CN114988250A - 曳引构件的检测装置、检测方法以及电梯系统 - Google Patents
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Abstract
本公开提供了一种曳引构件的检测装置、检测方法和一种电梯系统。所述曳引构件呈皮带状结构,所述曳引构件包括沿所述皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件。其中,所述检测装置包括第一端头和N个导电构件。所述第一端头包括与所述皮带状结构的表面平行的第一表面。N个所述导电构件连接在所述第一表面,其中,任两个相邻的所述导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,所述第二距离为沿所述所述皮带状结构的宽度方向上的两个相邻的所述承载构件的表面之间的最远距离。其中,所述导电构件包括第一端部和第二端部。所述第一端部与所述第一端头相连,所述第二端部沿第一方向相对于所述导电构件的中线逐渐收窄。
Description
技术领域
本公开涉及电梯技术领域,更具体地,涉及一种曳引构件的检测装置、检测方法,以及一种电梯系统。
背景技术
对于曳引式电梯系统,通常利用曳引构件连接电梯轿厢和对重,以进行电梯系统的正常运转。在曳引构件的使用过程中,如果曳引构件内部发生疲劳损伤或者断裂等问题,仅靠人工从外侧观察并不能获悉详细情况,从而可能造成安全风险。相关技术中,可以设置与曳引构件内部的可导电承载构件一一对应的多个导电连接件,并将每个连接件推入到承载构件内部以形成电接触,然后形成包括每个承载构件与连接件的电连接回路以检测曳引构件的状态。
在实现本公开构思的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:
连接件推入到承载构件内部会产生硬接触,易导致连接件变形或断裂,使得两者之间不能产生可靠的电接触。
发明内容
有鉴于此,本公开实施例提供了一种令任两个相邻的所述导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,而避免导电构件与承载构件因硬接触产生机械损伤的检测装置,并提供了一种检测方法和一种电梯系统。
本公开实施例的一个方面提供了一种曳引构件的检测装置。所述曳引构件呈皮带状结构,所述曳引构件包括沿所述皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件。其中,所述检测装置包括第一端头和N个导电构件。所述第一端头包括与所述皮带状结构的表面平行的第一表面。N个所述导电构件连接在所述第一表面,其中,任两个相邻的所述导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,所述第二距离为沿所述所述皮带状结构的宽度方向上的两个相邻的所述承载构件的表面之间的最远距离,N和M为大于或等于2的整数。其中,所述导电构件包括第一端部和第二端部。所述第一端部与所述第一端头相连,所述第二端部沿第一方向相对于所述导电构件的中线逐渐收窄,其中,所述第一方向垂直于所述第一表面。
根据本公开的实施例,所述第二端部的一截面为三角形,其中,所述截面垂直于所述第一表面。
根据本公开的实施例,所述第二端部为楔体形状。
根据本公开的实施例,N=0.5*M,其中,N个所述导电构件与M个所述承载构件的排列位置相适配。
根据本公开的实施例,所述第一表面在沿所述皮带状结构的宽度方向上的尺寸大于所述曳引构件的宽度,其中,所述N个导电构件位于所述第一表面中与所述所述曳引构件的一端相适配的区域内。
根据本公开的实施例,所述检测装置还包括第二端头。所述第二端头位于所述第一端头的第一表面所在的一侧,与所述第一端头可拆卸地连接。所述第二端头朝向所述导电构件的一侧包括用于容纳所述导电构件的容纳空间,其中,所述导电构件的第二端部位于所述容纳空间内。
根据本公开的实施例,所述第二端头朝向所述导电构件的一侧包括至少一个第一凹部,其中,所述至少一个第一凹部位于所述容纳空间外;以及所述第一表面包括至少一个凸部,其中,所述至少一个凸部一一对应地嵌入所述至少一个第一凹部。
根据本公开的实施例,所述第二端头包括第一长方体。
根据本公开的实施例,所述第一端头包括第二长方体,其中,所述第二长方体与所述第一长方体可拆卸地连接。
根据本公开的实施例,所述第一长方体朝向所述第二长方体的一侧包括一第二凹部,其中,所述第二凹部与所述第二长方体形成所述容纳空间。
