CN209424739U - 搅拌摩擦焊接返修支撑工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种搅拌摩擦焊接返修支撑工装，涉及轨道装备制造技术。本实用新型提供的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，通过设置支撑托板及牵引支架，并在支撑托板及牵引支架之间抵设弹簧，弹簧能够为支撑托板提供向上的顶紧力，如此，衬板、焊接垫板及锉刀等可以安装在支撑托板上与搅拌摩擦焊接返修支撑工装共同形成整体来进行各种类型的返修，利于解决返修焊接时焊洇、焊接间隙大的问题，且操作方便，利于提高道交通车辆的生产效率、降低生产成本。

Description

搅拌摩擦焊接返修支撑工装

技术领域

本实用新型涉及轨道装备制造技术，尤其涉及一种搅拌摩擦焊接返修支撑工装。

背景技术

随着我国装备制造业的快速发展，焊接技术尤其是搅拌摩擦焊焊接技术已经被广泛的应用到轨道装备制造行业之中，而轨道交通车辆焊接质量的控制也一直是车辆制造中的重中之重，每条焊缝的质量关系到整车的结构强度，对整个道交通车辆的行车安全起着至关重要的作用。

目前，通常采用搅拌摩擦焊焊接技术对多种铝合金车体部件例如平顶、底板、隔墙、连接板等进行连接。由于焊接过程中不可避免的会产生缺陷，缺陷直接影响整车质量和行车安全，因此，需要对缺陷进行返修；并且，为保证车体母材的强度，一般要求同一位置的返修次数不超过两次。

如果缺陷位置较浅，返修时，不将焊缝完全铣开即可去除缺陷，在这种情况下，由于部件板厚较薄，约为4-5mm，在返修焊接时及其容易焊洇，导致新的焊接缺陷，造成返修失败。

如果缺陷位置较深，返修时，需要将焊缝完全去除，并添加焊接垫板。对于长大型材组焊的部件来说，以平顶为例，其长度可达 4.9米，型腔又较为狭窄；如果缺陷距离型材端头较远(大于300mm), 返修时在型腔中装配焊接垫板极为困难，导致返修效率较低；同时，为了保证焊接垫板对焊接时熔池的支撑作用，装配后需要对其进行点固，而在型腔中点固焊接操作的空间受限，在坡口内部进行点固，点固处的焊接质量很难保证，进而影响工件整体焊接质量。

实用新型内容

针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种搅拌摩擦焊接返修支撑工装，利于解决返修焊接时焊洇、焊接间隙大的问题，且操作方便，利于提高道交通车辆的生产效率、降低生产成本。

本实用新型提供一种搅拌摩擦焊接返修支撑工装，包括：支撑托板，所述支撑托板用于支撑衬板或焊接垫板或锉刀，所述支撑托板上设置有向下延伸的支撑立柱；牵引支架，所述牵引支架设置有牵引绳，且所述牵引支架上设置有向上延伸的支架套管，所述支架套管与所述支撑立柱连接；弹簧，所述弹簧套设在所述支架套管上且抵设在所述支撑托板与牵引支架之间。

可选地，所述支撑托板的一端设置有向上翻折的第一翻折边，所述第一翻折边用于与衬板或焊接垫板或锉刀相抵，以免从支撑托板上滑落。

可选地，所述支撑立柱上设置有定位孔，所述定位孔中安装有定位销钉，所述定位销钉的轴向与所述支撑立柱的径向平行设置；所述支架套管的管壁上设置有滑槽，所述滑槽沿所述支架套管的轴向延伸，且所述滑槽的上端低于所述支架套管的上端；所述定位销钉滑动设置在所述滑槽中。

