CN209434351U - 一种电池液体冷却循环系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液体冷却循环系统,具体是一种电池液体冷却循环系统,包括第一电池箱体及安装在第一电池箱体右侧的第二电池箱体,所述第一电池箱体和所述第二电池箱体之间安装有第二冷却箱,第一电池箱体的左侧壁上安装有第三冷却箱,第二电池箱体的右侧壁上安装有第一冷却箱;第三冷却箱上开设有冷却水循环槽,冷却水循环槽为串联的曲型波浪管,冷却水循环槽上设有第三冷水出口和第三冷水进口,第一冷却箱、第二冷却箱和第三冷却箱之间通过连接管连通。本实用新型实现了给第一电池箱体和第二电池箱体降温,降温效果好。解决了原来的新能源汽车电池的风冷效果达不到有效降温的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液体冷却循环系统,具体是一种电池液体冷却循环系统。
背景技术
电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
原来的新能源汽车电池的风冷效果达不到有效降温的目的,现提供一种电池液体冷却循环系统在电池箱两边加上液体冷却箱,从而使电池箱达到降温效果,廷长使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池液体冷却循环系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电池液体冷却循环系统,包括第一电池箱体及安装在第一电池箱体右侧的第二电池箱体,所述第一电池箱体和所述第二电池箱体之间安装有第二冷却箱,第一电池箱体的左侧壁上安装有第三冷却箱,第二电池箱体的右侧壁上安装有第一冷却箱;
所述第三冷却箱上开设有冷却水循环槽,冷却水循环槽为串联的曲型波浪管,冷却水循环槽上设有第三冷水出口和第三冷水进口,第一冷却箱、第二冷却箱和第三冷却箱之间通过连接管连通。
作为进一步的方案:所述第三冷水出口和第三冷水进口分布在第三冷却箱的对角线上。
作为再进一步的方案:所述第一冷却箱、第二冷却箱和第三冷却箱设置有相同的结构,第二冷却箱上设有第二冷水出口和第二冷水进口,第一冷却箱上设有第一冷水进口和第一冷水出口。
作为再进一步的方案:所述第一冷却箱和第三冷却箱的外侧面上均安装有冷却箱盖。
作为再进一步的方案:所述第一电池箱体和第二电池箱体的顶部均安装有阵列分布的长螺纹棒。
作为再进一步的方案:所述第一电池箱体和第二电池箱体的侧壁上均配合长螺纹棒开设有连接孔位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型冷却水由第三冷水进口压进第三冷却箱内的冷却水循环槽内部,并在内部运行流动, 将第一电池箱体转热给冷却箱的热量运行带走而散热, 再通过连接管连接到中间的第二冷却箱, 运行流动,最后再通过另一条连接管进入到第一冷却箱中,又运行流动,实现了给第一电池箱体和第二电池箱体降温,降温效果好。
附图说明
图1为本实用新型电池液体冷却循环系统的结构示意图。
图2为图1中第三冷却箱的结构示意图。
图中:1-第一冷却箱、2-第二冷却箱、3-第三冷却箱、4-第一电池箱体、5-第二电池箱体、6-第一冷水进口、7-第三冷水出口、8-冷却水循环槽、9-连接管、10-冷却箱盖、11-连接孔位、12-长螺纹棒、13-第二冷水出口、14-第二冷水进口、15-第三冷水进口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种电池液体冷却循环系统。
实施例1
如图1所示,本实用新型实施例中,一种电池液体冷却循环系统,包括第一电池箱体4及安装在第一电池箱体4右侧的第二电池箱体5,所述第一电池箱体4和所述第二电池箱体5之间安装有第二冷却箱2,第一电池箱体4的左侧壁上安装有第三冷却箱3,第二电池箱体5的右侧壁上安装有第一冷却箱1。
如图2所示,所述第三冷却箱3上开设有冷却水循环槽8,冷却水循环槽8上设有第三冷水出口7和第三冷水进口15,第三冷水出口7和第三冷水进口15分布在第三冷却箱3的对角线上,第一冷却箱1、第二冷却箱2和第三冷却箱3之间通过连接管9连通。
同时,冷却水循环槽8为串联的曲型波浪管,用作冷却水运行流动而散热,由于曲线原因,接触面更长,更易于散热。
进一步的,所述第一冷却箱1、第二冷却箱2和第三冷却箱3设置有相同的结构,第二冷却箱2上设有第二冷水出口13和第二冷水进口14,第一冷却箱1上设有第一冷水进口6和第一冷水出口。
进而,冷却水由第三冷水进口15压进第三冷却箱3内的冷却水循环槽8内部,并在内部运行流动,将第一电池箱体4转热给冷却箱的热量运行带走而散热, 再通过连接管9连接到中间的第二冷却箱2,运行流动,最后再通过另一条连接管9进入到第一冷却箱1中,又运行流动,实现了给第一电池箱体4和第二电池箱体5降温,降温效果好。
实施例2
一种电池液体冷却循环系统,如图1和图2所示,本实用新型实施例是在实施例1的基础上进行的进一步的限定。
进一步的,所述第一冷却箱1和第三冷却箱3的外侧面上均安装有冷却箱盖10,冷却箱盖10可起到密封作用。
进一步的,所述第一电池箱体4和第二电池箱体5的顶部均安装有阵列分布的长螺纹棒12,便拆卸换用。
进一步的,所述第一电池箱体4和第二电池箱体5的侧壁上均配合长螺纹棒12开设有连接孔位11。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种电池液体冷却循环系统,包括第一电池箱体(4)及安装在第一电池箱体(4)右侧的第二电池箱体(5),其特征在于,所述第一电池箱体(4)和所述第二电池箱体(5)之间安装有第二冷却箱(2),第一电池箱体(4)的左侧壁上安装有第三冷却箱(3),第二电池箱体(5)的右侧壁上安装有第一冷却箱(1);
所述第三冷却箱(3)上开设有冷却水循环槽(8),冷却水循环槽(8)为串联的曲型波浪管,冷却水循环槽(8)上设有第三冷水出口(7)和第三冷水进口(15),第一冷却箱(1)、第二冷却箱(2)和第三冷却箱(3)之间通过连接管(9)连通。
2.根据权利要求1所述的一种电池液体冷却循环系统,其特征在于,所述第三冷水出口(7)和第三冷水进口(15)分布在第三冷却箱(3)的对角线上。
3.根据权利要求1所述的一种电池液体冷却循环系统,其特征在于,所述第一冷却箱(1)、第二冷却箱(2)和第三冷却箱(3)设置有相同的结构,第二冷却箱(2)上设有第二冷水出口(13)和第二冷水进口(14),第一冷却箱(1)上设有第一冷水进口(6)和第一冷水出口。
4.根据权利要求1所述的一种电池液体冷却循环系统,其特征在于,所述第一冷却箱(1)和第三冷却箱(3)的外侧面上均安装有冷却箱盖(10)。
5.根据权利要求1所述的一种电池液体冷却循环系统,其特征在于,所述第一电池箱体(4)和第二电池箱体(5)的顶部均安装有阵列分布的长螺纹棒(12)。
6.根据权利要求5所述的一种电池液体冷却循环系统,其特征在于,所述第一电池箱体(4)和第二电池箱体(5)的侧壁上均配合长螺纹棒(12)开设有连接孔位(11)。
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