CN209429836U - 检修盖自动翻转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检修盖自动翻转机构，包括设在壳体与检修盖之间的铰接部件，铰接部件包括铰接件Ⅰ和铰接件Ⅱ，铰接件Ⅰ的一端固定在检修盖的内侧表面上，铰接件Ⅰ上的圆孔与铰接件Ⅱ的导向长孔通过连接销铰接在一起；铰接部件前方的推杆底部铰接在下支座上，推杆整体向后上方延伸，销轴穿过推杆顶端的安装孔和上支座的延伸长孔将推杆铰接在上支座上，弹簧一端钩住销轴，另一端固定在上支座表面的固定柱上。本实用新型竖直盖合的方式能避免检修盖与车辆壳体之间出现干涉，即使检修盖表面曲率大也不会受干涉，从而不需要在设计时考虑检修盖开合翻转时会与车体外壳相互干涉，壳体与检修盖之间完全可以无缝对接，且能够实现自动掀盖与合盖。

Description

检修盖自动翻转机构

技术领域

本实用新型涉及一种翻转机构，具体是一种检修盖自动翻转机构，属于车辆检修领域。

背景技术

目前，大部分车辆的引擎盖或者检修盖在盖合后，引擎盖与车体外壳接缝处都存在一定的缝隙，特别是对于外壳曲率较大的检修盖来说，为避免引擎盖或者检修盖翻转时与车体外壳之间出现干涉，翻转盖与车体外壳接缝处的缝隙比较大，欠缺美观。对于接缝处虽然可以通过加装专用的防水胶条进行防水处理，但增加了加工工艺及成本。此外，检修盖的翻转机构通常采用气支撑，在检修时需要人力进行手动掀盖和合盖操作，操作很费力且手部容易沾染检修盖表面的灰尘。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种检修盖自动翻转机构，可以消除盖合时检修盖与车辆外壳对接处的缝隙，且能够实现检修盖的自动掀盖与合盖，避免人工操作和沾染灰尘。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种检修盖自动翻转机构，包括设在壳体与检修盖之间的铰接部件，所述铰接部件包括铰接件Ⅰ和铰接件Ⅱ，所述铰接件Ⅰ的一端固定在检修盖的内侧表面上，另一端向后延伸且端部设有连接板，所述连接板上设有圆孔，所述铰接件Ⅱ固定在壳体的内侧表面上，且铰接件Ⅱ上竖直设有一导向长孔，铰接件Ⅰ上的圆孔与铰接件Ⅱ的导向长孔通过连接销铰接在一起；

所述铰接部件前方设有一驱动部件，所述驱动部件包括一推杆，所述推杆底部铰接固定在下支座上，下支座固定在机架上，所述检修盖的内侧表面上设有一上支座，上支座上设有一延伸长孔，所述延伸长孔的延伸方向朝向后上方，所述推杆整体向后上方延伸，一销轴穿过推杆顶端的安装孔和上支座的延伸长孔将推杆顶端铰接在上支座上，所述上支座表面在销轴的后上方设有一固定柱，一弹簧一端钩住销轴，另一端固定在固定柱上。

优选的，导向长孔两端的圆弧的半径与连接板上的圆孔半径相等。确保在初始状态下，固定在检修盖上的铰接件Ⅰ与固定在壳体上的铰接件Ⅱ配合时，铰接件Ⅰ上的圆孔与铰接件Ⅱ上的导向长孔下端的半圆同轴；

优选的，为了保证整体结构和运行的稳定性，所述铰接部件设有两个，以检修盖中轴线为对称轴设在壳体与检修盖之间。

进一步的，所述铰接件Ⅱ下部设有用于避免连接板过度旋转的限位板。所述限位板与导向长孔所在的平面垂直，当检修盖盖合在壳体上时铰接件Ⅰ的下端刚好与铰接件Ⅱ的限位板接触。

