CN209386617U - 一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，包括蒸发舱，所述蒸发舱顶部焊接设置有均气舱，且均气舱上表面中央安插设置有排气管，所述蒸发舱左侧壁面中央设置有进液管滑槽，且进液管滑槽左侧通过滑槽安装有进液管，所述进液管滑槽外套合设置有皮带轮，且皮带轮上套合设置有传动皮带，所述传动皮带连接至驱动电机，所述进液管滑槽中央过盈配合安装有分液块，且分液块表面均匀环绕焊接设置有八组均液叶片，所述蒸发舱右侧壁面上焊接设置有排液管，且排液管内设置有分液块，所述分液块左右两组之间连接设置有行液管，且分液块左右两组之间安插设置有联动轴，所述行液管均匀环绕分液块设置有八组。

Description

一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器

技术领域

本实用新型涉及蒸发器技术领域，具体为一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器。

背景技术

满液式壳管蒸发器是在氨制冷系统的结构紧凑，占地面积小的仪器。满液式壳管蒸发器的特点，广泛用于氨制冷系统，也可用于氟利昂系统，结构紧凑，占地面积小，载冷剂可采用闭式循环，可采用易挥发的载冷剂，易积油，载冷剂易发生冻结；制冷剂走壳程，水走管程。换热过程中始终是液态制冷剂与液态水之间的换热，产生的制冷剂气体直接从压缩机吸气进入压缩机，换热面积被有效利用，提高了机组的换热效率。

现有的满液式蒸发器在入液口处由于冷却水不能完全填充入液管体导致入液管顶部存在空气，使部分冷却分管内不能均匀流入冷却水，使下方的冷却分管承担的换热任务较高，从而使蒸发器内部换热效率不均匀的现象。

如果能够实用新型一种可实现均匀换热的满液式蒸发器就能够解决此类问题，为此我们提供了一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，包括蒸发舱，所述蒸发舱顶部焊接设置有均气舱，且均气舱上表面中央安插设置有排气管，所述蒸发舱左侧壁面中央设置有进液管滑槽，且进液管滑槽左侧通过滑槽安装有进液管，所述进液管滑槽外套合设置有皮带轮，且皮带轮上套合设置有传动皮带，所述传动皮带连接至驱动电机，所述进液管滑槽中央过盈配合安装有分液块，且分液块表面均匀环绕焊接设置有八组均液叶片，所述蒸发舱右侧壁面上焊接设置有排液管，且排液管内设置有分液块，所述分液块左右两组之间连接设置有行液管，且分液块左右两组之间安插设置有联动轴，所述行液管均匀环绕分液块设置有八组，且行液管外均匀环绕焊接设置有两组导热片，所述均气舱内左右对称设置有两组均气板，且均气板中央均连接至均气板转轴，所述均气板外端边缘通过铰接连接设置有接触块，且均气板上表面通过铰接连接设置有滑槽管，所述滑槽管内均安插设置有滑柱，且滑槽管之间环绕滑柱设置有压缩弹簧，所述蒸发舱外套合设置有保温层。

优选的，所述蒸发舱和均气舱均为不锈钢舱体，且行液管为两端焊接至分液块的的不锈钢管体。

优选的，所述分液块均匀开设有驱动电机组与行液管相匹配的贯通孔，且行液管为两端连接至分液块且中间向外延伸的U型管体，行液管表面焊接的导热片为弯曲板体。

优选的，所述进液管滑槽中央设置有与进液管相匹配的滑槽，且进液管底部设置有半径大于进液管外径的限位挡块。

优选的，所述保温层为紧密套合设置在蒸发舱外层的泡棉套，且保温层左右贯通开设有若干组六角形的隔热孔，所述隔热孔环绕保温层等距均匀设置。

优选的，所述均气板上靠近接触块端均匀开设有若干组通气孔，且均气板左右两组总长度大于均气舱左右壁面间距。

优选的，所述均液叶片为焊接在分液块外侧的叶片，且均液叶片底部均与分液块上开设的贯通孔相对齐，且均液叶片外侧边缘贴合进液管内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置通过驱动电机使传动皮带带动皮带轮转动，从而使皮带轮中央设置的分液块表面的均液叶片转动，使进液管内流入的液体均匀通过分液块进入行液管内。

