CN209475580U - 可变形的汽车坐骑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可变形的汽车坐骑,所述可变形的汽车坐骑包括本体、至少一个动作件、至少一个锁固装置和保持件,每个动作件在初始位置和展开位置之间可活动,每个动作件构造成在释放时朝向展开位置活动,每个锁固装置对应至少一个动作件设置,锁固装置用于将对应的动作件锁固在初始位置,保持件可活动地设在动作件上,保持件用于保持多面体玩具,保持件与至少一个锁固装置相配合,保持件与多面体玩具相结合时,保持件或者多面体玩具触发相配合的锁固装置解锁,以使对应的动作件动作。根据本实用新型的可变形的汽车坐骑,玩法简单、可玩性高、趣味性强、视觉效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具领域,尤其涉及一种可变形的汽车坐骑。
背景技术
玩具车是一种深受广大青少年喜爱的玩具,现有的玩具车种类繁多,可以变化成各种形态,但玩具车通过和其他的玩具体组合变形的还比较少,有些玩具体和玩具车组合变形的玩法较为复杂,不方便小朋友玩耍。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种可变形的汽车坐骑,该可变形的汽车坐骑可组合玩耍,且玩法简单、视觉效果好、可玩性高、趣味性强。
根据本实用新型的可变形的汽车坐骑,所述汽车坐骑具有汽车形态和坐骑形态,所述汽车坐骑包括本体、至少一个动作件、至少一个锁固装置和保持件,每个所述动作件在初始位置和展开位置之间可活动,每个所述动作件构造成在释放时朝向展开位置活动,每个所述锁固装置对应至少一个所述动作件设置,所述锁固装置用于将对应的所述动作件锁固在初始位置,所述保持件可活动地设在所述动作件上,所述保持件用于保持多面体玩具,所述保持件与至少一个所述锁固装置相配合,所述保持件与所述多面体玩具相结合时,所述保持件或者所述多面体玩具触发相配合的所述锁固装置解锁,以使对应的所述动作件从初始位置变为展开位置,其中,当所有的所述动作件位于初始位置时所述汽车坐骑处于汽车形态,汽车形态下所述汽车坐骑是独立玩具,当所有所述动作件位于展开位置时,所述汽车坐骑处于坐骑形态,坐骑形态下所述汽车坐骑适于与所述多面体玩具相结合。
根据本实用新型的可变形的汽车坐骑,通过多面体玩具与可变形的汽车坐骑相互接触后进行组合变形,使得锁固装置与对应的动作件解锁,可变形的汽车坐骑可从汽车形态变化为坐骑形态。与保持件对应的动作件从初始位置朝向展开位置活动的过程中可驱动保持件与多面体玩具活动,从而使得汽车坐骑与多面体玩具配合以构成多面体玩具乘坐坐骑的造型,玩法简单、视觉效果好、可玩性高、趣味性强。通过锁固装置可以锁固动作件,使得动作件保持在初始位置,从而使得可变形的汽车坐骑在汽车形态时结构稳定,可单独玩耍,可靠性高。
另外,根据本实用新型的可变形的汽车坐骑,还可以具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施例中,至少一个所述动作件中包括:翻转件,所述翻转件可转动地设在所述本体的底部,所述锁固装置包括翻转锁固件,所述翻转锁固件用于锁固所述翻转件,所述锁固装置释放后所述翻转锁固件释放所述翻转件,所述翻转件构造成在释放后枢转以使所述汽车坐骑腾空翻转。
在本实用新型的一些示例中,至少一个所述动作件中包括:展开组件,所述展开组件可收展地设在所述本体上,所述锁固装置包括展开锁固组件,所述展开锁固组件用于锁固所述展开组件,所述翻转件翻转后触发所述展开锁固组件活动,使所述展开锁固组件释放所述展开组件,所述展开组件构造成在释放后展开变形。
可选地,所述展开锁固组件包括展开锁固滑板和展开锁固扣板,所述展开锁固滑板可滑动地设在所述本体上,所述展开锁固滑板的底部与所述翻转件配合,所述展开锁固滑板的顶部设有拉动块,所述展开锁固扣板构造成朝向与所述展开组件相扣合的方向滑动,所述展开锁固扣板连接所述拉动块。
进一步地,所述展开锁固滑板的底部设有楔形块,所述楔形块的底面构造成在远离所述翻转件的转轴的方向上向下延伸,所述翻转件上设有用于按压在所述楔形块上的压块。
在本实用新型的一些实施例中,所述锁固装置包括滑动解锁板,所述滑动解锁板可滑动地设在所述本体上,汽车形态下,所述滑动解锁板与所述保持件相配合,以将所述保持件保持在所述本体的侧面,当外部的所述多面体玩具与所述保持件相结合时,所述多面体玩具触发所述滑动解锁板滑动以释放所述保持件,所述保持件位于所述汽车坐骑的顶部。
