CN209395514U - 外置式胎压计 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种外置式胎压计，解决了在组装电路板和壳体时需要拧螺丝固定安装难度较大的问题，其技术方案要点是包括壳体和电路板，壳体周壁上沿壳体轴线对称设置有至少两个连接块，连接块上朝壳体中心轴线延伸有压块，连接块、压块和壳体周壁顶面形成夹持部，电路板包括圆板主体，圆板主体的圆周上延伸有凸出部，压块与壳体中心轴线的距离大于圆板主体的半径且小于凸出部限定圆周的半径，凸出部与夹持部夹紧配合。在将电路板组装到壳体上时，将电路板放置到连接块之间，通过转动电路板使凸出部进入到夹持部内，利用压块和壳体周壁顶面将电路板夹紧固定，达到了使电路板和壳体便于连接固定的效果，安装难度降低，降低了人工成本。

Description

外置式胎压计

技术领域

本实用新型涉及胎压计领域，尤其涉及一种外置式胎压计。

背景技术

外置式胎压计是一种监测车辆轮胎气压的器件。常见的外置式胎压计体型较小，直接安装于汽车轮胎的气门嘴上，在汽车行驶过程中可实时监测汽车的轮胎气压。外置式胎压计包括壳体和安装于壳体上的PCB模组，在组装时，电路板常通过螺钉安装固定于壳体上，但是由于外置式胎压计体型较小，在拧螺钉时操作空间较小，安装难度较大，人工成本上升。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种外置式胎压计，具有使PCB模组与壳体便于连接固定的效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种外置式胎压计，包括壳体和电路板，所述壳体周壁上沿所述壳体轴线对称设置有至少两个连接块，所述连接块上朝所述壳体中心轴线延伸有压块，所述连接块、压块和壳体周壁顶面形成夹持部，所述电路板包括圆板主体，所述圆板主体的圆周上延伸有凸出部，所述压块与壳体中心轴线的距离大于圆板主体的半径且小于凸出部限定圆周的半径，所述凸出部与夹持部夹紧配合。

通过上述方案，在将电路板组装到壳体上时，将电路板放置到连接块之间，通过转动电路板使凸出部进入到夹持部内，利用压块和壳体周壁顶面将电路板夹紧固定，达到了使电路板和壳体便于连接固定的效果，安装难度降低，降低了人工成本。

进一步设置：所述凸出部位于所述夹持部内时，所述凸出部与所述连接块抵接。

通过上述方案，在电路板的凸出部转入到夹持部内后，凸出部与连接块抵接，可以防止电路板沿壳体周壁顶面发生滑动，提高了电路板与壳体连接固定的稳定性。

进一步设置：所述夹持部的一侧设有挡块，所述挡块与所述连接块连接。

通过上述方案，在电路板的凸出部转入到夹持部内并转动至挡块处时，凸出部与挡块抵接，为操作者在转动电路板进行组装时提供限位作用。

进一步设置：所述挡块与壳体中心轴线的距离等于圆板主体的半径。

通过上述方案，在转动电路板使凸出部进入到夹持部内的过程中，电路板的圆周侧壁始终与挡块保持抵接状态，防止在电路板转动的过程中沿壳体周壁顶面滑动，导致电路板的凸出部难以转入到夹持部内。

进一步设置：所述压块底面与壳体周壁顶面形成的夹持部朝远离挡块方向逐渐增大。

通过上述方案，在凸出部转动进入到夹持部的过程中，凸出部首先与压块的底面远离挡块的大端接触，使凸出部更容易导入到夹持部内，减轻了操作者的安装难度，提高效率。当凸出部转动至与挡块抵接时，凸出部恰好与压块底面及壳体周壁顶面适配，能够使凸出部在转动进入到夹持部内后不易从夹持部内脱出，提高了电路板与壳体连接固定的稳定性。

