CN209413955U - 一种新型凸轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型凸轮轴，包括主轴体、外套轴、链轮和凸轮，所述主轴体的外部焊接有加强块，所述加强块的外侧焊接有外套轴，所述主轴体与外套轴之间的夹层设置有润滑层，所述外套轴的表面活动安装有链轮，所述链轮的一侧外套轴表面焊接有固定板，所述链轮的表面设置有润滑槽，所述外套轴的表面设置有均匀分布的导流通道，所述固定板的表面设置有刻度。本实用新型结构合理，通过安装了一系列结构使本一种新型凸轮轴在使用的过程中凸轮轴整体的结构强度更高，凸轮轴运行时的整体稳定性更好，且凸轮轴整体的润滑效果更好和延长了凸轮轴的使用寿命。

Description

一种新型凸轮轴

技术领域

本实用新型属于凸轮轴技术领域，具体涉及一种新型凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

目前，市场上的凸轮轴，它包括凸轮轴本体，这种凸轮轴本体虽然具有良好的传动效果，但我们使用的过程中发现，因为自身结构强度的不足，使得凸轮与液力挺柱之间配合不好，从而影响到使用效果，并且因为没有较好的润滑油储存效果，使得影响到凸轮轴本体的润滑效果，使得减短了凸轮轴本体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型凸轮轴，以解决上述背景技术中提出的因为自身结构强度的不足，使得凸轮与液力挺柱之间配合不好，从而影响到使用效果，并且因为没有较好的润滑油储存效果，使得影响到凸轮轴本体的润滑效果，使得减短了凸轮轴本体的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型凸轮轴，包括主轴体、外套轴、链轮和凸轮，所述主轴体的外部焊接有加强块，所述加强块的外侧焊接有外套轴，所述主轴体与外套轴之间的夹层设置有润滑层，所述外套轴的表面活动安装有链轮，所述链轮的一侧外套轴表面焊接有固定板，所述链轮的表面设置有润滑槽，所述外套轴的表面设置有均匀分布的导流通道，所述固定板的表面设置有刻度。

优选的，所述链轮的一侧外套轴表面固定安装有均匀分布的凸轮，且凸轮的数量可根据实际需要进行设置。

优选的，所述润滑槽紧贴外套轴的一侧和润滑槽对应的链轮外表面以及凸轮的外表面皆设置有导流孔。

优选的，所述凸轮与外套轴对应的表面设置有均匀分布的导流通道，且导流通道的内侧皆设置有出液孔。

优选的，所述导流孔的直径略大于出液孔的直径，且出液孔贯穿外套轴连接内部润滑层。

优选的，所述固定板和链轮的表面分别设置有对应的弧形贯孔和圆形插槽，且弧形贯孔和圆形插槽通过固定螺钉固定连接。

优选的，所述润滑层的一端表面设置有注液孔，且注液孔上活动安装有密封塞。

优选的，所述外套轴和凸轮上的导流通道可根据外套轴和凸轮的实际直径进行合理设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型凸轮轴，具备以下有益效果：

1、本实用新型安装了固定块、外套轴、固定板、弧形贯孔、圆形插槽和刻度，可增加凸轮轴自身的整体强度，使得凸轮与液力挺柱之间配合效果较好，同时可通过增加了刻度的设置，让刻度配合来调整凸轮轴与链轮的相对位置，增大了活塞与阀门时序差的调整范围达到微调效果，同时简化了调整的过程。

2、本实用新型设置有了导流通道、导流孔、出液孔、润滑层和润滑槽，且导流孔直径略大于出液孔的直径，可方便在使用的过程中对润滑液进行储存，同时在运行过程中可通过出液孔导出沿着导流通道对凸轮轴的各个连接部位进行润滑，同时出液孔直径较小可对润滑液流出起到一定的阻隔作用，防止润滑液流出过多造成浪费，延长了凸轮轴的整体使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的主视图；

图2为本实用新型提出的外套轴内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的侧视图；

图中：1-主轴体；2-外套轴；3-圆形插槽；4-润滑槽；5-链轮；6-出液孔；7-导流通道；8-凸轮；9-导流孔；10-注液孔；11-加强块；12-固定螺钉；13-润滑层；14-弧形贯孔；15-刻度；16-固定板；17-密封塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的灯罩本体或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型凸轮轴，包括主轴体1、外套轴2、链轮5和凸轮8，主轴体1的外部焊接有加强块11，加强块11的外侧焊接有外套轴2，可使凸轮轴整体的强度更大，使得凸轮8与液力挺柱之间配合效果较好，主轴体1与外套轴2之间的夹层设置有润滑层13，外套轴2的表面活动安装有链轮5，链轮5的一侧外套轴2表面焊接有固定板16，链轮5的表面设置有润滑槽4，外套轴2的表面设置有均匀分布的导流通道7，固定板16的表面设置有刻度15，可通过增加了刻度15的设置，让刻度15配合来调整凸轮轴与链轮5的相对位置，增大了活塞与阀门时序差的调整范围达到微调效果，同时简化了调整的过程。

