CN209370314U - 一种扭矩限制联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扭矩限制联轴器,包括电机、联轴器架,联轴器架上设置有第一轴承和第二轴承,第一轴承内插接设置有轴套且轴套的一端与电机的输出轴固定连接,轴套的另一端插接设置有扭矩限制轴,扭矩限制轴的另一端穿过第二轴承后伸出联轴器架,扭矩限制轴上还套接设置有盖板,盖板与第二轴承的外圈触接设置,第二轴承与轴套之间的扭矩限制轴的外壁上套接有用于控制扭矩的扭矩调节机构。本实用新型以较小的尺寸和简单的结构,完成驱动轴到转动体的具有过载保护的动力传输,实现在小型设备上的应用,且安装调节较为方便,生产制作成本较低。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动装置中的联轴器技术领域,具体涉及一种扭矩限制联轴器。
背景技术
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。市面上的联轴器品种繁多,其中不乏具有扭矩限制器功能的联轴器。扭矩限制联轴器是一种在轴与回转件之间传递运动和动力装置,相对于普通联轴器,它还可以起到过载保护作用,在驱动元件过载时分离轴与回转件,而现有的具有过载保护作用的联轴器,大多体积较大、结构较为复杂、生产制作成本较高。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型设计的目的在于提供一种扭矩限制联轴器。
本实用新型通过以下技术方案加以实现:
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于包括电机、联轴器架,所述联轴器架上设置有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承内插接设置有轴套且轴套的一端与电机的输出轴固定连接,所述轴套的另一端插接设置有扭矩限制轴,所述扭矩限制轴的另一端穿过第二轴承后伸出联轴器架,所述扭矩限制轴上还套接设置有盖板,所述盖板与第二轴承的外圈触接设置,第二轴承与轴套之间的扭矩限制轴的外壁上套接有用于控制扭矩的扭矩调节机构。
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述联轴器架包括底板及垂直设置在底板上的左支撑板、中间支撑板、右支撑板,所述第一轴承设置在中间支撑板上,所述第二轴承设置在左支撑板上,所述电机与右支撑板通过螺栓固定。
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述扭矩调节机构包括弹簧、钢珠、锁紧螺母,所述轴套与扭矩限制轴的接触面内设置有用于装配钢珠的安装槽,所述弹簧的一端与钢珠触接设置,弹簧的另一端固定有滑板,所述滑板通过锁紧螺母限制其滑动距离。
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述盖板通过调节螺栓与左支撑板连接。
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述安装槽设置有三个,且沿轴套端面均布设置。
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述弹簧为碟形弹簧。
所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述扭矩限制轴的直径在20-30mm之间。
本实用新型以较小的尺寸和简单的结构,完成驱动轴到转动体的具有过载保护的动力传输,实现在小型设备上的应用,且安装调节较为方便,生产制作成本较低。相较于市面上的摩擦片结构的扭矩限制联轴器,本实用新型以钢珠作为传递扭矩的载体,更耐磨损,使用寿命也更长。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1的剖视图;
图3为轴套的结构图;
图4为扭矩限制轴的结构示意图;
图5为联轴器主体的结构示意图;
图中,1-电机,2-联轴器架,21-底板,22-左支撑板,23-中间支撑板,24-右支撑板,3-第一轴承,4-第二轴承,5-轴套,6-扭矩限制轴,7-盖板,8-弹簧,9-钢珠,10-锁紧螺母,11-安装槽,12-滑板,13-调节螺栓。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细描述,并给出具体实施方式。