优选的，所述推杆可以是电动推杆或液压推杆。

推杆上支座的延伸长孔两端的圆弧半径与推杆前端安装孔半径相等。确保在初始状态下推杆未动作时推杆前端安装孔与延伸长孔前端的圆弧同轴。

为了提升稳定性，所述上支座与下支座都是U型结构，且上支座中心对称面与下支座的中心对称面重合。

优选的，当检修盖完全盖合在壳体上时，弹簧处于受力拉伸状态。这样能够确保检修盖盖合后可以与壳体紧密配合，避免了盖合时检修盖出现晃动的问题。

进一步的，为了确保密封可靠，壳体与检修盖贴合的边缘设有密封胶条。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优势：

(1)本实用新型通过各机构的配合动作可以实现检修盖的自动掀盖与合盖，不需要人工操作、节省了劳动力，且不需要触碰检修盖，避免了沾染灰尘；

(2)检修盖盖合时从翻盖阶段一到初始状态的过程中检修盖在自身重力作用下和其上铰接件Ⅰ的圆孔中穿过的连接销一起沿着铰接件Ⅱ的导向长孔向下竖直滑动，从而使检修盖整体竖直下降贴合到壳体上，这种竖直盖合的方式能够避免检修盖与车辆壳体之间出现干涉现象，即使是表面曲率的大的检修盖也不会受任何干涉，从而不需要在设计时考虑检修盖开合翻转时会与车体外壳之间出现相互干涉，壳体与检修盖之间完全可以无缝对接，消除了车辆外壳与检修盖之间对接处的缝隙，整体更加美观；推杆最后完全收缩时，对检修盖还能起到拉紧作用，使检修盖的盖合更紧密，甚至可以防尘防水；上述消除缝隙的设计构思也没有增加多余的加工工艺及成本，具有很高的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型初始状态主视图；

图2是本实用新型初始状态右视图；

图3是本实用新型图2的A-A向剖视图；

图4是图3中A处的放大图；

图5是本实用新型图2的B-B向剖视图；

图6是图5中B处的放大图；

图7是本实用新型翻盖阶段一状态主视图；

图8是本实用新型翻盖阶段一状态右视图；

图9是本实用新型图8的C-C向剖视图；

图10是本实用新型图8的D-D向剖视图；

图11是本实用新型翻盖阶段二状态主视图；

图12是本实用新型翻盖阶段二状态右视图；

图13是本实用新型图12的E-E向剖视图；

图14是本实用新型的铰接件Ⅰ的主视图；

图15是本实用新型的铰接件Ⅰ的俯视图；

图16是本实用新型的铰接件Ⅱ的主视图；

图17是图16中的F-F向剖视图；

图18是本实用新型翻转动作的三个不同状态的过渡示意图；

图19是本实用新型翻转到不同状态时铰接部件的位置示意图；

图20是本实用新型翻转到不同状态时上支座与弹簧的相对位置关系示意图。

图中，1－壳体；2－检修盖；3－推杆；4－上支座；41-延伸长孔；42-固定柱；5－铰接件Ⅰ；51-连接板；6－铰接件Ⅱ；61-导向长孔；62-限位板；7-连接销；8-销轴；9-下支座；10-弹簧，11-密封胶条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图所示，一种检修盖自动翻转机构，包括设在壳体1与检修盖2之间的铰接部件，所述铰接部件包括铰接件Ⅰ5和铰接件Ⅱ6，所述铰接件Ⅰ5的一端固定在检修盖2的内侧表面上，另一端向后延伸且端部设有连接板51，所述连接板51上设有圆孔，所述铰接件Ⅱ6固定在壳体1的内侧表面上，且铰接件Ⅱ6上竖直设有一导向长孔61，铰接件Ⅰ5上的圆孔与铰接件Ⅱ6的导向长孔61通过连接销7铰接在一起；

