CN209467248U - 独轮车车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了独轮车车座，包括坐垫、螺栓、支撑架、护杆、螺栓帽、轴承、轮轴、踏板、轮胎，其特征在于坐垫安装在本设备的顶部，坐垫的下侧安装了支撑架，所述支撑架的上端部设置了一个螺栓，支撑架的下端部安置了护杆，所述护杆的下侧的左由端部都安装了一个轮轴，所述轮轴的左侧和右侧都安装了两个轴承，所述轴承的外侧设置了一个螺栓帽，轮轴的外侧安装了踏板，护杆呈倒着的Y型，而Y的岔口处的下侧安装了刻有花纹的轮胎。本实用新型最大的特点在于独轮车坐垫增强了防滑效果和舒适度，让骑行者根本更加舒适，平稳，还具有构思巧妙，实用性强的特点。

Description

独轮车车座

技术领域

本实用新型涉及一种自行车加工领域，具体为独轮车车座。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。在自行车的生产中，目前还没有一种独轮车车座。

实用新型内容

本实用新型的正是针对以上问题，提供一种独轮车车座。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

独轮车车座，包括坐垫、螺栓、支撑架、护杆、螺栓帽、轴承、轮轴、踏板、轮胎，其特征在于坐垫安装在本设备的顶部，坐垫的下侧安装了支撑架，所述支撑架的上端部设置了螺栓，支撑架的下端部安置了护杆，所述护杆的下侧安装了轮轴，所述轮轴的左右两侧安装了轴承，所述轴承设置了螺栓帽，轮轴的外侧安装了踏板，护杆的下侧安装了轮胎。坐垫采用了塑料泡沫材料制成，骑坐起来更加舒适。螺栓与支撑架采用固定连接。护杆采用高分子碳素材料制成，更加轻便坚固。踏板与轮轴采用活动连接。螺栓帽采用铝合金材料制成，坚固耐用。

本实用新型通过骑行者坐在坐垫上，螺栓固定着支撑架，骑行者的脚踏在踏板上，用踏板带动轮轴，转动轮胎，护杆由轴承固定，螺栓帽保护着轴承，减少磨损，轮轴转动，带着轮胎转动，最后前行。本实用新型最大的特点在于独轮车坐垫增强了防滑效果和舒适度，让骑行者根本更加舒适，平稳，还具有构思巧妙，实用性强的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，其中：

1—坐垫，2—螺栓，3—支撑架，4—护杆，5—螺栓帽，6—轴承，7—轮轴，8—踏板，9—轮胎。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

独轮车车座，包括坐垫1、螺栓2、支撑架3、护杆4、螺栓帽5、轴承6、轮轴7、踏板8、轮胎9，其特征在于坐垫1安装在本设备的顶部，坐垫1的下侧安装了支撑架3，所述支撑架3的上端部设置了螺栓2，支撑架3的下端部安置了护杆4，所述护杆4的下侧安装了轮轴7，所述轮轴7的左右两侧安装了轴承6，所述轴承6设置了螺栓帽5，轮轴7的外侧安装了踏板8，护杆4的下侧安装了轮胎9。坐垫1采用了塑料泡沫材料制成，骑坐起来更加舒适。螺栓2与支撑架采用固定连接。护杆4采用高分子碳素材料制成，更加轻便坚固。踏板8与轮轴7采用活动连接。螺栓帽5采用铝合金材料制成，坚固耐用。

本实用新型通过骑行者坐在坐垫1上，螺栓2固定着支撑架3，骑行者的脚踏在踏板8上，用踏板8带动轮轴7，转动轮胎9，护杆4由轴承6固定，螺栓帽5保护着轴承6，减少磨损，轮轴7转动，带着轮胎9转动，最后前行。本实用新型最大的特点在于独轮车坐垫1增强了防滑效果和舒适度，让骑行者根本更加舒适，平稳，还具有构思巧妙，实用性强的特点。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.独轮车车座，包括坐垫、螺栓、支撑架、护杆、螺栓帽、轴承、轮轴、踏板、轮胎，其特征在于坐垫安装在本设备的顶部，坐垫的下侧安装了支撑架，所述支撑架的上端部设置了一个螺栓，支撑架的下端部安置了护杆，所述护杆的下侧的左由端部都安装了一个轮轴，所述轮轴的左侧和右侧都安装了两个轴承，所述轴承的外侧设置了一个螺栓帽，轮轴的外侧安装了踏板，护杆呈倒着的Y型，而Y的岔口处的下侧安装了刻有花纹的轮胎。

2.根据权利要求1所述的独轮车车座，其特征在于所述坐垫采用了塑料泡沫材料制成。

3.根据权利要求1所述的独轮车车座，其特征在于所述螺栓与支撑架采用固定连接。

4.根据权利要求1所述的独轮车车座，其特征在于所述护杆采用高分子碳素材料制成。

5.根据权利要求1所述的独轮车车座，其特征在于所述踏板与轮轴采用活动连接。

6.根据权利要求1所述的独轮车车座，其特征在于所述螺栓帽采用铝合金材料制成。