CN209381883U - 可伸缩车载平台及房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可伸缩车载平台及房车，涉及房车技术领域。本实用新型提供的可伸缩车载平台用于房车，房车的尾部设置有容纳空间，容纳空间具有开口，可伸缩车载平台包括平台面板、端部面板和伸缩组件，平台面板固定于伸缩组件上，伸缩组件设置于容纳空间并用于带动平台面板容置于容纳空间内或者伸出容纳空间外，端部面板固定于伸缩组件远离容纳空间的端部，端部面板用于在平台面板容置于容纳空间内时封闭开口。本实用新型还提供一种包括可伸缩车载平台的房车。本实用新型提供的可伸缩车载平台及房车结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

Description

可伸缩车载平台及房车

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，具体而言，涉及可伸缩车载平台及房车。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

现有的房车由于空间限制，功能不全面，使用受限制，发明人长期从事房车研究，以期提出一种功能更全面的房车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩车载平台，其具有结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

本实用新型提供一种关于可伸缩车载平台的技术方案：

一种可伸缩车载平台，用于房车，所述房车的尾部设置有容纳空间，所述容纳空间具有开口，所述可伸缩车载平台包括平台面板、端部面板和伸缩组件，所述平台面板固定于所述伸缩组件上，所述伸缩组件设置于所述容纳空间并用于带动所述平台面板容置于所述容纳空间内或者伸出所述容纳空间外，所述端部面板固定于所述伸缩组件远离所述容纳空间的端部，所述端部面板用于在所述平台面板容置于所述容纳空间内时封闭所述开口。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩组件包括第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一伸缩件固定地设置于所述容纳空间的内壁上，所述第二伸缩件固定地设置于所述平台面板上，所述第一伸缩件和所述第二伸缩件滑动连接，所述端部面板固定地设置于所述第二伸缩件远离所述第一伸缩件的端部上。

在一种可能的实现方式中，所述第一伸缩件设置有滑动凹槽，所述第二伸缩件上设置有滑动凸起，所述滑动凸起能够相对所述滑动凹槽滑动。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩组件的数量为两个，两个所述伸缩组件相对设置并分别位于所述平台面板的两侧，两个所述伸缩组件分别设置在所述容纳空间相对的两内侧壁上。

在一种可能的实现方式中，所述可伸缩车载平台还包括支撑件，所述支撑件设置于所述容纳空间的底壁上并位于两个所述伸缩组件之间，所述平台面板设置有支撑部，当所述平台面板伸出所述容纳空间时，所述支撑部与所述支撑件抵持，以对所述平台面板进行支撑。

在一种可能的实现方式中，所述支撑件设置有第一支撑斜面，所述支撑部设置有与所述第一支撑斜面支撑配合的第二支撑斜面。

在一种可能的实现方式中，所述端部面板远离所述伸缩组件的侧面上设置有拉手和锁具，所述锁具用于在所述平台面板容置于所述容纳空间时对所述端部面板进行锁定。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩组件包括支撑件和滑槽，所述支撑件固定地设置于所述平台面板的下侧面，所述滑槽固定地设置于所述容纳空间的底面上，所述支撑件容置于所述滑槽并与所述滑槽滑动配合。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩组件还包括导滑件，所述导滑件可转动地设置于所述支撑件的端部，所述支撑件通过所述导滑件与所述滑槽配合。

本实用新型的另一目的在于提供一种房车，其结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

本实用新型提供一种关于房车的技术方案：

一种房车，包括车体和可伸缩车载平台，所述车体的尾部设置有容纳空间，所述容纳空间具有开口，所述可伸缩车载平台包括平台面板、端部面板和伸缩组件，所述平台面板固定于所述伸缩组件上，所述伸缩组件设置于所述容纳空间并用于带动所述平台面板容置于所述容纳空间内或者伸出所述容纳空间外，所述端部面板固定于所述伸缩组件远离所述容纳空间的端部，所述端部面板用于在所述平台面板容置于所述容纳空间内时封闭所述开口。所述平台面板通过伸缩组件容置于所述容纳空间或者伸出所述容纳空间。

相比现有技术，本实用新型提供的可伸缩车载平台及房车的有益效果是：

平台面板用于供用户使用，比如放置物品等。伸缩组件用于实现平台面板与容纳空间之间的伸缩，以在不使用时通过伸缩组件将平台面板容纳于容纳空间内，在使用时通过伸缩组件将平台面板伸出容纳空间，以供用户使用。端部面板固定在伸缩组件上，端部面板用于封闭容纳空间的开口，此外，还可以通过端部面板拉出或者推入平台面板，便于用户使用。设置平台面板可以在停车休息时，将平台面板通过端部面板从容纳空间内拉出使用，在不影响车内空间的前提下，提升用户的体验。本实用新型提供的可伸缩车载平台及房车的结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的可伸缩车载平台的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例提供的房车的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例提供的支撑部和支撑件的连接关系结构示意图；