进一步设置：所述电路板上设有定位缺口。

通过上述方案，定位缺口为操作者打胶提供定位作用，使操作者打胶时更方便，提高效率。

进一步设置：所述电路板的圆周上延伸有凸块。

通过上述方案，凸块为操作者转动电路板提供借力点，便于操作者转动电路板使凸出部进入夹持部或者从夹持部内脱出。

进一步设置：所述凸块沿圆板主体的中心对称设置有两个。

通过上述方案，两个凸块能够为操作者增加施力点，使操作者转动电路板时施力更加平衡，转动更加方便。

进一步设置：所述电路板上设有与纽扣电池电连接的负极片，所述负极片上设有固定脚，所述电路板上设有供固定脚穿过的固定孔，所述固定脚上设有弹卡，所述负极片与所述电路板固定时，所述弹卡可在所述固定脚穿过与电路板的固定孔后抵接于所述电路板上背向负极片的一侧卡接。

通过上述方案，在连接负极片与电路板时，只需将负极片上的固定脚插入到固定孔内，固定脚上的弹卡在经过固定孔时发生弹性形变，当弹卡完全通过固定孔后，弹卡回复到初始形状，并与电路板卡接，在安装的过程中，操作者仅需要通过按压便能将负极片与电路板进行固定，降低了操作的难度，提高了生产效率，也降低了人工成本。

进一步设置：所述负极片包括平板，所述平板上设有第一弹片，所述第一弹片朝负极片平板靠近电路板一侧翻出倾斜折弯，并可在所述负极片与所述电路板固定时所述第一弹片与所述电路板抵接并产生弹性形变。

通过上述方案，当负极片与电路板固定时，第一弹片与电路板抵接并发生弹性形变，第一弹片始终与电路板保持抵紧状态，使负极片不易与电路板发生脱离而导致两者无法电性连接。

相比现有技术，本实用新型的方案具有以下优点：

1.本实用新型所述的外置式胎压计中，通过转动电路板使凸出部进入到夹持部内进行夹紧，无需通过螺栓进行安装固定，减少了零配件，对于自身体积较小的胎压计来说，在安装上更加方便，提高了生产效率，降低了人工成本。

2.所述的外置式胎压计中，在组装负极片与电路板时，仅需通过按压负极片使固定脚插入到固定孔内，利用弹卡通过固定孔并与电路板卡接，实现负极片与电路板的固定，无需通过焊接固定，降低了安装难度，提高了生产效率。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实施例中电路板与壳体连接结构的爆炸示意图；

图2为本实施例中正极片、负极片和电路板连接结构的爆炸示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型涉及的一种外置式胎压计，如图1和图2所示，包括壳体1和电路板2，所述壳体1周壁上沿所述壳体1轴线对称设置有至少两个连接块11，在本实施例中连接块11的数量具体为两个，所述连接块11上朝所述壳体1中心轴线延伸有压块12，所述压块12、连接块11和壳体1的周壁顶面之间形成了夹持部13。所述电路板2包括圆板主体21，所述圆板主体21的圆周上延伸有凸出部22，凸出部22与夹持部13夹紧配合。所述压块12与壳体1中心轴线的距离大于圆板主体21的半径且小于凸出部22限定圆周的半径。

在将电路板2组装至壳体1上时，将电路板2放置于壳体1的周壁顶面上，通过转动电路板2使其进入到夹持部13内夹紧配合，使电路板2与壳体1连接固定，达到了使电路板2与壳体1便于安装，操作难度降低，人工成本随之降低。

当凸出部22位于夹持部13内时，凸出部22与连接块11的内侧面抵接；连接块11对电路板2提供了沿壳体1周壁顶面方向的限位，使凸出部22转入到夹持部13内，电路板2不易沿壳体1周壁顶面发生滑动，提高了电路板2与壳体1连接的稳定性。

所述夹持部13的一侧设有挡块14，所述挡块14与连接块11连接。挡块14可在电路板2转动到预定位置时，将所述凸出部22挡止在一侧，为操作者在转动电路板2进行组装时提供限位作用。所述挡块14与壳体1中心轴线的距离等于圆板主体21的半径。在转动电路板2使凸出部22进入到夹持部13内的过程中，圆板主体21的圆周侧壁始终与挡块14保持抵接状态，防止在电路板2转动的过程中沿壳体1周壁顶面滑动，导致电路板2的凸出部22难以转入到夹持部13内。

所述夹持部13朝远离挡块14方向逐渐增大，在凸出部22转动进入到夹持部13的过程中，凸出部22首先与压块12的底面远离挡块14的大端接触，使凸出部22更容易导入到夹持部13内，减轻了操作者的安装难度，提高效率。当凸出部22转动至与挡块14抵接时，凸出部22恰好与压块12底面及壳体1周壁顶面适配，能够使凸出部22在转动进入到夹持部13内后不易从夹持部13内脱出，提高了电路板2与壳体1连接固定的稳定性。

