CN209395739U - 一种接触稳定的汽车外后视镜线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车线束技术领域，公开了一种接触稳定的汽车外后视镜线束，解决了长时间使用后，线束与后视镜马达，以及线束本身的金属接头和金属导线之间连接松动的问题，其技术方案要点是一种接触稳定的汽车外后视镜线束，线束包括绝缘外套、金属导线和金属接头，绝缘外套包裹于金属导线之外，金属导线与金属接头固定连接，金属接头包括依次连接的用于固定绝缘外套的固定段、用于与金属导线连接的连接段、用于固定金属接头与其他接口的卡接段、以及后视镜线束的插接段。本实用新型具有加固金属接头和金属导线的连接结构，以及线束与其他接口的连接结构，提高信号传输可靠性和稳定性的功能。

Description

一种接触稳定的汽车外后视镜线束

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，更具体地说，它涉及一种接触稳定的汽车外后视镜线束。

背景技术

汽车线束是用于连接汽车各个部件，实现汽车电子化控制功能的一种传输导线。汽车外后视镜线束是连接汽车中控板和外后视镜马达的信号传输线，用于控制后视镜翻转。

由于后视镜需要转动，长时间使用后可能会引起线束与后视镜马达，以及线束本身的金属接头和金属导线之间连接松动的问题，进而导致信号传输受损，后视镜控制失灵的问题。

实用新型内容

针对长时间使用后，线束与其他接口，以及线束本身的金属接头和金属导线之间连接松动的问题，进而导致信号传输受损，控制失灵，本实用新型目的在于提出一种接触稳定的汽车外后视镜线束，通过设置固定段、连接段、卡接段以及插接段，来加固金属接头和金属导线的连接结构、线束与其他接口的连接结构，尽可能避免电流信号传输受损、控制失灵的问题，具体方案如下：

一种接触稳定的汽车外后视镜线束，所述线束包括绝缘外套、金属导线和金属接头，所述绝缘外套包裹于金属导线之外，所述金属导线与金属接头固定连接，所述金属接头包括依次连接的用于固定绝缘外套的固定段、用于与金属导线连接的连接段、用于固定金属接头与其他接口的卡接段、以及后视镜线束的插接段。

通过上述设置，在金属接头上设置固定段用以固定绝缘外套与金属接头的连接结构，设置连接段保证金属导线与金属接头的连接稳定，设置卡接端防止线束与其他接口的连接松动，尽可能避免信号传输受损，控制失灵的问题。

进一步的，所述固定段环绕绝缘外套设置，且其两端贯穿绝缘外套与金属导线连接。

通过上述设置，金属插片能够固定绝缘外套位置，防止因反光镜频繁转动使绝缘外套与固定段连接松动脱落，同时金属插片与金属导线连接进一步保证了信号传输的稳定性。

进一步的，所述连接段在其长度方向的两侧边设置为卷边，所述卷边向金属接头的中线翻卷构成两个导线通道，所述金属导线在导线通道前分化为两捆分别进入两个导线通道。

通过上述设置，将连接段翻卷成管状，增加了金属导线与连接段的接触面积，提升线束的传输能力，尽可能避免金属导线与连接段接触不良的问题。

进一步的，所述绝缘外套包裹的金属导线由多根金属丝绞成，所述导线通道内的金属丝散开分布。

通过上述设置，增加金属丝与导线通道的接触点，尽可能保证电流信号传递的稳定性。

进一步的，所述卡接段上表面开设有固定槽，所述卡接段下表面向下延伸出两条夹持臂。

通过上述设置，固定槽用于与其他端口的卡接块卡扣，夹持臂能够起到抓持的作用，用于固定线束与线束外套的连接结构。

进一步的，两条所述夹持臂呈环抱状设置，所述夹持臂远离固定段的一端设置有倒钩。

通过上述设置，由于夹持臂由金属制成所以具有一定的弹性，环抱设置能够依靠其本身的弹性回复力夹紧外部线束外套或者其他端口，倒钩能够防止线束外套或者其他端口从两条夹持臂之间的缝隙中脱落。

进一步的，所述插接段上设置有两个插接口，所述插接口长度方向与金属接头长度方向一致，两个所述插接口之间设置有间隙。

通过上述设置，使得插接口由平面转化为立体结构，一方面增强了插接段本身的结构强度不易弯折，另一方面使得插接口与其他端口在插接时更加稳定。

进一步的，所述插接口在其长度方向上的横截面形状为半圆形。

通过上述设置，增大插接口与其他端口的接触面积，尽可能防止插接口发生接触不良的问题。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）通过设置固定段，将固定段上的金属插片贯穿绝缘外套，一方面金属接头与金属导线的相对位置固定，防止因导线弯折导致金属接头与金属导线的连接处松动，另一方面，增加了金属接头与金属导线的接触点，保证电流信号的传输；

