CN209370226U - 一种汽车上塑料产品连接固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车上塑料产品连接固定结构，包括用于安装在被连接的板状产品上的安装孔中的第一连接件以及配合所述第一连接件的第二连接件，所述第一连接件包括一内螺纹部，所述内螺纹部的上端形成有至少三个可由内向外撑开的卡接外撑部，各个分体部之间通过沿内螺纹部上形成的轴向分隔槽分开；第二连接件螺纹拧入所述第一连接件的内螺纹部内并使尖端部伸出于所述第一连接件外后，可以使所述卡接外撑部向外撑开。本实用新型解决了汽车上塑料制品的卡接结构无法进行多次拆卸的缺陷，在保证安装可靠性的情况下对安装空间及安装方向要求较小。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料产品连接技术领域，具体涉及一种汽车上塑料产品连接固定结构。
背景技术
现有汽车上塑料制品上使用的安装固定结构主要为卡接与螺接两种。卡接是通过塑料制品在成型过程中直接形成的，故其结构受塑料制品的出模方向等因素影响，在某些特殊情况下无法实现该结构。卡子在多次拆卸后卡接能力下降，可靠性较差。螺接是利用自攻钉或者螺钉与对手件进行固定，自攻钉需要有对应的螺钉柱进行配合安装，螺钉需要背母进行配合固定，固定力大，可多次拆卸，但所需的布置空间较大，安装螺钉也需要有操作空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种应用于汽车塑料产品的固定安装用的汽车上塑料产品连接固定结构。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种汽车上塑料产品连接固定结构，包括用于安装在被连接的板状产品上的安装孔中的第一连接件以及配合所述第一连接件的第二连接件，所述第一连接件包括一内螺纹部，所述内螺纹部的上端形成有至少三个可由内向外撑开的卡接外撑部，各个分体部之间通过沿内螺纹部上形成的轴向分隔槽分开；第二连接件螺纹拧入所述第一连接件的内螺纹部内并使尖端部伸出于所述第一连接件外后，可以使所述卡接外撑部向外撑开。
所述内螺纹部的外径与安装孔的直径相适用。
所述卡接外撑部与板状产品接触侧形成一个斜面。
所述轴向分隔槽自所述内螺纹部的延伸到卡接外撑部。
本实用新型解决了汽车上塑料制品的卡接结构无法进行多次拆卸的缺陷，在保证安装可靠性的情况下对安装空间及安装方向要求较小。
附图说明
图1是第一连接件的结构示意图；
图2是带有安装孔位的板状产品的示意图；
图3是板状产品与连接固定结构的连接示意图；
图4是板状产品与连接固定结构的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1-4所示，一种汽车上塑料产品连接固定结构，包括用于安装在被连接的板状产品(对手件)上的安装孔中的具有一定弹性的第一连接件1以及配合所述第一连接件的第二连接件3，所述第一连接件包括一内螺纹部14，所述内螺纹部的上端形成有至少三个可由内向外撑开的卡接外撑部11，各个分体部之间通过沿内螺纹部上形成的轴向分隔槽12分开；第二连接件3具有外螺纹，可以为自攻钉，在其螺纹拧入所述第一连接件的内螺纹部内并使尖端部伸出于所述第一连接件外后，可以使所述的卡接外撑部会径向方向向外撑开。
其中，所述的第一连接件为注塑成型件，大小可根据实际情况进行调整，所述第二连接件具有外螺纹，为自攻钉。所述卡接外撑部11的上端为平面，通过一个斜面13与外圆面相连接。
其中，所述卡接外撑部11的内表面同样形成螺纹面结构，第二连接件的外径稍大于所述第一连接件的螺纹部的外径，从而可以实现将所述第一连接件沿径向方向撑开，所述内螺纹部的外径与安装孔的直径相适用。
其中，所述卡接外撑部与板状产品接触侧形成一个斜面13。
其中，所述轴向分隔槽自所述内螺纹部的延伸到卡接外撑部。
本实用新型解决了汽车上塑料制品的卡接结构无法进行多次拆卸的缺陷，在保证安装可靠性的情况下对安装空间及安装方向要求较小。
本汽车上塑料产品连接固定结构实施的过程为：将图1的第一连接件插入到图2所示的板状产品2的安装孔位21中，第一连接件的顶部的卡接外撑部将与安装孔位21在位置4处进行卡接，随后将第二连接件3，即自攻钉，打入到图1中第二连接件内中，将图1的第一连接件上端的卡接外撑部向外撑开，从而加强与板状产品2的卡接力，防止脱开，如图3、4所示.
本汽车上塑料产品连接固定结构结合了卡接与螺接的各自优势，在空间较小等其他因素导致无法布置背母的情况下，仍可使用螺接，进行固定安装。相对于卡接而言，有更强的紧固力，连接更可靠，可维修性也由于卡接
将本结构安装到对应的安装孔位上后，确保卡接有效，然后从安装侧将自攻钉打入到第一连接件的结构孔位中，检查是否固定牢固，即可。具体可在汽车遮阳板支座上使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车上塑料产品连接固定结构，其特征在于，包括用于安装在被连接的板状产品上的安装孔中的第一连接件以及配合所述第一连接件的第二连接件，所述第一连接件包括一内螺纹部，所述内螺纹部的上端形成有至少三个可由内向外撑开的卡接外撑部，各个分体部之间通过沿内螺纹部上形成的轴向分隔槽分开；第二连接件螺纹拧入所述第一连接件的内螺纹部内并使尖端部伸出于所述第一连接件外后，可以使所述卡接外撑部向外撑开。
2.根据权利要求1所述汽车上塑料产品连接固定结构，其特征在于，所述内螺纹部的外径与安装孔的直径相适用。
3.根据权利要求2所述汽车上塑料产品连接固定结构，其特征在于，所述卡接外撑部与板状产品接触侧形成一个斜面。
4.根据权利要求1所述汽车上塑料产品连接固定结构，其特征在于，所述轴向分隔槽自所述内螺纹部的延伸到卡接外撑部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821974804.1U CN209370226U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种汽车上塑料产品连接固定结构 |
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Publications (1)
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ID=67834347
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-11-28 CN CN201821974804.1U patent/CN209370226U/zh active Active
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