CN209159594U - 一种方便布置的车内网络监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车内监控技术领域的一种方便布置的车内网络监控装置，包括支撑框架，所述支撑框架的顶部和底部均左右对称开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有L形卡板，且L形卡板的底端贯穿限位滑槽设置在其内腔中，所述限位滑槽的底端焊接有活动挡板，本实用新型通过L形卡板的卡勾以及限位插杆的弹性作用，使本产品能够卡接在车内的后视镜的前部，而前置的前摄像头能够对汽车行驶状态进行记录，防止碰瓷现象以及方便对交通事故的定责，设置在支撑框架底部的后摄像头能够对车内状况进行记录，能够对进行盗窃或抢劫人员进行体貌特征的记录，方便公安部门的刑侦工作。

Description

一种方便布置的车内网络监控装置

技术领域

本实用新型涉及车内监控技术领域，具体为一种方便布置的车内网络监控装置。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

车内监控具有以下功能：

1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。

2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。

3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。

4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。

6、喜欢自驾游的朋友，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。

7、可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控。

8、由于新闻记者工作者并非先知者，俄罗斯陨石坠落的新闻，几乎全部是记录仪将画面记录下来。

现有的车内监控设备安装和拆卸的方式较为不便，需要专业的操作人员进行安装，且安装的过程常常需要对车顶进行打孔，既不方便后期的维护使用，又对车顶造成损伤，基于此，本实用新型设计了一种方便布置的车内网络监控装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便布置的车内网络监控装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车内监控设备安装和拆卸的方式较为不便，需要专业的操作人员进行安装，且安装的过程常常需要对车顶进行打孔，既不方便后期的维护使用，又对车顶造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便布置的车内网络监控装置，包括支撑框架，所述支撑框架的顶部和底部均左右对称开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有L形卡板，且L形卡板的底端贯穿限位滑槽设置在其内腔中，所述限位滑槽的底端焊接有活动挡板，所述活动挡板的外壁和支撑框架内腔上下壁均关于L形卡板左右对称竖向焊接有限位插杆，两组所述限位插杆之间竖向安装有夹紧弹性件，所述支撑框架的前侧粘接有前摄像头，所述支撑框架的底部中间焊接有固定套筒，所述固定套筒的内腔安装有连接螺杆，且连接螺杆与固定套筒之间通过螺纹连接，所述连接螺杆的底端安装有后摄像头，且后摄像头与连接螺杆之间通过螺纹连接。

优选的，所述支撑框架为矩形方框结构，且支撑框架与限位滑槽为一体化注塑成型。

优选的，所述L形卡板能够在限位滑槽的内腔上下滑动，且L形卡板与限位滑槽之间为过渡配合。

优选的，所述限位插杆插接在夹紧弹性件的内腔，且限位插杆与夹紧弹性件之间为过盈配合。

优选的，所述连接螺杆为两端均开设有螺纹的连接直杆，且连接螺杆能在固定套筒的内腔进行转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过L形卡板的卡勾以及限位插杆的弹性作用，使本产品能够卡接在车内的后视镜的前部，而前置的前摄像头能够对汽车行驶状态进行记录，防止碰瓷现象以及方便对交通事故的定责，设置在支撑框架底部的后摄像头能够对车内状况进行记录，能够对进行盗窃或抢劫人员进行体貌特征的记录，方便公安部门的刑侦工作，而且本产品安装和拆卸较为方便，不需要对车能进行打孔操作，方便后期的维护以及不会对车内造成损伤，同时方便取下作为DV拍摄。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A部放大图；

图3为本实用新型前视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-支撑框架，2-限位滑槽，3-L形卡板，4-活动挡板，5-限位插杆，6-夹紧弹性件，7-前摄像头，8-固定套筒，9-连接螺杆，10-后摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便布置的车内网络监控装置，包括支撑框架1，支撑框架1的顶部和底部均左右对称开设有限位滑槽2，限位滑槽2的内腔插接有L形卡板3，且L形卡板3的底端贯穿限位滑槽2设置在其内腔中，限位滑槽2的底端焊接有活动挡板4，活动挡板4的外壁和支撑框架1内腔上下壁均关于L形卡板3左右对称竖向焊接有限位插杆5，两组限位插杆5之间竖向安装有夹紧弹性件6，支撑框架1的前侧粘接有前摄像头7，支撑框架1的底部中间焊接有固定套筒8，固定套筒8的内腔安装有连接螺杆9，且连接螺杆9与固定套筒8之间通过螺纹连接，连接螺杆 9的底端安装有后摄像头10，且后摄像头10与连接螺杆9之间通过螺纹连接。