在本实用新型的一些示例中,所述滑动解锁板卡扣连接在所述保持件上,且所述滑动解锁板的一部分伸出到所述保持件的用于与所述多面体玩具相接触的位置处。
在本实用新型的另一些示例中,所述保持件包括用于与外部所述多面体玩具相吸的第一磁体。
在本实用新型的一些实施例中,所述保持件包括第一折杆、第一扭簧、第二折杆和第二扭簧,所述第一折杆可转动地连接在所述汽车坐骑的顶部,所述第一扭簧连接在所述第一折杆和所述动作件之间,以驱动所述第一折杆从上方转动叠置在所述动作件上,所述第二折杆可转动地连接在所述第一折杆上,所述第二折杆与所述锁固装置相配合以卡在所述汽车坐骑的侧面,所述第二折杆用于与所述多面体玩具接触固定,所述第二扭簧连接在所述第二折杆和所述第一折杆之间,以驱动所述第二折杆叠置在所述第一折杆上。
在本实用新型的一些实施例中,所述汽车坐骑在坐骑形态时形状为兽型,所述动作件包括下肢部、躯干部、上肢部和头部,所述下肢部可折叠地连接在所述本体上,所述躯干部可转动地连接在所述下肢部上,所述躯干部与所述锁固装置相配合保持锁固,所述上肢部可转动地连接在所述躯干部上,在汽车形态下所述上肢部收缩在所述躯干部和所述本体之间,所述头部可转动地连接在所述躯干部上,在汽车形态下所述头部收缩在所述躯干部和所述本体之间。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑与多面体玩具的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑与多面体玩具的剖视图;
图3是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑与多面体玩具配合后保持件旋转一定角度的示意图;
图4是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑与多面体玩具配合后保持件与多面体玩具变形完毕的示意图;
图5是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑的滑动件与本体相配合的一个角度的结构示意图;
图6是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑的滑动件与本体相配合的另一个角度的结构示意图;
图7是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑的滑动件、翻转件与展开锁固组件相配合的结构示意图;
图8是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑变形为兽形的剖视图;
图9是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑变形为兽形的剖视图;
图10是根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑变形为兽形的结构示意图。
附图标记:
可变形的汽车坐骑100、
本体1、
动作件2、翻转件21、压块211、卡槽212、
展开组件22、下肢部221、躯干部222、限位凹槽2221、上肢部223、头部224、
锁固装置3、翻转锁固件31、第三弹簧311、卡勾312、
展开锁固组件32、展开锁固滑板321、拉动块322、楔形块323、
展开锁固扣板33、限位凸起331、第一弹簧332、
滑动解锁板34、限位爪341、第二弹簧342、滑动柱343、
保持件4、第一磁体41、第一折杆42、第二折杆43、导向凸起431、限位槽432、滑动槽433、
行走轮5、
多面体玩具200、展开件6、触动展开件61、卡接槽611、滑动件612、滑动凸起6121、
卡接展开件62、卡接凸起621、第四弹簧622、
变形展开件63、
第二磁体7。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考图1-图10描述根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑100。
如图1和图10所示,根据本实用新型实施例的可变形的汽车坐骑100,汽车坐骑100具有汽车形态和坐骑形态,也就是说,汽车坐骑100具有两种可相互转化的形态,可以从汽车形态变化为坐骑形态,也可以从坐骑形态变化为汽车形态。