所述铰接部件前方设有一驱动部件，所述驱动部件包括一推杆3，所述推杆3底部铰接固定在下支座9上，下支座9固定在机架上，所述检修盖2的内侧表面上设有一上支座4，上支座4上设有一延伸长孔41，所述延伸长孔41的延伸方向朝向后上方，所述推杆3整体向后上方延伸，一销轴8穿过推杆3顶端的安装孔和上支座4的延伸长孔41将推杆3顶端铰接在上支座4上，所述上支座4表面在销轴8的后上方设有一固定柱42，一弹簧10一端钩住销轴8，另一端固定在固定柱42上；当检修盖2盖合且推杆3完全缩回时，推杆3顶端通过销轴8拉动弹簧10，使弹簧10处于受力拉伸状态。

优选的，导向长孔61两端的圆弧的半径与连接板51上的圆孔半径相等。确保在初始状态下，固定在检修盖2上的铰接件Ⅰ5与固定在壳体1上的铰接件Ⅱ6配合时，铰接件Ⅰ5上的圆孔与铰接件Ⅱ6上的导向长孔61下端的半圆同轴；

优选的，为了保证整体结构和运行的稳定性，所述铰接部件设有两个，以检修盖2中轴线为对称轴设在壳体1与检修盖2之间。

进一步的，所述铰接件Ⅱ6下部设有用于避免连接板51过度旋转的限位板62。所述限位板62与导向长孔61所在的平面垂直，当检修盖2盖合在壳体1上时铰接件Ⅰ5的下端刚好与铰接件Ⅱ6的限位板62接触。

优选的，所述推杆3可以是电动推杆或液压推杆。

推杆3上支座4的延伸长孔41两端的圆弧半径与推杆3前端安装孔半径相等。确保在初始状态下推杆3未动作时推杆3前端安装孔与延伸长孔41前端的圆弧同轴。

为了提升稳定性，所述上支座4与下支座9都是U型结构，且上支座4中心对称面与下支座9的中心对称面重合。

优选的，当检修盖2完全盖合在壳体1上时，弹簧10处于受力拉伸状态。这样能够确保检修盖2盖合后可以与壳体1紧密配合，避免了盖合时检修盖2出现晃动的问题。

进一步的，为了确保密封可靠，壳体1与检修盖2贴合的边缘设有密封胶条11。

工作过程：需要将检修盖2打开时，推杆3的前端开始伸出，从推杆3上端的安装孔穿过的销轴8将沿着上支座4的延伸长孔41滑移到延伸长孔41另一端，如图20所示可见推杆3上端安装孔从初始状态变动到翻盖阶段一状态时的情况，此时推杆3对上支座4施加作用力。由于推杆3上支座4靠后设置，整个检修盖2的重心在上支座4的前方，因此和上支座4一体的检修盖2受到的推杆3向上的分力较大，从铰接件Ⅰ5的圆孔中穿过的连接销7将沿着导向长孔61向上滑动，从而整个检修盖2翻起前先整体向上抬升一段距离，由于铰接件Ⅱ6的限位板62的作用，直至与壳体1在竖直方向上脱开一段距离，即进入翻盖阶段一状态，如图9和图10所示。此时铰接件Ⅰ5与铰接件Ⅱ6的相对位置如图19所示从初始状态变动到翻盖阶段一状态。此时推杆3继续伸长，检修盖2将绕着铰接件Ⅰ5与铰接件Ⅱ6的铰接点向上旋转，推杆3完全伸出后，进入翻转阶段二状态，如图11所示。此时铰接件Ⅰ5与铰接件Ⅱ6的相对位置如图19翻盖阶段一状态变为翻盖阶段二状态，检修盖2完全打开。