如图1-5所示,本实用新型一种扭矩限制联轴器,该联轴器可用于楼道电梯运载小车上对脚踏板进行调节,包括电机1、联轴器架2、轴套5、直径在20-30mm之间的扭矩限制轴6、第一轴承3及第二轴承4,其中,联轴器架2包括底板21及垂直设置在底板21上的左支撑板22、中间支撑板23、右支撑板24,第一轴承3设置在中间支撑板23上,第二轴承4设置在左支撑板22上,电机1与右支撑板24通过螺栓固定;第一轴承3内插接设置有轴套5且轴套5的一端与电机1的输出轴固定连接,轴套5的另一端插接设置有扭矩限制轴6,该扭矩限制轴6的另一端穿过第二轴承4后伸出联轴器架2,扭矩限制轴6上还套接设置有盖板7,盖板7与第二轴承4的外圈触接设置,且盖板7通过调节螺栓13与左支撑板22连接,第二轴承4与轴套5之间的扭矩限制轴6的外壁上套接有用于控制扭矩的扭矩调节机构。
扭矩调节机构包括弹簧8、钢珠9、锁紧螺母10,其中,弹簧8采用碟形弹簧,轴套5与扭矩限制轴6的接触面内设置有用于装配钢珠9的三个安装槽11,三个安装槽11沿轴套5端面均布设置,弹簧8的一端与钢珠9触接设置,弹簧8的另一端固定有滑板12,滑板12通过锁紧螺母10限制其滑动距离。
本实用新型电机输出轴固连在轴套5上,经钢珠9向扭矩限制轴6传递扭矩,扭矩过大时,钢珠9脱离轴套5,切断动力传递;扭矩恢复正常,钢珠9在碟形弹簧的压力下重新嵌入轴套5,连接动力传递。拧动锁紧螺母10可以调节碟形弹簧对钢珠9的压力,进而调节联轴器2的限制扭矩。
本实用新型工作原理:工作前,拧动锁紧螺母10调节联轴器的限制扭矩。正常工作时,电机1的动力通过轴套5和钢珠9传递到扭矩限制轴6上,进而使扭矩限制轴6上的回转件运动。当扭矩过大时,钢珠9脱离轴套5表面的安装槽11,切断动力传递,电机1扭矩无法传递到扭矩限制轴6上;扭矩回到限制范围内,钢珠9在碟形弹簧的压力下重新嵌入轴套5的安装槽11,连接动力传递,扭矩限制联轴器恢复正常工作状态。
Claims (7)
1.一种扭矩限制联轴器,其特征在于包括电机(1)、联轴器架(2),所述联轴器架(2)上设置有第一轴承(3)和第二轴承(4),所述第一轴承(3)内插接设置有轴套(5)且轴套(5)的一端与电机(1)的输出轴固定连接,所述轴套(5)的另一端插接设置有扭矩限制轴(6),所述扭矩限制轴(6)的另一端穿过第二轴承(4)后伸出联轴器架(2),所述扭矩限制轴(6)上还套接设置有盖板(7),所述盖板(7)与第二轴承(4)的外圈触接设置,第二轴承(4)与轴套(5)之间的扭矩限制轴(6)的外壁上套接有用于控制扭矩的扭矩调节机构。
2.如权利要求1所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述联轴器架(2)包括底板(21)及垂直设置在底板(21)上的左支撑板(22)、中间支撑板(23)、右支撑板(24),所述第一轴承(3)设置在中间支撑板(23)上,所述第二轴承(4)设置在左支撑板(22)上,所述电机(1)与右支撑板(24)通过螺栓固定。
3.如权利要求1所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述扭矩调节机构包括弹簧(8)、钢珠(9)、锁紧螺母(10),所述轴套(5)与扭矩限制轴(6)的接触面内设置有用于装配钢珠(9)的安装槽(11),所述弹簧(8)的一端与钢珠(9)触接设置,弹簧(8)的另一端固定有滑板(12),所述滑板(12)通过锁紧螺母(10)限制其滑动距离。
4.如权利要求1所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述盖板(7)通过调节螺栓(13)与左支撑板(22)连接。
5.如权利要求3所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述安装槽(11)设置有三个,且沿轴套(5)端面均布设置。
6.如权利要求3所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述弹簧(8)为碟形弹簧。
7.如权利要求1所述的一种扭矩限制联轴器,其特征在于所述扭矩限制轴(6)的直径在20-30mm之间。
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CN201821727944.9U CN209370314U (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种扭矩限制联轴器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109281951A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-29 | 浙江巨人机电有限公司 | 一种扭矩限制联轴器 |
CN117879240A (zh) * | 2023-03-21 | 2024-04-12 | 枣庄鲁鼎机电设备有限公司 | 一种具有限位保护功能的电机 |
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2018
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