CN209365865U - 一种后挡风玻璃下包条及其安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构，包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条，固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边，上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边，上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边，上翻边上设有数个流水孔，数个流水孔均位于第二软唇边的上侧。本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽，同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水，并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用，同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封，利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车，具体涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构。
背景技术
为保证行李箱总成的正常开启，传统的汽车后挡风玻璃总成与行李箱总成之间的缝隙一般比较大，这种缝隙容易积累灰尘，同时用户能十分明显的看到缝隙，对汽车外观和品质有较大影响。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种后挡风玻璃下包条，以对后挡风玻璃总成与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽。
本实用新型所述的一种后挡风玻璃下包条，包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条，所述固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边，所述上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边，所述上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边，所述上翻边上设有数个流水孔，数个所述流水孔均位于所述第二软唇边的上侧。
进一步，所述固定条内镶嵌有沿所述固定条长度方向延伸的铜线。
进一步，所述固定条的上表面设有粘贴层。
本实用新型还提出了一种后挡风玻璃下包条安装结构，包括后挡风玻璃、位于所述后挡风玻璃下侧的置物板、位于所述后挡风玻璃后侧的行李箱盖板以及上述的后挡风玻璃下包条，所述固定条位于所述后挡风玻璃和所述置物板之间，所述固定条粘接在所述后挡风玻璃的下边缘，所述第一软唇边的后边缘与所述行李箱盖板的下表面弹性接触，所述第二软唇边的后边缘与所述置物板弹性接触，所述流水孔位于所述后挡风玻璃的下游。
进一步，所述后挡风玻璃和所述置物板之间设置有用于将两者连接在一起的玻璃胶条。
本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽，同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水，并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用，同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封，利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。
附图说明
图1为本实用新型所述的后挡风玻璃下包条安装结构的结构示意图；
图2为本实用新型所述的后挡风玻璃下包条的结构示意图。
图中：1—固定条；2—第一软唇边；3—第二软唇边；4—流水孔；5—铜线；
6—3M胶带；7—上翻边；8—置物板；9—后挡风玻璃；
10—行李箱盖板；11—玻璃胶条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图2所示的一种后挡风玻璃下包条，包括用于与后挡风玻璃9下边缘连接的固定条1，固定条1的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边7，上翻边7的上边缘连接有用于与行李箱盖板10相抵触的第一软唇边2，以对后挡风玻璃9与行李箱盖板10之间的缝隙进行遮蔽，第一软唇边2整体上从前至后向上延伸，上翻边7的下部连接有用于与置物板8相抵触的第二软唇边3，以对固定条1起支撑作用，同时能够在后挡风玻璃9和置物板8之间形成密封，上翻边7上设有数个流水孔4，数个流水孔4沿上翻边7的长度方向均匀分布，数个流水孔4均位于第二软唇边3的上侧，第二软唇边3整体上从前至后向下延伸，以方便流水孔4中排出的水顺利流下。上翻边7能够和后挡风玻璃9构成排水槽，排水槽用于收集后挡风玻璃9上流下的水，流水孔4用于排除排水槽中的水。
进一步，固定条1内镶嵌有沿固定条1长度方向延伸的铜线5，铜线5起到支撑作用。
进一步，固定条1的上表面设有粘贴层，粘贴层用于与后挡风玻璃9粘接，粘贴层可以为3M胶带。
在生产时，固定条1、上翻边7、第一软唇边2和第二软唇边3一起采用等截面挤出的方式成型，以形成后挡风玻璃下包条，铜线5随挤出过程固定在固定条1内，在挤出的过程中，每隔一定距离在上翻边7上冲切流水孔4。
如图1所示，本实用新型还提出了一种后挡风玻璃下包条安装结构，包括后挡风玻璃9、位于后挡风玻璃9下侧的置物板8、位于后挡风玻璃9后侧的行李箱盖板10以及上述的后挡风玻璃9玻璃下包条，固定条1位于后挡风玻璃9和置物板8之间，固定条1利用3M胶带6粘接在后挡风玻璃9的下边缘，第一软唇边2的后边缘与行李箱盖板10的下表面弹性接触，第二软唇边3的后边缘与置物板8弹性接触，流水孔4位于后挡风玻璃9的下游。进一步，后挡风玻璃9和置物板8之间设置有用于将两者连接在一起的玻璃胶条11。
本实用新型能够对后挡风玻璃9与行李箱盖板10之间的缝隙进行遮蔽，同时能够利用流水孔4排除后挡风玻璃9上流下的雨水，并且利用第二软唇边3对固定条1起支撑作用，同时第二软唇边3实现了后挡风玻璃9和置物板8之间的密封，利用玻璃胶条11实现后挡风玻璃9和置物板8之间的连接和密封。
Claims (5)
1.一种后挡风玻璃下包条，其特征在于：包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条，所述固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边，所述上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边，所述上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边，所述上翻边上设有数个流水孔，数个所述流水孔均位于所述第二软唇边的上侧。
2.根据权利要求1所述的后挡风玻璃下包条，其特征在于：所述固定条内镶嵌有沿所述固定条长度方向延伸的铜线。
3.根据权利要求1所述的后挡风玻璃下包条，其特征在于：所述固定条的上表面设有粘贴层。
4.一种后挡风玻璃下包条安装结构，其特征在于：包括后挡风玻璃、位于所述后挡风玻璃下侧的置物板、位于所述后挡风玻璃后侧的行李箱盖板以及如权利要求1-3任一项所述的后挡风玻璃下包条，所述固定条位于所述后挡风玻璃和所述置物板之间，所述固定条粘接在所述后挡风玻璃的下边缘，所述第一软唇边的后边缘与所述行李箱盖板的下表面弹性接触，所述第二软唇边的后边缘与所述置物板弹性接触，所述流水孔位于所述后挡风玻璃的下游。
5.根据权利要求4所述的后挡风玻璃下包条安装结构，其特征在于：所述后挡风玻璃和所述置物板之间设置有用于将两者连接在一起的玻璃胶条。
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| CN201821783657.XU CN209365865U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种后挡风玻璃下包条及其安装结构 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113829846A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-12-24 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 连接件及车辆组件 |
| CN114275061A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种电动尾翼结构和汽车 |
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2018
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| CN113829846B (zh) * | 2021-09-13 | 2022-07-12 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 连接件及车辆组件 |
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