CN209408366U - 拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拆卸工装,利用固定件将拆卸工装与对象零件连接,通过连接件将拆卸工装与目标零件连接,使目标零件能随连接件共同移动,心轴的一端与连接件固接,心轴的另一端穿过固定件与拧紧件螺纹连接,拧紧件与固定件的端面抵接,通过转动拧紧件使心轴带动连接板向上移动,从而将目标零件从对象零件上取下。该拆卸工装结构简单,只需转动拧紧件即可实现目标零件的拆卸,避免了在拆卸过程中损伤零件,安装卡死等问题;规范了目标零件的拆卸,并且节约了拆卸时间,提高了拆卸效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机密封对接环拆卸领域,特别地,涉及一种拆卸工装。
背景技术
目前某发动机密封对接环在拆卸时因为没有专用工具,拆卸过程通常借助起子等通用工具进行拆卸。在拆卸过程中会存在以下问题:拆卸过程中借助的通用工具容易对发动机零件造成损伤;另外,不同人员操作方法不同,容易造成零件损伤、安装卡死等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种拆卸工装,以解决现有工装在拆卸过程中损伤其它零件的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种拆卸工装,用于拆卸安装在对象零件上的目标零件,包括:用于与对象零件连接的固定件、与目标零件连接的连接件,以及贯穿固定件和连接件的心轴;固定件的底部向内凹设形成用于容纳连接件的容置空间,心轴的一端与连接件固接,心轴的另一端穿过固定件与拧紧件螺纹连接,拧紧件与固定件的端面抵接,通过转动拧紧件使心轴带动连接件向上移动,从而将目标零件从对象零件上取下。
进一步地,固定件的顶部中心设有连通容置空间与心轴配合的定位孔,心轴穿过定位孔与拧紧件连接,拧紧件与固定件的顶部端面抵接。
进一步地,连接件上设有多个与目标零件上的螺纹孔对应的安装孔,连接件与目标零件经第一螺栓连接。
进一步地,固定件的顶部与安装孔对应的位置设有连通容置空间的通槽,用于容纳第一螺栓通过并提供拧紧第一螺栓的操作空间。
进一步地,心轴的一端通过圆柱销与连接件连接,心轴的另一端的外周面设有外螺纹,外螺纹与设于拧紧件上的内螺纹配合,实现心轴与拧紧件的连接。
进一步地,拧紧件上远离固定件的一端设有便于转动拧紧件的手柄。
进一步地,固定件底部向外延伸设有多个凸块,凸块经第二螺栓与对象零件连接。
进一步地,第二螺栓与对象零件之间设有垫圈,防止第二螺栓在转动时刮伤对象零件的表面。
进一步地,拧紧件为与心轴螺纹连接的螺母。
进一步地,对象零件为发动机石墨封严盒,目标零件为密封对接环。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的拆卸工装,利用固定件将拆卸工装与对象零件连接,通过连接件将拆卸工装与目标零件连接,使目标零件能随连接件共同移动,心轴的一端与连接件固接,心轴的另一端穿过固定件与拧紧件螺纹连接,拧紧件与固定件的端面抵接,通过转动拧紧件使心轴带动连接板向上移动,从而将目标零件从对象零件上取下。该拆卸工装结构简单,只需转动拧紧件即可实现目标零件的拆卸,避免了在拆卸过程中损伤零件,安装卡死等问题;规范了目标零件的拆卸,并且节约了拆卸时间,提高了拆卸效率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的拆卸工装的结构示意图;
图2是本实用新型优选实施例的拆卸工装的立体结构示意图。
附图标号说明:
10、对象零件;20、固定件;30、连接件;40、心轴;41、圆柱销;50、拧紧件;51、手柄;60、垫圈;70、第一螺栓;80、第二螺栓。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参照图1,本实用新型的优选实施例提供了一种拆卸工装,用于拆卸安装在对象零件10上的目标零件,该拆卸工装包括:用于与对象零件10连接的固定件20、与目标零件连接的连接件30,以及贯穿固定件20和连接件30的心轴40,固定件20的底部向内凹设形成用于容纳连接件30的容置空间,心轴40的一端与连接件30固接,心轴40的另一端穿过固定件20与拧紧件50螺纹连接,拧紧件50与固定件20的端面抵接,通过转动拧紧件50使心轴40带动连接件30向上移动,从而将目标零件从对象零件10上取下。
在本实施例中,通过固定件20将拆卸工装与对象零件10连接,保证拆卸过程中拆卸工装与对象零件10位置固定,防止零件相互间磕碰,通过连接件30与目标零连接,使目标零件能够随连接件30共同移动,目标零件和连接件30均置于固定件20底部的容置空间内,心轴40的一端与连接件30固接,心轴40的另一端与拧紧件50螺纹连接,拧紧件50与固定件20的端面抵接。通过转动拧紧件50使心轴40带动连接件30向上移动,从而将目标零件从对象零件10上取下。该拆卸工装结构简单,只需转动即可实现目标零件的拆卸,避免了在拆卸过程中损伤零件,安装卡死等问题;规范了目标零件的拆卸流程,并且节约了拆卸时间,提高了拆卸效率。
优选地,固定件20的顶部中心设有连通容置空间与心轴40配合的定位孔,心轴40穿过定位孔与拧紧件50连接,拧紧件50与固定件20的顶部端面抵接。
参照图2,固定件20的顶部中心设有定位孔,心轴40的一端通过圆柱销41与连接件30连接,心轴40的另一端穿过定位孔与拧紧件50连接。心轴40与拧紧件50连接地一端的外周面设有外螺纹,外螺纹与设于拧紧件50内周面的内螺纹配合实现心轴40与拧紧件50的连接。拧紧件50与固定件20的顶部端面抵接。在本实施例中,顺时针转动拧紧件50时,心轴40带动连接件30向上移动,连接件30与目标零件连接,从而带动目标零件向上移动,将目标零件从对象零件10上取下,进一步将目标零件与连接件30分离,完成目标零件的拆卸。
