CN209369964U - 一种寒区牵引车 - Google Patents
一种寒区牵引车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209369964U CN209369964U CN201822160999.2U CN201822160999U CN209369964U CN 209369964 U CN209369964 U CN 209369964U CN 201822160999 U CN201822160999 U CN 201822160999U CN 209369964 U CN209369964 U CN 209369964U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel
- heating
- cold area
- oil
- warm air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于北方寒冷工况下的牵引车，采用大容量电瓶、大功率启动机、发动机预热系统、燃油预热系统来提升车辆的冷启动性能。独立暖风系统可作为原有车辆暖风系统的有力补充，燃油加热系统利用发动机冷却液余热加热油箱，带加热功能的双联电泵式柴油预滤器对油路中燃油进行加热，避免油路挂蜡问题；同时采用两个油箱加不同标号的燃油，高标号燃油启动热车，对低标号燃油加热运行来节省燃料费用，充分满足了北方地区用户的需求，保证牵引车车辆长运距进入更为寒冷的区域时不致产生油路挂蜡使发动机停机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于北方寒冷工况下的牵引车，属于商用车整车的技术领域。
背景技术
目前商用车的普通车型配置了通用的暖风系统，但是在极端寒冷工况下，暖风供暖能力不足。为防止供油系统在寒冷的气温下挂蜡，多采用加更高标号的燃油(如-40#)，增加了燃料使用成本，而且后视镜电加热除霜装置和座椅加热装置也一般只有在部分高档商用车上才得以应用。
实用新型内容
本实用新型针对车辆在低温状态下运行，可能出现冷启动性能下降、驾驶室供暖不足、燃油挂蜡、后视镜结霜、驱动轮打滑、等候区发动机长时间不能熄火等问题，提供了一种用于北方寒冷工况下的牵引车，采用大容量电瓶、大功率启动机、发动机预热系统、燃油预热系统来提升车辆的冷启动性能。采用独立暖风系统可作为原有车辆暖风系统的有力补充，所述的独立暖风系统包括由电瓶、供暖器以及档位开关构成的电气回路；燃油加热系统包括由主油箱、副油箱、发动机以及双联电泵式柴油预滤器构成的油路。
优选地，所述的独立暖风系统还包括燃油计量泵，所述的供暖器通过燃油计量泵从主油箱汲取燃油。
优选地，所述的独立暖风系统还包括过滤器，所述的过滤器位于所述的燃油计量泵与主油箱之间。
优选地，所述的独立暖风系统还包括过消声器，所述的消声器，所述的消声器设置于所述的供暖器的排气管路中。
燃油加热系统利用发动机冷却液余热加热油箱，采用带加热功能的双联电泵式柴油预滤器对油路中燃油进行加热，避免油路挂蜡问题；同时采用两个油箱加不同标号的燃油，高标号燃油启动热车，对低标号燃油加热运行来节省燃料费用，充分满足了北方地区用户的需求，保证牵引车车辆长运距进入更为寒冷的区域时不致产生油路挂蜡使发动机停机。
优选地，所述的燃油加热系统的油路中两个三通阀，用于选择性的切换供油油箱。
优选地，所述的燃油加热系统还包括一个带有热水阀的附加管路，所述的热水阀可以控制所述附加管路中的发动机冷却液的通断，从而利用冷却液余热为主油箱中的燃油加热。
优选地，所述的主油箱为0#柴油箱，所述的副油箱为-35#燃柴油箱。
优选地，所述的寒区牵引车采用后视镜电阻丝加热来防止后视镜结霜，采用轴间差速锁来防止冰雪路面驱动轮打滑，增强车辆在冰雪路面的通过性。
本实用新型专利有效的解决了牵引车在我国北方寒冷地区运行的多种问题，与现有车辆相比其启动性能、舒适性、经济性、可靠性和安全性都有改进，通过针对性的措施使车辆驾乘人员的采暖环境和燃油经济性显著提升，并降低了发动机磨损、改善了供油系统工作环境、后视镜加热和轮减差速锁等配置也对车辆的安全性和通过性有一定的提升作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明：
图1是本实用新型采用的独立暖风系统和燃油加热系统原理图，
附图标记：1.主油箱，2.副油箱，3发动机，4.双联电泵式柴油预滤器，5.电瓶，6.供暖器，7.档位开关，8.保险丝，9.燃油计量泵，10.过滤器，11.消声器，12.三通阀，13.三通阀，14.热水阀
具体实施方式
为清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
如图1所示，所述的寒区牵引车包括燃油加热系统和独立暖风系统，其特征在于，所述的燃油加热系统包括由主油箱1、副油箱2、发动机3以及双联电泵式柴油预滤器4构成的油路，所述的油路中设有两个用于切换供油油箱的三通阀12,13；所述的独立暖风系统包括由电瓶5、供暖器6以及档位开关7构成的电气回路，所述的供暖器6通过燃油计量泵9从主油箱1汲取燃油；所述的燃油加热系统还包括一个带有热水阀14的附加管路，所述的热水阀14可以控制所述附加管路中的发动机冷却液的通断，从而利用冷却液余热为主油箱1中的燃油加热；所述的主油箱1为0#柴油箱，所述的副油箱2为-35#燃柴油箱。所述的双联电泵式柴油预滤器4带有加热功能，可以为所述油路中的燃油持续加热。所述的独立暖风系统的电气线路中带有保险丝8；所述的独立暖风系统还包括过滤器10，所述的过滤器10位于所述的燃油计量泵9与主油箱1之间；所述的独立暖风系统还包括消声器11，所述的消声器(11)设置于所述的供暖器6的排气管路中；所述的寒区牵引车的后视镜设有电阻丝加热器；所述的寒区牵引车还包括轴间差速锁，用以防止冰雪路面驱动轮打滑。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种寒区牵引车，包括燃油加热系统和独立暖风系统，其特征在于，所述的燃油加热系统包括由主油箱(1)、副油箱(2)、发动机(3)以及双联电泵式柴油预滤器(4)构成的油路，所述的油路中设有两个用于切换供油油箱的三通阀(12,13)，所述的双联电泵式柴油预滤器(4)带有加热功能，可以为所述油路中的燃油持续加热；所述的独立暖风系统包括由电瓶(5)、供暖器(6)以及档位开关(7)构成的电气回路，所述的供暖器(6)通过燃油计量泵(9)从主油箱(1)汲取燃油。
