CN209406893U - 一种汽车车轴清洗装置 - Google Patents

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黄建
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车车轴清洗装置,包括底板,所述底板的顶部外壁焊接有两个侧板,且两个侧板相对的一侧外壁均开有圆孔,两个所述圆孔的内壁通过轴承连接有同一个螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹套接有传动套,且传动套的顶部外壁焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶端焊接有弧形板,且弧形板的弧形内壁通过螺栓固定有下弧形座,所述下弧形座的顶部外壁焊接有两个立板,且两个立板相对的一侧外壁均开有通孔,且两个通孔内插接有同一个横杆,所述横杆的顶部外壁焊接有连接块。本实用新型是一种用于汽车车中生产过程中,对汽车车轴进行清洗的装置,装置的清洁效果较好,提高了装置的实用性。

Description

一种汽车车轴清洗装置
技术领域
本实用新型涉及清洗装置技术领域,尤其涉及一种汽车车轴清洗装置。
背景技术
汽车使人们日常出行的重要交通工具之一,汽车最重要的部件之一时车轴,在车轴的生产过程中,由于需要对车轴进行抛光、打磨、切割等工序,且结合现实环境,车轴上会积累灰尘和油污,故而车轴生产加工的过程中,需要对车轴进行清洗。
目前,市场上现有的清洗车轴的方法大多为人工清洗,人工清洗的效率较低,且在灰尘较厚时,人工清洗较为费力,且工作人员的手长期与水清洗液接触,会造成工作人员的手受伤,故而针对上述的不足,提出一种汽车车轴清洗装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车车轴清洗装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车车轴清洗装置,包括底板,所述底板的顶部外壁焊接有两个侧板,且两个侧板相对的一侧外壁均开有圆孔,两个所述圆孔的内壁通过轴承连接有同一个螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹套接有传动套,且传动套的顶部外壁焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶端焊接有弧形板,且弧形板的弧形内壁通过螺栓固定有下弧形座,所述下弧形座的顶部外壁焊接有两个立板,且两个立板相对的一侧外壁均开有通孔,且两个通孔内插接有同一个横杆,所述横杆的顶部外壁焊接有连接块,且连接块的顶端焊接有上弧形盒,所述上弧形盒的内径规格与下弧形座的内径规格相同,且上弧形盒内填充有海绵垫,所述上弧形盒的弧形内壁开有等距离环形分布的排水孔,所述上弧形盒和下弧形座的一侧外壁均焊接有固定板,且两个固定板的外壁均开有插接孔,两个所述插接孔内插接有同一个螺栓杆,且螺栓杆的顶端螺纹连接有旋柄,所述上弧形盒和下弧形座的弧形内壁均通过螺栓固定有半圆弧形的刮板和半圆弧形的海绵刷,且两个刮板的弧形内壁均开有等距离分布的齿槽。
进一步的,所述螺纹杆的一端键连接有电机,且电机的底部通过螺栓固定有支撑座,支撑座的底端焊接在底板上。
进一步的,所述上弧形盒的顶部外壁中心位置开有进水孔,且进水孔的内壁焊接有连接管,连接管的顶端套接有第一阀门,第一阀门的顶端插接有立管。
进一步的,所述立管的顶端焊接有水平放置的柱形筒,且柱形筒的顶部外壁中心位置开有固定孔,固定孔的内壁焊接有螺纹管,螺纹管的顶端螺纹套接有软管。
进一步的,所述柱形筒的底部外壁开有出水孔,且出水孔的内壁焊接有圆管,圆管的底端套接有第二阀门,第二阀门的底端插接有弧形的分水盒,海绵刷位于远离分水盒的一侧。
进一步的,所述分水盒的弧形内壁开有两排等距离环形分布的排水孔,且排水孔的内壁均螺纹连接有喷头。
进一步的,所述传动套的两侧外壁均焊接有横板,且两个横板的底部外壁均焊接有定向轮,底板的顶部外壁开有两个滑槽,定向轮的底端分别插接在两个滑槽内。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置上弧形盒和下弧形座,在清洗车轴前,工作人员将两个固定板上的螺栓杆和旋柄取下,打开上弧形盒将装置移动到车轴的下方,将车轴放置在下弧形座内,接着将上弧形盒盖上,并用螺栓杆和旋柄固定,完成上述操作后,即可开始对车轴进行清洗。
