CN209393763U - 一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，包括底座和转块，转块的下表面固定连接有伸缩杆，转块的下表面固定连接有套管，通过转块、伸缩杆、套管、滑杆、第一弹簧、通孔、开口、插杆、按压板和辊筒的配合使用，通过滑动套管内滑杆的长度，然后将插杆插入到开口和通孔内，将滑杆的位置固定，根据伸缩杆的伸缩程度以及插杆伸出的长度，这样就业能够调整其折弯的方向和角度，通过气缸的启动推动按压板移动，对IGBT模块上的不锈钢端子片进行折弯的操作，按压板倾斜推动，通过第一限位块、第二限位块和夹紧装置的配合使用，能够将多种不同型号的IGBT模块进行夹持，使用更加方便。

Description

一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备

技术领域

本实用新型涉及IGBT模块引脚钣金折弯技术领域，具体为一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备。

背景技术

车中IGBT模块的大电流不锈钢端子片在进行折弯工艺中，因IGBT模块型号规格及尺寸的不同，需要匹配多种规格的夹具来进行夹紧和固定，这样的夹具一般都是具有针对性的，不能对多种规格的IGBT模块进行夹持，而且现有的IGBT折弯设备在进行折弯时，不便于调节折弯的方向和角度，为此特提出一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，包括底座和转块，所述转块的下表面固定连接有伸缩杆，所述转块的下表面固定连接有套管，所述套管的内侧壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端与套管之间固定连接有第一弹簧，所述滑杆的外侧壁开设有均匀分布的通孔，所述套管的外侧壁开设有开口，所述开口的内侧壁插接有插杆，所述伸缩杆和滑杆的下端铰接有按压板，所述按压板的下表面固定安装有辊筒。

优选的，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧壁固定连接有支杆，所述支杆上表面开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有机座，所述机座的上表面固定安装有气缸，所述气缸的输出端与转块相转动连接，所述气缸的输入端与外部电源电连接。

优选的，所述底座的上表面固定连接有第一限位块，所述底座的上表面固定连接有两个第二限位块，所述第二限位块的外侧壁固定安装有均匀分布的夹紧装置。

优选的，所述夹紧装置包括所述第二限位块的外侧壁开设的螺纹孔，所述螺纹孔的内侧壁螺接有丝杠，所述丝杠的外侧壁转动连接有卡块。

优选的，所述按压板的下表面开设有凹槽，所述辊筒的内侧壁插接于凹槽内，且辊筒的下端贯穿凹槽延伸至外部。

优选的，所述卡块的外侧壁固定连接有防撞胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，通过转块、伸缩杆、套管、滑杆、第一弹簧、通孔、开口、插杆、按压板和辊筒的配合使用，通过滑动套管内滑杆的长度，然后将插杆插入到开口和通孔内，将滑杆的位置固定，根据伸缩杆的伸缩程度以及插杆伸出的长度，这样就能够调整其折弯的角度，通过转动转块能够调整其折弯的方向，通过气缸的启动推动按压板移动，对IGBT模块上的不锈钢端子片进行折弯的操作，按压板倾斜推动，通过第一限位块、第二限位块和夹紧装置的配合使用，能够将多种不同型号的IGBT模块进行夹持，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中a处细节图。

图3为本实用新型套管内部示意图。

图4为本实用新型底座俯视图。

图中：1底座、2转块、3伸缩杆、4套管、5滑杆、6第一弹簧、7通孔、8开口、9插杆、10按压板、11辊筒、12支撑杆、13支杆、14滑槽、15机座、16气缸、17第一限位块、18第二限位块、19夹紧装置、20螺纹孔、21丝杠、22卡块、23凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，包括底座1和转块2，转块2的下表面固定连接有伸缩杆3，转块2的下表面固定连接有套管4，套管4的内侧壁滑动连接有滑杆5，滑杆5的上端与套管4之间固定连接有第一弹簧6，滑杆5的外侧壁开设有均匀分布的通孔7，套管4的外侧壁开设有开口8，开口8的内侧壁插接有插杆9，伸缩杆3和滑杆5的下端铰接有按压板10，按压板10的下表面固定安装有辊筒11，初始位置时，当插杆9插入到贯穿开口8插入到滑杆5最下端的通孔7内时，与伸缩杆3伸缩到极限的长度相同，每个通孔7对应其工艺中按压IGBT模块上不锈钢端子片折弯的不同角度，通过滑动套管4内的滑杆5，第一弹簧6收缩，然后将插杆9穿过开口8插入到所需工艺要求的通孔7内，将滑杆5的位置固定，辊筒11采用采用硬质尼龙辊筒。