具体地,如图1、图8和图9所示,汽车坐骑100包括本体1、动作件2、锁固装置3 和保持件4,动作件2至少有一个,也就是说,动作件2可以有一个,也可以有多个,这里的多个指两个或两个以上。每个动作件2在初始位置和展开位置之间可活动,每个动作件2构造成在释放时朝向展开位置活动。锁固装置3至少有一个,每个锁固装置3对应至少一个动作件2设置,锁固装置3用于将对应的动作件2锁固在初始位置,也就是说,锁固装置3可以有一个,也可以有多个,一个锁固装置3可以锁固一个动作件2,也可以锁固多个动作件2。锁固装置3可以对动作件2限位,使得动作件2保持在初始位置,当锁固装置3失去对动作件2限位时,动作件2可以从初始位置朝向展开位置活动。多个动作件2在初始位置和展开位置之间活动,可以使得汽车坐骑100在变形时具有更多结构的变化,视觉效果好,趣味性高。
保持件4可活动地设在动作件2上,也就是说,保持件4可以安装在动作件2上且可相对于动作件2活动。可选地,当动作件2在初始位置和展开位置活动时,动作件2也可带动保持件4活动。保持件4用于保持多面体玩具200,也就是说,保持件4可以与多面体玩具200配合相连且多面体玩具200可以与保持件4一起发生动作,从而使得动作件2在初始位置和展开位置活动时,动作件2可驱动保持件4与多面体玩具200一起发生动作。
保持件4与至少一个锁固装置3相配合,也就是说,保持件4可以与一个锁固装置3配合,也可以与两个、三个或者更多个锁固装置3配合。当保持件4与多面体玩具200相结合时,保持件4或者多面体玩具200触发相配合的锁固装置3解锁,以使对应的动作件2从初始位置变为展开位置。也就是说,保持件4可与多面体玩具200配合连接,在一些示例中,保持件4 可驱动锁固装置3,使得锁固装置3与其对应的动作件2解锁,在另一些示例中,多面体玩具 200可驱动锁固装置3,使得锁固装置3与其对应的动作件2解锁,还有一些示例中,多面体玩具200与保持件4可共同驱动锁固装置3,使得锁固装置3与其对应的动作件2解锁。
其中,当所有的动作件2位于初始位置时汽车坐骑100处于汽车形态,也就是说,当所有的动作件2均被锁固装置3锁固时,动作件2保持在初始位置不易活动,使得汽车的汽车形态较为稳定,从而使得汽车形态下汽车坐骑100可作为独立玩具,可单独玩耍。
当所有动作件2位于展开位置时,汽车坐骑100处于坐骑形态,也就是说,当所有的动作件2均被解锁时,所有的动作件2均可从初始位置朝向展开位置活动,当动作件2活动至展开位置时,汽车坐骑100为坐骑形态。坐骑形态下汽车坐骑100适于与多面体玩具200相结合。也就是说,多面体玩具200可与坐骑形态的汽车坐骑100配合,例如多面体玩具200可以是乘坐在坐骑的上端,从而构造成多面体玩具200乘坐坐骑的造型。玩法简单,视觉效果好,可玩性高。
这里,多面体玩具200在与汽车坐骑100结合后是可变形的,多面体玩具200在与汽车坐骑100结合后也可不变形,这里不作限定。汽车坐骑100在坐骑形态下,可以是兽形(如狮、虎等),也可以是昆虫类造型,还可以是卡通形象里的拟人动物造型(如忍者神龟)等。汽车坐骑100设置有保持件4的部位,在坐骑形态下可变化为兽、虫背上的马鞍、座椅等。结合到坐骑形态的汽车坐骑100上的多面体玩具200,可以是人、武器、器具、箱盒等造型,这里不作限定。
根据本实用新型的可变形的汽车坐骑100,通过多面体玩具200与可变形的汽车坐骑100 相互接触后进行组合变形,使得锁固装置3与对应的动作件2解锁,可变形的汽车坐骑100 可从汽车形态变化为坐骑形态。与保持件4对应的动作件2从初始位置朝向展开位置活动的过程中可驱动保持件4与多面体玩具200活动,从而使得汽车坐骑100与多面体玩具200配合以构成多面体玩具200乘坐坐骑的造型,玩法简单、视觉效果好、可玩性高、趣味性强。通过锁固装置3可以锁固动作件2,使得动作件2保持在初始位置,从而使得可变形的汽车坐骑 100在汽车形态时结构稳定,可单独玩耍,可靠性高。
在本实用新型的一些实施例中,至少一个动作件2中包括翻转件21,也就是说,翻转件 21可以有一个,也可以有多个,如图2、图6和图9所示,翻转件21可转动地设在本体1的底部,锁固装置3包括翻转锁固件31,翻转锁固件31用于锁固翻转件21,锁固装置3释放后翻转锁固件31释放翻转件21,翻转件21构造成在释放后枢转以使汽车坐骑100腾空翻转。也就是说,翻转锁固件31可与翻转件21配合并限制翻转件21活动,使得翻转件21保持在初始位置。可选地,翻转件21设有多个时,多个翻转锁固件31可与多个翻转件21对应设置以锁固多个翻转件21,或者翻转锁固件31也可设有一个以锁固多个翻转件21,这里不做限定。
