CN209439813U - 一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,包括台面板、座板、侧板,夹板、紧固螺杆、滑板和推动螺杆,本实用新型的有益效果是,结构新颖,功能实用,使用时,将传动轴的轴杆放置在固定套筒中,转动推动螺杆使滑板带动传动传动轴向左移动,传动轴的轴叉与侧板的右侧面接触,传动轴的轴杆与固定套筒的封闭端接触,传动轴左右方向的位置被固定,固定套筒还能避免传动轴在竖直方向和前后方向的移动,通过夹板将轴叉夹紧,可以避免传动轴周向转动,本装置操作简单,固定牢靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴加工装置技术领域,具体涉及一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支撑的旋转体,传动轴分为很多节,节与节之间通过万向节连接,用于万向节连接的部件即为传动轴轴叉上的万向节孔,传动轴的主体为圆柱形的长杆,在加工万向节孔的过程中,传动轴的固定十分困难,而且被固定的传动轴容易发生转动,造成万向节孔的加工失败。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,包括台面板、座板、侧板,夹板、紧固螺杆、滑板和推动螺杆,所述台面板左侧对称设有第一导向槽,台面板的右侧设有通槽,所述通槽的两侧对称设有轨道槽,台面板的下表面四角处固接有支撑杆;所述座板对称固接在第一导向槽两端的台面板上,座板上设有第一加工孔;所述侧板固接在座板的左端,侧板内侧对称设有第二导向槽;所述夹板对称设有两个,夹板的底部对称设有第一导向块,所述第一导向块滑动连接在第一导向槽内,夹板的左侧对称设有第二导向块,所述第二导向块滑动连接在第二导向槽内,夹板的顶部设有安装孔,夹板上还设有第二加工孔,所述第二加工孔的轴线与第一加工孔的轴线共线;所述紧固螺杆固接在座板之间,紧固螺杆还与安装孔滑动连接,紧固螺杆位于夹板和座板之间的部分套合有弹簧,紧固螺杆上还对称啮合有两个紧固螺母,在弹簧的作用下,紧固螺母与夹板相互靠近的一面贴紧;所述滑板的两侧固接有轨道块,滑板通过轨道块与轨道槽的配合滑动连接在通槽内,滑板的上表面通过连接部固接有固定套筒,所述固定套筒为右端封闭的圆柱形筒状,滑板的右端设有凹槽,所述凹槽内固接有轴承;所述推动螺杆的左端与轴承的内环固接,推动螺杆还与台面板的内部啮合并伸出到台面板右端外。
进一步地,所述支撑杆的底部均固接有自锁万向轮。
进一步地,所述第一加工孔和第二加工孔的直径相等。
进一步地,所述紧固螺母与夹板之间设有与紧固螺杆套合的垫片。
进一步地,所述推动螺杆伸出台面板外的一端圆周均匀固接有转杆。
本实用新型的有益效果是,结构新颖,功能实用,使用时,将传动轴的轴杆放置在固定套筒中,转动推动螺杆使滑板带动传动传动轴向左移动,传动轴的轴叉与侧板的右侧面接触,传动轴的轴杆与固定套筒的封闭端接触,传动轴左右方向的位置被固定,固定套筒还能避免传动轴在竖直方向和前后方向的移动,通过夹板将轴叉夹紧,可以避免传动轴周向转动,本装置操作简单,固定牢靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:本实用新型所述一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置的结构示意图;
图2:本实用新型所述夹板的结构示意图;
图3:本实用新型所述滑板和推动螺杆连接时的结构示意图。
附图标记如下:
1、台面板,101、第一导向槽,102、通槽,103、轨道槽,104、支撑杆,105、自锁万向轮,2、座板,201、第一加工孔,3、侧板,301、第二导向槽,4、夹板,401、第一导向块,402、第二导向块,403、安装孔,404、第二加工孔,5、紧固螺杆,501、弹簧,502、紧固螺母,503、垫片,6、滑板,601、轨道块,602、连接部,603、固定套筒,604、凹槽,605、轴承,7、推动螺杆,701、转杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,包括台面板1、座板2、侧板3,夹板4、紧固螺杆5、滑板6和推动螺杆7,台面板1左侧对称设有第一导向槽101,台面板1的右侧设有通槽102,通槽102的两侧对称设有轨道槽103,台面板1的下表面四角处固接有支撑杆104;座板2对称固接在第一导向槽101两端的台面板1上,座板2上设有第一加工孔201;侧板3固接在座板2的左端,侧板3内侧对称设