CN209441297U - 一种车载摄像机镜头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载摄像机镜头，包括调节装置，所述调节装置包括电动滑轨，所述电动滑轨底部设有固定块，所述固定块底部设有转杆，所述转杆底部设有机箱，所述机箱内部设有升降板，所述升降板底部设有弹簧，所述弹簧一侧设有滑杆，所述机箱表面设有滑孔，所述滑杆与滑孔滑动连接，所述滑杆底部设有承重板，所述承重板顶部设有车载摄像头主体，所述承重板底部设有拉杆，所述拉杆底部设有拉环。本实用新型通过设有调节装置，然后可以通过转杆对机箱进行旋转，电动滑轨通过固定块和转杆带动机箱进行水平移动，有利于将车载摄像头进行移动，提升可调节性，便于安装，使用单个车载摄像头主体，减少使用费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载摄像头技术领域，特别涉及一种车载摄像机镜头。
背景技术
摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。
现代的汽车内部会使用到车载摄像头，有了车载摄像机，既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境，如果发生了交通事故，便于交警执法，将监控录像的记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确，单位司机也不敢随便违章行驶和公车私用了，事故发生率也会大幅度下降，车辆行程会被摄像机拍摄下来，供您随时查看，法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据，碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，车载摄像机将会给破案带来决定性的证据。
现有的汽车需要对多个角度进行监测时需要安装多个车载摄像头在汽车内部，可调节性能差，安装繁琐，费用高。
因此，发明一种车载摄像机镜头来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载摄像机镜头，拉动拉环，拉环通过拉杆带动承重板下降，同时承重板通过滑杆带动升降板挤压弹簧，然后将车载摄像头主体放置在承重板上，然后松开拉环，弹簧推动升降板上升，然后升降板通过滑杆带动承重板上升，之后承重板对车载摄像头主体进行固定，然后可以通过转杆对机箱进行旋转，电动滑轨通过固定块和转杆带动机箱进行水平移动，有利于将车载摄像头进行移动，提升可调节性，便于安装，使用单个车载摄像头主体，减少使用费用，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载摄像机镜头，包括调节装置，所述调节装置包括电动滑轨，所述电动滑轨底部设有固定块，所述固定块底部设有转杆，所述转杆底部设有机箱，所述机箱内部设有升降板，所述升降板底部设有弹簧，所述弹簧一侧设有滑杆，所述机箱表面设有滑孔，所述滑杆与滑孔滑动连接，所述滑杆底部设有承重板，所述承重板顶部设有车载摄像头主体，所述承重板底部设有拉杆，所述拉杆底部设有拉环。
优选的，所述滑孔一侧设有防护装置，所述防护装置包括固定杆，所述固定杆与机箱固定连接，所述固定杆底部设有底板。
优选的，所述底板表面设有贯穿孔，所述拉杆与贯穿孔滑动连接。
优选的，所述电动滑轨顶部设有顶杆，所述顶杆与电动滑轨固定连接。
优选的，所述顶杆顶部设有固定板，所述固定板表面设有固定孔。
优选的，所述固定孔内部设有固定螺丝，所述固定螺丝与固定孔螺纹连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设有调节装置，拉动拉环，拉环通过拉杆带动承重板下降，同时承重板通过滑杆带动升降板挤压弹簧，然后将车载摄像头主体放置在承重板上，然后松开拉环，弹簧推动升降板上升，然后升降板通过滑杆带动承重板上升，之后承重板对车载摄像头主体进行固定，然后可以通过转杆对机箱进行旋转，电动滑轨通过固定块和转杆带动机箱进行水平移动，有利于将车载摄像头进行移动，提升可调节性，便于安装，使用单个车载摄像头主体，减少使用费用；
2、通过设有防护装置，底板可以有效的对车载摄像头主体进行支撑，具有一定的保护效果，然后将固定螺丝旋转进固定孔内部与汽车内部进行固定连接，方便的将电动滑轨进行移动，有利于提升固定效果，进一步的提升车载摄像头主体的安装的速度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A部局部结构示意图。
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1调节装置、2电动滑轨、3固定块、4转杆、5机箱、6升降板、7弹簧、8滑杆、9滑孔、10承重板、11车载摄像头主体、12拉杆、13拉环、14防护装置、15固定杆、16底板、17贯穿孔、18顶杆、19固定板、20固定孔、21固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种车载摄像机镜头，包括调节装置1，所述调节装置1包括电动滑轨2，所述电动滑轨2底部设有固定块3，所述固定块3底部设有转杆4，所述转杆4底部设有机箱5，所述机箱5内部设有升降板6，所述升降板6底部设有弹簧7，所述弹簧7一侧设有滑杆8，所述机箱5表面设有滑孔9，所述滑杆8与滑孔9滑动连接，所述滑杆8底部设有承重板10，所述承重板10顶部设有车载摄像头主体11，所述承重板10底部设有拉杆12，所述拉杆12底部设有拉环13，通过设有调节装置1，拉动拉环13，拉环13通过拉杆12带动承重板10下降，同时承重板10通过滑杆8带动升降板6挤压弹簧7，然后将车载摄像头主体11放置在承重板10上，然后松开拉环13，弹簧7推动升降板6上升，然后升降板6通过滑杆8带动承重板10上升，之后承重板10对车载摄像头主体11进行固定，然后可以通过转杆4对机箱5进行旋转，电动滑轨2通过固定块3和转杆4带动机箱5进行水平移动，有利于将车载摄像头进行移动，提升可调节性，便于安装，使用单个车载摄像头主体11，减少使用费用。
