CN209390215U - 一种道路交通视频监控装置 - Google Patents

Abstract

一种道路交通视频监控装置，包括分别设置在道路左右两侧的立柱和水平设置在两侧所述立柱之间的横杆，在所述横杆上设置有用于检测道路状况的摄像头组；在两侧所述立柱上正对一面均开设有凹槽，所述凹槽内设置有用于升降横杆的升降装置，所述升降装置包括两个分别竖直设置在两侧所述凹槽内的丝杆、设置在所述立柱上驱动丝杆同步转动的驱动装置和安装在上并与丝杆螺纹连接的滑块，所述横杆的左右两端与两侧所述滑块固定，所述丝杆一端与驱动装置连接，所述丝杆另一端通过连接件转动连接在立柱底部，所述摄像头组设置在所述横杆上。在维护摄像头组时，通过升降装置把横杆降落至维护人员在底面的高度上进行维修，从而不需要进行高空作业。

Description

一种道路交通视频监控装置

技术领域

本实用新型涉及道路交通设备的技术领域，尤其是涉及一种道路交通视频监控装置。

背景技术

道路交通视频监控一般是通过安装在道路上方的摄像头进行实时监控道路状况，用于记录车辆违法行为等用途。而道路交通视频监控装置一般通过固定在道路侧边的立柱并朝向道路中部延伸一横杆，通过在横杆上安装摄像头对道路进行实时监控，而由于日晒雨淋、使用时间较长和摄像头摆放角度需要调整的原因，摄像头需要经常性进行维护与调整。目前一般是通过在横杆上搭建爬梯，维护人员通过爬梯对位于高处的摄像头进行维护，这种维护摄像头的方式由于需要经常性的高空作为而给维护人员的人生安全带来威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在维护摄像头时，不需要进行高空作业的道路交通视频监控装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路交通视频监控装置，包括分别设置在道路左右两侧的立柱和水平设置在两侧所述立柱之间的横杆，在所述横杆上设置有用于检测道路状况的摄像头组；在两侧所述立柱上正对一面均开设有凹槽，所述凹槽内设置有用于升降横杆的升降装置，所述升降装置包括两个分别竖直设置在两侧所述凹槽内的丝杆、设置在所述立柱上驱动丝杆同步转动的驱动装置和安装在上并与丝杆螺纹连接的滑块，所述横杆的左右两端与两侧所述滑块固定，所述丝杆一端与驱动装置连接，所述丝杆另一端通过连接件转动连接在立柱底部，所述摄像头组设置在所述横杆上。

通过采用上述技术方案，维护人员需要对摄像头组进行维护时，通过启动驱动装置驱动两侧丝杆同步正向转动以使位于两侧的滑块同步朝下移动，进而带动横杆上的摄像头组稳定地朝下滑动，直至摄像头组的高度到达维护人员在道路地面上轻易到达的高度处时，停止驱动装置以使摄像头组停留在当前高度上进行维护，维护、调整摄像头组完毕后，通过启动驱动装置驱动两侧丝杆同步反向转动，以使两侧的滑块同步朝上移动，进而带动横杆上的摄像头组稳定地朝上滑动，直至摄像头组到达维护之前的高度处即可。区别于目前的道路交通视频监控装置，不需要通过爬梯爬升摄像头组放置的高度处进行维修，不仅避免了维护人员需要高空作业而带来生命安全的威胁，而且操作方便，通过升降装置能够简易的对摄像头组的高度进行调整。

本实用新型进一步设置为：所述驱动装置包括设置在其中一侧所述凹槽内上侧槽边的第一驱动电机、轴部与所述第一驱动电机轴部固定的第一链轮、转动连接在另一侧所述凹槽内上侧槽边的第二链轮和绕接在第一链轮与第二链轮上的链条，所述第一链轮的轴部与第二链轮的轴部分别与两个所述丝杆上端固定连接。

通过采用上述技术方案，启动第一驱动电机转动，进而带动第一链轮和其中一侧丝杆转动，通过链条的传动以使第二链轮与第一链轮同步转动，通过第一链轮与第二链轮的同步转动，带动左右两侧丝杆同步转动，保证两侧滑块在同侧丝杆上同步滑动，保证横杆稳定地在竖直方向上升降。通过控制第一驱动电机的正转与反转进而控制横杆的上升与下降。

