CN209396811U - 起重机上的起升机构制动距离检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型起重机上的起升机构制动距离检测装置，且支柱的底端通过底座并用螺栓与底板正面相连，底板的背面四个角装有行走轮，且支柱的顶端连接有一个向外伸的起吊臂，且钢丝绳下绳一端从支柱的内腔里穿过并从支柱顶端出绳绕过滑轮经导向轮自由下垂，钢丝绳的末端由钢丝绳绳夹夹持一个重物块，且支柱一个面里嵌装有一个百分表，且百分表上的测量杆与百分表撞尺相触，且百分表撞尺固定在导向滑块上，且支柱百分表安装的背面通过螺栓固定有动作开关，动作开关上的滚轮一端通过转轴与开关撞尺上端相接触。本实用新型与起重机起升机构采用连锁控制，保证了开关动作与起升机构制动器制动的真实性与同步性；动作灵敏、测量精度高，使测量值更加准确。

Description

起重机上的起升机构制动距离检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种起重机上的起升机构制动距离检测装置，特别适用于各种吨位、各种速度控制方式的起重机机构各项性能进行检测时使用。

背景技术

多数起重机在正式投入使用前会对起升机构的各项性能进行检测，确保起重机满足设计要求及使用要求，其中有一项便是对起升机构的制动距离进行测量。随着控制系统的不断发展，起重机起升机构制动距离变得越来越小，以往目测的测量方法误差越来越大，已不能满足对制动距离测量的需要。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种检测更加便捷，更加精确可靠的一种起重机上的起升机构制动距离检测装置。

本实用新型的任务是这样完成的，其特征在于：包括支柱，且支柱的底端通过底座并用螺栓与底板正面相连，底板的背面四个角装有行走轮，且支柱的顶端连接有一个向外伸的起吊臂，且钢丝绳下绳一端从支柱的内腔里穿过并从支柱顶端出绳绕过滑轮经导向轮自由下垂，钢丝绳的末端由钢丝绳绳夹夹持一个重物块，且支柱一个面里嵌装有一个百分表，且百分表上的测量杆与百分表撞尺相触，且百分表撞尺固定在导向滑块上，导向滑块与支柱内腔装配并能在支柱上带动百分表撞尺上下移动，且支柱百分表安装的背面通过螺栓固定有动作开关，动作开关上的滚轮一端通过转轴与开关撞尺上端相接触，开关撞尺的下端装有一个L型板与支柱内腔中导向滑块装配。

所述支柱采用矩形钢制作，支柱底端矩形钢的四个面上分别与加强筋板一端焊接，且加强筋板的另一端焊接在底座上构成稳定的支柱架。

所述起吊臂与支柱顶端一端通过焊接连接，进一步说，起吊臂与支柱焊接一端90°夹角处设置有一个三角板，三角板一端焊接在支柱上，三角板另一端与起吊臂焊接。

所述滑轮安装在起吊臂与支座顶端的连接处，滑轮中心穿轴，轴两端固定在轮架上并通过紧固螺栓与吊臂固定。

所述导向轮嵌装在伸缩臂处伸端，导向轮中心穿轴，轴两端固定在轮架上并通过紧固螺栓与吊臂固定。

所述钢丝绳的下绳端由钢丝绳绳夹与支柱内腔中导向滑块相连，并随导向滑块在支柱内腔中上下移动。所述导向滑块为一块状结构，其竖直方向的四个面上均设螺纹孔，用于安装百分表撞尺及开关撞尺。

所述百分表撞尺为一块状结构，上部为一平面，下部设安装孔，用于将百分表撞尺装配在导向滑块上，所述开关撞尺为一长条板状物，其下端连有一个L型板，开关撞尺与动作开关滚轮接触端为上折45°。

本实用新型具有以下效果：

1、本实用新型与起重机起升机构采用连锁控制，保证了开关动作与起升机构制动器制动的真实性与同步性；

2、本实用新型采用百分表作为测量工具，动作灵敏、测量精度高，使测量值更加准确、更具说服力；

3、本实用新型最后取值采用百分表两次示数差值作为测量值，省去前期对百分表调零的工作，同时降低对装置本身安装精度的要求，使装置使用时更加方便；

4、本实用新型采用可移动支柱作为载体，方便测量人员灵活移动；

5、本实用新型结构紧凑，工艺简单，制作简便，方便使用，测量精度高，可测量各种重量规格及速度控制方式的起升机构的制动距离。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1旋转支柱旋转90°的结构示意图；图3是百分表撞尺结构放大图；图4是动作开关结构放大图；图5是重物块的结构示意图。

图面说明：1、支柱，2、导向滑块，3、百分表撞尺，4、百分表，5、钢丝绳，6、钢丝绳绳夹，7、重物块，8、动作开关，9、开关撞尺，10、底座，11、底板，12、行走轮，13、加强筋板，14、起吊臂，15、滑轮，16、导向轮，17、测示杆，18、滚轮，19、L型板，20、螺纹孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