图4为本实用新型的实施例提供的支持件和滑槽结构示意图。

图标：10-房车；100-可伸缩车载平台；110-平台面板；112-支撑部；114-第二支撑斜面；120-端部面板；130-伸缩组件；131-第一伸缩件；132-第二伸缩件；133-支持件；134-滑槽；135-导滑件；140-支撑件；142-第一支撑斜面；200-尾部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

第一实施例

请结合参阅图1至图4，本实施例提供了一种可伸缩车载平台100，其结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

需要说明的是，本实施例提供的可伸缩车载平台100可以应用于房车10或者旅居车上，由于房车10的车内空间有限，现有的房车10在设置时缺乏考虑停车后借用空地的使用场景，并为设置车载的平台。相较于单独携带桌子而言，本实施例提供的可伸缩车载平台100具有更好的携带性能，而且基本不占用房车10空间，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

同时，需要说明的是，本实施例提供的可伸缩车载平台100在用于房车10时可以在房车10的尾部200设置容纳空间，容纳空间具有开口，可伸缩车载平台100在收起时容纳于该容纳空间内，在可伸缩车载平台100伸出时，能够供用户使用。

本实施例提供的可伸缩车载平台100包括平台面板110、端部面板120和伸缩组件130，平台面板110固定于伸缩组件130上，伸缩组件130设置于容纳空间并用于带动平台面板110容置于容纳空间内或者伸出容纳空间外，端部面板120固定于伸缩组件130远离容纳空间的端部，端部面板120用于在平台面板110容置于容纳空间内时封闭开口。

可以理解的是，平台面板110用于供用户使用，比如放置物品等。伸缩组件130用于实现平台面板110与容纳空间之间的伸缩，以在不使用时通过伸缩组件130将平台面板110容纳于容纳空间内，在使用时通过伸缩组件130将平台面板110伸出容纳空间，以供用户使用。端部面板120固定在伸缩组件130上，端部面板120用于封闭容纳空间的开口，此外，还可以通过端部面板120拉出或者推入平台面板110，便于用户使用。设置平台面板110可以在停车休息时，将平台面板110通过端部面板120从容纳空间内拉出使用，在不影响车内空间的前提下，提升用户的体验。本实施例提供的可伸缩车载平台100的结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

需要说明的是，伸缩组件130可以采用现有技术中抽屉等结构的方案进行时设置。也可以采用其他结构进行设置，比如，在一种可能的实现方式中，伸缩组件130包括第一伸缩件131和第二伸缩件132，第一伸缩件131固定地设置于容纳空间的内壁上，第二伸缩件132固定地设置于平台面板110上，第一伸缩件131和第二伸缩件132滑动连接，端部面板120固定地设置于第二伸缩件132远离第一伸缩件131的端部上。

进一步地，在该实现方式中，第一伸缩件131设置有滑动凹槽，第二伸缩件132上设置有滑动凸起，滑动凸起能够相对滑动凹槽滑动。

进一步地，在该实现方式中，伸缩组件130的数量可以为两个，两个伸缩组件130相对设置并分别位于平台面板110的两侧，两个伸缩组件130分别设置在容纳空间相对的两内侧壁上。

此外，还需要说明的是，可以将伸缩组件130设置为气缸驱动，以实现可伸缩车载平台100的自动化地伸缩。

请参阅图3，在一种可能的实现方式中，可伸缩车载平台100还可以包括支撑件140，支撑件140设置于容纳空间的底壁上并位于两个伸缩组件130之间，平台面板110设置有支撑部112，当平台面板110伸出容纳空间时，支撑部112与支撑件140抵持，以对平台面板110进行支撑。

可以理解的是，支撑件140能够保证平台面板110在使用时的稳定性，进而保证用户的体验。

在一种可能的实现方式中，支撑件140设置有第一支撑斜面142，支撑部112设置有与第一支撑斜面142支撑配合的第二支撑斜面114。

可选地，上述第一支撑斜面142和第二支撑斜面114的角度范围为10-60度之间。更进一步地，上述支撑件140和支撑部112采用耐磨损材料制成。

在一种可能的实现方式中，端部面板120远离伸缩组件130的侧面上设置有拉手和锁具，锁具用于在平台面板110容置于容纳空间时对端部面板120进行锁定。

可以理解的是，设置拉手能够便于用户通过拉手实现平台面板110的伸缩，设置锁具能够保证平台面板110与车体之间固定地连接和锁定，保证了房车10在行驶时，伸缩组件130不会失效伸出，进而保证了房车10的行驶安全。

请参阅图4，在一种可能的实现方式中，伸缩组件130包括支持件133和滑槽134，支持件133固定地设置于平台面板110的下侧面，滑槽134固定地设置于容纳空间的底面上，支持件133容置于滑槽134并与滑槽134滑动配合。