2.根据权利要求1所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的燃油加热系统还包括一个带有热水阀(14)的加热管路，所述的热水阀(14)可以控制所述加热管路中的发动机冷却液的通断，从而利用冷却液余热为主油箱(1)中的燃油加热。
3.根据权利要求1或2所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的主油箱(1)为0#柴油箱，所述的副油箱(2)为-35#柴油箱。
4.根据权利要求1或2所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的独立暖风系统的电气线路中带有保险丝(8)。
5.根据权利要求1或2所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的独立暖风系统还包括过滤器(10)，所述的过滤器(10)位于所述的燃油计量泵(9)与主油箱(1)之间。
6.根据权利要求1或2所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的独立暖风系统还包括消声器(11)，所述的消声器(11)设置于所述的供暖器(6)的排气管路中。
7.根据权利要求1或2所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的寒区牵引车的后视镜设有电阻丝加热器。
8.根据权利要求1或2所述的寒区牵引车，其特征在于，所述的寒区牵引车还包括轴间差速锁，用以防止冰雪路面驱动轮打滑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822160999.2U CN209369964U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 一种寒区牵引车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822160999.2U CN209369964U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 一种寒区牵引车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209369964U true CN209369964U (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=67830103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822160999.2U Active CN209369964U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 一种寒区牵引车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209369964U (zh) |
-
2018
- 2018-12-22 CN CN201822160999.2U patent/CN209369964U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9321479B2 (en) | Vehicle power steering waste heat recovery | |
| CN102414414A (zh) | 车辆的热量管理装置 | |
| CN106640318A (zh) | 一种发动机冷却系统及具有其的车辆 | |
| CN210087514U (zh) | 一种商用车用柴油低压供油系统 | |
| CN213016584U (zh) | 柴油车油路解冻装置 | |
| CN102733997A (zh) | 一种设有燃气加热器的lng客车 | |
| CN103993928B (zh) | 一种发动机启动预润滑装置 | |
| CN201159123Y (zh) | 复合式柴油机车油箱 | |
| CN209369964U (zh) | 一种寒区牵引车 | |
| CN206129460U (zh) | 一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统 | |
| CN102278230B (zh) | 机动车油箱塑料管网加热装置及使用该装置的柴油机动车 | |
| CN203670048U (zh) | 一种宽体自卸车的供油系统 | |
| CN112049740A (zh) | 柴油车油路解冻方法 | |
| CN201212433Y (zh) | 多功能油箱 | |
| CN201835887U (zh) | 发动机低温起动双预热系统 | |
| CN102116226A (zh) | 电、冷却液混合燃油加热系统 | |
| CN202017560U (zh) | 柴油车用发动机、油箱加热及驾驶室停车取暖装置 | |
| CN201339530Y (zh) | 大中型柴油机冬季预热装置 | |
| CN109968944B (zh) | 一种增程式混合动力车辆的加热系统及控制方法 | |
| RU180863U1 (ru) | Система топливопитания автомобиля | |
| CN201021649Y (zh) | 柴油车低温启动燃油加热装置 | |
| CN2804556Y (zh) | 电热输油管 | |
| CN204472489U (zh) | 一种搭载燃油型水暖加热器的双空调系统 | |
| CN201599124U (zh) | 一种工程车用加热器 | |
| RU127823U1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания и отопления салона транспортного средства |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |