CN209469714U - 一种深沟球轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种深沟球轴承保持架，包括两个相合设置的半保持架，所述半保持架包括放置钢球的球兜和连接相邻球兜的连接板，所述连接板上设有连接孔，所述两半保持架通过固定销穿过连接孔固定连接，所述球兜底部向外凹陷形成圆锥形储油部，所述球兜内壁上设有多个以圆锥形储油部的轴线为圆心的储油槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种深沟球轴承保持架。
背景技术
深沟球轴承在实际运用中摩擦阻力小、转速高，是应用最广泛的一种滚动轴承，包括外圈、内圈、钢球和保持架，现有的保持架一般为钢保持架和尼龙保持架，所述钢保持架包括两个半保持架，半保持架上设有放置钢球的球兜，传统的钢保持架在深沟球轴承高速运转时无法储油，缺乏油脂会导致轴承的温度升高并出现噪音，为了改善钢球的润滑条件，现有的球兜上会加工出相应的储油结构，如储油孔、储油槽等，但现有技术大多是在球兜内壁的某个部位设计相应的结构，虽然一定程度上改善了钢球的润滑情况，但仍存在润滑不均匀的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、润滑均匀、润滑面积大且运转稳定的深沟球轴承保持架。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种深沟球轴承保持架，包括两个相合设置的半保持架，所述半保持架包括放置钢球的球兜和连接相邻球兜的连接板，所述连接板上设有连接孔，所述两半保持架通过固定销穿过连接孔固定连接，所述球兜底部向外凹陷形成圆锥形储油部，所述球兜内壁上设有多个以圆锥形储油部的轴线为圆心的储油槽。
上述技术方案中，所述储油槽为环形凹槽且在球兜内壁均匀分布，不仅大大提高了钢球的润滑面积，而且在钢球转动时可以均匀润滑，圆锥形储油部可以储存多余的油脂。
作为本实用新型的进一步设置，所述球兜内壁上设有至少一个散热孔，所述散热孔内填充有石墨。
上述技术方案中，散热孔上的石墨可以起到润滑的作用，减少钢珠与保持架之间的摩擦，且石墨具有良好的导热性和散热性，在深沟球轴承运转时可以通过石墨散热，保证稳定运行，石墨熔点很高，不会受到运转产生的高温影响形状。
作为本实用新型的进一步设置，所述连接板靠近球兜的位置设有定位装置，所述定位装置包括膨胀件和与膨胀件构成卡接配合的锁口，所述膨胀件包括两个相对设置的带倒钩的弹性部件，所述膨胀件与锁口分别位于两个半保持架上。
上述技术方案中，膨胀件插入锁扣固定后，可以起到定位功能，使两个连接板的连接孔重合，方便操作人员通过连接孔进行固定，在深沟球轴承运转时，定位装置可以减小相对球兜之间的窜动，使深沟球轴承运行的更加稳定。
作为本实用新型的进一步设置，所述锁口朝向膨胀件的一侧设有引导斜坡面。
上述技术方案中，在弹性部件插入锁口时，引导斜坡面可以使弹性部件逐渐压缩变形收拢，不仅方便弹性部件插入，同时可以保证弹性部件在装配过程中不变形。
作为本实用新型的进一步设置，所述各个相邻储油槽之间的距离相等。
上述技术方案中，相等距离的储油槽使润滑更加均衡。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例外观爆炸示意图；
附图2为本实用新型具体实施例俯视图；
附图3为附图2的A-A剖面图；
附图4为附图3的选区B的局部放大图；
附图5为附图4不使用的状态图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-5所示，一种深沟球轴承保持架，包括两个相合设置的半保持架1，所述半保持架1包括放置钢球2的球兜12和连接相邻球兜12的连接板13，所述连接板13上设有连接孔131，所述两半保持架1通过铆钉穿过连接孔131固定连接，所述球兜12底部向外凹陷形成圆锥形储油部121，本实施例中，球兜底部为球兜中心处，球兜远离另一半保持架的一侧为球兜的内侧，所述球兜12内壁上设有多个以圆锥形储油部121的轴线为圆心的储油槽122，所述储油槽122为环形凹槽且在球兜12内壁均匀分布，不仅大大提高了钢球2的润滑面积，而且在钢球2转动时可以均匀润滑，圆锥形储油部121可以储存多余的油脂，所述球兜12内壁上设有至少一个散热孔123，本实施例设有2个，所述散热孔123内填充有石墨，散热孔123上的石墨可以起到润滑的作用，减少钢珠与保持架之间的摩擦，且石墨具有良好的导热性和散热性，在深沟球轴承运转时可以通过石墨散热，保证稳定运行，石墨熔点很高，不会受到运转产生的高温影响形状，所述连接板13靠近球兜12的位置设有定位装置3，本实施例中球兜12两侧各设有一个定位装置3，所述定位装置3包括膨胀件31和与膨胀件31构成卡接配合的锁口32，所述膨胀件31包括两个相对设置的带倒钩的弹性部件311，所述膨胀件31与锁口32分别位于两个半保持架1上，膨胀件31插入锁扣固定后，可以起到定位功能，使两个连接板13的连接孔131重合，方便操作人员通过连接孔131进行固定，在深沟球轴承运转时，定位装置3可以减小相对球兜12之间的窜动，使深沟球轴承运行的更加稳定，所述锁口32朝向膨胀件31的一侧设有引导斜坡面321，在弹性部件311插入锁口32时，引导斜坡面321可以使弹性部件311逐渐压缩变形收拢，不仅方便弹性部件311插入，同时可以保证弹性部件311在装配过程中不变形，所述各个相邻储油槽122之间的距离相等，相等距离的储油槽122使润滑更加均衡。
本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种深沟球轴承保持架，包括两个相合设置的半保持架，所述半保持架包括放置钢球的球兜和连接相邻球兜的连接板，所述连接板上设有连接孔，所述两半保持架通过固定销穿过连接孔固定连接，其特征在于：所述球兜底部向外凹陷形成圆锥形储油部，所述球兜内壁上设有多个以圆锥形储油部的轴线为圆心的储油槽。
2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承保持架，其特征在于：所述球兜内壁上设有至少一个散热孔，所述散热孔内填充有石墨。
3.根据权利要求1或2所述的一种深沟球轴承保持架，其特征在于：所述连接板靠近球兜的位置设有定位装置，所述定位装置包括膨胀件和与膨胀件构成卡接配合的锁口，所述膨胀件包括两个相对设置的带倒钩的弹性部件，所述膨胀件与锁口分别位于两个半保持架上。
4.根据权利要求3所述的一种深沟球轴承保持架，其特征在于：所述锁口朝向膨胀件的一侧设有引导斜坡面。
5.根据权利要求4所述的一种深沟球轴承保持架，其特征在于：所述各个相邻储油槽之间的距离相等。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822184140.5U CN209469714U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种深沟球轴承保持架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209469714U true CN209469714U (zh) | 2019-10-08 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023272952A1 (zh) * | 2021-06-30 | 2023-01-05 | 人本股份有限公司 | 深沟球轴承 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822184140.5U patent/CN209469714U/zh active Active
Cited By (4)
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| WO2023272954A1 (zh) * | 2021-06-30 | 2023-01-05 | 人本股份有限公司 | 具有保持架的深沟球轴承 |
| EP4151874A4 (en) * | 2021-06-30 | 2023-11-29 | C&U Company Limited. | DEEP GROOVE BALL BEARING WITH CAGE |
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