CN209383216U - 电梯曳引钢带断绳检测装置及检测系统 - Google Patents

电梯曳引钢带断绳检测装置及检测系统 Download PDF

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CN209383216U CN201920011313.5U CN201920011313U CN209383216U CN 209383216 U CN209383216 U CN 209383216U CN 201920011313 U CN201920011313 U CN 201920011313U CN 209383216 U CN209383216 U CN 209383216U
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颜绍军
张永生
谢伟杰
杨小科
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Abstract

本实用新型公开一种电梯曳引钢带断绳检测装置及检测系统,其中,电梯曳引钢带断绳检测装置包括输出端连接组件和短接端连接组件,输出端连接组件包括第一导通螺钉,第一导通螺钉贯穿曳引钢带的保护层与钢丝绳连接,每个第一导通螺钉上连接有一个第一导电件;短接端连接组件包括若干第二导通螺钉,若干第二导通螺钉贯穿保护层并与钢丝绳一一对应连接,所有的第二导通螺钉通过第二导电件串联,或者,相邻两个钢丝绳之间插接一个第二导通螺钉。实用新型的电梯曳引钢带断绳检测装置结构简单,检测方便可靠。

Description

电梯曳引钢带断绳检测装置及检测系统
技术领域
本实用新型涉及电梯安全监测技术领域,尤其涉及一种电梯曳引钢带断绳检测装置及包含此电梯曳引钢带检测装置的检测系统。
背景技术
现有技术中,电梯通过曳引钢丝绳来连接轿厢和对重块,依靠钢丝绳与曳引轮的摩擦力驱动轿厢升降。随着材料技术的发展,在部分电梯的提升装置中采用复合曳引钢带代替钢丝绳。这类复合曳引钢带由聚氨酯材料包裹多根钢丝绳组成,多根钢丝绳在聚氨酯材料内部规则排列,外层的聚氨酯材料能够起到防锈防腐蚀的作用,相对于传统的钢丝绳而言,复合曳引钢带安全系数更高,重量更轻,使用寿命更长。但复合曳引钢带作为轿厢重要的承重部件,在电梯的全生命周期都需要进行监控,避免事故发生。传统的钢丝绳可以目测判断钢丝绳的磨损程度及断裂风险,但采用复合曳引钢带后,钢丝绳被包裹无法直观观察。
因此,需要提供一种新的检测技术,用于检测曳引钢带内部的钢丝绳是否断裂,当部分钢丝绳发生断裂后,能够及时地发现并更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯曳引钢带断绳检测装置和检测系统,其结构简单,检测方便可靠。
为达此目的,本实用新型实施例采用以下技术方案:
第一方面,提供一种电梯曳引钢带断绳检测装置,包括:
输出端连接组件,包括第一导通螺钉,所述第一导通螺钉贯穿曳引钢带的保护层与钢丝绳连接,每个所述第一导通螺钉上连接有一个第一导电件;
短接端连接组件,包括若干第二导通螺钉,若干所述第二导通螺钉贯穿所述保护层并与所述钢丝绳一一对应连接,所有的所述第二导通螺钉通过第二导电件串联,或者,相邻两个所述钢丝绳之间插接一个所述第二导通螺钉。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述第一导通螺钉的端部呈锥形,所述第一导通螺钉贯穿所述钢丝绳;和/或,
所述第二导通螺钉的端部呈锥形,所述第二导通螺钉贯穿所述钢丝绳或者插接在相邻两个所述钢丝绳之间。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述输出端连接组件还包括输出板,所述输出板上间隔设置有数量与所述曳引钢带内的所述钢丝绳数量相匹配的第一插接孔,所述第一导通螺钉旋接在所述第一插接孔内;和/或,
所述短接端连接组件还包括短接板,所述短接板上间隔设置有数个第二插接孔,所述第二导通螺钉旋接在所述第二插接孔内。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,还包括基座,所述基座包括第一基座和第二基座;