2.通过设置电机、螺纹杆和传动套,电机带动螺纹杆转动,由于螺纹杆和传动套螺纹连接,故而传动套将在螺纹杆的带动下沿着螺纹杆移动,进而带动海绵刷、刮板和喷头对车轴进行移动式清洗。
3.通过设置海绵刷、刮板和喷头,在清洗时,喷头将把水等清洗液喷在车轴的表面,这将让车轴上的污尘受潮,进而降低了它们的附着力,而刮板将对车轴的表面进行刮料,由于上弧形盒内设有海绵垫、排水孔,故而水等清洗液亦会从第一阀门处进入到上弧形盒内,随着刮板的刮料,上弧形盒内的将从海绵垫和排水孔处出来,进而辅助海绵刷将对刮料过的车轴表面进行擦洗,上述清洗过程避免了人工清洗带来的不足。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车车轴清洗装置的主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车车轴清洗装置的局部侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车车轴清洗装置的分水盒的结构示意图。
图中:1-软管、2-柱形筒、3-第一阀门、4-海绵垫、5-上弧形盒、6-螺栓杆、7-旋柄、8-固定板、9-下弧形座、10-弧形板、11-横板、12-定向轮、13-螺纹杆、14-底板、15-传动套、16-支撑杆、17-横杆、18-立板、19-刮板、20排水孔、21-第二阀门、22-分水盒、23-喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车车轴清洗装置,包括底板14,底板14的顶部外壁焊接有两个侧板,且两个侧板相对的一侧外壁均开有圆孔,两个圆孔的内壁通过轴承连接有同一个螺纹杆13,螺纹杆13的外壁螺纹套接有传动套15,且传动套15的顶部外壁焊接有支撑杆16,支撑杆16的顶端焊接有弧形板10,且弧形板10的弧形内壁通过螺栓固定有下弧形座9,下弧形座9的顶部外壁焊接有两个立板18,且两个立板18相对的一侧外壁均开有通孔,且两个通孔内插接有同一个横杆17,横杆17的顶部外壁焊接有连接块,且连接块的顶端焊接有上弧形盒5,上弧形盒5的内径规格与下弧形座9的内径规格相同,且上弧形盒5内填充有海绵垫4,上弧形盒5的弧形内壁开有等距离环形分布的排水孔20,上弧形盒5和下弧形座9的一侧外壁均焊接有固定板8,且两个固定板8的外壁均开有插接孔,两个插接孔内插接有同一个螺栓杆6,且螺栓杆6的顶端螺纹连接有旋柄7,上弧形盒5和下弧形座9的弧形内壁均通过螺栓固定有半圆弧形的刮板19和半圆弧形的海绵刷,且两个刮板19的弧形内壁均开有等距离分布的齿槽,刮板19将随着传动套15的带动对车轴的表面进行刮料。
本实用新型中,螺纹杆13的一端键连接有电机,电机带动螺纹杆13转动,由于螺纹杆13和传动套15螺纹连接,故而传动套15将带动上弧形盒5和下弧形座9等部件在螺纹杆13的带动下沿着螺纹杆13移动,且电机的底部通过螺栓固定有支撑座,支撑座的底端焊接在底板14上,上弧形盒5的顶部外壁中心位置开有进水孔,且进水孔的内壁焊接有连接管,连接管的顶端套接有第一阀门3,第一阀门3的顶端插接有立管,立管的顶端焊接有水平放置的柱形筒2,且柱形筒2的顶部外壁中心位置开有固定孔,固定孔的内壁焊接有螺纹管,螺纹管的顶端螺纹套接有软管1,柱形筒2的底部外壁开有出水孔,且出水孔的内壁焊接有圆管,圆管的底端套接有第二阀门21,第二阀门21的底端插接有弧形的分水盒22,海绵刷位于远离分水盒22的一侧,分水盒22的弧形内壁开有两排等距离环形分布的排水孔,且排水孔的内壁均螺纹连接有喷头23,喷头23将把水等清洗液喷在车轴的表面,这将让车轴上的污尘受潮,进而降低了它们的附着力,传动套15的两侧外壁均焊接有横板11,且两个横板11的底部外壁均焊接有定向轮12,底板14的顶部外壁开有两个滑槽,定向轮12的底端分别插接在两个滑槽内。