检修盖2盖合动作与打开动作是可逆的，首先推杆3开始缩回，由于检修盖2的重心比上支座4的支点靠前，检修盖2在自身重力作用下沿着铰接件Ⅰ5与铰接件Ⅱ6的铰接点向下翻转，一直进入翻盖阶段一状态，此时，由于铰接件Ⅰ5受到限位块的作用，检修盖2将无法沿着铰接点继续向下翻转，当推杆3继续收缩时，检修盖2在自身重力作用下和其上铰接件Ⅰ5的圆孔中穿过的连接销7一起沿着铰接件Ⅱ6的导向长孔61向下竖直滑动，直至铰接件Ⅰ5上的圆孔运动到与铰接件Ⅱ6上的导向长孔61的下半圆同轴，此时检修盖2复位，与壳体1贴合，铰接件Ⅰ5与铰接件Ⅱ6相对位置如图19所示从翻盖阶段一状态进入初始状态。

此时推杆3继续收缩，检修盖2与壳体1贴合完全不再动作，推杆3收缩时弹簧10开始受拉力，从推杆3上端的安装孔穿过的销轴8将沿着延伸长孔41向前滑移、直至推杆3上端的安装孔与上支座4延伸长孔41前端的半圆同轴时，推杆3完全收缩；此时弹簧10受到一定的拉力，对检修盖2起到拉紧作用，如图3所示。弹簧10与上支座4相对位置如图20所示从翻盖阶段一状态运动到初始状态。

如此完成检修盖2打开与关闭动作的一个循环。

Claims (9)

1.一种检修盖自动翻转机构，其特征在于，包括设在壳体(1)与检修盖(2)之间的铰接部件，所述铰接部件包括铰接件Ⅰ(5)和铰接件Ⅱ(6)，所述铰接件Ⅰ(5)的一端固定在检修盖(2)的内侧表面上，另一端向后延伸且端部设有连接板(51)，所述连接板(51)上设有圆孔，所述铰接件Ⅱ(6)固定在壳体(1)的内侧表面上，且铰接件Ⅱ(6)上竖直设有一导向长孔(61)，铰接件Ⅰ(5)上的圆孔与铰接件Ⅱ(6)的导向长孔(61)通过连接销(7)铰接在一起；

所述铰接部件前方设有一驱动部件，所述驱动部件包括一推杆(3)，所述推杆(3)底部铰接固定在下支座(9)上，下支座(9)固定在机架上，所述检修盖(2)的内侧表面上设有一上支座(4)，上支座(4)上设有一延伸长孔(41)，所述延伸长孔(41)的延伸方向朝向后上方，所述推杆(3)整体向后上方延伸，一销轴(8)穿过推杆(3)顶端的安装孔和上支座(4)的延伸长孔(41)将推杆(3)顶端铰接在上支座(4)上，所述上支座(4)表面在销轴(8)的后上方设有一固定柱(42)，一弹簧(10)一端钩住销轴(8)，另一端固定在固定柱(42)上。

2.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，导向长孔(61)两端的圆弧的半径与连接板(51)上的圆孔半径相等。

3.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，所述铰接部件设有两个，以检修盖(2)中轴线为对称轴设在壳体(1)与检修盖(2)之间。

4.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，所述铰接件Ⅱ(6)下部设有用于避免连接板(51)过度旋转的限位板(62)，所述限位板(62)与导向长孔(61)所在的平面垂直，当检修盖(2)盖合在壳体(1)上时铰接件Ⅰ(5)的下端刚好与铰接件Ⅱ(6)的限位板(62)接触。

5.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，所述推杆(3)为电动推杆或液压推杆。

6.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，推杆(3)上支座(4)的延伸长孔(41)两端的圆弧半径与推杆(3)前端安装孔半径相等。

7.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，所述上支座(4)与下支座(9)都是U型结构，且上支座(4)中心对称面与下支座(9)的中心对称面重合。

8.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，当检修盖(2)完全盖合在壳体(1)上时，弹簧(10)处于受力拉伸状态。

9.根据权利要求1所述的检修盖自动翻转机构，其特征在于，壳体(1)与检修盖(2)贴合的边缘设有密封胶条(11)。