CN209445287U

CN209445287U - 汽车投影灯

Info

Publication number: CN209445287U
Application number: CN201920390661.8U
Authority: CN
Inventors: 王广浩
Original assignee: Huizhou Naant Automotive Parts Co Ltd
Current assignee: Huizhou Naant Automotive Parts Co Ltd
Priority date: 2019-03-26
Filing date: 2019-03-26
Publication date: 2019-09-27
Anticipated expiration: 2029-03-26

Abstract

本实用新型公开了一种汽车投影灯，包括壳体、透镜、图案镜片和电路板；所述电路板上设置有LED灯；所述LED灯照射所述图案镜片，通过透镜聚光将图案投影到地面；所述壳体的底部设置有透光通孔，壳体内设置有透明材料制成的衬壳；所述衬壳仅顶端开口；衬壳内设置有透镜导引腔；图案镜片固定在所述透镜导引腔的顶端。本实用新型汽车投影灯通过在壳体内设置透明的衬壳，并在衬壳内设置透镜导引腔；提高了透镜组的安装速度和装配质量；通过仅顶部开口的衬壳与壳体顶部的密封胶配合，使得产品防水性能得到大幅提高。

Description

汽车投影灯

技术领域

本发明涉及汽车灯领域，具体涉及一种汽车投影灯。

背景技术

目前，汽车迎宾投影灯种类繁多，但均存在结构复杂复杂，体积较大；且均为多透镜组合的结构，因而造成投影灯高度较高；而汽车后视镜和门下随着电子装置日益增多（例如后视镜电动马达，环视摄像头等装置），后视镜和门下空间已经极为拥挤，再增加投影灯几乎没有布置空间；而且，投影灯种类繁多，不同车型后视镜布局不同，适合的安装位千差万别。现有技术投影透镜组通常通过密封圈、二次注塑、双色注塑或超声波焊接实现透明壳与也外壳和透镜组之间的密闭防水，结构复杂，生产工艺步骤多制造成高。另外现有技术通常是一个车型设计一款投影灯总成，因每个车型后视镜空间不同，固耳位置不能通用，导致不能模块化批量规模生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖独特，使用方便，并且能够有机地与所包装商品相契合的汽车投影灯；具体技术方案为：

一种汽车投影灯，包括壳体、透镜、图案镜片和电路板；所述电路板上设置有LED灯；所述LED灯照射所述图案镜片，通过透镜将图案放大投影到地面；所述壳体的底部设置有透光通孔，壳体外侧设置固定耳；壳体内设置有透明材料制成的衬壳；所述衬壳仅顶端开口；底部为平面透镜，所述平面透镜与所述透光通孔对齐，衬壳内设置有透镜导引腔；图案镜片和透镜安装在所述透镜导引腔内；衬壳与透镜、图案镜片和电路板构成投影总成。

进一步，所述透镜导引腔的成像透镜容置部分设置在下方，与所述透镜的形状适配。

进一步，所述图案镜片为方形镜片。

进一步，所述衬壳的底端伸出所述透光通孔。

进一步，所述透镜为透镜组，包括若干片透镜；所述若干片透镜在所述衬壳的底部自下向上依次设置。

进一步，所述图案镜片与所述LED灯之间设置有聚光透镜。

进一步，所述衬壳的顶端用密封胶密封。

进一步，所述若干片透镜连接后，侧壁围成上大下小的连续圆锥台状。

本实用新型汽车投影灯通过在壳体内设置透明的衬壳，并在衬壳内设置透镜导引腔；提高了透镜组的安装速度和装配质量；通过仅顶部开口的衬壳与壳体顶部的密封胶配合，使得产品防水性能得到大幅提高。衬壳与透镜、电路板、密封胶组成一个独立的投影模块总成，不同车型仅需改变设置壳体固耳位置，实现一个投影模块总成，可适用于任意车型。

附图说明

图1为本实用新型汽车投影灯结构示意图；

图2为本实用新型汽车投影灯结构示意图；

图3为本实用新型汽车投影灯结构分解示意图；

图4为透镜组件的结构示意图；

图5为图4的分解图。

图中：1、壳体；2、衬壳；2-1、透镜导引腔；3、第一透镜；4、第二透镜；5、图案镜片；6、第三透镜；7、PCB板；8、密封胶。

具体实施方式

下面利用实施例对本实用新型进行更全面的说明。本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。

为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位（旋转90度或位于其他方位），这里所用的空间相对说明可相应地解释。

如图1至3所示，本实施例中的汽车投影灯，包括壳体1、透镜、图案镜片5和电路板。壳体1上设置有两个固定耳，固定耳的位置根据安装位置设计，与车型相适应。固定耳的数量不限于两个；可以调整。电路板一般简称为PCB板7；包括焊接或插接的器件以及基板和覆铜线路等。电路板上设置有LED灯； LED灯照射所述图案镜片5，通过透镜聚光穿过透光通孔将图案投影到地面；壳体1的底部设置有透光通孔，壳体1内设置有透明材料制成的衬壳2；衬壳仅顶端开口；衬壳内设置有透镜导引腔2-1；图案镜片5固定在所述透镜导引腔的顶端。

