CN209371916U - 制动蹄孔位置度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制动蹄孔位置度检测装置，其包括底板、定位轴、定位孔、定位插销和定位板，所述定位轴固设于底板，用于固定制动蹄一端的销轴孔，所述定位孔设于底板位于制动蹄另一端第二孔的正下方，所述定位插销插设于定位孔，所述定位板设于定位轴的一侧，所述定位板设为与摩擦片弧度一致的弧形定位板，且所述定位板上设有与摩擦片上孔位一致的多个第一检测孔，每一所述第一检测孔插设有第一检测插销，用于检测制动蹄上摩擦片安装孔的位置度和孔径。本实用新型利用定位轴、定位孔及定位插销、定位板进行定位，对制动蹄上的摩擦片安装孔及第二孔或第三孔进行位置度及孔径进行检测，实现了快速对多个孔位的高精度检测，大大提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动器技术领域，尤其涉及一种制动蹄孔位置度检测装置。
背景技术
请参阅图2，为制动蹄的结构示意图，其上的摩擦片安装孔24、销轴孔21、第二孔22、第三孔23的位置度影响着产品的质量，各孔系的尺寸为空间尺寸，其中摩擦片安装孔24对位置度要求较高，直接影响着摩擦片的安装。传统的检测方式为三坐标检测法测量，这种检测方式耗费时间长，效率低，不适用与大批量生产。因此，有必要提供一种结构简单、检测方便快捷且检测准确可靠的制动蹄孔位置度检测装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、检测方便快捷且检测准确可靠的制动蹄孔位置度检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述制动蹄孔位置度检测装置包括底板、定位轴、定位孔、定位插销和定位板，所述定位轴固设于底板，用于固定制动蹄一端的销轴孔，所述定位孔设于底板位于制动蹄另一端第二孔的正下方，所述定位插销插设于定位孔，所述定位板设于定位轴的一侧，所述定位板设为与摩擦片弧度一致的弧形定位板，且所述定位板上设有与摩擦片上孔位一致的多个第一检测孔，每一所述第一检测孔插设有第一检测插销，用于检测制动蹄上摩擦片安装孔的位置度和孔径。
在本实用新型提供的制动蹄孔位置度检测装置的一种较佳实施例中，所述底板在位于制动蹄第三孔下方还设有第二检测孔，所述第二检测孔插设有第二检测插销，用于检测制动蹄第三孔的位置度。
在本实用新型提供的制动蹄孔位置度检测装置的一种较佳实施例中，所述定位孔、第一检测孔、第二检测孔内均设有导向衬套，分别与所述定位插销、第一检测插销、第二检测插销间隙配合。
在本实用新型提供的制动蹄孔位置度检测装置的一种较佳实施例中，所述第一检测孔内的导向衬套与制动蹄摩擦片安装孔的孔径相匹配。
与现有技术相比，本实用新型提供的制动蹄孔位置度检测装置的有益效果是：本实用新型结构简单、检测方便快捷且检测准确可靠，利用定位轴、定位孔及定位插销、定位板进行定位，对制动蹄上的摩擦片安装孔及第二孔或第三孔进行位置度及孔径进行检测，实现了快速对多个孔位的高精度检测，大大提高了检测效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型提供的制动蹄孔位置度检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型提供的制动蹄的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，所述制动蹄孔位置度检测装置1包括底板11、定位轴12、定位孔13、定位插销14和定位板15，所述定位轴12固设于底板11，用于固定制动蹄一端的销轴孔21，所述定位孔13设于底板11位于制动蹄另一端第二孔22的正下方，所述定位插销14插设于定位孔13，所述定位板15设于定位轴12的一侧，所述定位板15设为与摩擦片弧度一致的弧形定位板，且所述定位板15上设有与摩擦片上孔位一致的多个第一检测孔152，每一所述第一检测孔152插设有第一检测插销16，用于检测制动蹄上摩擦片安装孔24的位置度和孔径。
进一步地，所述底板11在位于制动蹄第三孔23下方还设有第二检测孔(图中未示出)，所述第二检测孔插设有第二检测插销17，用于检测制动蹄第三孔23的位置度，实际检测时，所述第二检测插销17、定位插销14可互相检测孔的位置度。
优选地，所述定位孔12、第一检测孔152、第二检测孔内均设有导向衬套18，分别与所述定位插销14、第一检测插销16、第二检测插销17间隙配合，一般为小公差的间隙配合。
优选地，所述第一检测孔152内的导向衬套18与制动蹄摩擦片安装孔24的孔径相匹配。
具体实施时，将制动蹄的摩擦片安装面贴合所述定位板15，同时制动蹄一端的销轴孔21安装于定位轴12上，另一端的第二孔22通过定位插销14进行定位，此时制动蹄上的摩擦片安装孔24应与多个第一检测孔152对齐，通过第一检测插销16对孔位及孔径进行检测，如果第一检测插销16能全部穿过制动蹄的摩擦片安装孔24，则孔位合格，反之则孔位不合格，检测过程中可根据第一检测插销16穿过的难易程度判断孔径的大小。
本实用新型提供的制动蹄孔位置度检测装置1的有益效果是：本实用新型结构简单、检测方便快捷且检测准确可靠，利用定位轴12、定位孔13及定位插销14、定位板15进行定位，对制动蹄上的摩擦片安装孔24及第二孔22或第三孔13进行位置度及孔径进行检测，实现了快速对多个孔位的高精度检测，大大提高了检测效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种制动蹄孔位置度检测装置，其特征在于：包括底板、定位轴、定位孔、定位插销和定位板，所述定位轴固设于底板，用于固定制动蹄一端的销轴孔，所述定位孔设于底板位于制动蹄另一端第二孔的正下方，所述定位插销插设于定位孔，所述定位板设于定位轴的一侧，所述定位板设为与摩擦片弧度一致的弧形定位板，且所述定位板上设有与摩擦片上孔位一致的多个第一检测孔，每一所述第一检测孔插设有第一检测插销，用于检测制动蹄上摩擦片安装孔的位置度和孔径。
2.根据权利要求1所述的制动蹄孔位置度检测装置，其特征在于：所述底板在位于制动蹄第三孔下方还设有第二检测孔，所述第二检测孔插设有第二检测插销，用于检测制动蹄第三孔的位置度。
3.根据权利要求2所述的制动蹄孔位置度检测装置，其特征在于：所述定位孔、第一检测孔、第二检测孔内均设有导向衬套，分别与所述定位插销、第一检测插销、第二检测插销间隙配合。
4.根据权利要求3所述的制动蹄孔位置度检测装置，其特征在于：所述第一检测孔内的导向衬套与制动蹄摩擦片安装孔的孔径相匹配。
Priority Applications (1)
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| CN201821631285.9U CN209371916U (zh) | 2018-10-09 | 2018-10-09 | 制动蹄孔位置度检测装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201821631285.9U Active CN209371916U (zh) | 2018-10-09 | 2018-10-09 | 制动蹄孔位置度检测装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209371916U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112109018A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-22 | 湖北文理学院 | 步进式定位装置及移动式深孔检测设备 |
| CN113899277A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-01-07 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种型槽位置度测具及使用方法 |
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2018
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| CN112109018B (zh) * | 2020-09-27 | 2022-01-25 | 湖北文理学院 | 步进式定位装置及移动式深孔检测设备 |
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