CN209458084U - 一种空压机回油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空压机回油管,包括油分桶、油分芯和空气出口管,油分桶内腔的顶部与油分芯的顶部通过螺钉固定连接,并且油分桶的顶部与空气出口管的内部连通,空气出口管的内部与油分芯的内部连通,油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧贯穿有二次回油管,并且二次回油管的内部与油分芯的内部连通,二次回油管的底端连通有软管,本实用新型涉及空压机技术领域。该空压机回油管,软管始终水平贴在油分芯底部,可以更好的抽干油分芯底部的润滑油,降低了压缩空气中的含油量,因二次回油管上加的是耐磨塑料材质,也不会对油分芯底部造成击穿,技术人员可以更好的安装维修,不用浪费长时间调整回油管的插入尺寸。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,具体为一种空压机回油管。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序,目前所有空压机油分芯内置,且把油分芯没有过滤干净的残留润滑油回到主机内,目前使用的二次回油管都由油分桶盖上面垂直插入油分芯底部,但是插入的深度没有办法准确的把握,标准厂家是回油管插入离油分芯底部1-2毫米的位置,这个尺寸在安装过程中无法准确测量或观察到。因安装尺寸不准确,经常出现压缩空气含油量超标,影响了使用者的使用。
传统的空压机回油管,不可以更好的抽干油分芯底部的润滑油,增加了压缩空气中的含油量,二次回油管上加的不是耐磨塑料材质,容易对油分芯底部造成击穿,技术人员不可以更好的安装维修,浪费了长时间调整回油管的插入尺寸。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种空压机回油管,解决了空压机回油管不便于使用者调节插入尺寸且不便于维修的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种空压机回油管,包括油分桶、油分芯和空气出口管,所述油分桶内腔的顶部与油分芯的顶部通过螺钉固定连接,并且油分桶的顶部与空气出口管的内部连通,所述空气出口管的内部与油分芯的内部连通,所述油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧贯穿有二次回油管,并且二次回油管的内部与油分芯的内部连通,所述二次回油管的底端连通有软管,并且软管的底部与油分芯内壁的底部接触,所述油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧固定连接有第一固定套,并且第一固定套的一侧固定连接有螺母,所述螺母的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿第一固定套并延伸至第一固定套的内部。
优选的,所述油分芯内腔的一侧通过固定杆固定连接有第二固定套,并且第二固定套的内壁与二次回油管的表面接触。
优选的,所述油分桶的一侧连通有进气管。
优选的,所述油分桶的底部连通有固定管,并且固定管的内部固定连接有阀门。
优选的,所述油分桶底部的两侧均固定连接有支撑腿。
优选的,所述油分桶的两侧且位于进气管的顶部均固定连接有把手。
有益效果
本实用新型提供了一种空压机回油管。与现有技术相比具备以下有益效果:该空压机回油管,通过油分桶内腔的顶部与油分芯的顶部通过螺钉固定连接,并且油分桶的顶部与空气出口管的内部连通,空气出口管的内部与油分芯的内部连通,油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧贯穿有二次回油管,并且二次回油管的内部与油分芯的内部连通,二次回油管的底端连通有软管,并且软管的底部与油分芯内壁的底部接触,油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧固定连接有第一固定套,并且第一固定套的一侧固定连接有螺母,软管始终水平贴在油分芯底部,可以更好的抽干油分芯底部的润滑油,降低了压缩空气中的含油量,因二次回油管上加的是耐磨塑料材质,也不会对油分芯底部造成击穿,技术人员可以更好的安装维修,不用浪费长时间调整回油管的插入尺寸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型分油桶和分油芯结构的剖视图;
图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。