所述圆板主体21上设有供打胶用的定位缺口211，所述定位缺口211使操作者打胶时更方便，提高效率。所述圆板主体21的圆周侧壁上延伸有凸块23，凸块23沿圆板主体21的中心对称设置有两个。凸块23为操作者转动电路板2提供了借力点，操作者在转动电路板2进行夹紧安装或者拆卸时更加省力。

电路板2上设有正极片3和负极片4，所述正极片3和负极片4之间夹持有纽扣电池5。所述正极片3上设有卡脚31，所述电路板2上设有供卡脚31插入固定的插孔24。所述负极片4与纽扣电池5和所述电路板2电连接。所述负极片4包括平板42和固定脚41，所述电路板2上设有供固定脚41穿过的固定孔25，所述固定脚41上设有弹卡411，所述负极片4与所述电路板2固定时，所述弹卡411在其穿过电路板2的固定孔25后抵接于电路板2背向负极片4的一侧。

在负极片4与电路板2组装时，操作者只需将负极片4上的固定脚41插入到固定孔25内，固定脚41上的弹卡411在经过固定孔25时发生弹性形变，当弹卡411完全通过固定孔25后，弹卡411回复到初始形状，并与电路板2抵接，从而实现负极片4与电路板2的卡接，在安装的过程中，操作者仅需要通过按压平板42靠近固定脚41一侧并将固定脚41穿过固定孔25，便能将负极片4与电路板2进行固定，降低了操作的难度，提高了生产效率，也降低了人工成本。

所述正极片3与电路板2的连接具有防呆设置，所述卡脚31和所述插孔24均设置有两个，两个所述插孔24的大小不一，正极片3在旋转180°后两个卡脚31无法插入到两个插孔24内，具有防呆效果。所述负极片4与垫片6连接处也具有防呆设置，所述平板42和所述收纳槽62两侧的形状不一，当负极片4旋转180°后，平板42无法装入收纳槽62内，从而达到防呆效果，安全性提高。

所述固定脚41上设置有供所述弹卡411收入的收纳孔412；在弹卡411通过固定孔25时，弹卡411可完全收入到收纳孔412内，使固定脚41在插入到固定孔25内时受到的阻力减小，可减小操作者在安装时的劳动负担，同时弹卡411可收入到收纳孔412内，可减小固定孔25的尺寸，减小固定脚41在固定孔25内活动的空间，提高了负极片4与电路板2连接的稳定性。

所述负极片4与电路板2连接固定时，弹卡411朝远离电路板2中心的方向翻出。在弹卡411通过固定孔25后，弹卡411在弹性作用下发生形变复位，弹卡411朝远离电路板2中心方向翻出，可便于操作者在电路板2的外侧按压弹卡411，使其收拢于固定脚41并可从固定孔25内脱出，负极片4与电路板2的拆卸更加方便快捷。

所述平板42中心位置设有收容孔421，所述收容孔421相对的内壁上设有第一弹片43和第二弹片44，所述第一弹片43与第二弹片44交错设置。所述第一弹片43数量为两个，且其朝负极片4面向电路板2的方向倾斜翻折，所述第二弹片44的数量为两个，且其朝负极片4背向电路板2的方向倾斜翻折。所述负极片4与电路板2固定时，第一弹片43与电路板2抵接并产生弹性形变。所述负极片4与纽扣电池5连接时，所述第二弹片44收入收容孔421内并与平板42齐平。

当负极片4与电路板2固定时，第一弹片43与电路板2抵紧，第一弹片43产生形变弹力，使第一弹片43不易与电路板2分离，保证电路板2与负极片4有较好的电性连接效果。当负极片4与纽扣电池5连接时，第二弹片44发生弹性形变，第二弹片44在弹力作用下始终与纽扣电池5保持抵接状态，使纽扣电池5与负极片4有较好的电性接触效果，同时可防止纽扣电池5从正极片3和负极片4之间脱落出来。

