CN209387181U - 一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,包括:工装主体、第一固定板、压力传感器、第一限位板、螺杆和卡尺;工装主体设有竖直设置的第二限位板和第二固定板,第二固定板设有与螺杆相配合的螺纹通孔,螺杆一端设有球形限位凸起,第一固定板一侧中部设有与球形限位凸起相配合的球形限位槽,螺杆一端穿过螺纹通孔,与第一固定板通过球形限位凸起和球形限位槽的配合作用进行固定连接,压力传感器、第一限位板依次固定在第一固定板另一侧;卡尺设有第一卡爪、第二卡爪和显示器;第一卡爪和第二卡爪可相对滑动。本实用新型可实时监测电池在生命周期内膨胀力与膨胀量的变化情况,为更加安全的电池设计提供有力依据。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池技术领域,尤其涉及一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装。
背景技术
随着社会的发展,新能源电池有着无限光明的未来,但目前我国电池的发展正处于一个瓶颈阶段。随着国家对新能源产业链的补贴政策的出炉,新能源汽车产量突飞猛进,其中动力电池供不应求,但电池安全事故频繁发生,只有生产出更加安全的电池,才能满足新能源市场对电池的高度需求。
在动力电池的pack模组中,十余只电池被外部紧固带紧紧束缚在一起,然后组合成电池包。但是在电池使用过程中会发生电池过充、短路等现象,导致电池内部产生大量气体及卷芯膨胀,直接引起电池鼓胀等不良结果,十余只电池膨胀引发电池鼓胀,导致pack模组外部尺寸严重超差,引发模组短路、电芯失效等后果。电池在全生命周期内的膨胀力和膨胀量的研究目前处于空白阶段。因此,对电池在全生命周期内的膨胀力和膨胀量的研究迫在眉睫。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装。
本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,包括:工装主体、第一固定板、压力传感器、第一限位板、螺杆和卡尺;
工装主体设有竖直设置的第二限位板和第二固定板,第二固定板设有与螺杆相配合的螺纹通孔,螺杆一端设有球形限位凸起,第一固定板一侧中部设有与球形限位凸起相配合的球形限位槽,螺杆一端穿过螺纹通孔,与第一固定板通过球形限位凸起和球形限位槽的配合作用进行固定连接,压力传感器、第一限位板依次固定在第一固定板另一侧;
卡尺设有第一卡爪、第二卡爪和显示器;第一卡爪和第二卡爪可相对滑动,显示器与第一卡爪和第二卡爪连接;第一卡爪固定在第一限位板上,第二卡爪固定在第二限位板上。
优选地,第一限位板靠近第二限位板一侧设有第一限位面,第二限位板靠近第一限位板一侧设有第二限位面,第一限位面和第二限位面互相平行。
优选地,还包括第一侧板和第二侧板;第一侧板和第二侧板均位于第二限位板和第二固定板之间,且位于第一固定板和第一限位板两侧;第一侧板内壁设有水平设置的两个第一导槽,第二侧板内壁设有水平设置的两个第二导槽;第一固定板一端设有与第一导槽相配合的两个第一限位凸起,另一端设有与第二导槽相配合的两个第二限位凸起;第一固定板分别可滑动安装在第一导槽和第二导槽上。
优选地,第一导槽和第二导槽互相平行。
本实用新型中,所提出的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,可以有效检测到电池在生命周期内的膨胀力与膨胀量,并且可以实时监测电池的变化情况,为更加安全的电池设计提供有力依据。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装的装配图。
图2为本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装的内部结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装的剖视图。
图4为本实用新型工装主体的结构示意图。
图5为本实用新型第二侧板的结构示意图。
图6为本实用新型螺杆的结构示意图。
图7为本实用新型第一固定板的结构示意图。
图8为本实用新型卡尺的结构示意图。
具体实施方式
如图1-8所示,图1为本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装的装配图。图2为本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装的内部结构示意图。图3为本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装的剖视图。图4为本实用新型工装主体的结构示意图。图5为本实用新型第二侧板的结构示意图。图6为本实用新型螺杆的结构示意图。图7为本实用新型第一固定板的结构示意图。图8为本实用新型卡尺的结构示意图。
参照图1-8,本实用新型提出的一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,包括:工装主体、第一固定板1、压力传感器2、第一限位板3、螺杆4和卡尺;