图中:1油分桶、2油分芯、3空气出口管、4二次回油管、5软管、6第一固定套、7螺母、8螺杆、9第二固定套、10进气管、11固定管、12支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种空压机回油管,包括油分桶1、油分芯2和空气出口管3,油分桶1内腔的顶部与油分芯2的顶部通过螺钉固定连接,油分芯2内腔的一侧通过固定杆固定连接有第二固定套9,并且第二固定套9的内壁与二次回油管4的表面接触,油分桶1的一侧连通有进气管10,油分桶1的底部连通有固定管11,并且固定管11的内部固定连接有阀门,并且油分桶1的顶部与空气出口管3的内部连通,空气出口管3的内部与油分芯2的内部连通,油分桶1的顶部且位于空气出口管3的一侧贯穿有二次回油管4,并且二次回油管4的内部与油分芯2的内部连通,二次回油管4的底端连通有软管5,软管5是采用耐磨塑料材质制成,不会对油分芯2底部造成击,在软管5插入到油分芯2后,其角度可以90度弯折,并且软管5的底部与油分芯2内壁的底部接触,油分桶1的顶部且位于空气出口管3的一侧固定连接有第一固定套6,并且第一固定套6的一侧固定连接有螺母7,螺母7的内部螺纹连接有螺杆8,螺杆8的一端贯穿第一固定套6并延伸至第一固定套6的内部,油分桶1底部的两侧均固定连接有支撑腿12,油分桶1的两侧且位于进气管10的顶部均固定连接有把手。
工作时,气体会通过进气管10通入到油分桶1的内腔,进入到油分桶1内腔的气体会经过油分芯2的过滤,然后经过过滤后的干净空气会经过空气出口管3排出,且长期使用后油分会在油分芯2的底部累积,这时使用者就可以先将二次回油管4的底端依次穿过第一固定套6和第二固定套9,当软管5和油分芯2内壁的底部接触时就挤压软管5,软管5因为力的作用就会发生弯曲,软管5就可以紧贴油分芯2内壁的底部,让后使用者可以转动螺杆8,进而通过螺杆8对二次回油管4的位置进行一定的限定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种空压机回油管,包括油分桶(1)、油分芯(2)和空气出口管(3),所述油分桶(1)内腔的顶部与油分芯(2)的顶部通过螺钉固定连接,并且油分桶(1)的顶部与空气出口管(3)的内部连通,所述空气出口管(3)的内部与油分芯(2)的内部连通,其特征在于:所述油分桶(1)的顶部且位于空气出口管(3)的一侧贯穿有二次回油管(4),并且二次回油管(4)的内部与油分芯(2)的内部连通,所述二次回油管(4)的底端连通有软管(5),并且软管(5)的底部与油分芯(2)内壁的底部接触,所述油分桶(1)的顶部且位于空气出口管(3)的一侧固定连接有第一固定套(6),并且第一固定套(6)的一侧固定连接有螺母(7),所述螺母(7)的内部螺纹连接有螺杆(8),所述螺杆(8)的一端贯穿第一固定套(6)并延伸至第一固定套(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种空压机回油管,其特征在于:所述油分芯(2)内腔的一侧通过固定杆固定连接有第二固定套(9),并且第二固定套(9)的内壁与二次回油管(4)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种空压机回油管,其特征在于:所述油分桶(1)的一侧连通有进气管(10)。
4.根据权利要求1所述的一种空压机回油管,其特征在于:所述油分桶(1)的底部连通有固定管(11),并且固定管(11)的内部固定连接有阀门。
5.根据权利要求1所述的一种空压机回油管,其特征在于:所述油分桶(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(12)。
6.根据权利要求3所述的一种空压机回油管,其特征在于:所述油分桶(1)的两侧且位于进气管(10)的顶部均固定连接有把手。
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CN201920126028.8U CN209458084U (zh) | 2019-01-25 | 2019-01-25 | 一种空压机回油管 |
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ID=68045741
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Cited By (1)
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CN116861590A (zh) * | 2023-07-07 | 2023-10-10 | 上海优耐特斯压缩机有限公司 | 法兰式二次回油管的设计方法 |
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2019
- 2019-01-25 CN CN201920126028.8U patent/CN209458084U/zh active Active
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CN116861590B (zh) * | 2023-07-07 | 2024-01-26 | 上海优耐特斯压缩机有限公司 | 法兰式二次回油管的设计方法 |
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