CN209381895U - 一种电动铛铛铃总成及铛铛车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动铛铛铃总成及铛铛车，涉及报警装置领域。电动铛铛铃总成包括壳体、控制器、驱动装置和摆锤，壳体开设有容置空腔，用于容纳驱动装置和摆锤，驱动装置与壳体连接，摆锤与驱动装置的输出端连接，驱动装置和控制器电连接，控制器用于控制驱动装置带动摆锤与容置空腔的内壁撞击，以发出铃声。该电动铛铛铃总成更加可靠，能够节约人力成本，提高使用寿命，便于司机操作。

Description

一种电动铛铛铃总成及铛铛车

技术领域

本实用新型涉及报警装置领域，具体而言，涉及一种电动铛铛铃总成及铛铛车。

背景技术

铛铛车是老北京对有轨电车的称呼。因为它的车头挂了一只铜铃铛，即铛铛铃，司机只要一踩脚下的踏板，铃铛便会发出“铛铛”的声响，提醒行人闪避车辆。随着科技的日益发展，这种古老的铛铛铃的操作方式显得颇为落后。

目前，市面上常见的铛铛铃采用传统的机械传导控制铃响的方式，使用不方便且故障率较高，在人流较多的路口时，需要持续操作铛铛铃以维持声响，容易分散司机的注意力，操作性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种电动铛铛铃总成，其能够节约人力成本，提高使用寿命，提高用户的可操作性。

本实用新型的另一目的在于提供一种铛铛车，其能够节约人力成本，提高使用寿命，提高用户的可操作性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种技术方案：

本实用新型实施例提供了一种电动铛铛铃总成，包括壳体、控制器、驱动装置和摆锤，所述壳体开设有容置空腔，用于容纳所述驱动装置和所述摆锤，所述驱动装置与所述壳体连接，所述摆锤与所述驱动装置的输出端连接，所述驱动装置和所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述驱动装置带动所述摆锤与所述容置空腔的内壁撞击，以发出铃声。

进一步地，所述电动铛铛铃总成还包括安装支架，所述安装支架分别与所述容置空腔的内壁和所述驱动装置连接。

进一步地，所述安装支架包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部依次连接，且所述第一连接部与所述容置空腔的内壁连接，所述第三连接部与所述驱动装置连接。

进一步地，所述第二连接部具有相对设置的第一端部和第二端部，所述第一连接部与所述第一端部连接，所述第三连接部与所述第二端部连接，且所述第一连接部和所述第二连接部分别位于所述第二连接件的相对两侧。

进一步地，所述电动铛铛铃总成还包括护板，所述护板与所述第二连接部连接，以使所述驱动装置位于所述护板与所述第二连接部之间，用于限制所述驱动装置在工作时的晃动幅度。

进一步地，所述电动铛铛铃总成还包括转盘，所述转盘的一侧与所述驱动装置的输出端连接，所述转盘的另一侧与所述摆锤连接。

进一步地，所述电动铛铛铃总成还包括摆绳，所述摆绳的一端与所述摆锤连接，所述摆绳的另一端与所述转盘连接。

进一步地，所述控制器包括接收模块和控制模块，所述控制模块分别与所述接收模块和所述驱动装置电连接，所述接收模块用于接收用户的响铃指令，所述控制模块用于依据所述响铃指令控制所述驱动装置开启，以带动所述摆锤与所述容置空腔的内壁撞击，以发出铃声。

进一步地，所述控制器还包括延时模块，所述延时模块与所述控制模块电连接，所述延时模块用于使所述控制模块控制所述驱动装置保持预设时长的开启状态。

本实用新型实施例还提供了一种铛铛车，包括车身主体及电动铛铛铃总成。电动铛铛铃总成包括壳体、控制器、驱动装置和摆锤，所述壳体开设有容置空腔，用于容纳所述驱动装置和所述摆锤，所述驱动装置与所述壳体连接，所述摆锤与所述驱动装置的输出端连接，所述驱动装置和所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述驱动装置带动所述摆锤与所述容置空腔的内壁撞击，以发出铃声。所述壳体与所述车身主体连接，且所述车身主体上设置有复位开关，所述复位开关与所述控制器电连接。

相对于现有技术，本实用新型提供的电动铛铛铃总成及铛铛车的有益效果是：

本实用新型提供的一种电动铛铛铃总成及铛铛车，通过控制器控制驱动装置带动摆锤与容置空腔的内壁撞击，以发出传统机械结构式铜铃的声音，达到复古的效果，通过控制器控制能够依靠依次指令而得到相对较长时间的响铃声，由电动控制发生能够节约人力，摆锤随机撞击容置空腔的内壁，避免长期撞击固定点而导致铛铛铃破损的情况发生，提高了使用寿命，由用户发送指令给予控制器，能够提高用户的可操作性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的铛铛车的立体示意图；