工装主体设有竖直设置的第二限位板5和第二固定板6,第二固定板6设有与螺杆4相配合的螺纹通孔,螺杆4一端设有球形限位凸起,第一固定板1一侧中部设有与球形限位凸起相配合的球形限位槽,螺杆4一端穿过螺纹通孔,与第一固定板1通过球形限位凸起和球形限位槽的配合作用进行固定连接,压力传感器2、第一限位板3依次固定在第一固定板1另一侧;
卡尺设有第一卡爪7、第二卡爪8和显示器9;第一卡爪7和第二卡爪8可相对滑动,显示器9与第一卡爪7和第二卡爪8连接;第一卡爪7固定在第一限位板3上,第二卡爪8固定在第二限位板5上。
本实施例的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装在具体工作过程中,旋转螺杆4,螺杆4拉动第一固定板1带动压力传感器2和第一限位板3向远离第二限位板5方向运动,将动力电池放置在第一限位板3与第二限位板5之间,并且动力电池一侧紧贴第二限位板5;反向旋转螺杆4,螺杆4推动第一固定板1带动压力传感器2和第一限位板3向靠近第二限位板5放向运动;当第一限位板3贴近动力电池侧面,压力传感器2显示微小的压力时,停止旋转螺杆4,将压力传感器2校零;同时第二卡爪8跟随第二限位板5运动,对显示器9校零,最后对动力电池进行过充等测试,并记录压力传感器2和显示器9的数据。
在本实施例中,所提出的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,可以有效检测到电池在生命周期内的膨胀力与膨胀量,并且可以实时监测电池的变化情况,为更加安全的电池设计提供有力依据。
在具体实施方式中,第一限位板3靠近第二限位板5一侧设有第一限位面,第二限位板5靠近第一限位板3一侧设有第二限位面,第一限位面和第二限位面互相平行,保证电池膨胀力和膨胀量变化测量数据的准确性。
进一步地,为保证第一固定板1可以在水平方向上实现稳定的进给运动,两端不容易产生歪斜,保证测量数据的准确性,所述的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装还包括第一侧板10和第二侧板11;第一侧板10和第二侧板11均位于第二限位板5和第二固定板6之间,且位于第一固定板1和第一限位板3两侧;第一侧板10内壁设有水平设置的两个第一导槽,第二侧板11内壁设有水平设置的两个第二导槽;第一固定板1一端设有与第一导槽相配合的两个第一限位凸起,另一端设有与第二导槽相配合的两个第二限位凸起;第一固定板1分别可滑动安装在第一导槽和第二导槽上。
更进一步地,为进一步保证第一固定板1在水平方向上实现稳定的进给运动,确保测量数据的准确性,第一导槽和第二导槽互相平行。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,其特征在于,包括:工装主体、第一固定板(1)、压力传感器(2)、第一限位板(3)、螺杆(4)和卡尺;
工装主体设有竖直设置的第二限位板(5)和第二固定板(6),第二固定板(6)设有与螺杆(4)相配合的螺纹通孔,螺杆(4)一端设有球形限位凸起,第一固定板(1)一侧中部设有与球形限位凸起相配合的球形限位槽,螺杆(4)一端穿过螺纹通孔,与第一固定板(1)通过球形限位凸起和球形限位槽的配合作用进行固定连接,压力传感器(2)、第一限位板(3)依次固定在第一固定板(1)另一侧;
卡尺设有第一卡爪(7)、第二卡爪(8)和显示器(9);第一卡爪(7)和第二卡爪(8)可相对滑动,显示器(9)与第一卡爪(7)和第二卡爪(8)连接;第一卡爪(7)固定在第一限位板(3)上,第二卡爪(8)固定在第二限位板(5)上。
2.根据权利要求1所述的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,其特征在于,第一限位板(3)靠近第二限位板(5)一侧设有第一限位面,第二限位板(5)靠近第一限位板(3)一侧设有第二限位面,第一限位面和第二限位面互相平行。
3.根据权利要求1所述的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,其特征在于,还包括第一侧板(10)和第二侧板(11);第一侧板(10)和第二侧板(11)均位于第二限位板(5)和第二固定板(6)之间,且位于第一固定板(1)和第一限位板(3)两侧;第一侧板(10)内壁设有水平设置的两个第一导槽,第二侧板(11)内壁设有水平设置的两个第二导槽;第一固定板(1)一端设有与第一导槽相配合的两个第一限位凸起,另一端设有与第二导槽相配合的两个第二限位凸起;第一固定板(1)分别可滑动安装在第一导槽和第二导槽上。
4.根据权利要求3所述的动力电池膨胀力及膨胀量检测工装,其特征在于,第一导槽和第二导槽互相平行。
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CN201822031706.0U Active CN209387181U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种动力电池膨胀力及膨胀量检测工装 |
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- 2018-12-05 CN CN201822031706.0U patent/CN209387181U/zh active Active
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