CN209460069U - 一种标准化重物冲击实验装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种标准化重物冲击实验装置,包括实验箱体,实验箱体内设有重物、提升装置、电磁铁吸附装置,所述实验箱体底部设有电池放置区,实验箱体的内侧壁上设置安全区挡板,电磁铁吸附装置由提升装置驱动升降,电磁铁吸附装置用于吸住和释放重物,实验箱体的顶端设有用于提升装置水平移动的导轨。本实用新型的设计新颖、去除了传统装置中重物两侧的辅助杆,测试结果更准确,且重物采用自动化转移的方式,提高了实验的安全性,特别适于不同系列的锂电池的重物冲击测试。

Description

一种标准化重物冲击实验装置
技术领域
本实用新型涉及重物冲击测试技术领域,特别是涉及一种实验结果更准确、安全性更高的标准化重物冲击实验装置。
背景技术
目前锂电池产品需符合标准GB 31241-2014《便捷式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》、UL 1642《锂电池标准》等。合格的锂电池需要经过电池重物冲击试验,即电池在重物冲击情况下,检测电池是否出现电池冒烟、电池燃烧或电池爆炸等异常情况。目前的电池重物冲击设备功能通常比较简易,甚至有错误设计,重物吊起后需要开启试验箱门,再进行手动插入防落插销,不仅存在测试不精确的可能性,还存在对测试人员不安全的隐患。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供了一种标准化重物冲击实验装置,其设计新颖、去除了传统装置中重物两侧的辅助杆,测试结果更准确,且重物采用自动化转移的方式,提高了实验的安全性,特别适于不同系列的锂电池的重物冲击测试。
为实现上述技术目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种标准化重物冲击实验装置,其特征在于:包括实验箱体,实验箱体内设有具有预设质量的重物、提升装置、电磁铁吸附装置,所述实验箱体底部设有电池放置区,实验箱体的内侧壁上设置安全区挡板,电磁铁吸附装置由提升装置驱动升降,电磁铁吸附装置用于吸住和释放重物,实验箱体的顶端设有用于提升装置水平移动的导轨。
作为优选,所述提升装置包括减速电机、链轮、链条和配重块,电磁铁吸附装置和配重块分别安装在链条的两端,减速电机的输出端连接链轮,链条由链轮传送。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下技术效果:本实用新型的实验装置消除了现有实验装置中辅助升降杆对自由落体的重物产生摩擦阻力的影响,检测结果更准确,提高了实验的安全性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示的一种标准化重物冲击实验装置,包括实验箱体1,实验箱体1内设有具有预设质量的重物2、提升装置3、电磁铁吸附装置4,实验箱体1底部设有电池放置区11,实验箱体1的内侧壁上设置安全区挡板5,电磁铁吸附装置4由提升装置3驱动升降,电磁铁吸附装置4用于吸住和释放重物2,实验箱体1的顶端设有用于提升装置3水平移动的导轨12。
如1所示,本实施例中,提升装置3包括减速电机31、链轮、链条32和配重块,电磁铁吸附装置4和配重块分别安装在链条32的两端,减速电机31的输出端连接链轮,链条32由链轮传送。
本实用新型的标准化重物冲击实验装置应用于锂电池重物冲击实验时,可以满足不同系列锂离子电池的重物冲击测试需求,由于本实用新型中的重物丙侧无须设置辅助杆,能够使重物自由落体,消除传统设备中辅助杆的潜在阻力影响,提高了试验的标准度、准确性。本实用新型的实验装置,通过增设设备安全区和重物自动化平移设备,将原来重物(如铁锤)吊起后开启箱门安装安全插销的方式,变更为重物(铁锤)吊起后不开箱门的方式,将重物自动化移运动安全区,消除了事故安全的隐患。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (2)

1.一种标准化重物冲击实验装置,其特征在于:包括实验箱体(1),实验箱体(1)内设有具有预设质量的重物(2)、提升装置(3)、电磁铁吸附装置(4),所述实验箱体(1)底部设有电池放置区(11),实验箱体(1)的内侧壁上设置安全区挡板(5),电磁铁吸附装置(4)由提升装置(3)驱动升降,电磁铁吸附装置(4)用于吸住和释放重物(2),实验箱体(1)的顶端设有用于提升装置(3)水平移动的导轨(12)。
2.根据权利要求1所述的标准化重物冲击实验装置,其特征在于:所述提升装置(3)包括减速电机(31)、链轮、链条(32)和配重块,电磁铁吸附装置(4)和配重块分别安装在链条(32)的两端,减速电机(31)的输出端连接链轮,链条(32)由链轮传送。
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