层板9固定，所述下锁体与下层板10固定，按压锁钉到底后逆时针旋转90⁰后实现锁闭，按压锁钉顺时针旋转90⁰后实现开锁。

其中，所述锁套通过翻边铆接将锁钉组件固定在航空飞行器或高铁需要锁紧位置的上层板上，所述下锁体的两个孔通过铆钉8固定在航空飞行器或高铁需要锁紧位置的下层板上，可以使固定更加牢固。

所述上层板与下层板之间设置有密封胶11，有利于更好的提高气密性。

所述锁套1内设置有与锁钉对应的锁钉腔1-1，所述锁钉腔的下端设置有与锁钉对应的通孔1-2，所述锁簧设置在锁钉腔内套接在锁钉上，有利于更好的操作锁钉，便于更好的实现开、闭锁。

所述弹簧6呈上宽下窄结构设置，布置位置与锁钉相对应，便于更快、更好的实现开、闭锁。

本实施例结构简单，通过精密加工及装配可有效实现气密功能，满足飞机及高铁某些特殊部位口盖需要气密的要求，在锁紧状态时在弹簧紧紧顶住制动衬垫，使其在振动环境中使用时不会松动脱落，提高了安全性，仅需逆时针或顺时针旋转锁钉90⁰即可实现锁闭和开启，具有气密、可快速开启、锁闭功能，能够有效的解决现有的航空飞行器和高铁口盖、舱门等部位的连接锁闭机构不具备的气密性快速开闭功能，严重影响航空器和高铁的安全正常运行及快速检修等使用中存在的问题，提高了国产航空飞行器和高铁日常安全运行及检修和维护效率，有效缩减了安全运行使用成本，可靠性高，可有效保证航空飞行器和高铁运行的安全性。

Claims (5)

1.一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，其特征在于，包括锁钉组件、锁座组件，所述锁钉组件包括锁套、锁簧、锁钉，所述锁座组件包括下锁体、制动衬垫、弹簧、锁盖，所述锁套内设置有锁钉，所述锁钉通过锁簧与锁套连接，所述锁钉的两端伸出锁套一端设置有沉头凹槽，另一端设置有锁紧块，所述锁紧块的纵向长度大于横向长度，所述下锁体与锁盖连接形成一个与锁钉对应的空腔，所述空腔内设置有与锁盖连接的弹簧，所述弹簧通过制动衬垫与下锁体连接，所述下锁体上设置有连通空腔的长槽形通孔，所述长槽形通孔与锁紧块相对应，所述锁套与上层板固定，所述下锁体与下层板固定，按压锁钉到底后逆时针旋转90°后实现锁闭，按压锁钉顺时针旋转90°后实现开锁。

2.根据权利要求1所述的一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，其特征在于，所述锁套通过翻边铆接将锁钉组件固定在航空飞行器或高铁需要锁紧位置的上层板上，所述下锁体的两个孔通过铆钉固定在航空飞行器或高铁需要锁紧位置的下层板上。

3.根据权利要求1所述的一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，其特征在于，所述上层板与下层板之间设置有密封胶。

4.根据权利要求1所述的一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，其特征在于，所述锁套内设置有与锁钉对应的锁钉腔，所述锁钉腔的下端设置有与锁钉对应的通孔，所述锁簧设置在锁钉腔内套接在锁钉上。

5.根据权利要求1所述的一种密封型可快速开闭的多用途连接锁闭机构，其特征在于，所述弹簧呈上宽下窄结构设置，布置位置与锁钉相对应。