所述第一基座上设置有第一滑槽,所述输出板滑动地设置在所述第一滑槽内;和/或,所述第二基座上设置有第二滑槽,所述短接板滑动地设置在所述第二滑槽内。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述第一基座上设置有将所述输出板压紧在第一滑槽内的第一压板;和/或,所述第二基座上设置有将所述短接板压紧在第二滑槽内的第二压板。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述第一滑槽的槽底开设有第一让位孔,所述第一让位孔与所述第一插接孔位置对应;和/或,所述第二滑槽内的槽底开设有第二让位孔,所述第二让位孔与所述第二插接孔位置对应。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述第一滑槽内设置第一限位台阶,所述输出板上设有第二限位台阶,当所述输出板滑动至所述第二限位台阶与所述第一限位台阶抵接时,所述第一插接孔正对所述第一让位孔;和/或,所述第二滑槽内设置第三限位台阶,所述短接板上设有第四限位台阶,当所述短接板滑动至所述第四限位台阶与所述第三限位台阶抵接时,所述第二插接孔正对所述第二让位孔。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述第一基座和所述第二基座一体成型。
作为电梯曳引钢带断绳检测装置的一种优选方案,所述第一导电件包括导电环和与所述导电环连接的导线,所述导电环上开设供所述第一导通螺钉通过的通孔,所述第一导通螺钉穿过所述通孔旋拧至所述第一插接孔内。
第二方面,还提供一种检测系统,包括所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,还包括监控模块和故障指示器,所述故障指示器与所述监控模块连接,所述监控模块上设有至少一组插口组,每组所述插口组具有与所述曳引钢带的钢丝绳数量匹配的输出端插口,所述输出端插口与所述电梯曳引钢带断绳检测装置的第一导电件一一对应并电连通。
作为检测系统的一种优选方案,所述监控模块上还设置有用于监测所述监控模块是否正常的测试开关。
本实用新型的有益效果:此电梯曳引钢带断绳检测装置可以通过第一导通螺钉固定并连通曳引钢带的一端,通过第二导通螺钉固定并连通曳引钢带的另一端,在第一导电件和第二导电件的作用下,使曳引钢带内的钢丝绳按照设定要求电连通,便于对钢丝绳进行断绳检测,连接可靠,可以有效地降低固定难度,提升检测速度和精度;通过将第二导通螺钉串联,可以实现一次组装即可对整个曳引钢带的钢丝绳状态进行检测,同时也便于配合实现电流检测,降低检测难度,提升检测速度和精度。对比现有技术,本实用新型的电梯曳引钢带断绳检测装置结构简单,检测方便可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例的电梯曳引钢带断绳检测装置的立体示意图。
图2为本实用新型实施例的电梯曳引钢带断绳检测装置的立体示意图(未示出输出端连接组件)。
图3为本实用新型实施例的电梯曳引钢带断绳检测装置的立体示意图(未示出短接端连接组件)。
图4为本实用新型实施例的基座的立体示意图。
图5为本实用新型实施例的输出端连接组件、短接端连接组件与曳引钢带的组装示意图。
图6为图5的A-A剖视示意图。
图7为图5的B-B剖视示意图。
图8为本实用新型实施例的输出端连接组件、短接端连接组件与曳引钢带的组装后的第一视角立体示意图。
图9为本实用新型实施例的输出端连接组件、短接端连接组件与曳引钢带的组装后的第二视角立体示意图。
图10为本实用新型实施例的检测系统的结构示意图。
图中:
1、基座;11、第一滑槽;111、第一限位台阶;12、第二滑槽;121、第三限位台阶;13、第一压板;14、第二压板;15、第一让位孔;16、第二让位孔;
2、输出端连接组件;21、输出板;211、第二限位台阶;22、第一插接孔;23、第一导通螺钉;24、第一导电件;241、导电环;242、导线;25、卡线座;
3、短接端连接组件;31、短接板;311、第四限位台阶;32、第二插接孔;33、第二导通螺钉;
4、曳引钢带;41、钢丝绳;42、保护层;