工作原理:使用时将软管1与外界水源或是其他清洗液源连通,打开第一阀门3和第二阀门21,在清洗车轴前,工作人员将两个固定板8上的螺栓杆6和旋柄7取下,打开上弧形盒5将装置移动到车轴的下方,将车轴放置在下弧形座9内,接着将上弧形盒5盖上,并用螺栓杆6和旋柄7固定,完成上述操作后,即可开始对车轴进行清洗。将电机与外界电源连接,电机带动螺纹杆13转动,由于螺纹杆13和传动套15螺纹连接,故而传动套15将带动上弧形盒5和下弧形座9等部件在螺纹杆13的带动下沿着螺纹杆13移动,在移动的同时,喷头23将把水等清洗液喷在车轴的表面,这将让车轴上的污尘受潮,进而降低了它们的附着力,而刮板19将随着传动套15的带动对车轴的表面进行刮料,由于上弧形盒5内设有海绵垫4、排水孔20,故而水等清洗液亦会从第一阀门3处进入到上弧形盒5内,并从海绵垫4和排水孔20处出来,进而辅助海绵刷对刮料过的车轴表面进行擦洗。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车车轴清洗装置,包括底板(14),其特征在于,所述底板(14)的顶部外壁焊接有两个侧板,且两个侧板相对的一侧外壁均开有圆孔,两个所述圆孔的内壁通过轴承连接有同一个螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的外壁螺纹套接有传动套(15),且传动套(15)的顶部外壁焊接有支撑杆(16),所述支撑杆(16)的顶端焊接有弧形板(10),且弧形板(10)的弧形内壁通过螺栓固定有下弧形座(9),所述下弧形座(9)的顶部外壁焊接有两个立板(18),且两个立板(18)相对的一侧外壁均开有通孔,且两个通孔内插接有同一个横杆(17),所述横杆(17)的顶部外壁焊接有连接块,且连接块的顶端焊接有上弧形盒(5),所述上弧形盒(5)的内径规格与下弧形座(9)的内径规格相同,且上弧形盒(5)内填充有海绵垫(4),所述上弧形盒(5)的弧形内壁开有等距离环形分布的排水孔(20),所述上弧形盒(5)和下弧形座(9)的一侧外壁均焊接有固定板(8),且两个固定板(8)的外壁均开有插接孔,两个所述插接孔内插接有同一个螺栓杆(6),且螺栓杆(6)的顶端螺纹连接有旋柄(7),所述上弧形盒(5)和下弧形座(9)的弧形内壁均通过螺栓固定有半圆弧形的刮板(19)和半圆弧形的海绵刷,且两个刮板(19)的弧形内壁均开有等距离分布的齿槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轴清洗装置,其特征在于,所述螺纹杆(13)的一端键连接有电机,且电机的底部通过螺栓固定有支撑座,支撑座的底端焊接在底板(14)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轴清洗装置,其特征在于,所述上弧形盒(5)的顶部外壁中心位置开有进水孔,且进水孔的内壁焊接有连接管,连接管的顶端套接有第一阀门(3),第一阀门(3)的顶端插接有立管。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车轴清洗装置,其特征在于,所述立管的顶端焊接有水平放置的柱形筒(2),且柱形筒(2)的顶部外壁中心位置开有固定孔,固定孔的内壁焊接有螺纹管,螺纹管的顶端螺纹套接有软管(1)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车轴清洗装置,其特征在于,所述柱形筒(2)的底部外壁开有出水孔,且出水孔的内壁焊接有圆管,圆管的底端套接有第二阀门(21),第二阀门(21)的底端插接有弧形的分水盒(22),海绵刷位于远离分水盒(22)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车轴清洗装置,其特征在于,所述分水盒(22)的弧形内壁开有两排等距离环形分布的排水孔,且排水孔的内壁均螺纹连接有喷头(23)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车轴清洗装置,其特征在于,所述传动套(15)的两侧外壁均焊接有横板(11),且两个横板(11)的底部外壁均焊接有定向轮(12),底板(14)的顶部外壁开有两个滑槽,定向轮(12)的底端分别插接在两个滑槽内。
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