当锁固装置3与动作件2解锁时,锁固装置3可以带动翻转锁固件31活动以使得翻转锁固件31与翻转件21解锁,翻转件21可在弹性件的驱动下从初始位置朝向展开位置活动以释能,例如图6所示,翻转件21可向下转动以拍击地面,从而可带动汽车坐骑100腾空翻转,使得汽车坐骑100具有较好的视觉效果。弹性件驱动多个翻转件21向下转动以拍击地面,可以使得汽车坐骑100更好地腾空翻转,可靠性高。
在本实用新型的一些示例中,至少一个动作件2中包括展开组件22,也就是说,展开组件22可以有一个,也可以有多个。如图1、图2、图8和图10所示,展开组件22可收展地设在本体1上,锁固装置3包括展开锁固组件32,展开锁固组件32用于锁固展开组件22,翻转件21翻转后触发展开锁固组件32活动,使展开锁固组件32释放展开组件22,展开组件22构造成在释放后展开变形。也就是说,展开锁固组件32可与展开组件22配合并限制展开组件22相对于本体1的活动,使得展开组件22保持在初始位置。可选地,当展开组件22设有多个时,多个展开锁固组件32可与多展开组件22对应设置以锁固多个展开组件22,或者展开锁固组件32设有一个以锁固多个展开组件22,这里不做限定。
当翻转件21与翻转锁固件31解锁时,翻转件21从初始位置朝向展开位置活动可驱动展开锁固组件32,使得展开锁固组件32与展开组件22解锁,展开组件22可从初始位置朝向展开位置活动,从而使得汽车形态的可变形的汽车坐骑100展开变形以朝向坐骑形态变化。多个展开组件22从初始位置朝向展开位置活动,可以使得汽车坐骑100具有更多形态的变化。
可选地,如图2和图8所示,展开锁固组件32包括展开锁固滑板321和展开锁固扣板33,展开锁固滑板321可滑动地设在本体1上,展开锁固滑板321的底部与翻转件21配合,展开锁固滑板321的顶部设有拉动块322,展开锁固扣板33构造成朝向与展开组件22相扣合的方向滑动,展开锁固扣板33连接拉动块322。也就是说,展开锁固扣板33可与展开组件22配合以限制展开组件22的活动,从而使得展开组件22保持在初始位置。在图2所示的示例中,展开锁固扣板33远离与展开组件22扣合的一端设有第一弹簧332,第一弹簧332可使得展开锁固扣板33保持与展开组件22相扣合,当翻转件21从初始位置朝向展开位置活动时可驱动展开锁固滑板321,展开锁固滑板321可带动拉动块322,拉动块322可克服第一弹簧332的弹性力以驱动展开锁固扣板33朝向远离与展开组件22相扣合的方向滑动,使得展开锁固扣板33与展开组件22解锁,展开组件22可从初始位置朝向展开位置活动。
进一步地,展开锁固滑板321的底部设有楔形块323,楔形块323的底面构造成在远离翻转件21的转轴的方向上向下延伸,翻转件21上设有用于按压在楔形块323上的压块211。也就是说,压块211可以与楔形块323配合并沿着楔形块323的底面滑动,从而使得压块211与楔形块323的相对运动较为稳定。具体地,当翻转件21从初始位置朝向展开位置滑动时,翻转件21带动压块211运动以挤压楔形块323的底面,从而使得楔形块323与压块211相对运动,从而可驱动展开锁固滑板321滑动以使得展开锁固扣板33与展开组件22解锁。
在本实用新型的一些实施例中,如图2-图6和图8所示,锁固装置3包括滑动解锁板34,滑动解锁板34可滑动地设在本体1上,汽车形态下,滑动解锁板34与保持件4相配合,以将保持件4保持在本体1的侧面,当多面体玩具200与保持件4相结合时,多面体玩具200触发滑动解锁板34滑动以释放保持件4,保持件4位于汽车坐骑100的顶部。也就是说,滑动解锁板 34可限制保持件4的活动以使得保持件4限制在本体1的侧面,即如图2所示的示例中,保持件4在可变形的汽车坐骑100的一侧。当多面体玩具200与保持件4配合相连时,多面体玩具 200可与保持件4配合以驱动滑动解锁板34,使得滑动解锁板34与保持件4解锁,从而使得保持件4在弹性件的驱动下从汽车坐骑100的一侧运动至汽车坐骑100的顶部,保持件4可带动多面体玩具200,从而使得多面体玩具200运动至汽车坐骑100的顶部,从而在汽车坐骑100 变形为坐骑形态时形成多面体玩具200骑坐在坐骑的顶部。趣味性强。
