CN209413653U - 一种多段电动门传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多段电动门传动装置，其特征在于，包括：主门、副门、底梁和上梁，底梁上设有至少两个驱动装置和驱动输出机构；驱动装置包括主门驱动轮和副门驱动轮，主门驱动轮与主门传动条啮合，主门传动条与驱动输出机构连接；副门驱动轮一端与主门循环条啮合，一端与副门传动条啮合，上梁设置有传动结构和连接了悬挂装置。本实用新型使得整体远距离运输较为简单，解决了电动门无轨道运行中驱动装置容易卡死的问题。

Description

一种多段电动门传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动门技术领域，尤其是电动门传动装置。

背景技术

电动门中有两款门：1、直线门，门体结构为整体结构，门体过长时，一是要求应有足够的门体收缩地，二是整体远距离运输非常困难。2、分段直线门解决了运输的问题，但是，其驱动为前置驱动系统提供动力输出，电源通过分段门体内腔布线，因为是通过前置驱动系统带动其他分段直线门移动，门体分段错开，抄手连体有轨运行，地面必须设置导向轨，安装、维修和使用都不方便。专利名称为电动门传动装置、申请号为201620829226.7、申请日为2016.07.30的实用新型公开了一种电动门传送装置，包括第一底梁，第一底梁上设有主传动结构和传动输出结构；主传动结构包括主动轮和主动轮连接驱动装置，主动轮一侧与主传动条啮合，主传动齿条固定到第一底梁上，主动轮另一侧与传动输出结构连接。可以实现推动第一底梁本身移动的同时能够向外输出传动动力，因而缩短了结构长度，实现无轨运行，运输和使用更加方便。但是，第一底梁和第二底梁移动时，驱动装置经常卡死，必须停机维修，而且不适用于门体过长时，整体远距离运输困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足，而提供一种多段电动门传动装置。

本实用新型的目的是由下面的技术方案这样实现的：

本实用新型的多段电动门传动装置包括包括主门、副门、底梁和上梁，其特征在于，底梁上设有至少两个驱动装置和驱动输出机构；驱动装置包括主门驱动轮和副门驱动轮，主门驱动轮与主门传动条啮合，主门传动条与主门驱动输出机构连接；副门驱动轮一端与副门驱动输出机构连接，一端与副门传动条啮合，上梁设置有传动结构和连接有悬挂装置。

作为上述方案的进一步说明，所述主门驱动输出机构包括主门循环条、第一主门循环条导正轮和第二主门循环导正轮；主门循环条两端通过主门循环条锁紧轮和副门驱动轮连接，主门驱动轮和主门传动条位于主门循环条的下方，主门传动条外侧和主门循环条啮合，主门驱动轮下方设有固定不动的龙门架底板。

作为上述方案的进一步说明，所述第一主门循环条导正轮和第二主门循环导正轮设在主门驱动轮上方两侧且位于主门循环条内，两个主门循环条导正轮与主门循环条啮合。

作为上述方案的进一步说明，所述副门驱动输出机构包括第三主门循环条导正轮和主门循环条支撑轮；所述第三主门循环链条导正轮设置在主门循环条内，与主门循环条啮合；所述主门循环条支撑轮设在主门循环条外，主门循环支撑轮的上侧与主门循环条啮合。

作为上述方案的进一步说明，所述上梁连接的悬挂装置是龙门架，龙门架上端设置有连接主门上梁的悬挂部，下端设置了固定不动的龙门架底板，龙门架旁设有龙门架固定装置。

作为上述方案的进一步说明，所述龙门架的悬挂部包括前后固定件和凹槽，主门上梁嵌入凹槽中，前后固定件调节锁紧。

作为上述方案的进一步说明，所述上梁传动结构包括设置在主门上梁和副门上梁的导滑槽和若干滑动件，滑动件限定在导滑槽内，主门上梁的滑动件与副门上梁靠近主门端通过杆固定连接，副门上梁的滑动件与主门上梁靠近副门端通过杆固定连接。

作为上述方案的进一步说明，所述主门下梁和副门下梁底部两端都设有滑轮。

作为上述方案的进一步说明，所述主门传动条、主门循环条及副门传动条是链条或齿条。

采用上述结构的本实用新型所具有的显著效果是：

本实用新型的多段电动门传动装置底梁设置了至少两个驱动装置和驱动输出机构使得多段门的整体远距离运输较为简单；上梁设有传动结构和悬挂装置使得底梁在移动的过程中不受地面的影响上下浮动，避免了底梁因上下浮动导致驱动装置卡死的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例俯视图；

图2为本实用新型实施例的主门驱动结构示意图；

图3为本实用新型实施例的副门驱动结构示意图；

图4为本实用新型实施的左视图。

具体实施方式

下面将结合附图1～4对本实用新型的具体结构进行详细地说明：

如图1至图4所示，本实用新型的多段电动门传动装置包括主门、副门、底梁和上梁，底梁上设有两个驱动装置和驱动输出机构；驱动装置包括主门驱动轮1和副门驱动轮8，主门驱动轮1与主门传动条5啮合，主门传动条5与主门驱动输出机构连接；副门驱动轮8一端与副门驱动输出机构连接，一端与副门传动条11啮合。