有第二导向槽301;夹板4对称设有两个,夹板4的底部对称设有第一导向块401,第一导向块401滑动连接在第一导向槽101内,夹板4的左侧对称设有第二导向块402,第二导向402滑动连接在第二导向槽301内,夹板4的顶部设有安装孔403,夹板4上还设有第二加工孔404,第二加工孔404的轴线与第一加工孔201的轴线共线;紧固螺杆5固接在座板2之间,紧固螺杆5还与安装孔403滑动连接,紧固螺杆5位于夹板4和座板2之间的部分套合有弹簧501,紧固螺杆5上还对称啮合有两个紧固螺母502,在弹簧501的作用下,紧固螺母502与夹板4相互靠近的一面贴紧;滑板6的两侧固接有轨道块601,滑板6通过轨道块601与轨道槽103的配合滑动连接在通槽102内,滑板6的上表面通过连接部602固接有固定套筒603,固定套筒603为右端封闭的圆柱形筒状,滑板6的右端设有凹槽604,凹槽604内固接有轴承605;推动螺杆7的左端与轴承605的内环固接,推动螺杆7还与台面板1的内部啮合并伸出到台面板1右端外。
优选地,支撑杆104的底部均固接有自锁万向轮105。
优选地,第一加工孔201和第二加工孔404的直径相等。
优选地,紧固螺母502与夹板4之间设有与紧固螺杆5套合的垫片503。
优选地,推动螺杆7伸出台面板1外的一端圆周均匀固接有转杆701。
本实用新型的一个具体实施方式为:
使用时,首先将传动轴的轴杆放置在固定套筒603内,固定套筒603的内径设置与传动轴的轴杆直径一致,通过转杆701转动推动螺杆7,推动螺杆7的转动可以推动滑板6带动固定套筒603和传动轴同步向左移动,当轴叉与侧板3的内侧面接触时,传动轴的前后位置被固定,且固定套筒603还能避免传动轴在竖直方向和前后方向的移动。
传动轴的两个轴叉均位于夹板4和座板2之间,转动紧固螺母502可以使夹板4向其同侧的座板2靠近,轴叉在座板2和夹板4之间被固定柱,可以避免传动轴的周向转动。
传动轴固定完成后,通过钻杆的转动可以加工出万向节孔,第一加工孔201和第二加工孔404提供钻杆钻孔的通道。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,其特征在于:包括台面板、座板、侧板,夹板、紧固螺杆、滑板和推动螺杆,所述台面板左侧对称设有第一导向槽,台面板的右侧设有通槽,所述通槽的两侧对称设有轨道槽,台面板的下表面四角处固接有支撑杆;所述座板对称固接在第一导向槽两端的台面板上,座板上设有第一加工孔;所述侧板固接在座板的左端,侧板内侧对称设有第二导向槽;所述夹板对称设有两个,夹板的底部对称设有第一导向块,所述第一导向块滑动连接在第一导向槽内,夹板的左侧对称设有第二导向块,所述第二导向块滑动连接在第二导向槽内,夹板的顶部设有安装孔,夹板上还设有第二加工孔,所述第二加工孔的轴线与第一加工孔的轴线共线;所述紧固螺杆固接在座板之间,紧固螺杆还与安装孔滑动连接,紧固螺杆位于夹板和座板之间的部分套合有弹簧,紧固螺杆上还对称啮合有两个紧固螺母,在弹簧的作用下,紧固螺母与夹板相互靠近的一面贴紧;所述滑板的两侧固接有轨道块,滑板通过轨道块与轨道槽的配合滑动连接在通槽内,滑板的上表面通过连接部固接有固定套筒,所述固定套筒为右端封闭的圆柱形筒状,滑板的右端设有凹槽,所述凹槽内固接有轴承;所述推动螺杆的左端与轴承的内环固接,推动螺杆还与台面板的内部啮合并伸出到台面板右端外。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,其特征在于:所述支撑杆的底部均固接有自锁万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,其特征在于:所述第一加工孔和第二加工孔的直径相等。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,其特征在于:所述紧固螺母与夹板之间设有与紧固螺杆套合的垫片。
5.根据权利要求1所述的一种用于加工传动轴轴叉万向节孔的固定装置,其特征在于:所述推动螺杆伸出台面板外的一端圆周均匀固接有转杆。
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CN111136482A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-05-12 | 常州市金凌达汽车零部件有限公司 | 一种汽车转向系统零部件加工用夹持装置 |
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