在本实用新型的一些示例中,滑动解锁板34卡扣连接在保持件4上,且滑动解锁板34的一部分伸出到保持件4的用于与多面体玩具200相接触的位置处。例如图2-图4所示,滑动解锁板34朝向保持件4的一端形成有限位爪341,相应地,保持件4上形成有限位槽432,限位爪341可与限位槽432配合以使得滑动解锁板34锁固保持件4,此时保持件4被限制在本体1 的侧面。滑动解锁板34朝向保持件4的一端形成有两个滑动柱343,保持件4上形成有与滑动柱343配合的滑动槽433,滑动柱343可穿过滑动槽433并从保持件4远离滑动解锁板34的一端伸出。当多面体玩具200与保持件4配合相连时,多面体玩具200朝向保持件4的端面可与滑动柱343朝向多面体玩具200的端面抵接碰触,多面体玩具200与保持件4配合以使得限位爪 341与限位槽432解锁,保持件4可在弹性件的驱动下从汽车坐骑100的一侧运动至汽车坐骑 100的顶部,从而使得多面体玩具200活动至汽车坐骑100的顶部。
在本实用新型的另一些实施例中,保持件4包括用于与多面体玩具200相吸的第一磁体 41。也就是说,保持件4与多面体玩具200配合时,可通过第一磁体41与多面体玩具200之间的磁吸力以固定连接,同时有利于保持件4与多面体玩具200配合以通过磁吸力使得滑动解锁板34与保持件4解锁。
在本实用新型的一些实施例中,如图1-图9所示,保持件4包括第一折杆42、第一扭簧 (图中未示出)、第二折杆43和第二扭簧(图中未示出),第一折杆42可转动地连接在汽车坐骑100的顶部,第一扭簧连接在第一折杆42和动作件2之间,以驱动第一折杆42从上方转动叠置在动作件2上,第二折杆43可转动地连接在第一折杆42上,第二折杆43与锁固装置 3相配合以卡在汽车坐骑100的侧面,第二折杆43用于与多面体玩具200接触固定,第二扭簧连接在第二折杆43和第一折杆42之间,以驱动第二折杆43叠置在第一折杆42上。
也就是说,锁固装置3可锁固第二折杆43,使得第二折杆43保持在汽车坐骑100的侧面,第一折杆42的一端与第二折杆43相连,第一折杆42的另一端与动作件2相连,动作件2被相应的锁固装置3锁固,从而将第一折杆42限制在第二折杆43与动作件2之间。第二折杆43可与多面体玩具200配合连接以使得锁固装置3与第二折杆43解锁。在一些实施例中,第一折杆42的一端与动作件2通过第一转动轴相连,另一端朝向远离动作件2的方向延伸,当锁固装置3与第二折杆43解锁时,第一扭簧可驱动第一折杆42以使得第一折杆42沿着第一转动轴转动,第一折杆42可与第一动作件2配合并叠置在动作件2上,第二扭簧可驱动第二折杆43,第二折杆43与第一折杆42通过第二转动轴相连,由此第二折杆43可沿着第二转动轴转动并叠置在第一折杆42的上端,此时多面体玩具200可叠置在第二折杆43的上端,从而使得多面体玩具200保持在动作件2的上端,当可变形的汽车坐骑100变形为坐骑形态时,多面体玩具 200可骑在坐骑上。
在本实用新型的一些实施例中,如图2和图9所示,汽车坐骑100在坐骑形态时形状为兽型,动作件2包括下肢部221、躯干部222、上肢部223和头部224,下肢部221可折叠地连接在本体1上,躯干部222可转动地连接在下肢部221上,躯干部222与锁固装置3相配合保持锁固,上肢部223可转动地连接在躯干部222上,在汽车形态下上肢部223收缩在躯干部222和本体1之间,头部224可转动地连接在躯干部222上,在汽车形态下头部224收缩在躯干部222 和本体1之间。
也就是说,可变形的汽车坐骑100在汽车状态时,锁固装置3可锁固躯干部222,使得头部224、上肢部223和下肢部221均收缩在躯干部222和本体1之间。当躯干部222与锁固装置3 解锁时,头部224、上肢部223和下肢部221均可展开变形,使得汽车坐骑100从汽车形态变化为坐骑形态。
具体地,下肢部221与本体1之间、下肢部221与躯干部222之间、躯干部222与上肢部223 之间、头部224与躯干部222之间均可设有弹性件,当躯干部222与锁固装置3解锁时,弹性件可驱动下肢部221、躯干部222、上肢部223与头部224发生变形,从而使得汽车坐骑100 从汽车形态变化为如图10所示的恐龙的形态。
下面参考图1-图10描述根据本实用新型的一个具体实施例中可变形的汽车坐骑100的具体结构及可变形的汽车坐骑100在汽车形态和坐骑形态之间的变化。
如图1-图10所示,可变形的汽车坐骑100包括本体1、头部224、躯干部222、上肢部223、下肢部221、翻转件21、锁固装置3、保持件4和行走轮5。其中,锁固装置3包括翻转锁固件 31、展开锁固组件32、展开锁固扣板33和滑动解锁板34。可变形的汽车坐骑100具有汽车形态和坐骑形态,锁固装置3将头部224、躯干部222、上肢部223、下肢部221、翻转件21、和保持件4锁固时,可变形的汽车坐骑100保持在汽车形态,此时保持件4限制在可变形的汽车坐骑100的左侧。行走轮5设在本体1的下端,可变形的汽车坐骑100在汽车形态时可通过行走轮5单独玩耍。