2.该装置通过联动轴联动两组分液块转动，带动焊接在分液块上的行液管在蒸发舱内设置的冷却液中转动，避免传热效率过高而导致的汽化气压不均的现象，同时可避免行液管长时间使用后壁面堆积较多沉淀物造成的堵塞现象。

3.该装置通过压缩弹簧向两端支撑均气板，使均气板末端的接触块抵触设置在均气舱壁面上对均气板进行固定，同时均气板之间形成夹角，两组均气板均向上倾斜使上升汽化的气泡沿均气板底面上浮至通气孔，避免较大的气团直接进入排气管中造成的气压不均现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视剖面示意图；

图3为本实用新型主视剖面示意图。

图中：1蒸发舱、2均气舱、3排气管、4进液管、5进液管滑槽、6皮带轮、7传动皮带、8驱动电机、9分液块、10均液叶片、11排液管、12行液管、13导热片、14联动轴、15均气板、16接触块、17均气板转轴、18滑槽管、19滑柱、20压缩弹簧、21保温层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，包括蒸发舱1，蒸发舱1顶部焊接设置有均气舱2，且均气舱2上表面中央安插设置有排气管3，蒸发舱1左侧壁面中央设置有进液管滑槽5，且进液管滑槽5左侧通过滑槽安装有进液管4，进液管滑槽5外套合设置有皮带轮6，且皮带轮6上套合设置有传动皮带7，传动皮带7连接至驱动电机8，进液管滑槽5中央过盈配合安装有分液块9，且分液块9表面均匀环绕焊接设置有八组均液叶片10，蒸发舱1右侧壁面上焊接设置有排液管11，且排液管11内设置有分液块9，分液块9左右两组之间连接设置有行液管12，且分液块9左右两组之间安插设置有联动轴14，行液管12均匀环绕分液块9设置有八组，且行液管12外均匀环绕焊接设置有两组导热片13，均气舱2内左右对称设置有两组均气板15，且均气板15中央均连接至均气板转轴17，均气板15外端边缘通过铰接连接设置有接触块16，且均气板15上表面通过铰接连接设置有滑槽管18，滑槽管18内均安插设置有滑柱19，且滑槽管18之间环绕滑柱19设置有压缩弹簧20，蒸发舱1外套合设置有保温层21。

进一步地，蒸发舱1和均气舱2均为不锈钢舱体，且行液管12为两端焊接至分液块9的的不锈钢管体。

进一步地，分液块9均匀开设有驱动电机8组与行液管12相匹配的贯通孔，且行液管12为两端连接至分液块9且中间向外延伸的U型管体，行液管12表面焊接的导热片13为弯曲板体。