可选地，所述牵引支架的两端分别设置有向上翻折的第二翻折边，所述第二翻折边的上端低于所述支架套管的上端。

可选地，所述第二翻折边的上端设置有向外翻折的第三翻折边，所述第三翻折边上设置有用于固定所述牵引绳的绳孔。

可选地，所述支撑托板上设置有至少一个安装孔，所述安装孔用于安装锉刀。

可选地，所述安装孔与所述支撑立柱间隔设置。

可选地，所述支撑托板上设置有两个支撑立柱，所述两个支撑立柱间隔设置。

可选地，所述牵引支架上设置有两个所述支架套管，所述支架套管分别套设在相应的支撑立柱上。

可选地，所述两个支架套管上分别套设有所述弹簧。

本实用新型提供的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，通过设置支撑托板及牵引支架，并在支撑托板及牵引支架之间抵设弹簧，弹簧能够为支撑托板提供向上的顶紧力，如此，衬板、焊接垫板及锉刀等可以安装在支撑托板上与搅拌摩擦焊接返修支撑工装共同形成整体来进行各种类型的返修，利于解决返修焊接时焊洇、焊接间隙大的问题，且操作方便，利于提高道交通车辆的生产效率、降低生产成本。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实施例提供的搅拌摩擦焊接返修支撑工装的结构示意图；

图2为本实施例中支撑托板及支撑立柱的结构示意图；

图3为本实施例中牵引支架及支架套管的结构示意图；

图4为本实施例中牵引支架、支架套管及弹簧的结构示意图；

图5为本实施例中支撑托板、支撑立柱、牵引支架、支架套管及弹簧的结构示意图。

附图标记说明：

1-支撑托板；11-支撑立柱；111-定位销钉；12-第一翻折边；13-安装孔；

2-牵引支架；21-支架套管；211-滑槽；22-第二翻折边；23- 第三翻折边；231-绳孔；

3-弹簧；

4-牵引绳。

通过上述附图，已示出本实用新型明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本实用新型构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，“上”、“下”等的用语，是用于描述各个结构在附图中的相对位置关系，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

目前，通常采用搅拌摩擦焊焊接技术对多种铝合金车体部件例如平顶、底板、隔墙、连接板等进行连接。由于焊接过程中不可避免的会产生缺陷，缺陷直接影响整车质量和行车安全，因此，需要对缺陷进行返修；并且，为保证车体母材的强度，一般要求同一位置的返修次数不超过两次。

如果缺陷位置较浅，返修时，不将焊缝完全铣开即可去除缺陷，在这种情况下，由于部件板厚较薄，约为4-5mm，在返修焊接时及其容易焊洇，导致新的焊接缺陷，造成返修失败。

如果缺陷位置较深，返修时，需要将焊缝完全去除，并添加焊接垫板。对于长大型材组焊的部件来说，以平顶为例，其长度可达 4.9米，型腔又较为狭窄；如果缺陷距离型材端头较远(大于300mm), 返修时在型腔中装配焊接垫板极为困难，如果想强行在焊缝根部间隙处直接将垫板放入，势必要将焊缝根部间隙加大，由于铝合金焊接对焊缝间隙要求较为严格(薄板约为2-3mm)，而焊接垫板尺寸较大(厚度为8mm)，通过增大焊缝根部间隙的方式装配焊接垫板，仍旧会影响返修焊缝的质量；同时，为了保证焊接垫板对焊接时熔池的支撑作用，装配后需要对其进行点固，而在型腔中点固焊接操作的空间受限，在坡口内部进行点固，点固处的焊接质量很难保证，进而影响工件整体焊接质量。

搅拌摩擦焊焊缝返修后的射线检测评定等级为ISO 10675-2的 1级，即焊缝内部最大的缺欠不允许超过0.8mm，现有技术的返修方法很难保证上述焊缝质量要求，造成极大的经济浪费，影响工件的供应进度，进而降低整车的生产效率。针对这种现状，急需一种操作简易、实用性强的辅助支撑工装，与衬板、焊接垫板、锉刀组合使用，解决搅拌摩擦焊焊缝返修困难等难题。

图1为本实施例提供的搅拌摩擦焊接返修支撑工装的结构示意图；图2为本实施例中支撑托板及支撑立柱的结构示意图；图3为本实施例中牵引支架及支架套管的结构示意图；图4为本实施例中牵引支架、支架套管及弹簧的结构示意图；图5为本实施例中支撑托板、支撑立柱、牵引支架、支架套管及弹簧的结构示意图。