当锁固装置3与头部224、躯干部222、上肢部223、下肢部221、翻转件21、和保持件4均解锁时,可变形的汽车坐骑100变化为坐骑形态,此时保持件4活动至可变形的汽车坐骑100的顶部,从而可与多面体玩具200构成多面体玩具200骑坐在坐骑上的造型。
具体地,下肢部221与本体1之间、下肢部221与躯干部222之间、躯干部222与上肢部223 之间、头部224与躯干部222之间均设有弹性件,头部224、躯干部222、上肢部223、下肢部 221均可在初始位置和展开位置活动。本体1上设有展开锁固扣板33,展开锁固扣板33上形成有限位凸起331,躯干部222上形成有限位凹槽2221,限位凸起331可与限位凹槽2221配合,使得展开锁固扣板33将躯干部222锁固在本体1上,此时头部224、上肢部223和下肢部221 均被收缩在躯干部222和本体1之间。展开锁固扣板33朝向远离限位凸起331的一端设有第一弹簧332,第一弹簧332可使得限位凸起331与限位凹槽2221保持在配合位置。
保持件4包括第一磁体41、第一折杆42、第一扭簧、第二折杆43和第二扭簧,第一折杆 42设在可变形的汽车坐骑100的顶部,第一折杆42的一端与躯干部222通过第一转动轴相连,第一折杆42与躯干部222之间设有第一扭簧,第一折杆42的另一端与第二折杆43的一端通过第二转动轴相连,第二折杆43的另一端与滑动解锁板34配合以限制第二折杆43的活动,使得第二折杆43保持在可变形的汽车坐骑100的左侧。当滑动解锁板34与第二折杆43脱离配合时,第一扭簧可驱动第一折杆42以使得第一折杆42沿着第一转动轴转动,第一折杆42可与第一动作件2配合并叠置在动作件2上,第二扭簧可驱动第二折杆43,第二折杆43与第一折杆42通过第二转动轴相连,由此第二折杆43可沿着第二转动轴转动并叠置在第一折杆42的上端,此时多面体玩具200可叠置在第二折杆43的上端,从而使得多面体玩具200保持在可变形的汽车坐骑100的上端,当可变形的汽车坐骑100变形为坐骑形态时,形成多面体玩具 200可骑在坐骑上的形态。
更具体地,第二折杆43朝向滑动解锁板34的一侧形成有限位槽432,相应地,滑动解锁板34朝向第二折杆43的一端形成有限位爪341,滑动解锁板34远离限位爪341的一端设有第二弹簧342,第二弹簧342可使得限位爪341与限位槽432保持配合以锁固第二折杆43。
滑动解锁板34朝向第二折杆43的一端形成有两个滑动柱343,第二折杆43上形成有与滑动柱343配合的滑动槽433,滑动柱343可穿过滑动槽433并从保持件4远离滑动解锁板34的一端伸出。当滑动解锁板34与第二折杆43解锁时,第二扭簧可驱动第二折杆43可沿着滑动柱 343滑动,较为稳定。
第一磁体41设在第二折杆43内,多面体玩具200内设有第二磁体7,多面体玩具200可通过磁吸力与第二折杆43配合相连。此时,多面体玩具200朝向保持件4的端面可与滑动柱343 朝向多面体玩具200的端面抵接,在磁吸力的作用下可克服第二弹簧342的弹力,从而驱动滑动解锁板34朝向远离多面体玩具200的方向滑动,使得限位爪341与限位槽432脱离配合,此时保持件4与滑动解锁板34解锁。
翻转锁固件31的下端设有卡勾312,翻转件21上形成有卡槽212,卡勾312可与卡槽212 配合以使得翻转锁固件31锁固翻转件21,使得翻转件21保持在初始位置,翻转锁固件31与本体1之间设有第三弹簧311,第三弹簧311可使得翻转锁固件31保持锁固翻转件21,翻转件 21设在本体1的下端,翻转件21与本体1之间通过第三转动轴连接,本体1与翻转件21之间设有第三扭簧,当多面体玩具200与保持件4配合时,第一磁体41与第二磁体7之间的磁吸力可克服第二弹簧342的弹力以驱动滑动解锁板34滑动时,滑动解锁板34可克服第三弹簧311的弹性力以驱动翻转锁固件31,从而使得翻转锁固件31与翻转件21解锁,第三扭簧可驱动翻转件21沿着第三转动轴向下旋转以拍击地面,使得可变形的汽车坐骑100腾空翻转。
