CN209461448U - 一种整流二极管的压装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高压器件的技术领域，公开了一种整流二极管的压装结构，包括压紧机构，所述压紧机构用于通过预弯的弹簧压板将由上而下设置的支撑组件、直流散热器、二极管和交流散热器压装到一起，从而使二极管的表面受力均匀。本实用新型借助预弯的弹簧压板在紧固过程中弯曲变形的指示作用，使力通过支撑组件均匀地施加到二极管的表面，避免力过大对二极管造成损坏，同时将二极管固定在多个定位螺杆、直流散热、交流散热器之间，防止运输过程中发生移位，而且其两极紧贴直流散热、交流散热器安装，最大化了二极管的散热效果。

Description

一种整流二极管的压装结构

技术领域

本实用新型涉及高压器件的技术领域，尤其涉及一种整流二极管的压装结构。

背景技术

交通运输行业是国家经济的大动脉，“十三五”以来，随着我国城市发展战略的调整，东部城市进行了第二波大规模的城市轨道交通建设，同时中西部一些人口密度较高的城市也积极的进行城市地铁的规划，中国轨道交通即将迎来第二次大的发展机遇。牵引整流器是地铁的牵引电源，是地铁电力系统中重要的组成部分，因此对其安全性、可靠性提出了更高的要求，其设计寿命一般为30年以上。

作为牵引整流器中的A/D转换模块，二极管整流桥的稳定性直接影响了设备的安全、可靠性，而二极管又是整流桥中最重要的元器件，主要采用陶瓷材料封装，易破碎，其不恰当的安装方式极易导致二极管受力不均，将直接影响到元器件使用寿命、整流桥均流系数等重要参数，并最终降低牵引整流器的安全性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型提供一种整流二极管的压装结构，解决了现有整流二极管的安装方式易导致二极管受力不均，将直接影响到元器件使用寿命等问题。

本实用新型可以通过以下技术方案实现：

一种整流二极管的压装结构，包括压紧机构，所述压紧机构用于通过预弯的弹簧压板将由上而下设置的支撑组件、直流散热器、二极管和交流散热器压装到一起，从而使二极管的表面受力均匀。

进一步，所述压紧机构包括多个定位螺杆，多个所述定位螺杆的一端穿过直流散热器延伸至交流散热器，均匀布置在二极管周围，另一端穿过支撑组件、预弯的弹簧压板，与螺母配合。

进一步，所述预弯的弹簧压板采用弹簧钢或者锰钢制成，呈三角形结构，其角部均向上预弯且设置有供定位螺杆通过的通孔，弯曲高度设置为7～9毫米。

进一步，所述支撑组件由上至下依次包括三角板、绝缘子和支撑块，所述支撑块的中心设置有第一通孔，通过沉头螺钉穿过第一通孔将支撑块固定在绝缘子上，所述三角板的中心和角部均设置有第二通孔，通过六角螺栓穿过中心的第二通孔将三角板固定在绝缘子上，所述角部的第二通孔供定位螺杆通过。

进一步，所述定位螺杆设置有三个，外面套装有绝缘套管，所述二极管、支撑组件设置在直流散热器、交流散热器的中央。

进一步，所述交流散热器的顶面面的中心设置有定位销，通过所述定位销将二极管固定到交流散热器上。

本实用新型有益的技术效果如下：

借助预弯的弹簧压板在紧固过程中弯曲变形的指示作用，使力通过支撑组件均匀地施加到二极管的表面，避免力过大对二极管造成损坏，同时将二极管固定在多个定位螺杆、直流散热、交流散热器之间，防止运输过程中发生移位，而且其两极紧贴直流散热、交流散热器安装，最大化了二极管的散热效果，并且整个装置的结构简单，操作方便，利于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构图；

图2为本实用新型的交流散热器、二极管、直流散热器的轴测示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图；

其中，1-压紧机构，11-预弯的弹簧压板，12-定位螺杆，13-螺母，14-绝缘套管，2-支撑组件，21-三角板,22-绝缘子,23-支撑块,3-直流散热器，4-二极管，5-交流散热器，6-定位销。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型提供了一种整流二极管的压装结构，包括压紧机构 1，该压紧机构1用于通过预弯的弹簧压板11将由上而下设置的支撑组件2、直流散热器3、二极管4和交流散热器5压装到一起，从而使二极管4的表面受力均匀。

该压紧机构1包括多个定位螺杆12，多个定位螺杆12的一端穿过直流散热器3延伸至交流散热器5，均匀布置在二极管2周围，另一端穿过支撑组件2、预弯的弹簧压板11，与螺母13配合。该定位螺杆12可以仅是两头有螺纹，一端与交流散热器5上的螺纹孔配合，另一端与螺母13配合，这样，既可以将二极管4固定在多个定位螺杆12、直流散热器3、交流散热器5之间，防止运输过程中发生移位，又可以借助预弯的弹簧压板11在紧固过程中弯曲变形的指示作用，使力通过支撑组件2均匀地施加到二极管4的表面，避免力过大对二极管4造成损坏。