5、监控模块;6、测试开关;7、故障指示器。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1至9所示,本实用新型实施例提供一种电梯曳引钢带断绳检测装置,包括输出端连接组件2和短接端连接组件3,输出端连接组件2包括第一导通螺钉23,所述第一导通螺钉23贯穿曳引钢带4的保护层42与钢丝绳41连接,每个所述第一导通螺钉23上连接有一个第一导电件24;短接端连接组件3包括若干第二导通螺钉33,若干所述第二导通螺钉33贯穿所述保护层42并与所述钢丝绳41一一对应连接,所有的所述第二导通螺钉33通过第二导电件串联,或者,相邻两个所述钢丝绳41之间插接一个所述第二导通螺钉33。此电梯曳引钢带断绳检测装置可以通过第一导通螺钉23固定并连通曳引钢带4的一端,通过第二导通螺钉33固定并连通曳引钢带4的另一端,在第一导电件24和第二导电件的作用下,使曳引钢带4内的钢丝绳41按照设定要求电连通,便于对钢丝绳41进行断绳检测,连接可靠,可以有效地降低固定难度,提升检测速度和精度;通过将第二导通螺钉33串联,可以实现一次组装即可对整个曳引钢带4的钢丝绳41状态进行检测,同时也便于配合实现电流检测,降低检测难度,提升检测速度和精度。对比现有技术,本实用新型的电梯曳引钢带断绳检测装置结构简单,检测方便可靠。
一实施例中,所述输出端连接组件2还包括输出板21,所述输出板21上间隔设置有数量与所述曳引钢带4内的所述钢丝绳41数量相匹配的第一插接孔22,所述第一导通螺钉23旋接在所述第一插接孔22内;所述短接端连接组件3还包括短接板31,所述短接板31上间隔设置有数个第二插接孔32,所述第二导通螺钉33旋接在所述第二插接孔32内。通过设置输出板21和短接板31,更便于对第一导通螺钉23和第二导通螺钉33进行定位,减少连接时的定位偏差,保证连接位置准确。当然,在实际使用时,可以根据需要仅设置输出板21或短接板31。
电梯曳引钢带断绳检测装置还包括基座1,所述基座1包括第一基座和第二基座,输出板21可拆卸设置在所述第一基座上,短接板31可拆卸设置在所述第二基座上。
在本实施例中,第一基座和第二基座采用塑料一体注塑成型。
当然,第一基座和第二基座不限于采用塑料制成,还可以选择其他材料制成,例如陶瓷。
另外,第一基座和第二基座也不限于一体成型,在其他实施例中,第一基座和第二基座还可以独立设置,二者之间不连接或者通过连接件固定。
一实施例中,所述第一导通螺钉23的端部呈锥形,所述第一导通螺钉23贯穿所述钢丝绳41。端部呈锥形的第一导通螺钉23可以便于刺破曳引钢带4的保护层42,在外力作用下贯穿钢丝绳41,锥形的端部进入钢丝绳41后将钢丝绳41局部往两侧涨开,直至第一导通螺钉23穿过并穿透整个曳引钢带4,第一导通螺钉23的锥形端部凸出在曳引钢带4的背面。
一实施例中,所述第一基座上设置有第一滑槽11,所述输出板21滑动地设置在所述第一滑槽11内。
在本实施例中,所述第一基座上设置有将所述输出板21压紧在第一滑槽11内的第一压板13。通过设置第一压板13,可以将输出板21压紧在第一滑槽11内,防止输出板21在旋拧第一导通螺钉23时发生位置偏移,保证连接位置准确,连接可靠。
具体地,在第一基座上呈矩形分布有四个第一压板13,四个第一压板13形成矩形的抵压面压紧输出板21。
一实施例中,所述第一滑槽11的槽底开设有第一让位孔15,所述第一让位孔15与所述第一插接孔22位置对应。通过设置第一让位孔15,可以在旋拧第一导通螺钉23时给第一导通螺钉23让位,防止第一导通螺钉23损坏第一基座。
在本实施例中,所述第一滑槽11内设置第一限位台阶111,所述输出板21上设有第二限位台阶211,当所述输出板21滑动至所述第二限位台阶211与所述第一限位台阶111抵接时,所述输出板21上的第一插接孔22正对第一让位孔15。通过设置台阶面,可以对输出板21的移动位置进行限定,保证移动到位的输出板21上的第一插接孔22正对第一让位孔15的中心,降低了输出板21的安装难度,提升安装效率。
具体地,输出板21呈“凸”字形,其长边分别设置一个第二限位台阶211,两个第二限位台阶211垂直于第一滑槽11的槽底,第一滑槽11的结构与输出板21的结构相匹配,第一滑槽11相对的两个槽壁上设置一个与第二限位台阶211抵接的第一限位台阶111,第一基座上还设置有供输出板21滑入的入口,入口可以为与槽底相对的槽口,也可以为开设在第一基座上的开口,此开口位于第一滑槽11沿滑动方向的一端。
