CN209458849U - 小开口模组、车灯及车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车灯技术领域，公开了一种小开口模组，包括远光光源、近光光源、反射镜和透镜，所述透镜包括近光透镜部和远光透镜部；所述近光光源产生的近光光束通过所述反射镜反射于所述近光透镜部；所述远光光源与所述透镜之间设有用于将所述远光光源产生的远光光束投射于所述远光透镜部的光学转换元件。本实用新型还公开了一种具有上述小开口模组的车灯和车。本实用新型提供的小开口模组可以充分利用光能，将光束投射到透镜处，而且近光和远光共用一个透镜，减小了模组透镜上下端开口，更有利于模组的小型化。

Description

小开口模组、车灯及车

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体地，涉及一种小开口模组、车灯及车。

背景技术

远近光灯均是汽车在行驶过程中用来在夜间照明的灯具，两者之间的区别在于：远光灯照射的角度较高而且照射的距离较远，近光灯照射的角度较低且照射的距离较近。在高速或郊外这些开阔或光线较暗的地方开车一般使用远光灯，这样可以扩大视野范围，但是当遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，需要切换成近光灯。而且，在城市的道路上行驶一般采用近光灯，防止由于远光灯的角度太高影响对面行驶车辆的驾驶人员以及路上的行人的视线，造成安全隐患。

目前远近光灯大多采用一体式模组，但是，市面上大部分的远近光灯模组大多还是采用传统的结构设计，而传统的远近光模组结构设计在一定程度上无法满足汽车远近光灯对模组性能的要求。而且，目前汽车所使用的远近光灯模组的透镜的上下端开口大都较大，不利于满足汽车对大灯的多变造型的需求。

LED灯因具有发光效率高、发光面积小、能耗低、制造成本低、使用寿命长等优点，是现在常使用的光源，同时也在汽车上的远光灯、近光灯和转向灯等方面有着广泛的应用，而目前LED灯在汽车照明行业中的应用大多是采用LED模组单元。但是，由于常用的LED灯模组的上下端开口较大，在一定程度上无法满足汽车大灯对模组尺寸要求，不利于模组的小型化，也不利于满足汽车大灯多变造型的需求，但是长期以来，本领域技术人员一直无法寻找到一个改变LED灯模组上下端开口较大的合适技术方案，导致车灯造型存在较大的局限。

有鉴于此，需要提供一种新型的车灯模组方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题的第一方面是提供一种小开口模组，该小开口模组设计合理，能够增加光能的利用效率，并且能够减小模组透镜上下端开口，更有利于模组的小型化，而且能够实现远近光型的优化。

本实用新型所要解决的第二方面的问题是提供一种车灯，该车灯能够有效地实现小型化，而且光束均匀，对光能的利用效率较高。

本实用新型所要解决的第三方面的技术问题是提供一种车，该车的车灯能够有效地实现小型化，光能的利用效率较高，有利于车身美观化和灵活造型。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种小开口模组，包括远光光源、近光光源、反射镜和透镜，所述透镜包括近光透镜部和远光透镜部；所述近光光源产生的近光光束通过所述反射镜反射于所述近光透镜部；所述远光光源与所述透镜之间设有用于将所述远光光源产生的远光光束投射于所述远光透镜部的光学转换元件。

优选地，所述反射镜和所述近光光源设于所述远光光源的上方，所述近光透镜部向下延伸形成所述远光透镜部。

优选地，所述反射镜的反射面为椭球面或类椭球面，所述反射镜包括靠近所述反射面的第一焦点以及远离所述反射面的第二焦点，所述近光光源设于所述第一焦点处。

优选地，所述近光光源和所述透镜之间设有用于形成近光截止线的遮光板。

优选地，所述反射镜的反射面为椭球面或类椭球面，所述反射镜包括靠近所述反射面的第一焦点以及远离所述反射面的第二焦点，所述近光光源设于所述第一焦点处，所述遮光板设于所述第二焦点处。

优选地，所述远光光源采用LED灯，所述LED灯为3-7个。

优选地，所述远光光源分散安装在散热器上。

优选地，所述光学转换元件为聚光模块或菲涅耳透镜。

优选地，各个所述远光光源分别对应于所述聚光模块的相应的聚光单元；或者所述聚光模块包括多个聚光器，各个所述远光光源分别对应于相应的所述聚光器；或者各个所述远光光源分别对应于相应的所述菲涅耳透镜。

