CN209466769U - 一种高耐磨阻燃火车面料 - Google Patents

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杨大明
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Jiangsu Leike Construction Engineering Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种高耐磨阻燃火车面料，包括底层，所述底层的顶部和底部均设置有阻燃层，所述阻燃层远离底层的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层远离阻燃层的一侧设置有顶层，所述底层和耐磨层的纺织材料均由横向设置的纬线与竖向设置的经线交错纺织而成。本实用新型通过设置阻燃层和耐磨层，阻燃层内部设置的纳米级氢氧化镁阻燃剂可以一定程度上提高火车面料的阻燃性能，而耐磨层的纬线与竖向设置的经线之间添加聚四氟乙烯颗粒物可以一定程度上提高火车面料的耐磨性能，并且本实用新型结构合理，使用方便。

Description

一种高耐磨阻燃火车面料
技术领域
本实用新型涉及纺织面料技术领域，具体为一种高耐磨阻燃火车面料。
背景技术
纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，纺织不仅是传统的纺纱和织布，也包括无纺布技术，三维编织技术，静电纳米成网技术等，纺织大致分为纺纱与编织两道工序，中国最著名的纺织品莫过于丝绸，丝绸的交易带动了东西方文化的交流与交通的发展，也间接影响了西方的商业与军事，现有的火车用面料存在一定缺陷，面料的强度和防火性能都有待提高。为此，我们提出一种高耐磨阻燃火车面料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高耐磨阻燃火车面料，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高耐磨阻燃火车面料，包括底层，所述底层的顶部和底部均设置有阻燃层，所述阻燃层远离底层的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层远离阻燃层的一侧设置有顶层，所述底层和耐磨层的纺织材料均由横向设置的纬线与竖向设置的经线交错纺织而成。
优选的，所述阻燃层的制造材料为纳米级氢氧化镁阻燃剂。
优选的，所述底层、阻燃层、耐磨层和顶层之间通过热压复合工艺使其相互贴附。
优选的，所述耐磨层纺织用的横向设置的纬线与竖向设置的经线在纺织之间添加聚四氟乙烯颗粒物。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置阻燃层和耐磨层，阻燃层内部设置的纳米级氢氧化镁阻燃剂可以一定程度上提高火车面料的阻燃性能，而耐磨层的纬线与竖向设置的经线之间添加聚四氟乙烯颗粒物可以一定程度上提高火车面料的耐磨性能，并且本实用新型结构合理，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型正视图结构示意图；
图2为本实用新型底层纺织结构示意图。
图中：1底层、2阻燃层、3耐磨层、4顶层、5纬线、6经线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高耐磨阻燃火车面料，包括底层1，所述底层1的顶部和底部均设置有阻燃层2，所述阻燃层2的制造材料为纳米级氢氧化镁阻燃剂，纳米级氢氧化镁阻燃剂可以一定程度上提高火车面料的阻燃性能，所述阻燃层2远离底层1的一侧设置有耐磨层3，所述耐磨层3纺织用的横向设置的纬线5与竖向设置的经线6在纺织之间添加聚四氟乙烯颗粒物，耐磨层3的纬线与竖向设置的经线之间添加聚四氟乙烯颗粒物可以一定程度上提高火车面料的耐磨性能，所述耐磨层3远离阻燃层2的一侧设置有顶层4，所述底层1和耐磨层3的纺织材料均由横向设置的纬线5与竖向设置的经线6交错纺织而成，所述底层1、阻燃层2、耐磨层3和顶层4之间通过热压复合工艺使其相互贴附，热压复合工艺贴附的底层1、阻燃层2、耐磨层3和顶层4可以使其贴附更加稳固。
使用时，首先，耐磨层3的纬线与竖向设置的经线之间添加聚四氟乙烯颗粒物可以一定程度上提高火车面料的耐磨性能，阻燃层2的制造材料为纳米级氢氧化镁阻燃剂，纳米级氢氧化镁阻燃剂可以一定程度上提高火车面料的阻燃性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种高耐磨阻燃火车面料，包括底层（1），其特征在于：所述底层（1）的顶部和底部均设置有阻燃层（2），所述阻燃层（2）远离底层（1）的一侧设置有耐磨层（3），所述耐磨层（3）远离阻燃层（2）的一侧设置有顶层（4），所述底层（1）和耐磨层（3）的纺织材料均由横向设置的纬线（5）与竖向设置的经线（6）交错纺织而成。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨阻燃火车面料，其特征在于：所述阻燃层（2）的制造材料为纳米级氢氧化镁阻燃剂。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨阻燃火车面料，其特征在于：所述底层（1）、阻燃层（2）、耐磨层（3）和顶层（4）之间通过热压复合工艺使其相互贴附。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨阻燃火车面料，其特征在于：所述耐磨层（3）纺织用的横向设置的纬线（5）与竖向设置的经线（6）在纺织之间添加聚四氟乙烯颗粒物。
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