一实施例中,所述第一导电件24包括导电环241和与所述导电环241连接的导线242,所述导电环241上开设供所述第一导通螺钉23通过的通孔,所述第一导通螺钉23穿过所述通孔旋拧至所述第一插接孔22内。优选地,所述输出板21上设置有卡设所述导线242的卡线座25。通过设置导电环241,可以限于第一导通螺钉23与第一导电件24的连接,在第一导通螺钉23旋接至第一插接孔22前,先将导电环241套在第一导通螺钉23上,当第一导通螺钉23旋接到位后,导电环241被压紧在第一导通螺钉23的螺帽与输出板21之间,这样的结构可以完全杜绝连接失效的情况。
一实施例中,所述第二导通螺钉33的端部呈锥形,所述第二导通螺钉33贯穿所述钢丝绳41或者插接在相邻两个所述钢丝绳41之间。当第二导通螺钉33贯穿钢丝绳41时,曳引钢带4位于短接端的一端的第二导通螺钉33需要额外的第二导电件串联;当第二导通螺钉33插接在相邻两个钢丝绳41之间时,曳引钢带4位于短接端的一端的第二导通螺钉33直接通过曳引钢带4内的钢丝绳41连通,不需要额外的第二导电件也能实现短接端的串联结构。端部呈锥形的第二导通螺钉33可以便于刺破曳引钢带4的保护层42以与保护层42内的钢丝绳41连接,而连接方式可选择贯穿钢丝绳41,此时第二导通螺钉33的数量与钢丝绳41的数量匹配,也可以选择插接在相邻两个钢丝绳41之间,此时第二导通螺钉33的数量比钢丝绳41的数量少一个,且插接后,第二导通螺钉33必须要分别接触相邻的两个钢丝绳41,以实现电导通,因此,在选择第二导通螺钉33时选择直径略大于两个钢丝绳41之间的间距的螺钉。
一实施例中,所述第二基座上设置有第二滑槽12,所述短接板31滑动地设置在所述第二滑槽12内。
在本实施例中,所述第二基座上设置有将所述短接板31压紧在第二滑槽12内的第二压板14。通过设置第二压板14,可以将短接板31压紧在第二滑槽12内,防止短接板31在旋拧第二导通螺钉33时发生位置偏移,保证连接位置准确,连接可靠。
具体地,在第二基座上呈矩形分布有四个第二压板14,四个第二压板14形成矩形的抵压面压紧短接板31。
一实施例中,所述第二滑槽12的槽底开设有第二让位孔16,所述第二让位孔16与所述第二插接孔32位置对应。通过设置第二让位孔16,可以在旋拧第二导通螺钉33时给第二导通螺钉33让位,防止第二导通螺钉33损坏第二基座。
在本实施例中,所述第二滑槽12内设置第三限位台阶121,所述短接板31上设有第四限位台阶311,当所述短接板31滑动至所述第四限位台阶311与所述第三限位台阶121抵接时,所述短接板31的第二插接孔32正对第二让位孔16。通过设置台阶面,可以对短接板31的移动位置进行限定,保证移动到位的短接板31上的第二插接孔32正对第二让位孔16的中心,降低了短接板31的安装难度,提升安装效率。
具体地,短接板31呈“凸”字形,其长边分别设置一个第四限位台阶311,两个第四限位台阶311垂直于第二滑槽12的槽底,第二滑槽12的结构与短接板31的结构相匹配,第二滑槽12相对的两个槽壁上设置一个与第四限位台阶311抵接的第三限位台阶121,第二基座上还设置有供短接板31滑入的入口,入口可以为与槽底相对的槽口,也可以为开设在第二基座上的开口,此开口位于第二滑槽12沿滑动方向的一端。
另外,第二导电件可以为布设在短接板31上的导电线路,也可以为导电线。
当第一基座和第二基座一体成型时,第一滑槽11和第二滑槽12沿直线方向间隔排布,且二者的开口相对设置,进而使输出板21和短接板31分别由基座1相对的两侧安装至第一滑槽11和第二滑槽12内。
组装过程如下:
输出端:第一导通螺钉23穿入导电环241后预先拧入输出板21的第一插接孔22内,到安装现场时,将曳引钢带4放入基座1的第一滑槽11内,然后将输出板21顺着第一滑槽11整体推入基座1内并通过第一压板13卡紧,基座1对曳引钢带4及输出板21进行固定和左右定位,保证输出板21的第一导通螺钉23处于钢丝绳41的正上方,然后继续拧入第一导通螺钉23刺破曳引钢带4的保护层42,因为第一导通螺钉23末端是锥形的,第一导通螺钉23的锥形末端进入钢丝绳41后将钢丝绳41局部往两侧涨开,直至第一导通螺钉23整体从钢丝绳41中心位置穿过并穿透整个曳引钢带4,第一导通螺钉23的锥形末端凸出在曳引钢带4的背面,此时第一导通螺钉23被钢丝绳41夹紧,输出板21同时也被固定在曳引钢带4上。