本实用新型进一步设置为：所述连接件为设置在凹槽下侧槽边的丝杆支撑座。

通过采用上述技术方案，丝杆支撑座有效稳定地固定丝杆，以保证丝杆能获得稳定的回转性能，保证丝杆转动的稳定性，从而保证横杆在竖直方向上移动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：两侧所述立柱顶部安装有一警示装置，所述警示装置包括设置在其中一侧所述立柱顶部的第二驱动电机、其中一端轴部与第二驱动电机的输出轴部固定的转动辊，所述转动辊上贴有警示反光膜。

通过采用上述技术方案，启动第二驱动电机转动，以带动转动辊高速转动，通过高速转动的警示反光膜以提醒远方来车注意此处正在施工。在对摄像头组进行维护之前，为了使远方来车提前注意前方施工，使得远方来车能够及时换道行驶，避免给车辆带来行驶至施工处再掉头进行换道行驶的麻烦。

本实用新型进一步设置为：所述转动辊两端均延伸一转动轴，两端所述转动轴上通过轴部支撑座安装在两侧所述立柱上，所述轴部支撑座包括内径与转动轴直径一致的套筒和支撑套筒设置的类“T”形固定件。

通过采用上述技术方案，轴部支撑座的设置有效地给予转动辊两端进行支撑，保证转动辊转动的稳定性较高，而且避免转动辊组由于安装不安稳而掉落的险况发生。

本实用新型进一步设置为：所述滑块的前后两侧上转动设置有齿轮，所述凹槽的前后两侧的槽边上凹陷设置有与齿轮啮合的齿条。

通过采用上述技术方案，滑块滑动时，通过齿轮与齿条的啮合传动，能够保证滑块在凹槽内滑动时，能够具有较高的传动稳定性和传动可靠的特点，从而保证摄像头组在升降的过程中不会有摆向偏移的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述摄像头组包括有镜头分别朝向前后两侧设置的前摄像组与后摄像组。

通过采用上述技术方案，有效地的位于检测监控装置前侧与后侧的道路状况，便于掌握道路上全面的情况。

本实用新型进一步设置为：所述前摄像组与后摄像组均有4个摄像头等间距且交错设置在所述横杆上。

通过采用上述技术方案，便于掌握道路上更为全面的实时状况，通过摄像头等间距的设置有效地实时掌握道路上全面的情况，而且保证每个摄像头的检测部分相近，避免有所遗漏。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.升降装置的设置，通过利用丝杆的稳定升降传动，以使摄像头组在竖直方向上移动，而且第一驱动电机的设置，通过调整第一驱动电机的正转与反转进而控制摄像头组的上升与下降，结构简单、操作方便，通过升降装置，在维护摄像头时，不需要进行高空作业的道路交通视频监控装置；

2.通过警示装置在立柱顶部的设置，能够有效地的提示远方来车及时提前更换车道行驶，避免来车行驶至监控装置处再进行掉头换道行驶的尴尬；

3.通过摄像头组的多个摄像头与前后侧等间距设置，保证监控装置能够实时监测道路上更为全面的道路状况，有效底提升道路状况把握的全面性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是左侧立柱与安装在内部的器件爆炸示意图；

图3是图2中A部的放大示意图；

图4是右侧立柱与安装在内部的器件爆炸示意图；

图5是警示装置的结构示意图。

图中，1、立柱；2、横杆；3、摄像头组；4、凹槽；5、升降装置；6、丝杆；7、连接件；8、滑块；9、波纹防尘套；10、轴承；11、齿轮；12、齿条；13、驱动装置；14、第一驱动电机；15、第一链轮；16、第二链轮；17、链条；18、前摄像组；19、后摄像组；20、摄像头；21、警示装置；22、第二驱动电机；23、转动辊；24、轴部支撑座；25、警示反光膜；26、转动轴；27、套筒；28、类“T”形固定件；29、齿条放置槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种道路交通视频监控装置，包括垂直于道路并固定在道路上左右两侧的立柱1，在两侧立柱1之间安装有横杆2，所述横杆2上安装有摄像头组3。