其中，支撑框架1为矩形方框结构，且支撑框架1与限位滑槽2为一体化注塑成型，保证支撑框架1的结构强度，L形卡板3能够在限位滑槽2的内腔上下滑动，且L形卡板3与限位滑槽2之间为过渡配合，提高L形卡板3 上下滑动的稳定性，限位插杆5插接在夹紧弹性件6的内腔，且限位插杆5 与夹紧弹性件6之间为过盈配合，提高夹紧弹性件6在两组限位插杆5之间安装的稳定性，防止在拉动的过程夹紧弹性件中6从限位插杆5上脱离，连接螺杆9为两端均开设有螺纹的连接直杆，且连接螺杆9能在固定套筒8的内腔进行转动，方便对后摄像头10的拍摄角度调整，以及从支撑框架1上取下作为DV进行拍摄。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型在使用时，通过将上下两端L 形卡板3向外拉出，将L形卡板3卡接在汽车内部后视镜的上下两侧，且使本产品处于后视镜的前部，由于支撑框架1与活动挡板4之间设置有夹紧弹性件6，通过夹紧弹性件6的弹性作用，将活动挡板4回拉，从而带动L形卡板3回拉，进而使L形卡板3能够将本产品夹紧在汽车后视镜上，通过数据线将前摄像头7和后摄像头10与汽车内部的电源进行电性连接，并通过转动连接螺杆9在固定套筒8中的位置，调整后摄像头10在汽车内部的拍摄角度，而前置的前摄像头7能够对汽车行驶状态进行记录，防止碰瓷现象以及方便对交通事故的定责，设置在支撑框架1底部的后摄像头10能够对车内状况进行记录，能够对进行盗窃或抢劫人员进行体貌特征的记录，方便公安部门的刑侦工作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种方便布置的车内网络监控装置，包括支撑框架(1)，其特征在于：所述支撑框架(1)的顶部和底部均左右对称开设有限位滑槽(2)，所述限位滑槽(2)的内腔插接有L形卡板(3)，且L形卡板(3)的底端贯穿限位滑槽(2)设置在其内腔中，所述限位滑槽(2)的底端焊接有活动挡板(4)，所述活动挡板(4)的外壁和支撑框架(1)内腔上下壁均关于L形卡板(3)左右对称竖向焊接有限位插杆(5)，两组所述限位插杆(5)之间竖向安装有夹紧弹性件(6)，所述支撑框架(1)的前侧粘接有前摄像头(7)，所述支撑框架(1)的底部中间焊接有固定套筒(8)，所述固定套筒(8)的内腔安装有连接螺杆(9)，且连接螺杆(9)与固定套筒(8)之间通过螺纹连接，所述连接螺杆(9)的底端安装有后摄像头(10)，且后摄像头(10)与连接螺杆(9)之间通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便布置的车内网络监控装置，其特征在于：所述支撑框架(1)为矩形方框结构，且支撑框架(1)与限位滑槽(2)为一体化注塑成型。

3.根据权利要求1所述的一种方便布置的车内网络监控装置，其特征在于：所述L形卡板(3)能够在限位滑槽(2)的内腔上下滑动，且L形卡板(3)与限位滑槽(2)之间为过渡配合。

4.根据权利要求1所述的一种方便布置的车内网络监控装置，其特征在于：所述限位插杆(5)插接在夹紧弹性件(6)的内腔，且限位插杆(5)与夹紧弹性件(6)之间为过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种方便布置的车内网络监控装置，其特征在于：所述连接螺杆(9)为两端均开设有螺纹的连接直杆，且连接螺杆(9)能在固定套筒(8)的内腔进行转动。