根据本公开的实施例,所述容纳空间的形状与所述曳引构件的一端相适配,以用于容纳所述曳引构件的一端。
根据本公开的实施例,所述导电构件伸出所述第一表面的长度大于或等于任一所述承载构件的中心与所述曳引构件的第二表面之间的距离,所述第二表面为所述曳引构件中与所述第一表面接触的面。
本公开实施例的另一个方面提供了一种检测方法,利用根据权利要求1~11任一项所述的检测装置对曳引构件进行检测,其中,所述曳引构件呈皮带状结构,所述曳引构件包括沿所述皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件。所述检测方法包括:将所述曳引构件的一端设置于所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上;将所述检测装置中的N个所述导电构件刺穿所述曳引构件的表面,使得每个所述导电构件与相邻的两个所述承载构件接触。
根据本公开的实施例,所述方法还包括:将所述曳引构件的另一端设置于另一所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上。其中,位于所述曳引构件的两端的两个所述检测装置的所述导电构件交错刺穿所述曳引构件的表面。
根据本公开的实施例,将另一所述检测装置的N个所述导电构件刺穿所述曳引构件的表面,使得除位于末端的导电构件外,其余每个导电构件均与相邻的两个所述承载构件接触,其中,位于末端的导电构件一侧与相邻的所述承载构件接触,另一侧悬空。
本公开实施例的另一个方面提供了一种电梯系统。所述电梯系统包括电梯轿厢、对重、至少两个如上所述的检测装置和曳引构件。其中,所述曳引构件用于连接所述电梯轿厢和所述对重。所述曳引构件的一端设置于所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上,所述曳引构件的另一端设置于另一所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上。
上述一个或多个实施例具有如下优点或益效果:
利用本公开实施例的检测装置,可以至少部分地避免连接件与承载构件因为硬接触产生机械损伤导致无法可靠电接触的问题,并通过令任两个相邻的导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,使得一个导电构件能够同时与相邻的两个承载构件产生可靠的电接触。
附图说明
通过以下参照附图对本公开实施例的描述,本公开的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1示意性示出了根据本公开实施例的可以应用检测装置的电梯系统;
图2示意性示出了根据本公开的实施例的用于曳引构件的检测装置的结构示意图;
图3示意性示出了根据本公开的实施例的图2中B方向视图;
图4示意性示出了根据本公开的实施例的图3中D区域的放大示意图;
图5示意性示出了根据本公开的实施例的导电构件的示意图;
图6示意性示出了根据本公开的另一实施例的用于曳引构件的检测装置的结构示意图;
图7A示意性示出了根据本公开的实施例的图6中F方向视图;
图7B示意性示出了根据本公开的另一实施例的检测装置的立体分解图;
图8示意性示出了根据本公开的实施例的检测方法的流程图;
图9示意性示出了根据本公开的一实施例的检测方法的连接示意图;以及
图10示意性示出了根据本公开的再一实施例的检测方法的连接示意图。
具体实施方式
以下,将参照附图来描述本公开的实施例。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本公开的范围。在下面的详细描述中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本公开实施例的全面理解。然而,明显地,一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本公开的概念。
在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例,而并非意在限制本公开。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义,除非另外定义。应注意,这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义,而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