翻转件21上还设有压块211,展开锁固组件32包括展开锁固滑板321、楔形块323和拉动块322,翻转件21从初始位置朝向展开位置活动的过程中,压块211可以与展开锁固滑板321 下端的楔形块323配合以驱动展开锁固滑板321活动。拉动块322设在展开锁固滑板321的上端,拉动块322可与展开锁固扣板33配合,展开锁固滑板321滑动时可带动拉动块322,拉动块322可克服第一弹簧332的弹力以驱动展开锁固扣板33,使得展开锁固扣板33与躯干部222 解锁。
多面体玩具200包括展开件6、第二磁体7,其中展开件6包括触动展开件61、卡接展开件62和三个变形展开件63,三个变形展开件63依次相连且三个变形展开件63之间设有弹性件,三个变形展开件63的一端与触动展开件61相连且与触动展开件61之间设有弹性件,三个变形展开件63的另一端与卡接展开件62相连且与卡接展开件62之间设有弹性件。
触动展开件61上形成有卡接槽611,卡接展开件62上形成有卡接凸起621,卡接凸起621 可与卡接槽611配合以将卡接展开件62锁固在触动展开件61上,由此可使得触动展开件61、卡接展开件62和三个变形展开件63克服弹性件的弹力而收拢成如图2所示的正方体形态。卡接凸起621远离卡接槽611的一端设有第四弹簧622,第四弹簧622可使得卡接凸起621与卡接槽611保持在卡接位置。
触动展开件61内设有滑动件612,滑动件612朝向卡接展开件62的一端形成有滑动凸起 6121,当多面体玩具200与可变形的汽车坐骑100配合时,即触动展开件61和第二折杆43在第一磁体41与第二磁体7磁力的作用下抵接,第二折杆43上设有导向凸起431,导向凸起431 可在磁力的驱动下克服第四弹簧622的弹性力以驱动滑动件612朝向卡接展开件62滑动,从而使得滑动凸起6121将卡接凸起621从卡接槽611内顶出,从而使得触动展开件61与卡接展开件62解锁,触动展开件61、卡接展开件62和三个变形展开件63可在弹性件的驱动下变形成如图10所示的人形态。
下面参考图1-图10描述可变形的汽车坐骑100从汽车形态变化为坐骑形态的过程。
汽车形态的可变形的汽车坐骑100可通过行走轮5朝向正方体形态的多面体玩具200行驶,当可变形的汽车坐骑100与多面体玩具200接触时,第一磁体41与第二磁体7可相互吸引,使得多面体玩具200克服第二弹簧342的弹性力以驱动滑动解锁板34朝向第二弹簧342的方向滑动,使得滑动解锁板34与第二折杆43解锁,此时,第一扭簧可驱动第一折杆42沿着第一转动轴转动至躯干部222的上端,第二扭簧可驱动第二折杆43沿着第二转动轴运动至第一折杆42的上端,从而使得多面体玩具200移动至汽车坐骑100的上端。
滑动解锁板34在朝向第二弹簧342滑动的过程中可驱动翻转锁固件31,使得卡勾312与卡槽212脱离配合,这样翻转件21与翻转锁固件31解锁,使得第三扭簧驱动翻转件21向下转动以拍击地面,从而带动汽车坐骑100腾空翻转。翻转件21在从初始位置朝向展开位置活动的过程中,压块211可挤压楔形块323,使得展开锁固滑板321滑动,从而使得拉动块322克服第一弹簧332的弹力以驱动展开锁固扣板33朝向第一弹簧332滑动,限位凸起331与限位凹槽2221脱离配合,使得展开锁固扣板33与躯干部222解锁,头部224、下肢部221、躯干部222、上肢部223均可从初始位置朝向展开位置活动,从而使得可变形的汽车坐骑100从汽车形态变化为如图10所示的恐龙的形态。
对于多面体玩具200而言,在第一磁体41与第二磁体7之间的磁吸力的作用下,多面体玩具200可朝可变形的汽车坐骑100的方向移动,从而可带动滑动件612,使得滑动件612朝导向凸起431的方向移动并可撞击在导向凸起431上,导向凸起431可驱动滑动件612,使得滑动凸起6121克服第四弹簧622的弹性力,从而将卡接凸起621从卡接槽611内顶出,使得触动展开件61与卡接展开件62解锁,触动展开件61、卡接展开件62和三个变形展开件63可在弹性件的驱动下变形成如图4所示的人形态。此时,人形态的多面体玩具200在恐龙形态的汽车坐骑100的上端,从而可构成人骑在恐龙背上的造型。
在本说明书的描述中,参考术语“一些实施例”、“可选地”、“进一步地”、“具体实施例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述汽车坐骑具有汽车形态和坐骑形态,所述汽车坐骑包括:
本体;
至少一个动作件,每个所述动作件在初始位置和展开位置之间可活动,每个所述动作件构造成在释放时朝向展开位置活动;
至少一个锁固装置,每个所述锁固装置对应至少一个所述动作件设置,所述锁固装置用于将对应的所述动作件锁固在初始位置;
