CN209415038U - 一种氢气供气系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于气体输送的技术领域，特别涉及一种氢气供气系统，包括氢气长管拖车和与氢气长管拖车相连的氢气输送管，所述氢气输送管连接用气终端，所述氢气输送管上设置有两套减压装置，减压装置前的氢气输送管上连接有备用气源输送管，所述备用气源输送管与备用气源相连接，所述备用气源优选为氢气集装格。本实用新型提供的氢气供气系统，通过双级减压装置确保客户用气点的压力恒定，同时通过备用气源避免供气中断。
Description
技术领域
本实用新型属于气体输送的技术领域，特别涉及一种氢气供气系统。
背景技术
现有技术中的氢气供气系统采用高压长管式管束车通过一套减压装置减压后输送至用气点，以满足大用量用户的氢气使用需求。这种供气系统的主要问题在于：一是使用过程中客户的用气点压力经常受高压长管式管束车内的压力不同而出现不稳定的情况，二是偶尔因减压装置故障及长管车运输耽搁导致整体供气中断，影响客户用气。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种氢气供气系统，通过双级减压装置确保客户用气点的压力恒定，同时通过备用气源避免供气中断。
本实用新型的目的是这样实现的：一种氢气供气系统，包括氢气长管拖车和与氢气长管拖车相连的氢气输送管，所述氢气输送管连接用气终端，所述氢气输送管上设置有两套减压装置，减压装置前的氢气输送管上连接有备用气源输送管，所述备用气源输送管与备用气源相连接。
上述氢气长管拖车并联设置有若干个同时供气，上述氢气长管拖车优选为两个。
上述备用气源为氢气集装格。
上述氢气集装格并联设置有若干个同时供气，并通过备用气源输送支管与备用气源输送管相连，上述氢气集装格优选为三个。
上述备用气源输送支管上设置有分阀，上述备用气源输送管上设置有总阀，共同控制备用气源的向氢气输送管供气。
上述减压装置包括并联的双路减压装置，每路减压装置上均设置有单独的减压阀。
上述减压装置上还可以设置其它装置，如节流阀、过滤器、球阀等。
上述氢气供气系统还包括用于设备置换的氮气输送管，所述氮气输送管与氢气输送管相连，并通过阀门控制，所述阀门包括节流阀、单向阀、球阀等。
上述氢气供气系统还包括放空管，所述放空管与各管道相连，并通过阀门控制，所述各管道包括氢气输送管，减压装置中的管道、氮气输送管等。
上述氢气供气系统还可以根据实际需要在所需处设置各种指示表和阀门。
本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果:
1、本发明采用双减压模式，在现有技术的减压装置管道后再增加一套减压装置，利用双级减压方式确保客户用气点的压力恒定。
2、本实用新型在减压装置前增加连接备用气源的备用气源输送管，并通过各种阀门控制，当氢气长管拖车运输出现耽搁或者供气系统出现故障，立即可采取备用气源供气，以保证客户生产的不中断。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1、氢气长管拖车；2、氢气输送管；3、用气终端；4、减压装置；5、备用气源输送管；6、备用气源；7、备用气源输送支管；8、分阀；9、总阀；10、减压阀；11、氮气输送管；12、放空管。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：
一种氢气供气系统，包括氢气长管拖车1和与氢气长管拖车1相连的氢气输送管2，所述氢气输送管2连接用气终端3，所述氢气输送管2上设置有两套减压装置4，减压装置4前的氢气输送管2上连接有备用气源输送管5，所述备用气源输送管5与备用气源6相连接。
使用时，储备有高压氢气的氢气长管拖车1通过氢气输送管2依次输送入两套减压装置4中，通过两级减压后输送入用气终端，以供客户生产使用。当氢气长管拖车1运输出现耽搁或者供气系统出现故障时，打开备用气源输送管5，使得供气不会中断。
上述氢气长管拖车1并联设置有若干个同时供气，上述氢气长管拖车优选为两个。
上述备用气源6为氢气集装格。
上述氢气集装格并联设置有若干个同时供气，并通过备用气源输送支管7与备用气源输送管5相连，上述氢气集装格优选为三个。
上述备用气源输送支管7上设置有分阀8，上述备用气源输送管5上设置有总阀9，分阀8和总阀9共同控制备用气源6的向氢气输送管2供气，以满足客户的用气需求。
上述减压装置4包括并联的双路减压装置，每路减压装置上均设置有单独的减压阀10，双路减压装置降低了设备的故障率，并可以对单路减压装置进行单独检修。
上述减压装置4上还可以设置其它装置，如节流阀、过滤器、球阀等，与减压阀10一起共同控制减压装置4的运行。
上述氢气供气系统还包括用于设备置换的氮气输送管11，所述氮气输送管11与氢气输送管2相连，并通过阀门控制，所述阀门包括节流阀、单向阀、球阀等。当需要置换设备时用氮气置换管道中的氢气，以保证安全。
上述氢气供气系统还包括放空管12，所述放空管12与各管道相连，并通过阀门控制，所述各管道包括氢气输送管2，减压装置4中的管道、氮气输送管11等。有需要时可以对管道进行放空操作。
上述氢气供气系统还可以根据实际需要在所需处设置各种指示表和阀门。如在氢气输送管2和放空管12连接处的前后位置、每套减压装置4之后位置均可设置指示表。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种氢气供气系统，包括氢气长管拖车(1)和与氢气长管拖车(1)相连的氢气输送管(2)，所述氢气输送管(2)连接用气终端(3)，其特征在于，所述氢气输送管(2)上设置有两套减压装置(4)，减压装置(4)前的氢气输送管(2)上连接有备用气源输送管(5)，所述备用气源输送管(5)与备用气源(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述氢气长管拖车(1)并联设置有若干个同时供气。
3.根据权利要求1所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述备用气源(6)为氢气集装格。
4.根据权利要求3所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述氢气集装格并联设置有若干个同时供气，并通过备用气源输送支管(7)与备用气源输送管(5)相连。
5.根据权利要求4所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述备用气源输送支管(7)上设置有分阀(8)，所述备用气源输送管(5)上设置有总阀(9)。
6.根据权利要求1所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述减压装置(4)包括并联的双路减压装置，每路减压装置上均设置有单独的减压阀(10)。
7.根据权利要求1所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述氢气供气系统还包括用于设备置换的氮气输送管(11)，所述氮气输送管(11)与氢气输送管(2)相连，并通过阀门控制。
8.根据权利要求1所述的一种氢气供气系统，其特征在于，所述氢气供气系统还包括放空管(12)，所述放空管(12)与各管道相连，并通过阀门控制。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113739581A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-12-03 | 昌黎县兴国精密机件有限公司 | 一种用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢方法及设备 |
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2018
- 2018-12-26 CN CN201822208029.5U patent/CN209415038U/zh active Active
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| CN113739581A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-12-03 | 昌黎县兴国精密机件有限公司 | 一种用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢方法及设备 |
| CN113739581B (zh) * | 2021-08-12 | 2022-09-30 | 昌黎县兴国精密机件有限公司 | 一种用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢方法及设备 |
| WO2023015924A1 (zh) * | 2021-08-12 | 2023-02-16 | 昌黎县兴国精密机件有限公司 | 一种用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢方法及设备 |
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