在使用类似于“A、B或C等中至少一个”这样的表述的情况下,一般来说应该按照本领域技术人员通常理解该表述的含义来予以解释(例如,“具有A、B或C中至少一个的系统”应包括但不限于单独具有A、单独具有B、单独具有C、具有A和B、具有A和C、具有B和C、和/或具有A、B、C的系统等)。
本公开的实施例提供了一种曳引构件的检测装置。其中,曳引构件呈皮带状结构,曳引构件包括沿皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件。该检测装置包括第一端头和N个导电构件。第一端头包括与皮带状结构的表面平行的第一表面。N个导电构件连接在第一表面,其中,任两个相邻的导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,第二距离为沿皮带状结构的宽度方向上的两个相邻的承载构件的表面之间的最远距离,N和M为大于或等于2的整数。其中,导电构件包括第一端部和第二端部,第一端部与第一端头相连,第二端部沿第一方向相对于导电构件的中线逐渐收窄,其中,第一方向垂直于第一表面。
图1示意性示出了根据本公开实施例的可以应用检测装置130的电梯系统100。需要注意的是,图1所示仅为可以应用本公开实施例的电梯系统的示例,以帮助本领域技术人员理解本公开的技术内容,但并不意味着本公开实施例不可以用于其他设备、系统、环境或场景。
如图1所示,电梯系统100可以包括电梯轿厢110、对重120、至少两个检测装置130(例如检测装置131和132)、曳引构件140和曳引轮150。其中,曳引构件140可以用于通过曳引轮150连接电梯轿厢110和对重120。曳引构件140的一端设置于检测装置131中第一端头的第一表面上,曳引构件140的另一端设置于另一检测装置132中第一端头的第一表面上。
根据本公开的实施例,曳引构件140可以为皮带结构,内部包括有多个承载构件。曳引构件140也可以为其他形状,本公开的实施例中曳引构件140不限定于皮带形状。
根据本公开的实施例,例如电梯系统100可以为钢带电梯系统。其中,钢带(即曳引构件140)的内部可以包括有被包覆层包裹的多根钢芯(即承载构件)。由于钢芯被包裹,所以钢芯的状态不能从钢带的外部观测到。在钢带电梯系统的使用过程中,如果钢芯断裂,导致钢带的强度下降,可能带来安全风险。
根据本公开的实施例,可以在钢带的两端安装有检测装置131和132。其中,使得钢带、检测装置131和132形成多个电连接回路,例如,当一个钢芯完全断裂后,该钢芯所在的电连接回路为开路状态。因此可以通过电连接回路测量钢芯的电阻大小,以判断钢芯的强度。
图2示意性示出了根据本公开的实施例的用于曳引构件210的检测装置220的结构示意图。图3示意性示出了根据本公开的实施例的图2中B方向视图。其中,曳引构件210是曳引构件140的其中一个实施例。检测装置220是检测装置130的其中一个实施例。
如图2和图3所示,曳引构件210呈皮带状结构,曳引构件210包括沿皮带状结构的宽度方向A设置的可导电的M个承载构件211。其中,检测装置220包括第一端头230和N个导电构件240。第一端头230包括与皮带状结构的表面平行的第一表面231。N个导电构件240连接在第一表面231,其中,任两个相邻的导电构件240之间的第一距离310大于或等于第二距离320,第二距离320为沿皮带状结构的宽度方向A上的两个相邻的承载构件211的表面之间的最远距离,N和M为大于或等于2的整数。其中,导电构件240包括第一端部241和第二端部242。第一端部241与第一端头230相连,第二端部242沿第一方向相对于导电构件240的中线逐渐收窄,其中,第一方向垂直于第一表面231。
根据本公开的实施例,曳引构件210可以包括有包覆层222,例如包覆层222可以为聚氨酯材料,其中,包覆层222将承载构件211包裹在内,以实现多个承载构件211沿曳引构件210的宽度方向A间隔设置。需要说明的是,图2中曳引构件210与第一端头230接触的部分也可以有包覆层222,为了表述清楚,图2中省略了包覆层部分。
根据本公开的实施例,任两个相邻的导电构件240之间的第一距离310可以为两个导电构件240的末端之间的距离。具体地,例如导电构件240的第二端部242沿第一方向相对于导电构件240的中线逐渐收窄,直至归于一点。此时,第二端部242可以是一个圆锥体,那么第一距离310即为两个圆锥体的末端点之间的距离。