请参照图1-5，本实施例提供一种搅拌摩擦焊接返修支撑工装 (简称工装)，包括：支撑托板1、牵引支架2及弹簧3。

支撑托板1用于支撑衬板或焊接垫板或锉刀；具体可由一长度为l_T、宽度为w_T、厚度为t_T的不锈钢板形成支撑板；其中，w_T小于工件型腔宽度w₀，且w_T大于焊缝宽度)。支撑托板1上设置有向下延伸的支撑立柱11；具体可由长度为l_Z、直径为d_Z的不锈钢圆柱形成支撑立柱11，支撑立柱11的一端与支撑托板1焊接固定，具体可采用TIG焊接。

牵引支架2用于设置牵引绳4，并与支撑托板1共同起支撑作用。牵引支架2具体可由长度为l_J、宽度为w_J、厚度为t_J的不锈钢板形成；其中，l_J＝l_T，w_J＝w_T，t_J＝t_T。牵引支架2的两端分别形成有用于固定牵引绳4的绳孔231。其中，牵引绳4可以包括两条长度为l_S的尼龙绳，在搅拌摩擦焊返修时起到指示侧墙缺陷位置和拖曳搅拌摩擦焊接返修支撑工装的作用；其中，l_S大于工件长度l₀。

牵引支架2上设置有向上延伸的支架套管21，支架套管21的上端可与牵引支架2焊接固定，具体可采用TIG焊接，且支架套管21的端面与牵引之间平行；支架套管21与支撑立柱11连接，且支架套管21与支撑立柱11的中轴向重合。其中，支架套管21可由不锈钢管形成，支架套管21的长度l_G略大于或者等于支撑立柱11长度l_Z，也即l_G≧l_Z；支架套管21的内径d_G略大于支撑立柱11d_Z，d_G>d_Z，支架套管21的外径D_G<w_T。

弹簧3套设在支架套管21上且抵设在支撑托板1与牵引支架2 之间，弹簧3用于在将衬板、焊接垫板或者锉刀放置到支撑托板1 之后、将返修支撑工装放入工件型腔中时向上抵持支撑托板1，也即为支撑托板1提供向上的顶紧力，以使衬板、焊接垫板或者锉刀与工件相抵；同时，也能够提高整个工装的使用灵活度，方便工装在不同尺寸型腔内进行返修。

弹簧3为长度l_F大于支架套管21l_G、外径D_F略大但小于支撑托板1宽度w_T的压缩弹簧3，将其拉伸后长度变为l_F’，在弹簧3最大程度压缩后，弹簧3长度变为l_F”,l_F”≦l_G。以工件实际型腔深度h₀为例，整个工装装配好衬板、焊接垫板或者锉刀后，可以放入工件型腔，此时l_F”+2*t_T+8≤h₀<l_F’+2*t_T+3。

本实施例中，为了保证搅拌摩擦焊接返修支撑工装的工作可靠性，支撑托板1上可设置有两个支撑立柱11，两个支撑立柱11间隔设置；相应地，牵引支架2上设置有两个支架套管21，支架套管 21分别套设在相应的支撑立柱11上；并且两个支架套管21上分别套设有弹簧3。

可选地，为了保证支撑托板1与牵引支架2之间的连接可靠性，也即保证支撑立柱11与支架套管21之间的连接可靠性，支撑立柱 11上设置有定位孔，定位孔中安装有定位销钉111，定位销钉111 的轴向与支撑立柱11的径向平行设置；支架套管21的管壁上设置有滑槽211，滑槽211沿支架套管21的轴向延伸，且滑槽211的上端低于支架套管21的上端；定位销钉111滑动设置在滑槽211中，以免支撑立柱11从支架套管21中滑出。

支撑立柱11背离支架托板的一端设置有定位孔，定位孔的轴向与支撑立柱11的轴向垂直设置；定位孔中安装有定位销钉111，定位销钉111高出支撑立柱11柱面的高度为h_D，定位销钉111的直径为d_D，定位销钉111距离支撑立柱11端部的最小距离为l_D，l_D≧ 2mm。

支架套管21沿其长度方向开出长度为l_C的滑槽211，l_G>l_C，滑槽211宽度w_C略大于定位销钉111的直径d_D；在装配时，支撑立柱 11穿设到支架套管21后，将定位销钉111穿过滑槽211且安装至定位孔中，以将支撑立柱11与支架套管21连接，且销钉可以在滑槽211中滑动。此时，支架套管21的外径D_G需满足(D_G-d_G)/2<h_D。