优选地,连接件30上设有多个与目标零件上的螺纹孔对应的安装孔,连接件30与目标零件经第一螺栓70连接。
可选地,连接件30为与目标零件匹配的连接板,连接板上设有多个与目标零件上的螺纹孔对应的安装孔,在本实施例中,对象零件10为发动机石墨封严盒,目标零件为密封对接环。密封对接环上设有4个螺纹孔,连接板上与密封对接环的螺纹孔对应的位置处设有安装孔,安装孔为4个,4个安装孔沿周向均匀布设。通过第一螺栓70将连接板与目标零件连接。
优选地,固定件20的顶部与安装孔对应的位置设有连通容置空间的通槽,用于容纳第一螺栓70通过并提供拧紧第一螺栓70的操作空间。
在本实施例中,固定件20的顶部设有4个通槽,该通槽的截面呈扇形。一方面为第一螺栓70提供操作空间,便于观察第一螺栓70与安装孔是否对准;另一方面减轻拆卸工装的重量。
优选地,拧紧件50上远离固定件20的一端设有便于转动拧紧件50的手柄51。在本实施例中,拧紧件50为螺母,螺母上远离固定件20的一端的外周面沿垂直于心轴40方向设有两个相对的通孔,手柄51穿过两个通孔,手柄51与通孔过盈配合,将手柄51与螺母连接。通过施加于手柄51上的外力转动螺母,从而带动连接件30向上移动。
可选地,固定件20底部向外延伸设有多个凸块,凸块经第二螺栓80与对象零件10连接。在本实施例中,凸块均匀设置在固定件20的底部,通过第二螺栓80将固定件20与对象零件10固定连接,保证拆卸过程中拆卸工装的稳定,防止零件间的磕碰。
优选地,第二螺栓80与对象零件10之间设有垫圈60,防止第二螺栓80在转动时刮伤对象零件10的表面。
本实用新型的拆卸工装使用步骤如下:
将拆卸工装通过第二螺栓80固定在对象零件10上,通过固定件20顶部的通槽用第一螺栓70将目标零件与连接件30连接;通过施加于手柄51上的外力顺时针转动拧紧件50,连接件30带动目标零件向上移动,从而将目标零件从对象零件10上取出;拆下第一螺栓70和第二螺栓80,将连接件30与目标零件分离,完成目标零件的拆卸。
本实用新型的拆卸工装,使目标零件的拆卸更加轻松且规范,保证了发动机零件不会损坏,规范了外场发动机的维护操作,且大大节约了维护时间,提高了发动机的保障效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种拆卸工装,用于拆卸安装在对象零件(10)上的目标零件,其特征在于,包括:用于与所述对象零件(10)连接的固定件(20)、与所述目标零件连接的连接件(30),以及贯穿所述固定件(20)和所述连接件(30)的心轴(40);
所述固定件(20)的底部向内凹设形成用于容纳所述连接件(30)的容置空间,所述心轴(40)的一端与所述连接件(30)固接,所述心轴(40)的另一端穿过所述固定件(20)与拧紧件(50)螺纹连接,所述拧紧件(50)与所述固定件(20)的端面抵接,通过转动所述拧紧件(50)使所述心轴(40)带动所述连接件(30)向上移动,从而将所述目标零件从所述对象零件(10)上取下。
2.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述固定件(20)的顶部中心设有连通所述容置空间与所述心轴(40)配合的定位孔,所述心轴(40)穿过所述定位孔与所述拧紧件(50)连接,所述拧紧件(50)与所述固定件(20)的顶部端面抵接。
3.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述连接件(30)上设有多个与所述目标零件上的螺纹孔对应的安装孔,所述连接件(30)与所述目标零件经第一螺栓(70)连接。
4.根据权利要求3所述的拆卸工装,其特征在于,
所述固定件(20)的顶部与所述安装孔对应的位置设有连通所述容置空间的通槽,用于容纳所述第一螺栓(70)通过并提供拧紧所述第一螺栓(70)的操作空间。
5.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述心轴(40)的一端通过圆柱销(41)与所述连接件(30)连接,所述心轴(40)的另一端的外周面设有外螺纹,所述外螺纹与设于所述拧紧件(50)上的内螺纹配合,实现所述心轴(40)与所述拧紧件(50)的连接。
6.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述拧紧件(50)上远离所述固定件(20)的一端设有便于转动所述拧紧件(50)的手柄(51)。
7.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述固定件(20)底部向外延伸设有多个凸块,所述凸块经第二螺栓(80)与所述对象零件(10)连接。
8.根据权利要求7所述的拆卸工装,其特征在于,
所述第二螺栓(80)与所述对象零件(10)之间设有垫圈(60),防止所述第二螺栓(80)在转动时刮伤所述对象零件(10)的表面。
9.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述拧紧件(50)为与所述心轴(40)螺纹连接的螺母。
10.根据权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,
所述对象零件(10)为发动机石墨封严盒,所述目标零件为密封对接环。
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