（2）通过设置连接段，将金属丝散开分布在两条导线通道内，增加金属丝与导线通道的接触点，避免电流型号传输受损；

（3）通过设置卡接段，固定段上的固定槽与夹持臂与其他端口卡接，增强线束与其他端口的连接结构，防止线束脱落导致型号传输受损。

附图说明

图1为正面的结构示意图；

图2为背面的结构示意图。

附图标记：1、绝缘外套；2、金属导线；3、金属接头；31、固定段；32、连接段；33、卡接段；34、插接段；4、固定槽；5、夹持臂；6、倒钩；7、插接口。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种接触稳定的汽车外后视镜线束，包括绝缘外套1、金属导线2和金属接头3，在本实施例中作为优化，绝缘外套1由ABS塑料制成包裹于金属导线2之外起保护作用，金属接头3由黄铜制成。金属接头3包括与绝缘外套1连接并锁定绝缘外套1的固定段31、与金属导线2焊接固定的连接段32、用于固定金属接头3与其他接口的卡接段33以及插接段34。

具体的，固定段31环绕绝缘外套1呈心形设置，心形凹陷处贯穿绝缘外套1与金属导线2接触。既能起到固定绝缘外套1位置，防止因反光镜频繁转动使导线与固定段31连接松动脱落，又使金属插片与金属导线2连接进一步保证了信号传输的稳定性。

与固定段31相接的是连接段32，连接段32两侧设置为向连接段32中线翻卷的卷边，卷边构成两个沿线束长度方向设置的导线通道。绝缘外套1包裹的金属导线2由多根金属丝绞成一捆，在通过固定段31后，金属导线2分化为两捆并散开状分布于导线通道内。

结合图1和图2，与连接段32远离固定段31的一端相接的是卡接段33，卡接段33上表面开设有方形的固定槽4，卡接段33下表面向下延伸出两条夹持臂5。两条夹持臂5呈环抱状设置，夹持臂5远离固定段31的一端设置有倒钩6。固定槽4用于与外部卡块扣接，夹持臂5具有弹性，可以张开抱住外部卡块起到进一步固定线束的作用。

与卡接段33远离连接段32一端相接的时插接段34，由于插接段34是于外界端口直接连接的一部分需要尽可能增大插接段34与外界端口的接触面。插接段34上设置有两个插接口7，插接口7长度方向与金属接头3长度方向一致，两个所述插接口7之间设置有间隙。插接口7在其长度方向上的横截面形状为半圆形。相较于平板状的插接段34，本实用新型的插接口7一方面增强了插接段34本身的结构强度不易弯折，另一方面使得插接口7与其他端口在插接时更加稳定。

本实用新型的实施原理及有益效果如下：

线束的使用一般都要配合绝缘套构成线束总成使用，操作人员先将金属接头3套上绝缘套，绝缘套内设置有凸块和卡环，凸块卡入固定槽4内，夹持臂5抱住卡环同时倒钩6与卡环卡接，最后将线束插入后视镜的端口中。本实用新型具有加固金属接头3和金属导线2的连接结构、线束与其他接口的连接结构的功能，并提升电信号传输的稳定性和可靠性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种接触稳定的汽车外后视镜线束，所述线束包括绝缘外套（1）、金属导线（2）和金属接头（3），所述绝缘外套（1）包裹于金属导线（2）之外，所述金属导线（2）与金属接头（3）固定连接，其特征在于，所述金属接头（3）包括依次连接的用于固定绝缘外套（1）的固定段（31）、用于与金属导线（2）连接的连接段（32）、用于固定金属接头（3）与其他接口的卡接段（33）、以及后视镜线束的插接段（34）。

2.根据权利要求1所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，所述固定段（31）环绕绝缘外套（1）设置，且其两端贯穿绝缘外套（1）与金属导线（2）连接。

3.根据权利要求2所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，所述连接段（32）在其长度方向的两侧边设置为卷边，所述卷边向金属接头（3）的中线翻卷构成两个导线通道，所述金属导线（2）在导线通道前分化为两捆分别进入两个导线通道。

4.根据权利要求3所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，所述绝缘外套（1）包裹的金属导线（2）由多根金属丝绞成，所述导线通道内的金属丝散开分布。

5.根据权利要求1所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，所述卡接段（33）上表面开设有固定槽（4），所述卡接段（33）下表面向下延伸出两条夹持臂（5）。

6.根据权利要求5所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，两条所述夹持臂（5）呈环抱状设置，所述夹持臂（5）远离固定段（31）的一端设置有倒钩（6）。

7.根据权利要求1所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，所述插接段（34）上设置有两个插接口（7），所述插接口（7）长度方向与金属接头（3）长度方向一致，两个所述插接口（7）之间设置有间隙。

8.根据权利要求7所述的接触稳定的汽车外后视镜线束，其特征在于，所述插接口（7）在其长度方向上的横截面形状为半圆形。