所述负极片4与电路板2之间设有垫片6，所述垫片6上设有与收容孔421一致的避让孔61。垫片6可对电路板2和负极片4进行隔离，防止负极片4与电路板2上的其他元器件电性接触，同时垫片6为负极片4提供了支撑作用，使平板42不易发生变形，与电路板2连接更加稳定，且垫片6增加了电路板2和负极片4之间的间距，增加了第一弹片43的变形量，使第一弹片43与电路板2的连接更加牢固，不易发生分离。

所述垫片6上设有供负极片4嵌入的收纳槽62，所述垫片6的周壁上还开设有可供固定脚41通过的导向槽63；收纳槽62为垫片6和负极片4的组装提供了定位作用，在安装时可将负极片4嵌入到收纳槽62内，使两者不易发生分离。所述垫片6上设有定位脚64，所述电路板2上设有供定位脚64插入的定位孔26。定位孔26为垫片6提供了定位固定作用，防止在安装时垫片6沿电路板2表面滑动导致固定脚41难以对准固定孔25，从而降低了安装难度。

所述垫片6与电路板2的连接处具有防呆设置，所述定位脚64和定位孔26均分别设置有两个，两个所述定位脚64沿垫片6对角设置，两个所述定位孔26的大小不一，两个所述定位脚64仅能插入到对应的定位孔26内，具有防呆效果。

本实用新型涉及的外置式胎压计的具体安装过程：

首先组装正极片3、负极片4和电路板2，将垫片6上的定位脚64插入到电路板2上的定位孔26内进行固定，然后再将负极片4上的固定脚41插入到电路板2上的固定孔25内，固定脚41上的弹卡411在通过固定孔25的过程中发生弹性变形，在弹卡411完全通过固定孔25后，弹卡411在弹性恢复力的作用下复位，弹卡411与电路板2卡接固定，第一弹片43与电路板2的触点抵接并产生弹性形变。完成负极片4与电路板2的连接后，将正极片3上的卡脚31插入到电路板2上的插孔24内进行固定。

接着将组装完毕的电路板2安装至壳体1上，将电路板2放置于壳体1的周壁顶面上，转动电路板2使凸出部22进入到夹持部13内夹紧固定。最后将纽扣电池5塞入到正极片3和负极片4之间压平第二弹片44，即完成组装。

以上所述仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种外置式胎压计，包括壳体和电路板，其特征是：所述壳体周壁上沿所述壳体轴线对称设置有至少两个连接块，所述连接块上朝所述壳体中心轴线延伸有压块，所述连接块、压块和壳体周壁顶面形成夹持部，所述电路板包括圆板主体，所述圆板主体的圆周上延伸有凸出部，所述压块与壳体中心轴线的距离大于圆板主体的半径且小于凸出部限定圆周的半径，所述凸出部与夹持部夹紧配合。

2.根据权利要求1所述的外置式胎压计，其特征是：所述凸出部位于所述夹持部内时，所述凸出部与所述压块底面抵接。

3.根据权利要求2所述的外置式胎压计，其特征是：所述夹持部的一侧设有挡块，所述挡块与所述连接块连接。

4.根据权利要求3所述的外置式胎压计，其特征是：所述挡块与壳体中心轴线的距离等于圆板主体的半径。

5.根据权利要求3所述的外置式胎压计，其特征是：所述压块底面与壳体周壁顶面形成的夹持部朝远离挡块方向逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的外置式胎压计，其特征是：所述圆板主体上设有定位缺口。

7.根据权利要求5所述的外置式胎压计，其特征是：所述圆板主体的圆周上延伸有凸块。

8.根据权利要求7所述的外置式胎压计，其特征是：所述凸块沿圆板主体的中心对称设置有两个。

9.根据权利要求1所述的外置式胎压计，其特征是：所述电路板上设有与纽扣电池电连接的负极片，所述负极片上设有固定脚，所述电路板上设有供固定脚穿过的固定孔，所述固定脚上设有弹卡，所述负极片与所述电路板固定时，所述弹卡可在所述固定脚穿过与电路板的固定孔后抵接于所述电路板上背向负极片的一侧卡接。

10.根据权利要求9所述的外置式胎压计，其特征是：所述负极片包括平板，所述平板上设有第一弹片，所述第一弹片朝负极片平板靠近电路板一侧翻出倾斜折弯，并可在所述负极片与所述电路板固定时所述第一弹片与所述电路板抵接并产生弹性形变。