CN209364482U - 一种游动定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种游动定位装置，包括：基体（1）、底板（2）、载板（3）、球窝板（4）、工艺板（5）、钢珠（6）、沉头螺钉（7）、沉头螺钉（8）、钻套（9）、插销（10）、密封圈（11）。所述底板（2）通过沉头螺钉（8）与基体（1）连接组成游动腔体；所述工艺板（5）通过沉头螺钉（7）与载板（3）连接组成游动载体；所述钢珠（6）装配在球窝板（4）上；所述密封圈（11）通过基体（1）上的凹槽与载板（3）形成密封结构；所述插销（10）限制了基体（1）和载板（3）相对位置；所述钻套（9）装配在基体（1）和载板（3）的基准孔内，钻套（9）与插销（10）形成间隙配合，减少插销（10）经常插拔造成的磨损。本套游动定位装置能实现快速游动定位，降低工人劳动强度，节约劳动成本，提高装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种游动定位装置，具体涉及一种钢珠式游动定位对接装置。
背景技术
在大飞机装配过程中，常需要对多种大型复杂框架进行对接装配，目前，大型复杂框架的分离、对接，尤其在对接装配过程中主要还是依赖手工自由状态对准定位孔，由于人工作业随意性较高和技能熟练程度，具体实践装配过程中，框架空间结构大，需要耗费时间，对接工作难度大，占用较大劳动生产成本，装配效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种游动定位装置，该装置不仅结构简单，而且减少大型框架对接装配时人工干预因素，降低工人劳动强度，提高装配效率。
为实现上述目的，本实用新型提供的一种游动定位装置，包括：基体（1）、底板（2）、载板（3）、球窝板（4）、工艺板（5）、钢珠（6）、沉头螺钉（7）、沉头螺钉（8）、钻套（9）、插销（10）、密封圈（11）。其特征在于：所述底板（2）通过沉头螺钉（8）与基体（1）连接组成游动腔体；所述工艺板（5）通过沉头螺钉（7）与载板（3）连接组成游动载体；所述钢珠（6）装配在球窝板（4）上。
进一步地，所述密封圈（11）通过基体（1）上的凹槽与载板（3）形成密封结构，防止游动腔体内部的润滑油遗漏在外部。
进一步地，所述钻套（9）分别装配在基体（1）和载板（3）的基准孔内，钻套（9）与插销（10）配合公差为H7/g6形成间隙配合。所述插销（10）用于限制基体（1）和载板（3）的相对位置。
本实用新型装置通过钢珠（6）的滚动能实现游动载体的快捷游动定位，降低了工人劳动强度，节约劳动成本，提高了装配效率。
附图说明
附图1为一种游动定位装置的A-A剖视图；
附图2为一种游动定位装置的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示一种游动定位装置，包括：基体（1）、底板（2）、载板（3）、球窝板（4）、工艺板（5）、钢珠（6）、沉头螺钉（7）、沉头螺钉（8）、钻套（9）、插销（10）、密封圈（11）。所述底板（2）通过沉头螺钉（8）与基体（1）连接组成游动腔体；所述工艺板（5）通过沉头螺钉（7）与载板（3）连接组成游动载体；所述钢珠（6）装配在球窝板（4）上。所述钻套（9）分别装配在基体（1）和载板（3）的基准孔内，钻套（9）与插销（10）配合公差为H7/g6形成间隙配合。所述插销（10）用于限制基体（1）和载板（3）的相对位置。所述密封圈（11）通过基体（1）上的凹槽与载板（3）形成密封结构，防止游动腔体内部的润滑油遗漏在外部。
基体（1）可以装配于所需结构上，载板（3）可以装配所需定位组件；拔出插销（10），取消基体（1）和载板（3）的相对位置限制，通过钢珠（6）的滚动能实现游动载体的快捷游动定位。
本实用新型装置顺利快捷完成定位工作，降低了工人劳动强度，节约劳动成本，提高了装配效率。
Claims (2)
1.一种游动定位装置，包括：基体（1）、底板（2）、载板（3）、球窝板（4）、工艺板（5）、钢珠（6）、沉头螺钉（7）、沉头螺钉（8）、钻套（9）、插销（10）、密封圈（11）；其特征在于：所述底板（2）通过沉头螺钉（8）与基体（1）连接组成游动腔体；所述工艺板（5）通过沉头螺钉（7）与载板（3）连接组成游动载体；所述钢珠（6）装配在球窝板（4）上；所述密封圈（11）通过基体（1）上的凹槽与载板（3）形成密封结构。
2.根据权利要求1所述一种游动定位装置，其特征在于：所述钻套（9）分别装配在基体（1）和载板（3）的基准孔内，钻套（9）与插销（10）配合公差为H7/g6形成间隙配合。
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Publications (1)
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- 2018-09-21 CN CN201821547355.2U patent/CN209364482U/zh active Active
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