根据本公开的实施例,例如承载构件211可以为圆柱体,该圆柱体的长度方向与曳引构件210的长度方向一致。多个圆柱体沿曳引构件210的宽度方向A间隔设置。其中,第二距离320可以为沿宽度方向A,任两个相邻的圆柱体的表面上最左侧和最右侧之间的距离。换言之,第二距离320即为任两个相邻的圆柱体上,其中一个圆柱体的最左侧切面与另一个圆柱体的最右侧切面之间的距离,其中,圆柱体的切面垂直于宽度方向A。
利用本公开实施例的检测装置,通过令任两个相邻的导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,使得一个导电构件能够同时与相邻的两个承载构件产生可靠的电接触。
根据本公开的实施例,N=0.5*M,其中,N个导电构件240与M个承载构件211的排列位置相适配。参照图3,例如曳引构件210可以有12个承载构件,那么检测装置220可以有6个导电构件240。相比于现有技术中连接件与承载构件211的数量相等,本公开实施例的检测装置220中导电构件240的数量可以为承载构件211的一半,降低了检测装置220的生产成本。
根据本公开的实施例,导电构件240伸出第一表面231的长度330大于或等于任一承载构件211的中心与曳引构件210的第二表面350之间的距离340,第二表面350为曳引构件210中与第一表面231接触的面。
根据本公开的实施例,例如当承载构件211为圆柱体时,圆柱体的中心可以为图3所示的其圆截面的圆心。在本公开的另一些实施例中,圆柱体的中心与第二表面350之间的距离例如可以等于圆柱体的轴线与第二表面350的距离。其中,圆柱体的轴线沿着曳引构件210的长度方向延伸。需要说明的是,承载构件211可以为非对称形状或对称形状,其中心与第二表面350之间的距离可以等于承载构件211的中线与第二表面350的距离,该中线沿着曳引构件210的长度方向延伸。
在本公开的一些实施例,曳引构件210内的M个承载构件211的中心相对于第二表面350的距离可能不相同,通过令导电构件240的长度至少可以到达承载构件211的中部,能够保证导电构件240适应于与第二表面350距离不同的承载构件211电性连接。
根据本公开的实施例,参照图2,第一表面231在沿皮带状结构的宽度方向A上的尺寸250大于曳引构件210的宽度260,其中,N个导电构件240位于第一表面231中与曳引构件210的一端相适配的区域内。其中,相适配例如指的是任一个导电构件可以置于两个相邻的承载构件之间。
利用本公开实施例的检测装置,由于第一表面231的尺寸大于曳引构件210的宽度,便于导电构件240与承载构件211之间进行定位,提高检测装置的安装效率。
图4示意性示出了根据本公开的实施例的图3中D区域的放大示意图。图4中对D区域内的结构进行了分解。
如图4所示,第二端部242的一截面为三角形,其中,截面垂直于第一表面231。
在本公开的一些实施例中,参照图2,各个相邻承载构件211之间的距离可能不相同。现有技术中将导电构件240的数量与承载构件211数量一一对应,且将导电构件240刺进承载构件211内部的方式,使得相同规格和相同间距的多个导电构件240不能与曳引构件210内间距不同的多个承载构件211一一形成可靠电接触。例如相邻承载构件211的间距大小不同,可能会导致一个导电构件240与对应的承载构件211无法接触。
利用本公开实施例的检测装置,令第二端部242沿第一方向相对于导电构件240的中线逐渐收窄,从而可以使得第二端部242的一个截面为三角形。在将一个导电构件240推入曳引构件210直至与相邻的承载构件211形成电接触的过程中,因为导电构件240置于相邻的承载构件211之间,且第二端部242向两侧延伸的距离由窄及宽,可以适应任两个相邻的承载构件211之间的不同间距,直至形成可靠的电接触。
图5示意性示出了根据本公开的实施例的导电构件500的示意图。其中,导电构件500是导电构件240的其中一个实施例。
如图5所示,导电构件500的第二端部520可以为楔体形状。导电构件500包括第一端部510和第二端部520,其第二端部520沿方向E相对于导电构件500的中线530逐渐收窄。另外,第二端部520的一平行于方向E的截面可以为三角形。
利用本公开实施例的检测装置,当导电构件与承载构件产生机械接触时,可以形成线接触。相比于点接触,能够具有更加稳定的电连接。
图6示意性示出了根据本公开的另一实施例的用于曳引构件210的检测装置220的结构示意图。图7A示意性示出了根据本公开的实施例的图6中F方向视图。图7B示意性示出了根据本公开的另一实施例的检测装置220的立体分解图。