具体而言，底座1的上表面固定连接有支撑杆12，支撑杆12的右侧壁固定连接有支杆13，支杆13上表面开设有滑槽14，滑槽14的内侧壁滑动连接有机座15，机座15的上表面固定安装有气缸16，气缸16的输出端与转块2相转动连接，气缸16的输入端与外部电源电连接，支撑杆12对支杆13起到支撑的作用，机座15在滑槽14内滑动，便于调整气缸16的位置，以便按压板10能够按压不同位置的不锈钢端子片。

具体而言，底座1的上表面固定连接有第一限位块17，底座1的上表面固定连接有两个第二限位块18，第二限位块18的外侧壁固定安装有均匀分布的夹紧装置19，为了能够方便IGBT模块的固定，将IGBT模块与第一限位块贴合，然后拧动夹紧装置19，将IGBT模块的位置进行固定，通过拧动同侧的夹紧装置19可以调整IGBT模块的位置。

具体而言，夹紧装置19包括第二限位块18的外侧壁开设的螺纹孔20，螺纹孔20的内侧壁螺接有丝杠21，丝杠21的外侧壁转动连接有卡块22，拧动丝杠21，使丝杠21与螺纹孔20螺接，推动卡块22向第一限位块17贴合的IGBT模块靠近，卡块22与IGBT模块的表面贴合，进而将IGBT模块的位置固定。

具体而言，按压板10的下表面开设有凹槽23，辊筒11的内侧壁插接于凹槽23内，且辊筒11的下端贯穿凹槽23延伸至外部，为了便于辊筒11的转动，减少按压板10与不锈钢端子片的摩擦，使不锈钢端子片表面出现擦伤。

具体而言，卡块22的外侧壁固定连接有防撞胶垫，避免卡块22对IGBT模块挤压出现损伤。

工作原理：将IGBT模块与第一限位块17贴合，拧动丝杠21，使丝杠21与螺纹孔20螺接，推动卡块22向第一限位块17贴合的IGBT模块靠近，卡块22与IGBT模块的表面贴合，将IGBT模块的位置进行固定，然后滑动气缸16，机座15在套管4内滑动，便于调整气缸16的位置，以便按压板10能够按压不同位置的不锈钢端子片，根据折弯的要求调整其折弯角度和方向，滑动套管4内的滑杆5，第一弹簧6收缩，然后将插杆9穿过开口8插入到所需工艺要求的通孔7内，启动气缸16，气缸16推动按压板10压在不锈钢端子片上，进而对不锈钢端子片进行折弯，需要更换折弯角度时，转动转块2，使其转动180°角，使按压板10的倾斜角度相反，启动气缸16，就能使不锈钢端子片折弯方向改变。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，其特征在于：包括底座（1）和转块（2），所述转块（2）的下表面固定连接有伸缩杆（3），所述转块（2）的下表面固定连接有套管（4），所述套管（4）的内侧壁滑动连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的上端与套管（4）之间固定连接有第一弹簧（6），所述滑杆（5）的外侧壁开设有均匀分布的通孔（7），所述套管（4）的外侧壁开设有开口（8），所述开口（8）的内侧壁插接有插杆（9），所述伸缩杆（3）和滑杆（5）的下端铰接有按压板（10），所述按压板（10）的下表面固定安装有辊筒（11）。

2.根据权利要求1所述的一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的右侧壁固定连接有支杆（13），所述支杆（13）上表面开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内侧壁滑动连接有机座（15），所述机座（15）的上表面固定安装有气缸（16），所述气缸（16）的输出端与转块（2）相转动连接，所述气缸（16）的输入端与外部电源电连接。

3.根据权利要求1所述的一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有第一限位块（17），所述底座（1）的上表面固定连接有两个第二限位块（18），所述第二限位块（18）的外侧壁固定安装有均匀分布的夹紧装置（19）。

4.根据权利要求3所述的一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，其特征在于：所述夹紧装置（19）包括所述第二限位块（18）的外侧壁开设的螺纹孔（20），所述螺纹孔（20）的内侧壁螺接有丝杠（21），所述丝杠（21）的外侧壁转动连接有卡块（22）。

5.根据权利要求1所述的一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，其特征在于：所述按压板（10）的下表面开设有凹槽（23），所述辊筒（11）的内侧壁插接于凹槽（23）内，且辊筒（11）的下端贯穿凹槽（23）延伸至外部。

6.根据权利要求4所述的一种兼容多型号的汽车电子模块引脚钣金折弯设备，其特征在于：所述卡块（22）的外侧壁固定连接有防撞胶垫。