CN209428910U - 一种城市道路建设用路边砌块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市道路建设用路边砌块，包括路基，所述路基设有向下凹陷的凹槽，且凹槽内有砌块体，其砌块体一侧设置有凸块，且砌块体另一侧设置有凹槽，所述凸块的形状与凹槽的形状相吻合，所述砌块体底端设置有安装面，且安装面为不规则凸起结构，所述砌块体之间通过凸块在凹槽内相连接。该城市道路建设用路边砌块的两侧分别设置有凸块和凹槽，这样使得该装置可以通过凸块和凹槽进行相互扣合，从而使得其之间连接更紧密，并且长时间使用后，发生倾斜的情况，并且该装置还设置有安装面，且安装面表面为凸起结构，这样使得其与路基安装时接触面更多，连接更紧密。

Description

一种城市道路建设用路边砌块

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种城市道路建设用路边砌块。

背景技术

砌块是一种比粘土砖体型大的块状建筑制品。其原材料来源广、品种多，可就地取材，价格便宜。按尺寸大小分为大型、中型、小型三类。目前中国以生产中小型砌块为主。块高在380～940mm者为中型;块高小于380mm者为小型。按材料分为混凝土、水泥砂浆、加气混凝土、粉煤灰硅酸盐、煤矸石、人工陶粒、矿渣废料等砌块。按结构构造砌块分为密实的和空心的两种，空心的又有圆孔、方孔、椭圆孔、单排孔、多排孔等空心砌块。密实的或空心的砌块，都能作承重墙和隔断作用。中国是采用砌块较早的国家之一，早在20世纪30年代，上海便用小型空心砌块建造住宅。50年代，北京、上海等地利用水泥、砂石、炉渣、石灰等生产了中小型砌块。60年代上海等地利用粉煤灰、石灰、石膏和炉渣等制成粉煤灰硅酸盐中型砌块，同时还研制了砌块成型机和轻型吊具，推动了砌块建筑的发展。粉煤灰硅酸盐中型砌块已大量应用并不断改进。近年来又研制了楼面砌块起重机，施工工艺更趋成熟，而在城市道路建设过程中需要使用大量的路边砌块。

但是，现有的路边砌块只是简单的进行堆积，排列，而路边砌块之间的连接不紧密，容易发生倾斜的情况，并且现有的路边砌块功能单一，不能满足现有的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路建设用路边砌块，以解决现有的路边砌块连接不紧密的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路建设用路边砌块，包括机箱，所述路基设有向下凹陷的凹槽，且凹槽内有砌块体，其砌块体一侧设置有凸块，且砌块体另一侧设置有凹槽，所述凸块的形状与凹槽的形状相吻合，所述砌块体底端设置有安装面，且安装面为不规则凸起结构，所述砌块体之间通过凸块在凹槽内相连接。

优选的，所述砌块体外壁设置有覆盖膜，且覆盖膜为橡胶材质。

优选的，所述砌块体上设置有通孔，且通孔为等距平行位置分布。

优选的，所述砌块体上端设置有扣槽，其扣槽上端设置有扣块，且扣块上端设置有反光板，所述反光板为荧光材质，且反光板通过扣块在扣槽内与路基相连接。

优选的，所述砌块体通过安装面与路基相连接，且砌块体一侧为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市道路建设用路边砌块的两侧分别设置有凸块和凹槽，这样使得该装置可以通过凸块和凹槽进行相互扣合，从而使得其之间连接更紧密，并且长时间使用后，发生倾斜的情况，并且该装置还设置有安装面，且安装面表面为凸起结构，这样使得其与路基安装时接触面更多，连接更紧密。

附图说明

图1为本实用新型一种城市道路建设用路边砌块剖面图；

图2为本实用新型一种城市道路建设用路边砌块砌块体拼接示意图；

图3为本实用新型一种城市道路建设用路边砌块图2中A处放大图。

图中：1、路基，2、砌块体，3、反光板，4、通孔，5、凸块，6、覆盖膜，7、凹槽，8、扣槽，9、扣块，10、安装面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市道路建设用路边砌块，包括路基1、砌块体2、反光板3、通孔4、凸块5、覆盖膜6、凹槽7、扣槽8、扣块9和安装面10，路基1设有向下凹陷的凹槽，且凹槽内有砌块体2，其砌块体2一侧设置有凸块5，且砌块体2另一侧设置有凹槽7，砌块体2外壁粘合连接有覆盖膜6，且覆盖膜6为橡胶材质，这样使得该装置的表面设置有橡胶，从而具有一定的弹性作用，从而可以对撞击起到缓冲作用，防护效果好，砌块体2上开设有通孔4，且通孔4为等距平行位置分布，这样使得该装置在生产时可以更节省材料，且使得其重量更轻，更易搬运，砌块体2上端设置有扣槽8，其扣槽8上端设置有扣块9，且扣块9上端设置有反光板3，反光板3为荧光材质，且反光板3通过扣块在扣槽8内与砌块体2构成扣合活动连接结构，这样使得该装置可以通过反光板3进行反光，从而能起到夜间警示作用，并且拆装方便，凸块5的形状与凹槽7的形状相吻合，砌块体2底端镶嵌有安装面10，且安装面10为不规则凸起结构，砌块体2通过安装面10与路基1构成齿合固定连接结构，且砌块体2一侧为弧形这样使得该装置可以通过安装面10安装更紧密，且可以通过砌块体2一侧的弧形结构进行导流，方便排水，砌块体2之间通过凸块5在凹槽7内构成扣合活动连接结构。

工作原理：在使用该城市道路建设用路边砌块时，首先在道路建设施工时，在路基1右侧开设安装槽，然后将砌块体2取出，接着将砌块体2的底部插入到路基1的安装槽中，这时砌块体2的安装面10会与路基1相连接，然后在连接处浇灌水泥，这时水泥会与路基1的凸起表面接触，从而使得砌块体2与路基1连接紧密，接着将另一块砌块体2也插入，并且使得其与前一块砌块体2贴合，从而使得砌块体2侧面的凸块5和凹槽7形成扣合状态，进行拼接固定，接着可以在砌块体2顶部通过扣槽8和扣块9的配合安装反光板3，使得其夜间可以发光，更安全，当路面发生积水时，可以通过砌块体2侧面的弧形结构将水倒流，避免积水，而当该装置收到撞击时，且表面的覆盖膜6可以起到缓冲的作用，对其进行防护，使用更安全，这就是该城市道路建设用路边砌块的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种城市道路建设用路边砌块，其特征在于：包括路基（1），所述路基（1）设有向下凹陷的凹槽，且凹槽内有砌块体（2），其砌块体（2）一侧设置有凸块（5），且砌块体（2）另一侧设置有凹槽（7），所述凸块（5）的形状与凹槽（7）的形状相吻合，所述砌块体（2）底端设置有安装面（10），且安装面（10）为不规则凸起结构，所述砌块体（2）之间通过凸块（5）在凹槽（7）内相连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路建设用路边砌块，其特征在于：所述砌块体（2）外壁设置有覆盖膜（6），且覆盖膜（6）为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路建设用路边砌块，其特征在于：所述砌块体（2）上设置有通孔（4），且通孔（4）为等距平行位置分布。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路建设用路边砌块，其特征在于：所述砌块体（2）上端设置有扣槽（8），其扣槽（8）上端设置有扣块（9），且扣块（9）上端设置有反光板（3），所述反光板（3）为荧光材质，且反光板（3）通过扣块在扣槽（8）内与路基（1）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路建设用路边砌块，其特征在于：所述砌块体（2）通过安装面（10）与路基（1）相连接，且砌块体（2）一侧为弧形。