衬壳2的底端可以不伸出透光通孔；也可以伸出透光通孔。衬壳2的底端伸出透光通孔有利于减少壳体的体积；减轻产品的重量。衬壳2一体成型，强度高，密封性好。

透镜导引腔2-1的内腔与透镜的形状适配。透镜的侧壁形状可以是圆柱状。将透镜导引腔2-1的内腔容纳透镜的部分设置为上大下小的圆锥台状腔体；同时，把透镜设置为上大下小的圆锥台；可以使透镜由上向下安装时，更容易定位；便于通过机械手实现自动化装配。

透镜导引腔2-1的上部设置为方形；与方形的图案镜片5适配；方形的腔体可以保证图案镜片5不会发射小角度的偏转；装配错误更容易发现。图案镜片5可以是正方形、也可以是长方形。当然，也可以用定位销等防旋转设计，采用正方形的腔体截面和图片配合更简便。对LED聚光的第三透镜6的外壁为圆柱状，圆柱的直径与图案镜片5的边长相等或基本相等；可以利用腔体侧壁对第三透镜6进行准确定位，保证聚光效果。

实施例中透镜还可以设置为透镜组，包括两片透镜；当然，也可以是三片或四片串接；镜片不宜太多。采用多片透镜，相对于单片透镜，使得透镜的设计简单；并且使投影的变形减少；改善投影效果。其中，第一透镜3和第二透镜4在衬壳2的底部自下向上依次设置。还可以在图案镜片5与LED灯之间设置第三透镜6；通过第三透镜6为聚光透镜，将LED的光源更均匀地照射在图案镜片5上。

衬壳2内腔侧壁的顶部设置有4个止退卡点，分设在相对的两个侧壁上；止退卡点上表面设置有导引面；PCB板7的边缘压迫导引面，使衬壳2侧壁张开，通过止退卡点下方的平面对PCB板7卡接定位。衬壳2外壁顶端设置有4个导引凸缘，导引凸缘分设在相对的两个侧壁上；壳体1的内壁设置有导引槽，导引凸缘与导引槽配合，在衬壳2的底端插入透光通孔后，起到导引作用，使衬壳2与壳体1之间的自动装配更顺畅。

衬壳2的顶端用密封胶8密封；形成密封腔；改善了产品防尘、防水的性能。如果不采用密封腔，仅将汽车投影灯上端密封，虽然也能起到防尘和防水的功能；但是，由于环境温度的变化，衬壳2内的空气在气温上升时会排出部分；等气温下降时，内部气压降低或吸入外部的空气；不仅会带入灰尘，在沿海地区，还会吸入高含盐的空气。由于空气中含盐量较高；含盐的空气进入衬壳内，不断积累，会腐蚀线路板和器件，造成产品故障。

考虑到车型不同，汽车投影灯的安装位置会不同；将衬壳2和壳体1分开设置，将投影组件设置在衬壳2内组成投影总成；有利于不同车型的汽车投影灯采用相同的投影总成；仅需生产不同的壳体1适应相应车型的车体安装位置。不仅可以降低产品的生产成本，还有利于提高投影组件的质量控制。

上述示例只是用于说明本实用新型，除此之外，还有多种不同的实施方式，而这些实施方式都是本领域技术人员在领悟本实用新型思想后能够想到的，故，在此不再一一列举。

Claims

1.一种汽车投影灯，包括壳体、透镜、图案镜片和电路板；所述电路板上设置有LED灯；所述LED灯照射所述图案镜片，通过透镜将图案放大投影到地面；所述壳体的底部设置有透光通孔，壳体外侧设置固定耳；其特征在于；壳体内设置有透明材料制成的衬壳；所述衬壳仅顶端开口；底部为平面透镜，所述平面透镜与所述透光通孔对齐，衬壳内设置有透镜导引腔；图案镜片和透镜安装在所述透镜导引腔内；衬壳与透镜、图案镜片和电路板构成投影总成。

2.如权利要求1所述的汽车投影灯，其特征在于，所述透镜导引腔的透镜容置部分设置在下方，与所述透镜的形状适配。

3.如权利要求1所述的汽车投影灯，其特征在于，所述衬壳的底端伸出所述透光通孔。

4.如权利要求1所述的汽车投影灯，其特征在于，所述透镜为透镜组，包括若干片透镜；所述若干片透镜在所述衬壳的底部自下向上依次设置。

5.如权利要求1所述的汽车投影灯，其特征在于，所述图案镜片与所述LED灯之间设置有聚光透镜。

6.如权利要求1所述的汽车投影灯，其特征在于，所述衬壳的顶端用密封胶密封。

7.如权利要求4所述的汽车投影灯，其特征在于，所述若干片透镜连接后，侧壁围成上大下小的连续圆锥台状。

8.如权利要求1所述的汽车投影灯，其特征在于，所述图案镜片为方形镜片。