如图6和图7A所示,检测装置220除包括第一端头230外。检测装置220还可以包括第二端头610。第二端头610位于第一端头230的第一表面231所在的一侧,与第一端头230可拆卸地连接。第二端头610朝向导电构件500的一侧包括用于容纳导电构件500的容纳空间620,其中,导电构件500的第二端部520位于容纳空间620内。
根据本公开的实施例,第二端头610包括第一长方体611。
根据本公开的实施例,第一端头230包括第二长方体630,其中,第二长方体630与第一长方体611可拆卸地连接。其中,例如可以通过螺栓连接(如螺栓640)、榫卯连接或者间隙配合等方式实现可拆卸地连接。
根据本公开的实施例,第一长方体611朝向第二长方体630的一侧包括一第二凹部650,其中,第二凹部650与第二长方体630形成容纳空间620。
根据本公开的实施例,容纳空间620的形状与曳引构件210的一端相适配,以用于容纳曳引构件210的一端。
根据本公开的一个实施例,参照图6,曳引构件210的包覆层222外侧呈凹凸起伏的形状,当曳引构件210的一端放置在容纳空间620内时,容纳空间620的形状与曳引构件210相贴合。例如,凹部650可以设置为凹凸起伏的形状,与曳引构件210的上方相贴合,同时第一表面231与曳引构件210的下方相贴合。
根据本公开的另一个实施例,容纳空间620的形状与曳引构件210的一端相适配可以指容纳空间620具有较大的容积,该容积大于曳引构件210放置在容纳空间620内的一端的体积。从而能够实现导电构件240与曳引构件210内的承载构件211的电连接。
如图7B所示,第二端头610朝向导电构件241的一侧612包括至少一个第一凹部720(例如第一凹部721、722),其中,至少一个第一凹部位于容纳空间620外。第一表面231包括至少一个凸部710(例如凸部711、712),其中,至少一个凸部710一一对应地嵌入至少一个第一凹部720。
在本公开的一些实施例中,例如可以在第一表面231上设置两个凸起(即凸部)711、712,两个凸起711、712之间的距离大于曳引构件210的宽度。当第一端头230的导电构件241刺入曳引构件210后,第二端头610可以将凸起711、712作为定位点,令第一凹部721、722与凸起711、712嵌合。然后可以利用螺栓640(图7B中未示出)实现第一端头230和第二端头610可拆卸的连接。
在本公开的另一些实施例中,凸起711、712可以为两个销轴,第一凹部721、722可以为与销轴配合的销孔。其中,第一凹部721、722可以为设置在第二端头610上的通孔,也可以不为通孔,仅在一侧612上设置与销轴的高度相适应即可,本公开不对其进行限定。
图8示意性示出了根据本公开的实施例的检测方法的流程图。其中,可以利用图1~7中所示的检测装置对曳引构件进行检测。其中,曳引构件呈皮带状结构,曳引构件包括沿皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件。如图8所示,检测方法可以包括操作S810~操作S820。
首先,在操作S810,将曳引构件的一端设置于检测装置中第一端头的第一表面上。
然后,在操作S820,将检测装置中的N个导电构件刺穿曳引构件的表面,使得每个导电构件与相邻的两个承载构件接触。
图9示意性示出了根据本公开的一实施例的检测方法的连接示意图。图9中示出了从曳引构件910的两端得到的视图,其中,一端911与另一端914的视图方向相反。
参照图9,将曳引构件910的一端911设置于检测装置920中第一端头921的第一表面9211上,将检测装置920中的N个导电构件922刺穿曳引构件910的表面912,使得每个导电构件922与相邻的两个承载构件913接触。
根据本公开的实施例,检测方法还包括:将曳引构件910的另一端914设置于另一检测装置930中第一端头931的第一表面9311上。其中,位于曳引构件910的两端911和914的两个检测装置920和930的导电构件922和932交错刺穿曳引构件910的表面。
根据本公开的实施例,将另一检测装置930的N个导电构件932刺穿曳引构件910的表面912(例如检测装置920可以具有6个导电构件,而检测装置930也具有6个导电构件),使得除位于末端的导电构件9321外,其余每个导电构件932均与相邻的两个承载构件913接触,其中,位于末端的导电构件9321一侧与相邻的承载构件913接触,另一侧悬空。