进一步的，在上述技术方案中，所述滑孔9一侧设有防护装置14，所述防护装置14包括固定杆15，所述固定杆15与机箱5固定连接，所述固定杆15底部设有底板16，通过设有防护装置14，底板16可以有效的对车载摄像头主体11进行支撑，具有一定的保护效果，然后将固定螺丝21旋转进固定孔20内部与汽车内部进行固定连接，方便的将电动滑轨2进行移动，有利于提升固定效果，进一步的提升车载摄像头主体11的安装的速度；
进一步的，在上述技术方案中，所述底板16表面设有贯穿孔17，所述拉杆12与贯穿孔17滑动连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述电动滑轨2顶部设有顶杆18，所述顶杆18与电动滑轨2固定连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述顶杆18顶部设有固定板19，所述固定板19表面设有固定孔20；
进一步的，在上述技术方案中，所述固定孔20内部设有固定螺丝21，所述固定螺丝21与固定孔20螺纹连接。
本实用工作原理：
参照说明书附图1-3，拉动拉环13，拉环13通过拉杆12带动承重板10下降，同时承重板10通过滑杆8带动升降板6挤压弹簧7，然后将车载摄像头主体11放置在承重板10上，然后松开拉环13，弹簧7推动升降板6上升，然后升降板6通过滑杆8带动承重板10上升，之后承重板10对车载摄像头主体11进行固定，然后可以通过转杆4对机箱5进行旋转，同时打开电动滑轨2，电动滑轨2通过固定块3和转杆4带动机箱5进行水平移动，可以有效的将车载摄像头主体11进行移动，提升可调节性，便于安装，使用单个车载摄像头主体11，减少使用费用；
参照说明书附图2，底板16可以有效的对车载摄像头主体11进行支撑，具有一定的保护效果，然后将固定螺丝21旋转进固定孔20内部与汽车内部进行固定连接，方便的将电动滑轨2进行移动，提升固定效果，进一步的提升车载摄像头主体11的安装的速度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载摄像机镜头，其特征在于：包括调节装置(1)，所述调节装置(1)包括电动滑轨(2)，所述电动滑轨(2)底部设有固定块(3)，所述固定块(3)底部设有转杆(4)，所述转杆(4)底部设有机箱(5)，所述机箱(5)内部设有升降板(6)，所述升降板(6)底部设有弹簧(7)，所述弹簧(7)一侧设有滑杆(8)，所述机箱(5)表面设有滑孔(9)，所述滑杆(8)与滑孔(9)滑动连接，所述滑杆(8)底部设有承重板(10)，所述承重板(10)顶部设有车载摄像头主体(11)，所述承重板(10)底部设有拉杆(12)，所述拉杆(12)底部设有拉环(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车载摄像机镜头，其特征在于：所述滑孔(9)一侧设有防护装置(14)，所述防护装置(14)包括固定杆(15)，所述固定杆(15)与机箱(5)固定连接，所述固定杆(15)底部设有底板(16)。
3.根据权利要求2所述的一种车载摄像机镜头，其特征在于：所述底板(16)表面设有贯穿孔(17)，所述拉杆(12)与贯穿孔(17)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载摄像机镜头，其特征在于：所述电动滑轨(2)顶部设有顶杆(18)，所述顶杆(18)与电动滑轨(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载摄像机镜头，其特征在于：所述顶杆(18)顶部设有固定板(19)，所述固定板(19)表面设有固定孔(20)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822036831.0U CN209441297U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种车载摄像机镜头 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822036831.0U CN209441297U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种车载摄像机镜头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209441297U true CN209441297U (zh) | 2019-09-27 |
Family
ID=68012357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201822036831.0U Active CN209441297U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种车载摄像机镜头 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209441297U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109367491A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-22 | 大连知你文化产业发展有限公司 | 一种车载摄像机镜头及定位方法 |
| CN111231850A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-06-05 | 天津清智科技有限公司 | 一种可调节车载多摄像头固定支架 |
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2018
- 2018-12-05 CN CN201822036831.0U patent/CN209441297U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN109367491A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-22 | 大连知你文化产业发展有限公司 | 一种车载摄像机镜头及定位方法 |
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