参照图1和图2，在两侧立柱1上相互正对的一面处均开设有凹槽4，在两侧凹槽4内安装有用于升降横杆2的升降装置5。

参照图2和图3，升降装置5包括两个分别转动安装在左右两侧凹槽4内的丝杆6和安装在丝杆6顶部并驱动丝杆6转动的驱动装置13，两个丝杆6下端通过连接件7安装在凹槽4的侧下槽边上，连接件7为丝杆支撑座。在两个丝杆6上均安装在与其螺纹连接的滑块8，两个滑块8相互正对的一面与其同侧的凹槽4槽口平齐的，横杆2的左右两端与分别与左右两侧丝杆6上的滑块8固定连接。

参照图1，在滑块8的底面与其同侧的凹槽4下槽边之间安装有一深色波纹防尘套9，波纹防尘套9安装在凹槽4的槽口上，其宽度与凹槽4槽口的宽度一致。波纹防尘套9的上端与滑块8的底面固定连接，波纹防尘套9的下端与凹槽4的下侧边固定连接。当滑块8下降时，波纹防尘套9能够压缩起来，而滑块8上升后，其具有防尘效果，防止凹槽内器件受到灰尘污染。

参照图3，在滑块8的前后两侧面上转动安装有齿轮11，在凹槽4的前后两侧槽边上凹陷一放置槽29内安装有与齿轮11啮合的齿条12，通过齿轮11与齿条12的啮合以使滑块8在凹槽4中滑动时较为顺畅。

参照图3和图4，驱动装置13包括固定在左侧凹槽4内上侧槽边上的第一驱动电机14，第一驱动电机14的输出轴部固定连接有第一链轮15，第一链轮15的轴部与左侧凹槽4内的丝杆6轴部固定连接，在右侧丝杆6的顶部固定有第二链轮16，在第一链轮15与第二链轮16上绕接有两者啮合的链条17，第一链轮15与第二链轮16在同一水平面上。右侧丝杆6的顶端通过轴承10安装在右侧凹槽4的上侧槽边上，其中轴承10的外环与右侧凹槽4固定连接，内环与左侧丝杆6固定连接。

参照图3和图4，通过驱动电机驱动第一链轮15与左侧丝杆6转动，通过链条17进而传动第二链轮16与第一链轮15进行同步转动，通过第一链轮15与第二链轮16的同步转动以带动左右两侧丝杆6同步转动，丝杆6的同步传动带动安装于滑块8上的横杆2升降。参照图1，进而达到摄像头组3升降的目的，从而能够更加方便的进行摄像头组3的检修与位置摆向调整。

参照图1，摄像头组3安装在横杆2下侧，有效地避开与链条17的干涉。

参照图1，摄像头组3包括有前摄像组18与后摄像组19，能够监控位于监控装置前后两侧的道路实时状况，避免遗漏局部道路状况。

参照图1，前摄像组18与后摄像组19分别有4个摄像头20，所述摄像头20等间距的安装在横杆2上，以便掌握道路更为全面的实时状况。

参照图1，在两侧立柱1的顶部上安装有警示装置21，当维护摄像头组3时，预先启动警示装置21以提醒道路上的行车，通过警示装置21安装在立柱1的顶部有效地警示远方来车提前换道行驶，避免来车行驶至监控装置处再进行掉头换道行驶的尴尬。

参照图1和图5，警示装置21包括安装在左侧立柱1上的第二驱动电机22，第二驱动电机22的输出轴部连接有一转动辊23，转动辊23的左右两端轴部延伸有一直径小于转动辊23的转动轴26，左侧转动轴与第二驱动电机22输出轴部固定连接。在两侧立柱1上均安装有一轴部支撑座24，轴部支撑座24包括有一与转动轴26转动连接的套筒27和固定在套筒27下侧的类“T”形固定件28，类“T”形固定件28固定在立柱1上。通过轴承10支撑座的设置，把转动辊23较为安稳的固定在立柱1上，避免转动辊23左右两端不平衡而影响转动辊23正常转动。

