CN209469461U - 一种汽轮机前轴承箱的防水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机前轴承箱的防水装置,其包括汽轮机、前轴承箱、挡油环、气体分布器和中压氮气源;汽轮机的转子与前轴承箱内的轴承连接;在与轴承相对的前轴承箱的侧壁上固定有挡油环;挡油环套设在转子上;在挡油环外侧壁上固定有喇叭形状的气体分布器,气体分布器的进气口与中压氮气源通过管道连通;在气体分布器的大口径端朝向汽轮机;在气体分布器位于转子一侧的侧壁上开设有若干个气孔。有益效果:本实用新型结构简单,易实现;避免了蒸汽从转子与挡油环之间的缝隙进入前轴承箱中与油混合,进而避免了出现润滑效果下降等问题,保证了汽轮机的安全运行,提高了汽轮机的使用寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种防水系统,尤其涉及一种汽轮机前轴承箱的防水装置。
背景技术:
近年来,由于轴封齿安装和运行的原因,在汽轮机作业时,汽轮机的气缸与转子之间的轴封处很难保持完好的密封,会经常出现蒸汽泄漏的情况;在紧邻轴封处的前轴承箱内有大量的油以起到润滑轴承的作用,在汽轮运行时,前轴承箱内产生负压;泄漏的蒸汽会从转子与前轴承箱的挡油环之间的间隙进入前轴承箱中与油混合,造成油中水分超标,油中的水分会锈蚀设备并产生大量氧化物,会造成润滑效果下降、调速系统卡塞动作迟缓等一系列事故,严重威胁了汽轮机的安全运行,并且降低了汽轮机的使用寿命。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,且保证了汽轮机安全运行的汽轮机前轴承箱的防水装置。
本实用新型由如下技术方案实施:一种汽轮机前轴承箱的防水装置,其包括汽轮机、前轴承箱、挡油环、气体分布器和中压氮气源;所述汽轮机的转子与所述前轴承箱内的轴承连接;在与所述轴承相对的所述前轴承箱的侧壁上固定有所述挡油环;所述挡油环套设在所述转子上;在所述挡油环外侧壁上固定有喇叭形状的所述气体分布器,所述气体分布器的进气口与所述中压氮气源通过管道连通;在所述气体分布器的大口径端朝向所述汽轮机;在所述气体分布器位于所述转子一侧的侧壁上开设有若干个气孔。
本实用新型的优点:本实用新型结构简单,易实现;在挡油环外侧设置气体分布器,并通过气泵将氮气压缩向汽轮机方向吹,将泄漏出来的蒸汽吹散,避免了蒸汽从转子与挡油环之间的缝隙进入前轴承箱中与油混合,进而避免了出现润滑效果下降等问题,保证了汽轮机的安全运行,提高了汽轮机的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为图1中A部分的局部放大示意图。
汽轮机1,前轴承箱2,挡油环3,气体分布器4,气孔4.1,中压氮气源5,轴承6,转子7。
具体实施方式:
下面将结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-图2所示,一种汽轮机前轴承箱的防水装置,其包括汽轮机1、前轴承箱2、挡油环3、气体分布器4和中压氮气源5;汽轮机1的转子7与前轴承箱2内的轴承6连接;在与轴承6相对的前轴承箱2的侧壁上固定有挡油环3;挡油环3套设在转子7上;在挡油环3外侧壁上固定有喇叭形状的气体分布器4,吹出氮气的面积大,驱散蒸汽的效果好,气体分布器4的进气口与中压氮气源5通过管道连通;在气体分布器4的大口径端朝向汽轮机1;在气体分布器4位于转子7一侧的侧壁上开设有若干个气孔4.1。
工作原理:在汽轮机1运行时,将中压氮气从中压氮气源5送到气体分布器4中,然后氮气从每个气孔4.1中吹出,将从汽轮机1与转子7的轴封处泄露的蒸汽吹散,避免了蒸汽从转子7与挡油环3之间的缝隙进入前轴承箱2中与油混合,进而避免了出现润滑效果下降等问题,保证了汽轮机1的安全运行,提高了汽轮机1的使用寿命;本实用新型结构简单,易实现。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽轮机前轴承箱的防水装置,其特征在于,其包括汽轮机、前轴承箱、挡油环、气体分布器和中压氮气源;所述汽轮机的转子与所述前轴承箱内的轴承连接;在与所述轴承相对的所述前轴承箱的侧壁上固定有所述挡油环;所述挡油环套设在所述转子上;在所述挡油环外侧壁上固定有喇叭形状的所述气体分布器,所述气体分布器的进气口与所述中压氮气源通过管道连通;在所述气体分布器的大口径端朝向所述汽轮机;在所述气体分布器位于所述转子一侧的侧壁上开设有若干个气孔。
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2019
- 2019-01-02 CN CN201920004232.2U patent/CN209469461U/zh active Active
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