根据本公开的实施例,再参照图9,例如检测装置920的第一端头921的导电构件9221与相邻的两个承载构件9131和9132连接,导电构件9222与相邻的两个承载构件9133和9134连接。并如图9所示,其余每个导电构件922与两个相邻的承载构件913连接。而检测装置930的第一端头931的导电构件9322与两个相邻的承载构件9132和9133连接,导电构件9323与两个相邻的承载构件9134和9135连接。并如图9所示,其余每个导电构件932与两个相邻的承载构件913连接。由上可知,每个导电构件932可以相对于每个导电构件922沿曳引构件910的宽度方向错位一个承载构件(即交错刺穿),然后每个导电构件932与承载构件912进行电连接。
根据本公开的实施例,又参照图9,例如可以利用导线940电性连接导电构件9221和9322,然后导电构件9221和9322、导线940和承载构件9132形成一个电流通路(虚线表示承载构件9132可导电)。可以通过测试该电流通路的电阻大小,获得承载构件9132的状态。又例如,接下来可以利用导线950连接导电构件9322和9222,然后导电构件9322和9222、导线950和承载构件9133形成一个电流通路(虚线表示承载构件9133可导电)。按照上述流程交错连接其余导电构件922和932,以实现对曳引构件的检测,在此不做赘述。
根据本公开的实施例,又参照图9,可以另外设置导电构件9324连接承载构件9131的另一端,以形成包括承载构件9131的电流通路,其中,导电构件9324可以不与检测装置的第一端头连接。
应知的是,图9中所示导线940、950以及虚线的连接形式仅为表述清楚,在实际应用中可根据现有技术或者未来将要开发的技术合理利用检测装置920和930以电性连接曳引构件910的两端911和914。另外,本公开不对检测装置320、930以及曳引构件910的尺寸进行限制。
图10示意性示出了根据本公开的再一实施例的检测方法的连接示意图。
如图10所示,将曳引构件910的一端911设置于检测装置920中第一端头921的第一表面9211上,将检测装置920中的N个导电构件922刺穿曳引构件910的表面912,使得每个导电构件922与相邻的两个承载构件913接触。
根据本公开的实施例,检测方法还包括:将曳引构件910的另一端914设置于另一检测装置930中第一端头931的第一表面9311上。其中,位于曳引构件910的两端911和914的两个检测装置920和930的导电构件922和932交错刺穿曳引构件910的表面。
根据本公开的另一实施例,将另一检测装置930的N-1个导电构件932刺穿曳引构件910的表面912(例如检测装置920可以具有6个导电构件,而检测装置930具有5个导电构件),每个导电构件932均与相邻的两个承载构件913接触。其中,可以另外设置导电构件9321和9324分别与首端的承载构件9131和末端的承载构件9135电连接。
根据本公开的实施例,可以参照图9所示以及上述连接方法利用检测装置920、930对曳引构件910进行检测,在此不做赘述。
利用本公开实施例的检测方法,可以利用一个导电构件同时连接相邻的两个承载构件。通过导电构件的侧面和承载构件的侧面连接,能够确保导电构件和承载构件没有正向的硬接触,不需要考虑导电构件因硬接触而导致的机械损伤,避免了导电构件出现变形或断裂。从而能够降低检测装置的制造成本。
附图中的流程图和框图,图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分,上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
本领域技术人员可以理解,本公开的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合和/或结合,即使这样的组合或结合没有明确记载于本公开中。特别地,在不脱离本公开精神和教导的情况下,本公开的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合和/或结合。所有这些组合和/或结合均落入本公开的范围。
以上对本公开的实施例进行了描述。但是,这些实施例仅仅是为了说明的目的,而并非为了限制本公开的范围。尽管在以上分别描述了各实施例,但是这并不意味着各个实施例中的措施不能有利地结合使用。本公开的范围由所附权利要求及其等同物限定。不脱离本公开的范围,本领域技术人员可以做出多种替代和修改,这些替代和修改都应落在本公开的范围之内。