在转动辊23上包围粘贴有反光警示反光膜25。

本实施例的实施原理为：

使用该道路交通视频监控装置时，通过前摄像组18和后摄像组19对整条道路进行实时监控。

当维护人员需要对摄像头组3进行维护时，先启动第二驱动电机22，进而驱使转动辊23转动，使得警示反光膜25在转动辊23带动下旋转以提升警示效果，从而引起道路前方来车的驾驶员注意，使其提前换道行驶，避免带来车辆行驶至监控装置处才掉头换道的麻烦。

然后启动第一驱动电机14，通过第一驱动电机14驱使第一链轮15与左侧丝杆6，第一链轮15的转动通过链条17传动至第二链轮16，使得第一链轮15与第二链轮16同步转动，通过第二链轮16转动以带动右侧丝杆6转动，进而使左右两侧丝杆6同步转动，进而使两侧滑块8同步下降，进而带动横杆2平稳地在竖直方向上下降，以使摄像头组3下降至维护人员舒适高度处进行维护和调整摄像头组3。

区别于以往道路监控装置的维修，其多数情况下要通过搭建在道路监控装置上的爬梯爬至摄像头组3处进行维护，但是该方法一般较为危险，不仅仅维护人员需要高空作业，而且来车没有注意的话容易撞到爬梯。

而本方案的道路视频监控装置，不仅能够便于维护人员维护，通过升降装置5把摄像头组3降至维护人员适应的维护高度进行维护，而且提高了道路安全性，通过警示装置21设置在道路监控装置的顶部，有效地提示较远处方来车及时提前换道行驶。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路交通视频监控装置，其特征在于：包括分别设置在道路左右两侧的立柱(1)和水平设置在两侧所述立柱(1)之间的横杆(2)，在所述横杆(2)上设置有用于检测道路状况的摄像头组(3)；在两侧所述立柱(1)上正对一面均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设置有用于升降横杆(2)的升降装置(5)，所述升降装置(5)包括两个分别竖直设置在两侧所述凹槽(4)内的丝杆(6)、设置在所述立柱(1)上驱动丝杆(6)同步转动的驱动装置(13)和安装在上并与丝杆(6)螺纹连接的滑块(8)，所述横杆(2)的左右两端与两侧所述滑块(8)固定，所述丝杆(6)一端与驱动装置(13)连接，所述丝杆(6)另一端通过连接件转动连接在立柱(1)底部，所述摄像头组(3)设置在所述横杆(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述驱动装置(13)包括设置在其中一侧所述凹槽(4)上侧槽边的第一驱动电机(14)、轴部与所述第一驱动电机(14)轴部固定的第一链轮(15)、转动连接在另一侧所述凹槽(4)上侧槽边的第二链轮(16)和绕接在第一链轮(15)与第二链轮(16)上的链条(17)，所述第一链轮(15)的轴部与第二链轮(16)的轴部分别与两个所述丝杆(6)上端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述连接件为设置在凹槽(4)下侧槽边的丝杆支撑座(7)。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：两侧所述立柱(1)顶部安装有一警示装置(21)，所述警示装置(21)包括设置在其中一侧所述立柱(1)顶部的第二驱动电机(22)、其中一端轴部与第二驱动电机(22)的输出轴部固定的转动辊(23)，所述转动辊(23)上贴有警示反光膜(25)。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述转动辊(23)两端均延伸一转动轴(26)，两端所述转动轴(26)上通过轴部支撑座(24)安装在两侧所述立柱(1)上，所述轴部支撑座(24)包括内径与转动轴(26)直径一致的套筒(27)和支撑套筒(27)设置的类“T”形固定件(28)。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述滑块(8)的前后两侧上转动设置有齿轮(11)，所述凹槽(4)的前后两侧的槽边上凹陷设置有与齿轮(11)啮合的齿条(12)。

7.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述摄像头组(3)包括有镜头分别朝向前后两侧设置的前摄像组(18)与后摄像组(19)。

8.根据权利要求7所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述前摄像组(18)与后摄像组(19)均有4个摄像头(20)等间距且交错设置在所述横杆(2)上。