第二方面，本实用新型提供一种车灯，所述车灯包括上述第一方面任一项所述的小开口模组。

第三方面，本实用新型提供一种车，所述车包括上述第一方面任一项所述的小开口模组以及上述第二方面所述的车灯。

通过上述技术方案，本实用新型的小开口模组采用光学转换元件和远光光源相互配合，将远光光源产生的光通过光学转换元件投射于透镜处，可以使光线更为集中，而且本实用新型中远光和近光共用一个透镜，这样可以减小透镜的上下开口，更有利于模组的小型化；同时通过使用光学转换元件也可以提高光的利用效率，能够将相同的光能转化成更好的照明效果，从而提高模组的市场竞争力。本实用新型的小开口模组通过近光光源、反射镜和近光透镜部形成近光，通过远光光源、光学转换元件形成远光，通过采用不同远近光部件的设计克服了单一反射面难以兼顾远近光光型的缺点，且可以分别对远光部分和近光部分进行合理设计，提升模组的性能，在互不影响的情况下，可以实现远近光最优的光型。

本实用新型不需要电磁阀对遮光板进行操控，省去了电磁阀的结构，可以有效地降低噪音，增加了模组的工作可靠性和遮光板的安装精度。

有关本实用新型的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型一个具体实施方式的等轴侧视图；

图3是本实用新型另一个具体实施方式的结构示意图；以及

图4是本实用新型另一个具体实施方式的等轴侧视图。

附图标记说明

1 远光光源 2 近光光源

3 反射镜 4 透镜

5 遮光板 6 光学转换元件

7 散热器 8 遮挡板

41 近光透镜部 42 远光透镜部

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，术语“前”是指光线射出的方向所指的位置，“后”是指与之相反的位置。

本实用新型的基本实施方式中，如图1-图4所示，本实用新型提供一种小开口模组，包括远光光源1、近光光源2、反射镜3和透镜4，所述透镜4 包括近光透镜部41和远光透镜部42；所述近光光源2产生的近光光束通过所述反射镜3反射于所述近光透镜部41；所述远光光源1与所述透镜4之间设有用于将所述远光光源1产生的远光光束投射于所述远光透镜部42的光学转换元件6。

在本实用新型上述基本技术方案的小开口模组工作时，当需要照射近光时，远光光源1关闭，近光光源2开启，近光光源2产生的近光光束通过反射镜3的反射面反射后投射到近光透镜部41，然后通过近光透镜部41折射形成近光。当需要照射远光时，近光光源2和远光光源1开启，远光光源1 产生的远光光束通过光学转换元件6投射至所述远光透镜部42，再经过所述远光透镜部42射出形成远光。本实用新型上述基本方案的小开口模组的远光部分在远光光源1和透镜4之间设置光学转换元件6，通过光学转换元件 6和远光光源1相互配合，将远光光束投射到所述远光透镜部42处，这样可以使得远光光源1产生的光更为集中，同时本实用新型中远光和近光共用一个透镜4，更有利于模组的小型化和美观；本实用新型采用光学转化元件6 可以使远光灯产生的光更为明亮。而且，本实用新型对远光部分和近光部分分别控制，可以分别调整远光部分和近光部分的结构使远光和近光达到最优的光型。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述反射镜3和所述近光光源2 设于所述远光光源1的上方，所述近光透镜部41向下延伸形成所述远光透镜部42。

更优选地，所述反射镜3的反射面可以为椭球面或类椭球面，一般椭球面具有两个焦点，在本实用新型中，这两个焦点分别为靠近所述反射面的第一焦点以及远离所述反射面的第二焦点，所述近光光源2设于所述第一焦点处。所述类椭球面可以为任意与椭球面形状类似的结构或形状。所述近光光源2产生的近光光束在反射镜3的反射面的作用下向下反射并经过近光透镜部41折射形成近光。当反射镜3和近光光源2安装于远光光源1的上方时，反射镜3会将近光光束向下反射，缩短其与远光光束之间的距离，从而进一步缩小模组的上下端开口，更有利于模组的小型化。而且，采用反射面为椭球面或类椭球面的反射镜3，并将近光光源2设于椭球面或类椭球面的焦点区域可以将近光光源2产生的光尽可能地反射至所述近光透镜部41，从而能更为有效地利用近光光源2。