短接端:第二导通螺钉33预先拧入短接板31的第二插接孔32内,到安装现场时,将曳引钢带4放入基座1的第二滑槽12内,然后将短接板31顺着第二滑槽12整体推入基座1内并通过第二压板14卡紧,基座1对曳引钢带4及短接板31进行固定和左右定位,保证短接板31的第二导通螺钉33处于两条钢丝绳41的正中间,然后继续拧入第二导通螺钉33刺破曳引钢带4的保护层42,因为第二导通螺钉33的末端是锥形的,第二导通螺钉33的锥形末端进入曳引钢带4后将相邻的钢丝绳41局部往两侧分开,直至第二导通螺钉33整体从相邻钢丝绳41中间位置穿过并穿透整个曳引钢带4,第二导通螺钉33的锥形末端凸出在曳引钢带4的背面,此时第二导通螺钉33被相邻钢丝绳41夹紧,短接板31同时也被固定在曳引钢带4上。
基座1仅在安装过程对输出板21、短接板31进行固定、定位,方便打紧导通螺钉,安装完成后可以撤走基座1,基座1可以循环多次使用,节约成本。
如图10所示,本实用新型实施例还提供一种检测系统,包括所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,还包括监控模块5和故障指示器7,所述故障指示器7与所述监控模块5连接,所述监控模块5上设有至少一组插口组,每组所述插口组具有与所述曳引钢带4的钢丝绳41数量匹配的输出端插口,所述输出端插口与所述电梯曳引钢带断绳检测装置的第一导电件24一一对应并电连通。
具体地,故障指示器7为指示灯,也可以为数码管、液晶屏等。
进一步地,所述监控模块5上还设置有用于监测所述监控模块5是否正常的测试开关6。测试开关6主要用于电梯维保查看监控模块5工作是否正常,当断开测试开关6,即可模拟外部钢丝绳41断裂,系统检测到此测试回路不通,会显示相应的告警信息,表明监控模块5工作正常;如果断开测试开关6,监控模块5没有给出相应的告警信息,表明监控模块5可能存在故障,需要及时修复、更换,避免钢丝绳41真的发生断裂而监控模块5无法及时有效地告警。
检测系统的检测过程如下:使监控模块5向任意一个输出端插口输入一个电信号,然后检测剩余的所述输出端插口是否存在电流,若存在电流,则判定曳引钢带4内对应的钢丝绳41未断裂;若不存在电流,则判定所述钢丝绳41断裂。
具体地,如图10所示,A端为短接端,B端为输出端,曳引钢带4内有n个钢丝绳41,对应的A端依次设置有A1、A2、A3、A4....An,B端依次设置有B1、B2、B3、B4....Bn,A端所有的钢丝绳41通过短接板31短接在一起,电气上为导通状态;B端的所有钢丝绳41通过输出板21上的第一导电件24与监控模块5上的输出端插口电连通,在电气上都可独立的输入和输出,相互间不存在直接的电气连接。
一般一台电梯会有多条(N条)曳引钢带4,对应地,监控模块5上预留N个插口组,分别与相应的曳引钢带4的B端连接。
测试原理如下:例如,在B1端输入一个电信号,同时检测B2端的电流,正常情况下,电流会经过B1-A1-A2-B2形成一个回路,如果可以检测到B2端的电流,说明第一根和第二根钢丝绳41均不存在断裂的现象;如果检测不到B2端的电流,那么说明第一根或第二根钢丝绳41存在断裂;此时再检测B3端的电流,正常情况下,电流会经过B1-A1-A3-B3形成一个回路,如果可以检测到B3端的电流,说明第一根钢丝绳41没有断裂,第二根钢丝绳41存在断裂,反之,如果检测不到B3端的电流,说明第一根钢丝绳41断裂,第二根钢丝绳41没有断裂。此处检测B3端电流仅为示例,当然也可以搭配选择B4、B5…Bn任意一端进行检测。即,当发现正在测试的两个端点电流不构成正常回路时,此时需要再测试这两点以外的其它端点,以确认具体断绳的位置。其余的钢丝绳41检测也是依次类推,按照一定周期进行轮番搭配测试。
此检测系统可快速且准确地检测出钢丝绳41是否有断绳的现象,提升了检测效率和精度,而检测系统的故障指示器7可以直观地显示出哪一条钢丝绳41断绳,即钢丝绳41的断绳状态能够直观地展示出来,便于操作者辨别以及后期维修和更换;另外,此检测系统即使存在某一根钢丝绳41断绳,也不影响其他的钢丝绳41的检测,可以一次将所有的钢丝绳41的状态检测到位;检测系统的监控模块5带自检功能,可确保系统长期稳定地运行。
以上实施例仅用来说明本实用新型的详细方案,本实用新型并不局限于上述详细方案,即不意味着本实用新型必须依赖上述详细方案才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本实用新型的任何改进,对本实用新型产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等,均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。

