CN209382689U - 一种散料自卸集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散料自卸集装箱，包括车底板、集装箱、固定锁和气缸，所述车底板的上方设置有放置板，所述集装箱放置在放置板的顶端，所述集装箱的左侧设置有第一挡板，集装箱的前后两侧均设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均铰接在放置板的上端，所述放置板的底端固定安装有若干减震件，相较于传统的集装箱，该集装箱的减震件的设置可以使得整体在装卸时，减轻对运载车的瞬间压力，保护整体的运输安全，集装箱内部的减震垫的设置可以减少散料在运输过程中的碰撞，保证货物的完整，可固定位置的箱门设计，使得卸货时因箱门的晃动，发生碰撞，保证安全。

Description

一种散料自卸集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体为一种散料自卸集装箱。

背景技术

集装箱自装自卸车组由集装箱牵引车、集装箱半挂车和装卸机构组成。集装箱自装自卸车组可以在没有其他装卸机械的条件下，自行完成集装箱的装卸和运输，适用于集装箱运量小，没有起重装卸设备的场所。由于集装箱自装自卸车组带有装卸机构自重较大，比较适合于中短途“门到门”运输，或作为集装箱港口、场站与公路联运的衔接设备。

传统的自卸集装箱在装货时造成的震动大，在运输过程中易造成内部的物件因路途的颠簸而错位移位，引起不必要的损失，厚重的箱门没有固定，易造成不必要的人员撞伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散料自卸集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种散料自卸集装箱，包括车底板、集装箱、固定锁和气缸，所述车底板的上方设置有放置板，所述集装箱放置在放置板的顶端，所述集装箱的左侧设置有第一挡板，集装箱的前后两侧均设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均铰接在放置板的上端，所述放置板的底端固定安装有若干减震件，所述车底板的上端面开设有若干与减震件相配合的浅槽，所述车底板的顶端开设有槽体，所述槽体的内部设置有液压缸，所述放置板的底端和槽体的内部底端分别固定安装有第一安装件和第二安装件，所述液压缸与第一安装件和第二安装件均铰接在一起，所述放置板与车底板的左端铰接在一起，所述集装箱的左侧设置有若干箱门，所述箱门铰接在集装箱的后端，所述箱门的内侧边和集装箱的内部后端侧壁上均安装有第三安装件，所述气缸与第三安装件均铰接连接，所述放置板与第二挡板和第二挡板与第一挡板之间均通过固定锁固定连接。

优选的，所述减震件包括钢管和弹簧，所述钢管和弹簧均固定安装在放置板的底端，所述弹簧设置在钢管中，所述浅槽的内部底端涂有防磨层。

优选的，所述集装箱的内部右端面固定安装有减震垫，箱门的内侧边和集装箱前后两端面之间固定安装有橡胶垫。

优选的，所述放置板设置为L形，所述放置板水平部分的顶端设置有若干与集装箱底端相配合的凸起，竖直部分比第一挡板的高度高。

优选的，所述槽体开设在车底板的右侧，所述第一安装件固定安装在放置板的底端中间，第二安装件固定安装在槽体内部的右侧。

优选的，所述液压缸的输出端与第一安装件相铰接，所述集装箱的内部底端固定安装有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：集装箱通过外界的机械移动到放置板上，放置板上的凸起与集装箱底端的纹路相嵌合，初步固定集装箱，然后第二挡板、第一挡板和放置板通过固定锁的锁定固定，使得集装箱固定不动，运输时保证集装箱不移位，卸货时，去除第一挡板，打开箱门，液压缸启动伸长，使得放置板和集装箱整体以放置板与车底板的铰接点为中心被顶起，外界机械车拖动整体移动，使得集装箱中的散料被卸载出，卸载完成后，液压缸收缩，放置板和集装箱整体复位，箱门在打开时，气缸伸长推动箱门打开并固定保持住不动，防止卸货时，散料被箱门挡住或与发生碰撞，相较于传统的集装箱，该集装箱的减震件的设置可以使得整体在装卸时，减轻对运载车的瞬间压力，保护整体的运输安全，集装箱内部的减震垫的设置可以减少散料在运输过程中的碰撞，保证货物的完整，可固定位置的箱门设计，使得卸货时因箱门的晃动，发生碰撞，保证安全。