在本实用新型的一个实施例中，所述近光光源2和所述透镜4之间设有用于形成近光截止线的遮光板5。优选地，所述遮光板5设于所述第二焦点处。这样设计可以使尽可能多的近光光束经过近光透镜部41投射在外部，而且不需要再使用电磁阀对遮光板5进行切换操作，省去了电磁阀的结构，可以有效降低噪音，增加了模组的工作可靠性和遮光板5的安装精度。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述远光光源1采用LED灯，所述LED灯为3-7个。多个LED灯可以分散安装于近光线路板上，便于对 LED灯的集中控制。由于LED灯的个数较多，如果将LED灯安装到一起会导致LED灯的温度过高引起光衰，甚至影响LED灯的使用寿命，所以需要将远光光源1分散安装在散热器7上。也可以先将LED灯安装于近光线路板上，然后将近光线路板安装于散热器7上。

所述光学转换元件6可以是任意可以将远光光源1产生的光投射于所述远光透镜部42的光学转换元件6，优选地，所述光学转换元件6可以选择为聚光模块或菲涅耳透镜，当然，在本实用新型的技术构思的启示下，本领域技术人员还可以想到其他类似的光学转换元件6或其变型结构。

具体选择地，各个所述远光光源1分别对应于所述聚光模块的相应的聚光单元；或者所述聚光模块包括多个聚光器，各个所述远光光源1分别对应于相应的所述聚光器；或者各个所述远光光源1分别对应于相应的所述菲涅耳透镜。更具体地，所述聚光模块可以为聚光器，所述聚光器的数量与所述远光光源1的LED灯的数量一致，且每个聚光器对应设置在所述远光光源1 和所述透镜4之间。所述聚光模块也可以是一个，所述聚光模块中可以设有多个聚光单元，每个聚光单元均与所述LED灯对应设置。不管聚光模块设置为一个或多个，所述远光光源1前方的聚光单元或聚光器均能将远光光源 1产生的光投射到所述远光透镜部42。

在本实用新型的一个相对优化的实施方式中，如图1和图2所示，包括远光光源1、近光光源2、透镜4和反射镜3，所述近光光源2置于所述反射镜3的焦点处，且所述反射镜3和所述近光光源2置于所述远光光源1的上方，所述远光光源1和所述近光光源2之间设有遮挡板8，防止远光光源1 和近光光源2之间相互影响；所述远光光源1为LED灯，所述LED灯有3-7个，多个所述LED灯分散设置于所述远光线路板上，而且所述远光线路板且安装于散热器7上；所述远光光源1和所述近光光源2的一侧设置有透镜 4，所述透镜4的上部为近光透镜部41，形似凸透镜，所述近光透镜部41 向下延伸形成远光透镜部42；所述透镜4的两个焦点中靠近所述近光光源1 的一个焦点处设有遮光板5；各所述远光光源1和所述透镜4之间均设有一个聚光器，各所述聚光器均可以将所述远光光源1产生的光汇聚到所述透镜的远光透镜部42。

上述实施例提供的小开口模组工作时，近光光源2产生的光经反射镜3 的反射面反射到透镜4的近光透镜部41，然后经近光透镜部41折射形成近光；所述远光光源1产生的光经聚光器聚集后投射到远光透镜部42，然后经过远光透镜部42投射产生远光。经过聚光器聚集后的光速对光能的利用率更高，相同的光能可以产生更大的亮度，照明效果更好，而且使用聚光器可以使光束更为集中，从而减少上下透镜的开口，更有益于模组的小型化。

在本实用新型的另一个相对优化的实施方式中，如图3和图4所示，包括远光光源1、近光光源2、透镜4和反射镜3，所述近光光源2置于所述反射镜3的焦点处，且所述反射镜3和所述近光光源2置于所述远光光源1的上方，所述远光光源1和所述近光光源2之间设有遮挡板8，防止远光光源 1和近光光源2之间相互影响；所述远光光源1为LED灯，所述LED灯有3-7个，多个所述LED灯分散设置于所述远光线路板上，而且所述远光线路板且安装于散热器7上；所述远光光源1和所述近光光源2的一侧设置有透镜4，所述透镜4的上部为近光透镜部41，形似凸透镜，所述近光透镜部41 向下延伸形成远光透镜部42；所述透镜4的两个焦点中靠近所述近光光源1 的一个焦点处设有遮光板5；所述远光光源1和所述透镜4之间设有菲涅耳透镜，所述菲涅耳透镜可以将所述远光光源1产生的光投射到所述透镜的远光透镜部42。