进一步地，进液管滑槽5中央设置有与进液管4相匹配的滑槽，且进液管4底部设置有半径大于进液管4外径的限位挡块。

进一步地，保温层21为紧密套合设置在蒸发舱1外层的泡棉套，且保温层21左右贯通开设有若干组六角形的隔热孔，隔热孔环绕保温层21等距均匀设置。

进一步地，均气板15上靠近接触块16端均匀开设有若干组通气孔，且均气板15左右两组总长度大于均气舱2左右壁面间距。

进一步地，均液叶片10为焊接在分液块9外侧的叶片，且均液叶片10底部均与分液块9上开设的贯通孔相对齐，且均液叶片10外侧边缘贴合进液管4内壁。

工作原理：该装置通过进液管4输入水，通过行液管12内使水与蒸发舱1内设置的冷却液汽化后上升，汽化后的冷却液经均气板15分流均压之后从排气管3中排出，水从行液管12末端流出自排液管11排出，该装置通过驱动电机8使传动皮带7带动皮带轮6转动，从而使皮带轮6中央设置的分液块9表面的均液叶片10转动，使进液管4内流入的液体均匀通过分液块9进入行液管12内，该装置通过联动轴14联动两组分液块9转动，带动焊接在分液块9上的行液管12在蒸发舱1内设置的冷却液中转动，避免传热效率过高而导致的汽化气压不均的现象，同时可避免行液管12长时间使用后壁面堆积较多沉淀物造成的堵塞现象，通过行液管12表面环绕设置的导热片13可提高行液管12的换热面积，且导热片13的弯曲板体设计可减少行液管12转动时在蒸发舱1内收到的冷却剂的阻力，该装置通过压缩弹簧20向两端支撑均气板15，使均气板15末端的接触块16抵触设置在均气舱2壁面上对均气板15进行固定，同时均气板15之间形成夹角，两组均气板15均向上倾斜使上升汽化的气泡沿均气板15底面上浮至通气孔，避免较大的气团直接进入排气管3中造成的气压不均现象。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，包括蒸发舱(1)，其特征在于：所述蒸发舱(1)顶部焊接设置有均气舱(2)，且均气舱(2)上表面中央安插设置有排气管(3)，所述蒸发舱(1)左侧壁面中央设置有进液管滑槽(5)，且进液管滑槽(5)左侧通过滑槽安装有进液管(4)，所述进液管滑槽(5)外套合设置有皮带轮(6)，且皮带轮(6)上套合设置有传动皮带(7)，所述传动皮带(7)连接至驱动电机(8)，所述进液管滑槽(5)中央过盈配合安装有分液块(9)，且分液块(9)表面均匀环绕焊接设置有八组均液叶片(10)，所述蒸发舱(1)右侧壁面上焊接设置有排液管(11)，且排液管(11)内设置有分液块(9)，所述分液块(9)左右两组之间连接设置有行液管(12)，且分液块(9)左右两组之间安插设置有联动轴(14)，所述行液管(12)均匀环绕分液块(9)设置有八组，且行液管(12)外均匀环绕焊接设置有两组导热片(13)，所述均气舱(2)内左右对称设置有两组均气板(15)，且均气板(15)中央均连接至均气板转轴(17)，所述均气板(15)外端边缘通过铰接连接设置有接触块(16)，且均气板(15)上表面通过铰接连接设置有滑槽管(18)，所述滑槽管(18)内均安插设置有滑柱(19)，且滑槽管(18)之间环绕滑柱(19)设置有压缩弹簧(20)，所述蒸发舱(1)外套合设置有保温层(21)。

2.根据权利要求1所述的一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，其特征在于：所述蒸发舱(1)和均气舱(2)均为不锈钢舱体，且行液管(12)为两端焊接至分液块(9)的不锈钢管体。

3.根据权利要求1所述的一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，其特征在于：所述分液块(9)均匀开设有驱动电机(8)组与行液管(12)相匹配的贯通孔，且行液管(12)为两端连接至分液块(9)且中间向外延伸的U型管体，行液管(12)表面焊接的导热片(13)为弯曲板体。

4.根据权利要求1所述的一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，其特征在于：所述进液管滑槽(5)中央设置有与进液管(4)相匹配的滑槽，且进液管(4)底部设置有半径大于进液管(4)外径的限位挡块。

5.根据权利要求1所述的一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，其特征在于：所述保温层(21)为紧密套合设置在蒸发舱(1)外层的泡棉套，且保温层(21)左右贯通开设有若干组六角形的隔热孔，所述隔热孔环绕保温层(21)等距均匀设置。

6.根据权利要求1所述的一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，其特征在于：所述均气板(15)上靠近接触块(16)端均匀开设有若干组通气孔，且均气板(15)左右两组总长度大于均气舱(2)左右壁面间距。

7.根据权利要求1所述的一种主冷通道防堵塞的双系统不锈钢满液式蒸发器，其特征在于：所述均液叶片(10)为焊接在分液块(9)外侧的叶片，且均液叶片(10)底部均与分液块(9)上开设的贯通孔相对齐，且均液叶片(10)外侧边缘贴合进液管(4)内壁。