其中，弹簧3的内径d_F大于支撑立柱11上定位销钉111的高度，且弹簧3的内径d_F满足如下要求d_F/2>(d_Z/2+h_D)；且即l_Z+l_C-d_D-l_D＝l_F’>l_F，以免焊接垫板与工件接触不良。

此外，衬板可由长度为l_B、宽度为w_B、厚度为t_B的不锈钢板形成，其中，l_B＝l_T，w_B＝w_T，8mm≧t_B≧3mm。在进行不完全去除焊缝的返修时，衬板放置在支撑托板1上，与搅拌摩擦焊接返修支撑工装组合成一个整体起支撑和散热的作用。

在进行需要完成去除焊缝的返修时，选取通常用的8mm焊接垫板放置在支撑托板1上，与搅拌摩擦焊接返修支撑工装组合成一个整体起支撑熔池的作用。焊接垫板的长度根据缺陷长度确定。

在型腔内焊缝背部存在飞边、毛刺缺陷需要去除时，将锉刀固定在支撑托板1上，与搅拌摩擦焊接返修支撑工装组合成一个整体打磨型腔内焊缝飞边、毛刺缺陷。

本实施例提供的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，通过设置支撑托板1及牵引支架2，并在支撑托板1及牵引支架2之间抵设弹簧3，弹簧3能够为支撑托板1提供向上的顶紧力，如此，衬板、焊接垫板及锉刀等可以安装在支撑托板1上与搅拌摩擦焊接返修支撑工装共同形成整体被用来进行各种类型的返修，利于解决返修焊接时焊洇、焊接间隙大的问题，且操作方便，利于提高道交通车辆的生产效率、降低生产成本。

可选地，支撑托板1上设置有至少一个安装孔13，安装孔13 用于安装锉刀。

支撑托板1上开设有内径为d_K的安装孔13，以在需要锉刀去除焊缝背部的飞边、毛刺时，通过螺钉、螺母与安装孔13的配合，将锉刀固定在支撑托板1上，将固定有锉刀的搅拌摩擦焊接返修支撑工装装入工件的型腔中，在弹簧3的作用力下，锉刀与工件焊缝背部严密贴合，往复拖拽搅拌摩擦焊接返修支撑工装时，锉刀与焊缝背部之间的摩擦力去除焊缝背部的飞边、毛刺等。其中，安装孔13 与支撑立柱11间隔设置，以免支撑立柱11干涉螺钉与安装孔13 的配合。

相应地，锉刀上也开设在有相应的安装孔13，锉刀上的安装孔 13与支撑托板1上的安装孔13中心重合且内径均为d_K，锉刀及支撑托板1上的安装孔13用于与长度为l_L、外径为d_K的螺钉配合，且螺钉设置有与其配合的螺母；其中，l_L≦l_G。

可选地，支撑托板1的一端设置有向上翻折的第一翻折边12，第一翻折边12用于与衬板或焊接垫板或锉刀相抵，以免从支撑托板 1上滑落。其中，第一翻折边12的高度h_T满足3≦h_T≦8。

可选地，牵引支架2的两端分别设置有向上翻折的第二翻折边 22，第二翻折边22的上端低于支架套管21的上端；第二翻折边22 的上端设置有向外翻折的第三翻折边23，第三翻折边23上设置有用于固定牵引绳4的绳孔231。

其中，第二翻折边22的高度为h_J，牵引支架2、第二翻折边22 及第三翻折边23的总长度为l_J，牵引支架2、第二翻折边22及第三翻折边23的宽度均为w_J、厚度均为t_J。第二翻折边22的高度为 h_J小于支架套管21的长度l_G。

通过在牵引支架2的两端设置第二翻折边22以第三翻折边23，并在第三翻折边23上开设绳孔231，利于提高牵引支架2的两个端部的强度，提高其对牵引绳4的固定可靠性。

本实施例中搅拌摩擦焊接返修支撑工装的装配过程可以如下：通过TIG焊接方法将两个支撑立柱11焊接在支撑托板1上，两个支撑立柱11沿支撑托板1的中心对称；通过TIG焊接方法将支架套管 21焊接在牵引支架2上，两个支架套管21沿牵引支架2的中心对称；将弹簧3套设在支架套管21上，并将支撑立柱11插设到支架套管21中，且将定位销钉111穿过支架套管21上的滑槽211并安装至支撑立柱11的定位孔中；将亮条牵引绳4分别固定在牵引支架 2的两端；由于牵引绳4的长度大于工件的长度，因此，在返修过程汇总，还可通过牵引绳4侧两缺陷与工件端部之间的距离也即测量缺陷的位置。