主门驱动输出机构包括主门循环条6、第一主门循环条导正轮2和第二主门循环导正轮3；主门循环条6两端通过主门循环条锁紧轮4和副门驱动轮8连接，主门循环条锁紧轮4能够保持主门循环条6处于绷紧状态，保持主门循环条6和主门驱动轮1连续啮合，避免脱齿。主门驱动轮1和主门传动条5位于主门循环条6的下方，主门传动条5外侧和主门循环条6啮合，第一主门循环条导正轮2和第二主门循环导正轮3设在主门驱动轮1上方两侧且位于主门循环条6围成的闭合空间内，两个主门循环条导正轮与主门循环条啮合。驱动装置驱动主门驱动轮1转动时，主门驱动轮1带动主门传动条5移动，主门传动条5带动主门循环条6移动，主门循环条6移动带动第一主门循环条导正轮2和第二主门循环导正轮3转动。主门下梁14和副门下梁15底部两端都设有滑轮7。

副门驱动输出机构包括第三主门循环条导正轮10和主门循环条支撑轮9；所述第三主门循环链条导正轮10设置在主门循环条6内，与主门循环条6啮合；所述主门循环条支撑轮9设在主门循环条6外，主门循环支撑轮6的上侧与主门循环条啮合。主门循环支撑轮6能够保持主门循环条6处于绷紧状态，保持主门循环条6和副门驱动轮8连续啮合，避免脱齿。副门驱动轮8与副门传动条11啮合，在主门移动过程中带动副门传动条移动。

上梁设有传动结构和连接有悬挂装置。上梁连接的悬挂装置是龙门架12，龙门架上端设置有连接主门上梁的悬挂部16，下端设置了固定不动的龙门架底板，龙门架旁设有龙门架固定装置13。龙门架的悬挂部包括前后固定件和凹槽，主门上梁嵌入凹槽中，前后固定件调节锁紧固定主门上梁。上梁传动结构包括设置在主门上梁和副门上梁的导滑槽和若干滑动件17，滑动件17限定在导滑槽内，主门上梁的滑动件与副门上梁靠近主门端通过杆18固定连接，副门上梁的滑动件与主门上梁靠近副门端通过杆18固定连接使得副门和主门之间可以相对滑动。传动结构和悬挂装置使得底梁不会随着地面的不平而上下浮动，避免了底梁因上下浮动导致驱动装置卡死的问题。

上述实施例中，主门传动条、副门传动条和主门循环条可以为链条或齿条。驱动输出机构也可以包括传输齿轮，传输齿轮和驱动轮啮合，驱动轮通过带动传输齿轮转动，从而向外输出传输动力。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种多段电动门传动装置，包括主门、副门、底梁和上梁，其特征在于，底梁上设有至少两个驱动装置和驱动输出机构；驱动装置包括主门驱动轮和副门驱动轮，主门驱动轮与主门传动条啮合，主门传动条与主门驱动输出机构连接；副门驱动轮一端与副门驱动输出机构连接，一端与副门传动条啮合，上梁设置有传动结构和连接有悬挂装置。

2.根据权利要求1所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述主门驱动输出机构包括主门循环条、第一主门循环条导正轮和第二主门循环导正轮；主门循环条两端通过主门循环条锁紧轮和副门驱动轮连接，主门驱动轮和主门传动条位于主门循环条的下方，主门传动条外侧和主门循环条啮合，主门驱动轮下方设有固定不动的龙门架底板。

3.根据权利要求2所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述第一主门循环条导正轮和第二主门循环导正轮设在主门驱动轮上方两侧且位于主门循环条内，两个主门循环条导正轮与主门循环条啮合。

4.根据权利要求1所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述副门驱动输出机构包括第三主门循环条导正轮和主门循环条支撑轮；所述第三主门循环链条导正轮设置在主门循环条内，与主门循环条啮合；所述主门循环条支撑轮设在主门循环条外，主门循环支撑轮的上侧与主门循环条啮合。

5.根据权利要求1所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述上梁连接的悬挂装置是龙门架，龙门架上端设置有连接主门上梁的悬挂部，下端设置了固定不动的龙门架底板，龙门架旁设有龙门架固定装置。

6.根据权利要求5所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述龙门架的悬挂部包括前后固定件和凹槽，主门上梁嵌入凹槽中，前后固定件调节锁紧。

7.根据权利要求1所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述上梁传动结构包括设置在主门上梁和副门上梁的导滑槽和若干滑动件，滑动件限定在导滑槽内，主门上梁的滑动件与副门上梁靠近主门端通过杆固定连接，副门上梁的滑动件与主门上梁靠近副门端通过杆固定连接。

8.根据权利要求1所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述主门下梁和副门下梁底部两端都设有滑轮。

9.根据权利要求1所述的多段电动门传动装置，其特征在于，所述主门传动条、主门循环条及副门传动条是链条或齿条。