附图说明

图1为一种散料自卸集装箱的结构示意图；

图2为一种散料自卸集装箱的整体结构俯视图；

图3为一种散料自卸集装箱的箱门打开时左视图。

图中：1-车底板，2-液压缸，3-槽体，4-减震件，5-减震垫，6- 防滑垫，7-凸起，8-放置板，9-箱门，10-集装箱，11-固定锁，12- 第一挡板，13-第二挡板，14-浅槽，15-第一安装件，16-第二安装件， 17-第三安装件，18-气缸，19-钢管，20-弹簧，21-橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种散料自卸集装箱，包括车底板1、集装箱10、固定锁11和气缸18，所述车底板1的上方设置有放置板8，所述集装箱10放置在放置板8的顶端，所述集装箱10的左侧设置有第一挡板12，集装箱10的前后两侧均设置有第二挡板13，所述第一挡板12和第二挡板13均铰接在放置板8的上端，所述放置板8的底端固定安装有若干减震件4，所述车底板1的上端面开设有若干与减震件4相配合的浅槽14，所述车底板1的顶端开设有槽体3，所述槽体3的内部设置有液压缸2，所述放置板8的底端和槽体3的内部底端分别固定安装有第一安装件15 和第二安装件16，所述液压缸2与第一安装件15和第二安装件16 均铰接在一起，所述放置板8与车底板1的左端铰接在一起，所述集装箱10的左侧设置有若干箱门9，所述箱门9铰接在集装箱10的后端，所述箱门9的内侧边和集装箱10的内部后端侧壁上均安装有第三安装件17，所述气缸18与第三安装件17均铰接连接，所述放置板8与第二挡板13和第二挡板13与第一挡板12之间均通过固定锁 11固定连接。

所述减震件4包括钢管19和弹簧20，所述钢管19和弹簧20均固定安装在放置板8的底端，所述弹簧20设置在钢管19中，所述浅槽14的内部底端涂有防磨层。

所述集装箱10的内部右端面固定安装有减震垫5，箱门9的内侧边和集装箱10前后两端面之间固定安装有橡胶垫21。

所述放置板8设置为L形，所述放置板8水平部分的顶端设置有若干与集装箱10底端相配合的凸起7，竖直部分比第一挡板12的高度高。

所述槽体3开设在车底板1的右侧，所述第一安装件15固定安装在放置板8的底端中间，第二安装件16固定安装在槽体3内部的右侧。

所述液压缸2的输出端与第一安装件15相铰接，所述集装箱10 的内部底端固定安装有防滑垫6。

本实用新型的工作原理是：集装箱10通过外界的机械移动到放置板8上，放置板8上的凸起7与集装箱10底端的纹路相嵌合，初步固定集装箱10，然后第二挡板13、第一挡板12和放置板8通过固定锁11的锁定固定，使得集装箱10固定不动，运输时保证集装箱 10不移位，卸货时，去除第一挡板12，打开箱门9，液压缸2启动伸长，使得放置板8和集装箱10整体以放置板8与车底板1的铰接点为中心被顶起，外界机械车拖动整体移动，使得集装箱中的散料被卸载出，卸载完成后，液压缸2收缩，放置板8和集装箱10整体复位，箱门9在打开时，气缸18伸长推动箱门打开并固定保持住不动，防止卸货时，散料被箱门9挡住或与发生碰撞。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种散料自卸集装箱，包括车底板(1)、集装箱(10)、固定锁(11)和气缸(18)，其特征在于：所述车底板(1)的上方设置有放置板(8)，所述集装箱(10)放置在放置板(8)的顶端，所述集装箱(10)的左侧设置有第一挡板(12)，集装箱(10)的前后两侧均设置有第二挡板(13)，所述第一挡板(12)和第二挡板(13)均铰接在放置板(8)的上端，所述放置板(8)的底端固定安装有若干减震件(4)，所述车底板(1)的上端面开设有若干与减震件(4)相配合的浅槽(14)，所述车底板(1)的顶端开设有槽体(3)，所述槽体(3)的内部设置有液压缸(2)，所述放置板(8)的底端和槽体(3)的内部底端分别固定安装有第一安装件(15)和第二安装件(16)，所述液压缸(2)与第一安装件(15)和第二安装件(16)均铰接在一起，所述放置板(8)与车底板(1)的左端铰接在一起，所述集装箱(10)的左侧设置有若干箱门(9)，所述箱门(9)铰接在集装箱(10)的后端，所述箱门(9)的内侧边和集装箱(10)的内部后端侧壁上均安装有第三安装件(17)，所述气缸(18)与第三安装件(17)均铰接连接，所述放置板(8)与第二挡板(13)和第二挡板(13)与第一挡板(12)之间均通过固定锁(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述减震件(4)包括钢管(19)和弹簧(20)，所述钢管(19)和弹簧(20)均固定安装在放置板(8)的底端，所述弹簧(20)设置在钢管(19)中，所述浅槽(14)的内部底端涂有防磨层。

3.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述集装箱(10)的内部右端面固定安装有减震垫(5)，箱门(9)的内侧边和集装箱(10)前后两端面之间固定安装有橡胶垫(21)。

4.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述放置板(8)设置为L形，所述放置板(8)水平部分的顶端设置有若干与集装箱(10)底端相配合的凸起(7)，竖直部分比第一挡板(12)的高度高。

5.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述槽体(3)开设在车底板(1)的右侧，所述第一安装件(15)固定安装在放置板(8)的底端中间，第二安装件(16)固定安装在槽体(3)内部的右侧。

6.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述液压缸(2)的输出端与第一安装件(15)相铰接，所述集装箱(10)的内部底端固定安装有防滑垫(6)。