采用本实施例提供的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，对缺陷返修时，将衬板或焊接垫板放置在工装上，将一端的牵引绳4放入并贯穿工件型腔，压缩弹簧3后拖曳工装入型腔，进入型腔后在弹簧3 的回弹力作用下衬板或焊接垫板与工件焊缝背部严密贴合，沿支撑托板1第一翻折边12所在的反方向拖曳工装进入型腔，防止衬板或垫板在前进的过程中因为与型材内表面的摩擦而脱落；同时，通过另一端的牵引绳4结合上述记录确定工装的位置也即确定缺陷的位置，根据相应的返修方案进行返修作业。返修作业完成后，通过牵引绳4将工装拖曳出工件型腔。

将锉刀通过螺钉、螺母与支撑托板1固定，将一侧牵引绳4放入工件型腔中，压缩弹簧3后拖曳工装入型腔，通过弹簧3的回弹力使得锉刀与工件焊缝背部严密贴合，左右拖曳工装，通过锉刀与焊缝背部摩擦力去除焊缝背部的飞边、毛刺。

下面以某工件的三种实际焊接返修过程为例(工件焊缝背部的型腔尺寸为：宽度w₀＝40mm，高度h₀＝40mm，工件长度l₀＝3000mm)，对本实施例的搅拌摩擦焊接返修支撑工装的具体操作步骤进行举例说明。

首先，对于焊接缺陷在焊缝根部，焊缝被完全去除的返修。

步骤1，选取长度为l_T＝300mm、宽度为w_T＝30mm、厚度为t_T＝3mm 的不锈钢板作为支撑托板1，支撑托板1的一端的第一翻折边12的高度h_T＝3mm；选取长度为l_Z＝20mm、直径为d_Z＝8mm的不锈钢圆柱作为支撑立柱11，定位销钉111高出支撑立柱11柱面的高度为h_D＝4mm，定位销钉111直径为d_D＝5mm，定位销钉111距离支撑立柱11端部的最小距离为l_D＝2mm；通过TIG焊接将支撑立柱11与支撑托板1焊接固定。

步骤2，选取尺寸合适的不锈钢板作牵引支架2，选取长度 l_G＝20mm≥h_J＝15mm、内径d_G与支撑立柱11d_Z相同(d_G＝10mm>d_Z＝8mm)、外径D_G＝15mm的不锈钢管作为支架套管21；沿支撑套管的长度方向开出长度为l_C＝17mm的滑槽211，滑槽211宽度w_C＝6mm>d_D＝5mm；通过TIG焊接将支架套管21与牵引支架2焊接固定。

步骤3，将度为l_F＝30mm、内径d_F＝18mm、外径D_F＝24mm的弹簧3 套设在支架套管21上；将支撑立柱11放入支架套管21中，支撑立柱11与套管同轴，将支撑立柱11上的定位销钉111卡在支架套管 21的滑槽211上端。

步骤4，将两条牵引绳4分别固定到牵引支架2两端的绳孔231 上，牵引绳4的长度大于工件长度l_S＝3500mm>l₀＝3000mm,形成工装。

步骤5，将8mm铝制的焊接垫板(焊接垫板的长度与缺陷长度相同)放置于返修装置上，焊接垫板一端与支撑托板1的第一翻折边12相抵，焊接垫板与工装组合成一个整体起支撑熔池的作用。

步骤6，将工装一端的牵引绳4通过风管吹入并贯穿待返修的工件型腔，压缩弹簧3将工装和垫板一起推入工件型腔，用牵引绳 4将工装及焊接垫板拖曳至待返修的焊缝底部，拖曳方向与支撑托板1上第一翻折边12所在方向相同，工装向上顶紧焊接垫板与工件底部，无需再对焊接垫板进行点固。