本实用新型中，优选的，链轮5的一侧外套轴2表面固定安装有均匀分布的凸轮8，且凸轮8的数量可根据实际需要进行设置，可使凸轮轴整体使用起来更加坚固方便。

本实用新型中，优选的，润滑槽4紧贴外套轴2的一侧和润滑槽4对应的链轮5外表面以及凸轮8的外表面皆设置有导流孔9，可将润滑液导入到凸轮轴外表面连接部位。

本实用新型中，优选的，凸轮8与外套轴2对应的表面设置有均匀分布的导流通道7，且导流通道7的内侧皆设置有出液孔6，可将润滑液导入到凸轮轴和连接部件的各个部位，使润滑的面积更大效果更好。

本实用新型中，优选的，导流孔9的直径略大于出液孔6的直径，且出液孔6贯穿外套轴2连接内部润滑层13，可根据实际需要对凸轮轴的进行润滑，延长了凸轮轴的使用寿命。

本实用新型中，优选的，固定板16和链轮5的表面分别设置有对应的弧形贯孔14和圆形插槽3，且弧形贯孔14和圆形插槽3通过固定螺钉12固定连接，可将固定板16与链轮5进行连接，增强链轮5连接的稳定性。

本实用新型中，优选的，润滑层13的一端表面设置有注液孔10，且注液孔10上活动安装有密封塞17，可对润滑液进行实时补充，防止内部润滑液不足影响使用。

本实用新型中，优选的，外套轴2和凸轮8上的导流通道7可根据外套轴2和凸轮8的实际直径进行合理设置，可使凸轮轴整体结构设计更加合理，使用起来更加稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用本新型凸轮轴之前需要对本新型凸轮轴进行检查，检查本新型凸轮轴的各个部件是否完好检查完毕后方可使用，当需要对本凸轮轴进行使用时，首先可将该凸轮轴进行组装后安装的活塞发动机内部的相应位置处，凸轮轴在使用的过程中通过固定块11、外套轴2、固定板16、弧形贯孔14、圆形插槽3和刻度15，可增加凸轮轴自身的整体强度，使得凸轮与液力挺柱之间配合效果较好，同时可通过增加了刻度15的设置，让刻度15配合来调整凸轮轴与链轮5的相对位置，增大了活塞与阀门时序差的调整范围达到微调效果，同时简化了调整的过程，且设置了导流通道7、导流孔9、出液孔6、润滑层13和润滑槽4，且导流孔9直径略大于出液孔6的直径，可方便在使用的过程中对润滑液进行储存，同时在运行过程中可通过出液孔6导出沿着导流通道7对凸轮轴的各个连接部位进行润滑，同时出液孔6直径较小可对润滑液流出起到一定的阻隔作用，防止润滑液流出过多造成浪费，延长了凸轮轴的整体使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新型凸轮轴，包括主轴体(1)、外套轴(2)、链轮(5)和凸轮(8)，其特征在于：所述主轴体(1)的外部焊接有加强块(11)，所述加强块(11)的外侧焊接有外套轴(2)，所述主轴体(1)与外套轴(2)之间的夹层设置有润滑层(13)，所述外套轴(2)的表面活动安装有链轮(5)，所述链轮(5)的一侧外套轴(2)表面焊接有固定板(16)，所述链轮(5)的表面设置有润滑槽(4)，所述外套轴(2)的表面设置有均匀分布的导流通道(7)，所述固定板(16)的表面设置有刻度(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述链轮(5)的一侧外套轴(2)表面固定安装有均匀分布的凸轮(8)，且凸轮(8)的数量可根据实际需要进行设置。

3.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述润滑槽(4)紧贴外套轴(2)的一侧和润滑槽(4)对应的链轮(5)外表面以及凸轮(8)的外表面皆设置有导流孔(9)。

4.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述凸轮(8)与外套轴(2)对应的表面设置有均匀分布的导流通道(7)，且导流通道(7)的内侧皆设置有出液孔(6)。

5.根据权利要求3所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述导流孔(9)的直径略大于出液孔(6)的直径，且出液孔(6)贯穿外套轴(2)连接内部润滑层(13)。

6.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述固定板(16)和链轮(5)的表面分别设置有对应的弧形贯孔(14)和圆形插槽(3)，且弧形贯孔(14)和圆形插槽(3)通过固定螺钉(12)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述润滑层(13)的一端表面设置有注液孔(10)，且注液孔(10)上活动安装有密封塞(17)。

8.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴，其特征在于：所述外套轴(2) 和凸轮(8)上的导流通道(7)可根据外套轴(2)和凸轮(8)的实际直径进行合理设置。