进一步地，伸缩组件130还可以包括导滑件135，导滑件135可转动地设置于支持件133的端部，支持件133通过导滑件135与滑槽134配合。

需要说明的是，导滑件135能够有助于与滑槽134的滑动，进一步地便于用户使用，导滑件135可以为轴承或者其他转轮结构。

本实施例提供的可伸缩车载平台100的有益效果：平台面板110用于供用户使用，比如放置物品等。伸缩组件130用于实现平台面板110与容纳空间之间的伸缩，以在不使用时通过伸缩组件130将平台面板110容纳于容纳空间内，在使用时通过伸缩组件130将平台面板110伸出容纳空间，以供用户使用。端部面板120固定在伸缩组件130上，端部面板120用于封闭容纳空间的开口，此外，还可以通过端部面板120拉出或者推入平台面板110，便于用户使用。设置平台面板110可以在停车休息时，将平台面板110通过端部面板120从容纳空间内拉出使用，在不影响车内空间的前提下，提升用户的体验。本实施例提供的可伸缩车载平台100的结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

第二实施例

请结合参阅图1至图4，本实施例提供了一种房车10(图未示)，其结构简单、使用方便和占用空间小的特点，兼顾功能和空间，进一步提升用户体验。

本实施例提供的房车10包括车体(图未示)和第一实施例提供可伸缩车载平台100，车体的尾部200设置有容纳空间，容纳空间具有开口，可伸缩车载平台100包括平台面板110、端部面板120和伸缩组件130，平台面板110固定于伸缩组件130上，伸缩组件130设置于容纳空间并用于带动平台面板110容置于容纳空间内或者伸出容纳空间外，端部面板120固定于伸缩组件130远离容纳空间的端部，端部面板120用于在平台面板110容置于容纳空间内时封闭开口。平台面板110通过伸缩组件130容置于容纳空间或者伸出容纳空间。

需要说明的是，本实施例提供的房车10包括第一实施例提供的可伸缩车载平台100，因此至少具有与上述可伸缩车载平台100相似的有益效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可伸缩车载平台，用于房车，其特征在于，所述房车的尾部设置有容纳空间，所述容纳空间具有开口，所述可伸缩车载平台包括平台面板、端部面板和伸缩组件，所述平台面板固定于所述伸缩组件上，所述伸缩组件设置于所述容纳空间并用于带动所述平台面板容置于所述容纳空间内或者伸出所述容纳空间外，所述端部面板固定于所述伸缩组件远离所述容纳空间的端部，所述端部面板用于在所述平台面板容置于所述容纳空间内时封闭所述开口。

2.根据权利要求1所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述伸缩组件包括第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一伸缩件固定地设置于所述容纳空间的内壁上，所述第二伸缩件固定地设置于所述平台面板上，所述第一伸缩件和所述第二伸缩件滑动连接，所述端部面板固定地设置于所述第二伸缩件远离所述第一伸缩件的端部上。

3.根据权利要求2所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述第一伸缩件设置有滑动凹槽，所述第二伸缩件上设置有滑动凸起，所述滑动凸起能够相对所述滑动凹槽滑动。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述伸缩组件的数量为两个，两个所述伸缩组件相对设置并分别位于所述平台面板的两侧，两个所述伸缩组件分别设置在所述容纳空间相对的两内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述可伸缩车载平台还包括支撑件，所述支撑件设置于所述容纳空间的底壁上并位于两个所述伸缩组件之间，所述平台面板设置有支撑部，当所述平台面板伸出所述容纳空间时，所述支撑部与所述支撑件抵持，以对所述平台面板进行支撑。

6.根据权利要求5所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述支撑件设置有第一支撑斜面，所述支撑部设置有与所述第一支撑斜面支撑配合的第二支撑斜面。

7.根据权利要求1所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述端部面板远离所述伸缩组件的侧面上设置有拉手和锁具，所述锁具用于在所述平台面板容置于所述容纳空间时对所述端部面板进行锁定。

8.根据权利要求1所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述伸缩组件包括支持件和滑槽，所述支持件固定地设置于所述平台面板的下侧面，所述滑槽固定地设置于所述容纳空间的底面上，所述支持件容置于所述滑槽并与所述滑槽滑动配合。

9.根据权利要求8所述的可伸缩车载平台，其特征在于，所述伸缩组件还包括导滑件，所述导滑件可转动地设置于所述支持件的端部，所述支持件通过所述导滑件与所述滑槽配合。

10.一种房车，其特征在于，包括车体和如权利要求1-9中任意一项所述的可伸缩车载平台，所述车体的尾部设置有容纳空间，所述平台面板通过伸缩组件容置于所述容纳空间或者伸出所述容纳空间。