保持件,所述保持件可活动地设在所述动作件上,所述保持件用于保持多面体玩具,所述保持件与至少一个所述锁固装置相配合,所述保持件与所述多面体玩具相结合时,所述保持件或者所述多面体玩具触发相配合的所述锁固装置解锁,以使对应的所述动作件从初始位置变为展开位置;其中,
当所有的所述动作件位于初始位置时所述汽车坐骑处于汽车形态,汽车形态下所述汽车坐骑是独立玩具;当所有所述动作件位于展开位置时,所述汽车坐骑处于坐骑形态,坐骑形态下所述汽车坐骑适于与所述多面体玩具相结合。
2.根据权利要求1所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,至少一个所述动作件中包括:翻转件,所述翻转件可转动地设在所述本体的底部;所述锁固装置包括翻转锁固件,所述翻转锁固件用于锁固所述翻转件,所述锁固装置释放后所述翻转锁固件释放所述翻转件,所述翻转件构造成在释放后枢转以使所述汽车坐骑腾空翻转。
3.根据权利要求2所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,至少一个所述动作件中包括:展开组件,所述展开组件可收展地设在所述本体上;所述锁固装置包括展开锁固组件,所述展开锁固组件用于锁固所述展开组件,所述翻转件翻转后触发所述展开锁固组件活动,使所述展开锁固组件释放所述展开组件,所述展开组件构造成在释放后展开变形。
4.根据权利要求3所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述展开锁固组件包括:
展开锁固滑板,所述展开锁固滑板可滑动地设在所述本体上,所述展开锁固滑板的底部与所述翻转件配合,所述展开锁固滑板的顶部设有拉动块;
展开锁固扣板,所述展开锁固扣板构造成朝向与所述展开组件相扣合的方向滑动,所述展开锁固扣板连接所述拉动块。
5.根据权利要求4所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述展开锁固滑板的底部设有楔形块,所述楔形块的底面构造成在远离所述翻转件的转轴的方向上向下延伸,所述翻转件上设有用于按压在所述楔形块上的压块。
6.根据权利要求1所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述锁固装置包括:
滑动解锁板,所述滑动解锁板可滑动地设在所述本体上,汽车形态下,所述滑动解锁板与所述保持件相配合,以将所述保持件保持在所述本体的侧面;当外部的所述多面体玩具与所述保持件相结合时,所述多面体玩具触发所述滑动解锁板滑动以释放所述保持件,所述保持件位于所述汽车坐骑的顶部。
7.根据权利要求6所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述滑动解锁板卡扣连接在所述保持件上,且所述滑动解锁板的一部分伸出到所述保持件的用于与所述多面体玩具相接触的位置处。
8.根据权利要求6所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述保持件包括用于与外部所述多面体玩具相吸的第一磁体。
9.根据权利要求1所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述保持件包括:
第一折杆,所述第一折杆可转动地连接在所述汽车坐骑的顶部;
第一扭簧,所述第一扭簧连接在所述第一折杆和所述动作件之间,以驱动所述第一折杆从上方转动叠置在所述动作件上;
第二折杆,所述第二折杆可转动地连接在所述第一折杆上,所述第二折杆与所述锁固装置相配合以卡在所述汽车坐骑的侧面,所述第二折杆用于与所述多面体玩具接触固定;
第二扭簧,所述第二扭簧连接在所述第二折杆和所述第一折杆之间,以驱动所述第二折杆叠置在所述第一折杆上。
10.根据权利要求1所述的可变形的汽车坐骑,其特征在于,所述汽车坐骑在坐骑形态时形状为兽型,所述动作件包括:
下肢部,所述下肢部可折叠地连接在所述本体上;
躯干部,所述躯干部可转动地连接在所述下肢部上,所述躯干部与所述锁固装置相配合保持锁固;
上肢部,所述上肢部可转动地连接在所述躯干部上,在汽车形态下所述上肢部收缩在所述躯干部和所述本体之间;
头部,所述头部可转动地连接在所述躯干部上,在汽车形态下所述头部收缩在所述躯干部和所述本体之间。
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