Claims (16)
1.一种曳引构件的检测装置,所述曳引构件呈皮带状结构,所述曳引构件包括沿所述皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件,其中,所述检测装置包括:
第一端头,包括与所述皮带状结构的表面平行的第一表面;
N个导电构件,连接在所述第一表面,其中,任两个相邻的所述导电构件之间的第一距离大于或等于第二距离,所述第二距离为沿所述所述皮带状结构的宽度方向上的两个相邻的所述承载构件的表面之间的最远距离,N和M为大于或等于2的整数;其中,所述导电构件包括:
第一端部,与所述第一端头相连;
第二端部,所述第二端部沿第一方向相对于所述导电构件的中线逐渐收窄,其中,所述第一方向垂直于所述第一表面。
2.根据权利要求1所述的检测装置,其中:
所述第二端部的一截面为三角形,其中,所述截面垂直于所述第一表面。
3.根据权利要求2所述的检测装置,其中:
所述第二端部为楔体形状。
4.根据权利要求1所述的检测装置,其中,
N=0.5*M,其中,N个所述导电构件与M个所述承载构件的排列位置相适配。
5.根据权利要求1所述的检测装置,其中,
所述第一表面在沿所述皮带状结构的宽度方向上的尺寸大于所述曳引构件的宽度,其中,
所述N个导电构件位于所述第一表面中与所述所述曳引构件的一端相适配的区域内。
6.根据权利要求1所述的检测装置,还包括:
第二端头,位于所述第一端头的第一表面所在的一侧,与所述第一端头可拆卸地连接;所述第二端头朝向所述导电构件的一侧包括用于容纳所述导电构件的容纳空间;
其中,
所述导电构件的第二端部位于所述容纳空间内。
7.根据权利要求6所述的检测装置,其中:
所述第二端头朝向所述导电构件的一侧包括至少一个第一凹部,其中,所述至少一个第一凹部位于所述容纳空间外;以及
所述第一表面包括至少一个凸部,其中,所述至少一个凸部一一对应地嵌入所述至少一个第一凹部。
8.根据权利要求6所述的检测装置,其中,
所述第二端头包括第一长方体。
9.根据权利要求8所述的检测装置,其中:
所述第一端头包括第二长方体,其中,所述第二长方体与所述第一长方体可拆卸地连接。
10.根据权利要求9所述的检测装置,其中:
所述第一长方体朝向所述第二长方体的一侧包括一第二凹部,其中,所述第二凹部与所述第二长方体形成所述容纳空间。
11.根据权利要求10所述的检测装置,其中:
所述容纳空间的形状与所述曳引构件的一端相适配,以用于容纳所述曳引构件的一端。
12.根据权利要求1所述的检测装置,其中:
所述导电构件伸出所述第一表面的长度大于或等于任一所述承载构件的中心与所述曳引构件的第二表面之间的距离,所述第二表面为所述曳引构件中与所述第一表面接触的面。
13.一种检测方法,利用根据权利要求1~12任一项所述的检测装置对曳引构件进行检测,其中,所述曳引构件呈皮带状结构,所述曳引构件包括沿所述皮带状结构的宽度方向设置的可导电的M个承载构件,所述检测方法包括:
将所述曳引构件的一端设置于所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上;
将所述检测装置中的N个所述导电构件刺穿所述曳引构件的表面,使得每个所述导电构件与相邻的两个所述承载构件接触。
14.根据权利要求13所述的检测方法,其中,所述方法还包括:
将所述曳引构件的另一端设置于另一所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上;其中,位于所述曳引构件的两端的两个所述检测装置的所述导电构件交错刺穿所述曳引构件的表面。
15.根据权利要求14所述的检测方法,其中:
将另一所述检测装置的N个所述导电构件刺穿所述曳引构件的表面,使得除位于末端的导电构件外,其余每个导电构件均与相邻的两个所述承载构件接触,其中,位于末端的导电构件一侧与相邻的所述承载构件接触,另一侧悬空。
16.一种电梯系统,包括:
电梯轿厢;
对重;
至少两个根据权利要求1~12任一项所述的检测装置;
曳引构件,所述曳引构件用于连接所述电梯轿厢和所述对重;
其中,所述曳引构件的一端设置于所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上;
所述曳引构件的另一端设置于另一所述检测装置中所述第一端头的所述第一表面上。
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