上述实施例提供的小开口模组工作时，近光光源2产生的光经反射镜3 的反射面反射到透镜4的近光透镜部41，然后经近光透镜部41折射形成近光；所述远光光源1产生的光经过菲涅耳透镜后将光束投射到远光透镜部 42，然后经过远光透镜部42投射产生远光。经过菲涅耳透镜可以使光束更为均匀，照明效果更好，使用菲涅耳透镜可以使光束更为集中，从而减少上下透镜的开口，更有益于模组的小型化，同时使用菲涅耳透镜可以降低模组的生产成本。

本实用新型中所使用的菲涅耳透镜是市场上可以得到的任意菲涅耳透镜。

本实用新型的部分实施例提供的小开口模组，采用光学转换元件6和远光光源1相互配合，将远光光源1产生的光通过光学转换元件6投射于透镜 4处，可以使光线更为集中，减小透镜4的上下开口，更有利于模组的小型化；同时也可以提高光的利用效率，能够用相同的光能产生更好的照明效果，从而提高模组的市场竞争力。本实用新型的小开口模组通过近光光源2、反射镜3、遮光板5和近光透镜部41形成近光，通过远光光源1、光学转换元件6形成远光，通过采用不同远近光部件的设计克服了单一反射面难以兼顾远近光光型的缺点，且可以分别对远光部分和近光部分进行合理设计，提升模组的性能，在互不影响的情况下，可以实现远近光最优的光型。本实用新型不需要电磁阀对遮光板5进行操控，省去了电磁阀的结构，可以有效地降低噪音，增加了模组的工作可靠性和遮光板5的安装精度。

第二方面，本实用新型提供一种车灯，所述包括上述第一方面任一项所述的小开口模组。上述车灯可以使光型更为均匀，同时对光能的利用率更高，便于生产出小型化的车灯。

第三方面，本实用新型提供一种车，所述车包括上述第一方面任一项所述的小开口模组以及上述第二方面所述的车灯。上述车还有前面第一方面提供的小开口模组和第二方面提供的车灯的所有优点。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (11)

1.一种小开口模组，包括远光光源(1)、近光光源(2)、反射镜(3)和透镜(4)，其特征在于，所述透镜(4)包括近光透镜部(41)和远光透镜部(42)；所述近光光源(2)产生的近光光束通过所述反射镜(3)反射于所述近光透镜部(41)；所述远光光源(1)与所述透镜(4)之间设有用于将所述远光光源(1)产生的远光光束投射于所述远光透镜部(42)的光学转换元件(6)。

2.根据权利要求1所述的小开口模组，其特征在于，所述反射镜(3)和所述近光光源(2)设于所述远光光源(1)的上方，所述近光透镜部(41)向下延伸形成所述远光透镜部(42)。

3.根据权利要求1所述的小开口模组，其特征在于，所述反射镜(3)的反射面为椭球面或类椭球面，所述反射镜(3)包括靠近所述反射面的第一焦点以及远离所述反射面的第二焦点，所述近光光源(2)设于所述第一焦点处。

4.根据权利要求1所述的小开口模组，其特征在于，所述近光光源(2)和所述透镜(4)之间设有用于形成近光截止线的遮光板(5)。

5.根据权利要求4所述的小开口模组，其特征在于，所述反射镜(3)的反射面为椭球面或类椭球面，所述反射镜(3)包括靠近所述反射面的第一焦点以及远离所述反射面的第二焦点，所述近光光源(2)设于所述第一焦点处，所述遮光板(5)设于所述第二焦点处。

6.根据权利要求1所述的小开口模组，其特征在于，所述远光光源(1) 采用LED灯，所述LED灯为3-7个。

7.根据权利要求6所述的小开口模组，其特征在于，所述远光光源(1)分散安装在散热器(7)上。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的小开口模组，其特征在于，所述光学转换元件(6)为聚光模块或菲涅耳透镜。

9.根据权利要求8所述的小开口模组，其特征在于，各个所述远光光源(1)分别对应于所述聚光模块的相应的聚光单元；或者

所述聚光模块包括多个聚光器，各个所述远光光源(1)分别对应于相应的所述聚光器；或者

各个所述远光光源(1)分别对应于相应的所述菲涅耳透镜。

10.一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的小开口模组。

11.一种车，其特征在于，包括根据权利要求10所述的车灯。