步骤7，根据相应的焊接规范进行返修焊接。

步骤8，返修焊接完成后，通过拖曳工装上另一端的牵引绳4 按推入的反方向将工装拖曳出型腔，焊接垫板作为永久垫板保留在焊缝根部，无需去除；工装拖曳出型腔后在弹簧3作用下回复到原始状态，完成整个焊缝的返修工作。

其次，对于焊接缺陷在焊缝根部，焊缝不被完全去除的返修。

对于此类返修，步骤1-4与前述步骤1-4相同，此处不再赘述。

步骤5，将3mm的不锈钢板作为衬板放置于返修装置上，衬板一端卡与支撑托板1的第一翻折边12相抵，衬板与工装组合成一个整体起支撑熔池的作用。

步骤6，牵引绳4吹入工件型腔之前，首先将一端的牵引绳4 放置在待返修的工件表面，用牵引绳4测量并记录缺陷距离工件端头的具体位置。然后将工装及衬板拖拽入工件型腔，同时，通过另一端牵引绳4结合上述记录确定工装的位置。

步骤7，根据相应的焊接规范进行返修焊接。

步骤8，返修焊接完成后，通过拖曳工装上的牵引绳4按推入的原方向将工装拖曳出型腔，衬板跟随工装被拖曳出型腔，在弹簧 3作用下，工装回复到原始状态，完成整个焊缝的返修工作。

最后，对于去除焊缝背部的飞边、毛刺的返修。

对于此类返修，步骤1-4与前述步骤1-4相同，此处不再赘述。

步骤5，将锉刀通过螺钉、螺母与支撑托板1固定。

步骤6，将工装一端的牵引绳4通过风管吹入并贯穿待返修的工件型腔，压缩弹簧3将工装和垫板一起推入工件型腔，用牵引绳 4将工装上的锉刀拖曳至待返修的焊缝底部，通过弹簧3的回弹力使得锉刀与工件焊缝背部严密贴合。

步骤7，通过两侧的牵引绳4沿焊缝长度方向往复拖曳工装，通过锉刀与焊缝背部摩擦力去除焊缝背部的飞边、毛刺。

步骤8，返修完成后，拖曳工装上的牵引绳4将工装拖曳出型腔，取下锉刀，工装回复到原始状态。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，包括：

支撑托板，所述支撑托板用于支撑衬板或焊接垫板或锉刀，所述支撑托板上设置有向下延伸的支撑立柱；

牵引支架，所述牵引支架设置有牵引绳，且所述牵引支架上设置有向上延伸的支架套管，所述支架套管与所述支撑立柱连接；

弹簧，所述弹簧套设在所述支架套管上且抵设在所述支撑托板与牵引支架之间。

2.根据权利要求1所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述支撑托板的一端设置有向上翻折的第一翻折边，所述第一翻折边用于与衬板或焊接垫板或锉刀相抵，以免从支撑托板上滑落。

3.根据权利要求1所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述支撑立柱上设置有定位孔，所述定位孔中安装有定位销钉，所述定位销钉的轴向与所述支撑立柱的径向平行设置；

所述支架套管的管壁上设置有滑槽，所述滑槽沿所述支架套管的轴向延伸，且所述滑槽的上端低于所述支架套管的上端；所述定位销钉滑动设置在所述滑槽中。

4.根据权利要求1所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述牵引支架的两端分别设置有向上翻折的第二翻折边，所述第二翻折边的上端低于所述支架套管的上端。

5.根据权利要求4所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述第二翻折边的上端设置有向外翻折的第三翻折边，所述第三翻折边上设置有用于固定所述牵引绳的绳孔。

6.根据权利要求1-5任一项所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述支撑托板上设置有至少一个安装孔，所述安装孔用于安装锉刀。

7.根据权利要求6所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述安装孔与所述支撑立柱间隔设置。

8.根据权利要求1-5任一项所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述支撑托板上设置有两个支撑立柱，所述两个支撑立柱间隔设置。

9.根据权利要求8所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述牵引支架上设置有两个所述支架套管，所述支架套管分别套设在相应的支撑立柱上。

10.根据权利要求9所述的搅拌摩擦焊接返修支撑工装，其特征在于，所述两个支架套管上分别套设有所述弹簧。