CN209407847U - 一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，包括液压缸，所述液压缸上设置有与其相连接液压杆，且液压杆一侧设置有立柱，所述液压杆下端与横梁相连接，且立柱穿插在横梁内，所述横梁上设置有安装螺杆，所述安装螺杆上螺纹连接有堵孔板，且堵孔板下侧设置有安装座。该用于压装气缸盖水堵孔的液压机通过在横梁上进行设置有安装螺杆，安装螺杆对堵塞板进行拆卸连接，安装和更换更加方便，液压缸带动液压杆对横梁位置进行改变，横梁与立柱进行相对滑动，同时限位板套设在立杆上，横梁在向下时对限位板进行下压，同时复位弹簧施加一个反作用力，使堵孔板上的孔塞对安装座上的固定的压装气缸盖水堵孔堵塞更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压机技术领域，具体为一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机。
背景技术
气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。
汽车压装气缸盖需要采用液压机压装气缸盖水堵孔进行堵塞，常见的液压机对压装气缸盖上的水堵孔堵塞时较为麻烦，且操作难度较高
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，以解决上述背景技术中提出的液压机压装气缸盖水堵孔堵塞较为麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，包括液压缸，所述液压缸上设置有与其相连接液压杆，且液压杆一侧设置有立柱，所述液压杆下端与横梁相连接，且立柱穿插在横梁内，所述立柱两端分别设置有与其相连接顶板和底座，所述横梁一侧设置有限位板，且限位板套设在立柱外侧，所述限位板和底座之间设置有复位弹簧，且复位弹簧两端分别与限位板和底座相连接，所述横梁上设置有安装螺杆，所述安装螺杆上螺纹连接有堵孔板，且堵孔板下侧设置有安装座，所述安装座与底座相连接。
优选的，所述立柱与顶板和底座之间通过焊接相固定，且立柱设置数量为四根。
优选的，所述复位弹簧与限位板和底座之间通过焊接相固定，且限位板与立柱之间为滑动连接。
优选的，所述堵孔板与横梁之间通过安装螺杆相连接，且安装螺杆与横梁之间为一体结构，堵孔板表面设置有孔塞。
优选的，所述安装座上设置有螺杆，且螺杆上设置有与其相连接的贴合板，安装座一侧设置有限位座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于压装气缸盖水堵孔的液压机通过在横梁上进行设置有安装螺杆，安装螺杆对堵塞板进行拆卸连接，安装和更换更加方便，液压缸带动液压杆对横梁位置进行改变，横梁与立柱进行相对滑动，同时限位板套设在立杆上，横梁在向下时对限位板进行下压，同时复位弹簧施加一个反作用力，使堵孔板上的孔塞对安装座上的固定的压装气缸盖水堵孔堵塞更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机结构示意图；
图2为本实用新型一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机图1中A处放大图；
图3为本实用新型一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机安装座分布示意图。
图中：1、液压缸，2、液压杆，3、立柱，4、横梁，5、顶板，6、底座，7、限位板，8、复位弹簧，9、安装螺杆，10、堵孔板，11、安装座，12、螺杆，13、贴合板，14、限位座，15、孔塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，包括液压缸1、液压杆2、立柱3、横梁4、顶板5、底座6、限位板7、复位弹簧8、安装螺杆9、堵孔板10、安装座11、螺杆12、贴合板13、限位座14和孔塞15，液压缸1上设置有与其相连接液压杆2，且液压杆2一侧设置有立柱3，立柱3与顶板5和底座6之间通过焊接相固定，且立柱3设置数量为四根，立柱3在顶板5和底座6之间起到连接结构，使整体结构更加稳定，液压杆2下端与横梁4相连接，且立柱3穿插在横梁4内，立柱3两端分别设置有与其相连接顶板5和底座6，横梁4一侧设置有限位板7，且限位板7套设在立柱3外侧，限位板7和底座6之间设置有复位弹簧8，且复位弹簧8两端分别与限位板7和底座6相连接，复位弹簧8与限位板7和底座6之间通过焊接相固定，且限位板7与立柱3之间为滑动连接，复位弹簧8能够对横梁4起到一定的限速反弹的作用，从而对装气缸盖水堵孔堵塞更加稳定，横梁4上设置有安装螺杆9，安装螺杆9上螺纹连接有堵孔板10，且堵孔板10下侧设置有安装座11，堵孔板10与横梁4之间通过安装螺杆9相连接，且安装螺杆9与横梁4之间为一体结构，堵孔板10表面设置有孔塞15，堵孔板10与横梁4之间通过安装螺杆9构成拆卸连接结构，便于对堵孔板10进行更换和拆卸，安装座11上设置有螺杆12，且螺杆12上设置有与其相连接的贴合板13，安装座11一侧设置有限位座14，螺杆12和贴合板13能够快速对压装气缸盖进行快速固定，安装座11与底座6相连接。
工作原理：在使用该用于压装气缸盖水堵孔的液压机时，首先，将压装气缸盖与底座6上的安装座11进行安装，将压装气缸盖放置在安装座11上，同时调节安装座11两侧的螺杆12与安装座11之间的位置，使螺杆12端部的贴合板13对压装气缸盖进行限位固定，固定完毕后，使液压缸1带动液压杆2对横梁4位置进行调节，横梁4与立柱3进行相对滑动，同时横梁4在下降时对立柱3上套设的限位板7进行下压，限位板7与底座6上的复位弹簧8进行伸缩，对横梁4施加一个反作用力，从而对横梁4下降进行限速，同时当下降到一定的程度堵孔板10上的孔塞15对压装气缸盖水堵孔进行堵塞，安装螺杆9插入限位座14内部，这就是该压装气缸盖水堵孔的液压机的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，包括液压缸(1)，所述液压缸(1)上设置有与其相连接液压杆(2)，且液压杆(2)一侧设置有立柱(3)，其特征在于：所述液压杆(2)下端与横梁(4)相连接，且立柱(3)穿插在横梁(4)内，所述立柱(3)两端分别设置有与其相连接顶板(5)和底座(6)，所述横梁(4)一侧设置有限位板(7)，且限位板(7)套设在立柱(3)外侧，所述限位板(7)和底座(6)之间设置有复位弹簧(8)，且复位弹簧(8)两端分别与限位板(7)和底座(6)相连接，所述横梁(4)上设置有安装螺杆(9)，所述安装螺杆(9)上螺纹连接有堵孔板(10)，且堵孔板(10)下侧设置有安装座(11)，所述安装座(11)与底座(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，其特征在于：所述立柱(3)与顶板(5)和底座(6)之间通过焊接相固定，且立柱(3)设置数量为四根。
3.根据权利要求1所述的一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，其特征在于：所述复位弹簧(8)与限位板(7)和底座(6)之间通过焊接相固定，且限位板(7)与立柱(3)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，其特征在于：所述堵孔板(10)与横梁(4)之间通过安装螺杆(9)相连接，且安装螺杆(9)与横梁(4)之间为一体结构，堵孔板(10)表面设置有孔塞(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于压装气缸盖水堵孔的液压机，其特征在于：所述安装座(11)上设置有螺杆(12)，且螺杆(12)上设置有与其相连接的贴合板(13)，安装座(11)一侧设置有限位座(14)。
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| CN111645358A (zh) * | 2020-04-25 | 2020-09-11 | 安徽天水液压机床科技有限公司 | 一种安全型框架式液压机控制装置 |
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2018
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| CN111645358B (zh) * | 2020-04-25 | 2022-03-22 | 安徽天水液压机床科技有限公司 | 一种安全型框架式液压机控制装置 |
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