具体实施例如图1和图2所示，制动距离检测装置包括支柱1，且支柱的底端通过底座10并用螺栓与底板11正面相连，底板的背面四个角装有行走轮12，且底座的顶端连接有一个向外伸的起吊臂14，且钢丝绳5下绳一端从支柱的内腔里穿过并从支柱顶端出绳绕过滑轮15经导向轮16自由下垂，钢丝绳的末端由钢丝绳绳头6夹持一个重物块7，且支柱一个面里嵌装有一个百分表4，且百分表上的测量杆17与百分表撞尺3相触，且百分表撞尺9固定在导向滑块2上，导向滑块2与支柱内腔装配并能在支柱上带动百分表撞尺上下移动，且支柱百分表安装的背面通过螺栓固定有动作开关8，动作开关上的滚轮18一端通过转轴与开关撞尺9上端相接触，开关撞尺的下端装有一个L型板19与支柱内墙中导向滑块2装配。

所述支柱采用矩形钢制作，支柱底端矩形钢的四个面上分别与加强筋板13一端焊接，且加强筋板的另一端焊接在底座上构成稳定的支柱架。

所述起吊臂14与支柱顶端一端通过焊接连接，进一步说，起吊臂与支柱焊接一端90°夹角处设置有一个三角板，三角板一端焊接在支柱上，三角板另一端与起吊臂焊接。

所述滑轮15安装在起吊臂与支座顶端的连接处，滑轮中心穿轴，轴两端固定在轮架上并通过紧固螺栓与吊臂固定。

所述导向轮16嵌装在伸缩臂处伸端，导向轮中心穿轴，轴两端固定在轮架上并通过紧固螺栓与吊臂固定。

所述钢丝绳一端由钢丝绳绳夹6与支柱1内腔中导向滑块2相连，并随导向滑块在支柱内腔中上下移动。

所述导向滑块2为一块状结构，其竖直方向的四个面上均设螺纹孔，便于安装百分表撞尺及开关撞尺。

所述百分表撞尺3为一块状结构，上部为一平面，下部设安装孔，可利用安装孔将百分表撞尺装配与导向滑块上。

所述开关撞尺为一长条板状物，其下端连有一个L型板。开关撞尺与动作开关滚轮18接触端为上折45°结构，此结构在开关撞尺与动作开关滚轮接触时起到缓冲作用。

综上所知，由于采用了百分表3、动作开关8、百分表撞尺3、开关撞尺9、支柱1、钢丝绳5、重物块7、克服了现有技术不能满足对制动距离测量的需要。

本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

Claims (8)

1.起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：包括支柱，且支柱的底端通过底座并用螺栓与底板正面相连，底板的背面四个角装有行走轮，且支柱的顶端连接有一个向外伸的起吊臂，且钢丝绳下绳一端从支柱的内腔里穿过并从支柱顶端出绳绕过滑轮经导向轮自由下垂，钢丝绳的末端由钢丝绳绳夹夹持一个重物块，且支柱一个面里嵌装有一个百分表，且百分表上的测量杆与百分表撞尺相触，且百分表撞尺固定在导向滑块上，导向滑块与支柱内腔装配并能在支柱上带动百分表撞尺上下移动，且支柱百分表安装的背面通过螺栓固定有动作开关，动作开关上的滚轮一端通过转轴与开关撞尺上端相接触，开关撞尺的下端装有一个L型板与支柱内腔中导向滑块装配。

2.根据权利要求1所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述支柱采用矩形钢制作，支柱底端矩形钢的四个面上分别与加强筋板一端焊接，且加强筋板的另一端焊接在底座上构成稳定的支柱架。

3.根据权利要求1所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述起吊臂与支柱顶端一端通过焊接连接，进一步说，起吊臂与支柱焊接一端90°夹角处设置有一个三角板，三角板一端焊接在支柱上，三角板另一端与起吊臂焊接。

4.根据权利要求1所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述滑轮安装在起吊臂与支座顶端的连接处，滑轮中心穿轴，轴两端固定在轮架上并通过紧固螺栓与吊臂固定。

5.根据权利要求4所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述导向轮嵌装在伸缩臂处伸端，导向轮中心穿轴，轴两端固定在轮架上并通过紧固螺栓与吊臂固定。

6.根据权利要求1所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述钢丝绳的下绳端由钢丝绳绳夹与支柱内腔中导向滑块相连，并随导向滑块在支柱内腔中上下移动。

7.根据权利要求1所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述导向滑块为一块状结构，其竖直方向的四个面上均设螺纹孔，用于安装百分表撞尺及开关撞尺。

8.根据权利要求1所述的起重机上的起升机构制动距离检测装置，其特征在于：所述百分表撞尺为一块状结构，上部为一平面，下部设安装孔，用于将百分表撞尺装配在导向滑块上，所述开关撞尺为一长条板状物，其下端连有一个L型板，开关撞尺与动作开关滚轮接触端为上折45°。