Claims (11)

1.一种电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,包括:
输出端连接组件,包括第一导通螺钉,所述第一导通螺钉贯穿曳引钢带的保护层与钢丝绳连接,每个所述第一导通螺钉上连接有一个第一导电件;
短接端连接组件,包括若干第二导通螺钉;
若干所述第二导通螺钉贯穿所述保护层并与所述钢丝绳一一对应连接,所有的所述第二导通螺钉通过第二导电件串联;或者,相邻两个所述钢丝绳之间插接一个所述第二导通螺钉。
2.根据权利要求1所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述第一导通螺钉的端部呈锥形,所述第一导通螺钉贯穿所述钢丝绳;和/或,
所述第二导通螺钉的端部呈锥形,所述第二导通螺钉贯穿所述钢丝绳或者插接在相邻两个所述钢丝绳之间。
3.根据权利要求1所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述输出端连接组件还包括输出板,所述输出板上间隔设置有数量与所述曳引钢带内的所述钢丝绳数量相匹配的第一插接孔,所述第一导通螺钉旋接在所述第一插接孔内;和/或,
所述短接端连接组件还包括短接板,所述短接板上间隔设置有数个第二插接孔,所述第二导通螺钉旋接在所述第二插接孔内。
4.根据权利要求3所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,还包括基座,所述基座包括第一基座和第二基座;
所述第一基座上设置有第一滑槽,所述输出板滑动地设置在所述第一滑槽内;和/或,所述第二基座上设置有第二滑槽,所述短接板滑动地设置在所述第二滑槽内。
5.根据权利要求4所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述第一基座上设置有将所述输出板压紧在第一滑槽内的第一压板;和/或,所述第二基座上设置有将所述短接板压紧在第二滑槽内的第二压板。
6.根据权利要求4所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述第一滑槽的槽底开设有第一让位孔,所述第一让位孔与所述第一插接孔位置对应;和/或,所述第二滑槽内的槽底开设有第二让位孔,所述第二让位孔与所述第二插接孔位置对应。
7.根据权利要求6所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述第一滑槽内设置第一限位台阶,所述输出板上设有第二限位台阶,当所述输出板滑动至所述第二限位台阶与所述第一限位台阶抵接时,所述第一插接孔正对所述第一让位孔;和/或,所述第二滑槽内设置第三限位台阶,所述短接板上设有第四限位台阶,当所述短接板滑动至所述第四限位台阶与所述第三限位台阶抵接时,所述第二插接孔正对所述第二让位孔。
8.根据权利要求4至7任一项所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述第一基座和所述第二基座一体成型。
9.根据权利要求3至7任一项所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,其特征在于,所述第一导电件包括导电环和与所述导电环连接的导线,所述导电环上开设供所述第一导通螺钉通过的通孔,所述第一导通螺钉穿过所述通孔旋拧至所述第一插接孔内。
10.一种检测系统,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的电梯曳引钢带断绳检测装置,还包括监控模块和故障指示器,所述故障指示器与所述监控模块连接,所述监控模块上设有至少一组插口组,每组所述插口组具有与所述曳引钢带的钢丝绳数量匹配的输出端插口,所述输出端插口与所述电梯曳引钢带断绳检测装置的第一导电件一一对应并电连通。
11.根据权利要求10所述的检测系统,其特征在于,所述监控模块上还设置有用于监测所述监控模块是否正常的测试开关。
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