图2为本实用新型实施例提供的铛铛车的电动铛铛铃总成的立体示意图；

图3为本实用新型实施例提供的铛铛车的电动铛铛铃总成的分解结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的铛铛车的电动铛铛铃总成的剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的铛铛车的电动铛铛铃总成的内部结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的铛铛车的电动铛铛铃总成的控制器的结构示意图。

图标：1-铛铛车；2-车身主体；21-复位开关；3-电动铛铛铃总成；31-壳体；311-容置空腔；32-控制器；321-接收模块；322-控制模块；323-延时模块；33-驱动装置；34-摆锤；35-安装支架；351-第一连接部；352-第二连接部；3521-第一端部；3522-第二端部；353-第三连接部；36-护板；37-转盘；38-摆绳。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

图1所示为本实用新型实施例提供的铛铛车1的立体示意图，图2所示为本实用新型实施例提供的铛铛车1的电动铛铛铃总成3的立体示意图，请结合参阅图1和图2。铛铛车1主要应用于交通运输中，是一种快速输送乘客的设备。铛铛车1包括车身主体2及电动铛铛铃总成3，壳体31与车身主体2连接，且车身主体2上设置有复位开关21，复位开关21与控制器32电连接。当按下复位开关21，铛铛铃会发出“铛铛铛”的声响，并持续预设时长。预设时长可以是3秒、4秒、5秒甚至更长的时间，在此不作具体限定。用户操作一次复位开关21，则会持续发出预设时长的铃声，从而避免了操作传统机械响铃需要持续操作的情况，使用户得到解放，有更多的精力来操作其他功能。该电动铛铛铃总成3能够节约人力成本，提高使用寿命，提高用户的可操作性。

图所示为本实用新型实施例提供的铛铛车1的电动铛铛铃总成3的分解结构示意图，图4所示为本实用新型实施例提供的铛铛车1的电动铛铛铃总成3的剖视图，图5所示为本实用新型实施例提供的铛铛车1的电动铛铛铃总成3的内部结构示意图，请结合参阅图3-图5。

电动铛铛铃总成3包括壳体31、控制器32、驱动装置33和摆锤34，壳体31开设有容置空腔311，用于容纳驱动装置33和摆锤34，驱动装置33与壳体31连接，摆锤34与驱动装置33的输出端连接，驱动装置33和控制器32电连接，控制器32用于控制驱动装置33带动摆锤34与容置空腔311的内壁撞击，以发出铃声。

需要说明的是，通过控制器32控制驱动装置33带动摆锤34与容置空腔311的内壁撞击，以发出传统机械结构式铜铃的声音，达到复古的效果，通过控制器32控制能够依靠依次指令而得到相对较长时间的响铃声，由电动控制发生能够节约人力，摆锤34随机撞击容置空腔311的内壁，避免长期撞击固定点而导致铛铛铃破损的情况发生，提高了使用寿命，由用户发送指令给予控制器32，能够提高用户的可操作性。

需要说明的是，壳体31大致呈传统的铃铛形。在本实施例中，壳体31采用铜材制作而成，且不限于铜材，还可以为铁材等金属材料。其中，壳体31与车身主体2连接。

需要说明的是，驱动装置33可以为直流电机、异步电动机和同步电机等能够将电能转化为机械能的装置。驱动装置33转动能够带动摆锤34转动，并与容置空腔311的内壁撞击，发出铃声。

进一步地，电动铛铛铃总成3还包括安装支架35，安装支架35分别与容置空腔311的内壁和驱动装置33连接，安装支架35用于使驱动装置33位于容置空腔311内。

需要说明的是，安装支架35大致呈Z字形。安装支架35包括第一连接部351、第二连接部352和第三连接部353，第一连接部351、第二连接部352和第三连接部353依次连接，且第一连接部351与容置空腔311的内壁连接，第三连接部353与驱动装置33连接。其中，第二连接部352具有相对设置的第一端部3521和第二端部3522，第一连接部351与第一端部3521连接，第三连接部353与第二端部3522连接，且第一连接部351和第二连接部352分别位于第二连接件的相对两侧。

电动铛铛铃总成3还包括护板36，护板36与第二连接部352连接，以使驱动装置33位于护板36与第二连接部352之间，用于限制驱动装置33在工作时的晃动幅度。其中，护板36大致呈U形，且不限于U形，只需能够紧固驱动装置33，避免驱动装置33工作时晃动即可。

电动铛铛铃总成3还包括转盘37，转盘37的一侧与驱动装置33的输出端连接，转盘37的另一侧与摆锤34连接。转盘37主要用于将摆锤34和驱动装置33的输出端连接，能够将驱动装置33的旋转力传递给摆锤34。

电动铛铛铃总成3还包括摆绳38，摆绳38的一端与摆锤34连接，摆绳38的另一端与转盘37连接。可以理解的是，摆绳38在转盘37旋转力的带动下，能够使摆锤34与壳体31碰撞，以发出铃声。