为了在节约成本的同时，保证力施加的均匀性和绝缘性，该定位螺杆12设置有三个，外面套装有绝缘套管14，而二极管4、支撑组件2设置在直流散热器3、交流散热器5的中央。

该预弯的弹簧压板11可采用弹簧钢或者锰钢制成，呈三角形结构，其角部均向上预弯且设置有供定位螺杆12通过的通孔，弯曲高度和厚度可有二极管4 的受力能力决定，一般设置为7～9毫米，厚度可为2-3毫米，也可以设置多个预弯的弹簧压板11叠装在一起。

该支撑组件2由上至下依次包括三角板21、绝缘子22和支撑块23，该支撑块23可以采用方形或者圆形，其中心设置有第一通孔，通过沉头螺钉穿过第一通孔将支撑块23固定在绝缘子上22，且沉头螺钉不超过支撑块23的下表面，该三角板21的中心和角部均设置有第二通孔，通过六角螺栓穿过中心的第二通孔将三角板21固定在绝缘子22上，其角部的第二通孔供定位螺杆12通过。

如图2所示，该交流散热器5的顶面的中心设置有定位销6，通过定位销6 将二极管4固定到交流散热器5上。

装配时，如图3所示，首先，将定位销6装到交流散热器5的顶面，再将二极管4装到定位销6压到交流散热器5的顶面上，然后，将预弯的弹簧压板11、支撑组件2、直流散热器3依次放到二极管4上，再将三个定位螺杆12一端穿过直流散热器3上的通孔延伸至交流散热器5的三个螺纹孔，与其配合拧紧，在三个定位螺杆12套装上绝缘套管14，该绝缘套管14的底端延伸至交流散热器5的顶面，然后，三个定位螺杆12的另一端穿过依次将支撑组件2的三角板 21上第二通孔、预弯的弹簧压板11的通孔，再装上三个螺母13，最后，利用扳手转动螺母13，一边转动一边观察预弯的弹簧压板11的变形情况，预弯的部分慢慢变平，直至整个弹簧压板的表面接近水平，此时预弯的弹簧压板11与支撑组件2的三角板21也紧紧地固定在一起，从而将直流散热器3、交流散热器 6紧贴二极管4的两极安装，最大化了二极管4的散热效果，同时将二极管4固定在三个定位螺杆11、直流散热器3和交流散热器5之间，无需担心二极管4 在运输途中发生位移。另外，预弯的弹簧压板可防止压紧力过大造成的二极管4 损坏，并缓解运行过程中由于震动使得二极管4表面压力发生变化而造成的均流系数波动。支撑组件2设置在预弯的弹簧压板和直流散热器3之间，既可以保护散热模块，又可以在施加压紧力时将力均匀的由散热模块中心传递到二极管4的表面，并且整个装置的结构简单，操作方便，利于推广应用。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。

Claims (6)

1.一种整流二极管的压装结构，其特征在于：包括压紧机构，所述压紧机构用于通过预弯的弹簧压板将由上而下设置的支撑组件、直流散热器、二极管和交流散热器压装到一起，从而使二极管的表面受力均匀。

2.根据权利要求1所述的整流二极管的压装结构，其特征在于：所述压紧机构包括多个定位螺杆，多个所述定位螺杆的一端穿过直流散热器延伸至交流散热器，均匀布置在二极管周围，另一端穿过支撑组件、预弯的弹簧压板，与螺母配合。

3.根据权利要求2所述的整流二极管的压装结构，其特征在于：所述预弯的弹簧压板采用弹簧钢或者锰钢制成，呈三角形结构，其角部均向上预弯且设置有供定位螺杆通过的通孔，弯曲高度设置为7～9毫米。

4.根据权利要求3所述的整流二极管的压装结构，其特征在于：所述支撑组件由上至下依次包括三角板、绝缘子和支撑块，所述支撑块的中心设置有第一通孔，通过沉头螺钉穿过第一通孔将支撑块固定在绝缘子上，所述三角板的中心和角部均设置有第二通孔，通过六角螺栓穿过中心的第二通孔将三角板固定在绝缘子上，所述角部的第二通孔供定位螺杆通过。

5.根据权利要求2所述的整流二极管的压装结构，其特征在于：所述定位螺杆设置有三个，外面套装有绝缘套管，所述二极管、支撑组件设置在直流散热器、交流散热器的中央。

6.根据权利要求1所述的整流二极管的压装结构，其特征在于：所述交流散热器的顶面面的中心设置有定位销，通过所述定位销将二极管固定到交流散热器上。