请参阅图6，图6所示为本实用新型实施例提供的铛铛车1的电动铛铛铃总成3的控制器32的结构示意图。

控制器32的各功能模块集成与一体，并与驱动装置33电连接，以接收指令来控制驱动装置33的转动，然后带动摆锤34撞击壳体31发出铃声。

控制器32包括接收模块321和控制模块322，控制模块322分别与接收模块321和驱动装置33电连接，接收模块321用于接收用户的响铃指令，控制模块322用于依据响铃指令控制驱动装置33开启，以带动摆锤34与容置空腔311的内壁撞击，以发出铃声。

需要说明的是，控制模块322还与复位开关21电连接。用户的响铃指令指用户按下复位开关21，即代表发出了用户的响铃指令。

控制器32还包括延时模块323，延时模块323与控制模块322电连接，延时模块323用于使控制模块322控制驱动装置33保持预设时长的开启状态。

需要说明的是，预设时长可以是3秒、4秒、5秒甚至更长的时间，在此不作具体限定。

以下介绍本实施例提供的电动铛铛铃总成3的组装过程：

将护板36与第二连接件连接，并将驱动装置33放于护板36与第二连接件之间，且将驱动装置33与第三连接部353连接，且将第一连接部351与壳体31连接。将驱动装置33的输出端与转盘37的一侧连接，将转盘37的另一侧与摆绳38的一端连接，将摆绳38的另一端与摆锤34连接。

以下介绍本实施例提供的电动铛铛铃总成3的工作原理：

控制器32接收用户的响铃指令，控制驱动装置33工作预设时长，且驱动装置33转动带动转盘37转动，然后在转盘37的带动下，使摆锤34在转盘37上的摆绳38的带动下摆动，撞击壳体31的内壁发出铃声。

综上所述，本实用新型提供的一种电动铛铛铃总成3及铛铛车1，通过控制器32控制驱动装置33带动摆锤34与容置空腔311的内壁撞击，以发出传统机械结构式铜铃的声音，达到复古的效果，通过控制器32控制能够依靠依次指令而得到相对较长时间的响铃声，由电动控制发生能够节约人力，摆锤34随机撞击容置空腔311的内壁，避免长期撞击固定点而导致铛铛铃破损的情况发生，提高了使用寿命，由用户发送指令给予控制器32，能够提高用户的可操作性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动铛铛铃总成，其特征在于，包括壳体、控制器、驱动装置和摆锤，所述壳体开设有容置空腔，用于容纳所述驱动装置和所述摆锤，所述驱动装置与所述壳体连接，所述摆锤与所述驱动装置的输出端连接，所述驱动装置和所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述驱动装置带动所述摆锤与所述容置空腔的内壁撞击，以发出铃声。

2.根据权利要求1所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述电动铛铛铃总成还包括安装支架，所述安装支架分别与所述容置空腔的内壁和所述驱动装置连接。

3.根据权利要求2所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述安装支架包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部依次连接，且所述第一连接部与所述容置空腔的内壁连接，所述第三连接部与所述驱动装置连接。

4.根据权利要求3所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述第二连接部具有相对设置的第一端部和第二端部，所述第一连接部与所述第一端部连接，所述第三连接部与所述第二端部连接，且所述第一连接部和所述第二连接部分别位于所述第二连接件的相对两侧。

5.根据权利要求3所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述电动铛铛铃总成还包括护板，所述护板与所述第二连接部连接，以使所述驱动装置位于所述护板与所述第二连接部之间，用于限制所述驱动装置在工作时的晃动幅度。

6.根据权利要求1所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述电动铛铛铃总成还包括转盘，所述转盘的一侧与所述驱动装置的输出端连接，所述转盘的另一侧与所述摆锤连接。

7.根据权利要求6所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述电动铛铛铃总成还包括摆绳，所述摆绳的一端与所述摆锤连接，所述摆绳的另一端与所述转盘连接。

8.根据权利要求1所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述控制器包括接收模块和控制模块，所述控制模块分别与所述接收模块和所述驱动装置电连接，所述接收模块用于接收用户的响铃指令，所述控制模块用于依据所述响铃指令控制所述驱动装置开启，以带动所述摆锤与所述容置空腔的内壁撞击，以发出铃声。

9.根据权利要求8所述的电动铛铛铃总成，其特征在于，所述控制器还包括延时模块，所述延时模块与所述控制模块电连接，所述延时模块用于使所述控制模块控制所述驱动装置保持预设时长的开启状态。

10.一种铛铛车，其特征在于，包括车身主体及如权利要求1-9任一项所述的电动铛铛铃总成，所述壳体与所述车身主体连接，且所述车身主体上设置有复位开关，所述复位开关与所述控制器电连接。